Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Технические характеристики

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1,6 л

Бензиновый двигатель 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и раздаточная коробка

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Усилитель руля
  • Аудиосистема
  • Климат-контроль
  • Коммуникационная сеть модулей
  • Замки дверей с сервоприводом
  • Освещение салона
  • Очиститель и омыватель
  • Распределение массы
  • Система пуска
  • Стеклоподъемники
  • Стояночные фонари
  • Указатели поворота
  • Щиток приборов
  • Дневные ходовые огни
  • Подогрев стекла
  • Система подзарядки
  • Система помощи при парковке

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание механической трансмиссии Ford Ecosport с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Ford EcoSport, техобслуживание Ford EcoSport, обслуживание двигателя Ford EcoSport, ремонт Ford EcoSport, запчасти Ford EcoSport, моменты затяжки Ford EcoSport, каталог запчастей Ford EcoSport

2. Обслуживание

Диагностика и проверки

Осмотр и проверка

1. Убедитесь в обоснованности жалобы клиента.

2. Выполните визуальную проверку на наличие очевидных признаков механических повреждений.

- Протечки масла.

- Заметно поврежденные или изношенные детали.

- Ослабление затяжки или отсутствие гаек и болтов.

3. Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.

4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности.

Описанные ниже проверки следует выполнять перед началом ремонта или установки новой коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Осмотр и проверку неисправностей, связанных с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом, можно распределить на три главные зоны.

Проблемы при переключении передач

1. Проверьте работу сцепления: Расположите под педалью сцепления деревянный брусок толщиной приблизительно 25 мм и выжмите педаль до упора. Если при работающем двигателе и включенном стояночном тормозе без каких-либо проблем можно выбрать первую или вторую передачу, сцепление исправно.

2. Если передачу (и) выбрать не удается, ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности.

Жалобы на шум в коробке передач в блоке с ведущим мостом

1. Проверьте опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом на наличие недостаточного зазора между коробкой передач в блоке с ведущим мостом и кузовом.

2. Выполните дорожное испытание.

3. Если шум возникает на различных передачах при одной и той же частоте вращения коленчатого вала двигателя, проверьте, присутствует ли шум и в нейтральном положении. Если да, шум вызывается не коробкой передач в блоке с ведущим мостом.

4. ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности.

Жалобы на утечки масла

1. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач в блоке с ведущим мостом. При необходимости слейте все излишки жидкости.

2. Тщательно очистите коробку передач в блоке с ведущим мостом и соседние участки и выполните дорожное испытание автомобиля.

3. Используя подходящий ультрафиолетовый жидкостный течеискатель, найдите место утечки и проверьте, является ли просачивающаяся жидкость трансмиссионной жидкостью, тормозной жидкостью (из гидропривода сцепления) или моторным маслом.

4. Обратитесь к Таблице признаков неисправности.

Таблица поиска неисправностей

Состояние Возможные причины Действие
Пробуксовка сцепления Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепления
Нажимной диск сцепления
Ведомый диск сцепления
Протечки масла или рабочей жидкости двигателя либо картера коробки передач в блоке с ведущим мостом
Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Вибрация или неплавное включение сцепления Опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Нажимной диск сцепления
Ведомый диск сцепления
Маховик
Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Прихватывание сцепления Недостаточное количество тормозной жидкости ЗАПРАВЬТЕ бачок гидропривода тормозов до максимальной отметки. ОСМОТРИТЕ гидравлические системы тормозов и сцепления на наличие утечек. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, при необходимости.
Воздух в гидравлической системе сцепления УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы сцепления.
Свободный ход педали сцепления
Нажимной диск сцепления
Ведомый диск сцепления
Осевой зазор коленчатого вала
Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Затрудненное переключение передач Прихватывание сцепления. Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Регулировка троса переключения передач ПРОВЕРЬТЕ регулировку троса переключения передач.
Наружные органы управления ПРОВЕРЬТЕ наружные органы управления на наличие износа или повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые узлы и детали.
Зубчатые колеса. РАЗБЕРИТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые узлы и детали.
Механизм выбора передач РАЗБЕРИТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые узлы и детали.
Синхронизатор(ы). РАЗБЕРИТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые узлы и детали.
Повышенный шум Недостаточное демпфирование вибраций двигателя. Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Низкий уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач в блоке с ведущим мостом. ПРОВЕРЬТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом на наличие утечек. ЗАЛЕЙТЕ трансмиссионную жидкость.
Двигатель или коробка передач в блоке с ведущим мостом задевают шасси или кузов. Проверьте выверку опор силового агрегата/ коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Смещение двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом. Проверьте выверку опор силового агрегата/ коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Наружные органы управления ПРОВЕРЬТЕ наружные органы управления на наличие износа или повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые узлы и детали.
Зубчатые колеса и подшипники. РАЗБЕРИТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые узлы и детали.
Педаль сцепления.
Подшипник выключения сцепления.
Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
потеря масла Главный цилиндр сцепления.
Рабочий цилиндр сцепления.
Гидравлические магистрали сцепления.
Проверить техническое состояние и, при необходимости, отремонтировать
Уплотнение полуоси. УСТАНОВИТЕ новое уплотнение полуоси.
Утечка жидкости между секциями картера коробки передач в блоке с ведущим мостом. РАЗБЕРИТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом и очистите стыковочные поверхности. ПРОВЕРЬТЕ стыковочные поверхности на наличие повреждений. УПЛОТНИТЕ коробку передач в блоке с ведущим мостом герметиком.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

5-ступенчатая механическая КПП

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снимите брызговик двигателя (при наличии).

3. При наличии. Отсоединить от фиксаторов и снять чехол корпуса коробки передач, показанный на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

4. Выкрутить пробку заливного отверстия из картера коробки передач, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

5. Проверить уровень трансмиссионного масла и, при необходимости, довести его до требуемого, проверив через заливное отверстие. Уровень трансмиссионного масла не должен доходить до нижней кромки отверстия 5 – 10 мм.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

6. Установить на место и затянуть пробку заливного отверстия с моментом затяжки 35 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

7. При наличии. Установить на место защитный чехол корпуса коробки передач, зафиксировав его на фиксаторах, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

8. Установите брызговик двигателя (при наличии).

9. Опустить автомобиль в сборе на подъемнике.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

6-ступенчатая

Примечание:

Трансмиссионное масло - 75W FE, 7U7J-M2C200-BA/CA/DA, WSS-M2C200-D2.

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить винты крепления и снять защиту моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

3. Выкрутить пробку из заливного отверстия, показанную на рисунке ниже.

Внимание:

Быть предельно осторожным, так как возможно вытекание трансмиссионного масла.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

4. При необходимости, долить свежего трансмиссионного масла, через заливное отверстие. Уровень трансмиссионного масла в картере коробки передач должен быть 0 – 5 мм от нижней кромки заливного отверстия, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

5. Установить и затянуть пробку заливного отверстия с моментом затяжки 35 Н∙м.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

6. Установить на место защиту моторного отсека и затянуть винты его крепления с моментом затяжки 3 Н∙м.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

Слив трансмиссионной жидкости из коробки передач и заливка трансмиссионной жидкости в коробку передач

Примечание

Трансмиссионное масло - 75W FE, 7U7J-M2C200-BA/CA/DA, WSS-M2C200-D2.

Слив

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить винты крепления и снять защиту моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

3. Выкрутить пробку заливного отверстия из картера коробки передач.

4. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.

Внимание

Убедитесь, что собирается вся вытекающая жидкость.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

Заполнение

1. Установить и затянуть пробку сливного отверстия с моментом затяжки 35 Н∙м.

2. Залить в коробку передач свежего трансмиссионного масла так, чтобы его уровень был вровень с нижней кромкой заливного отверстия, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

3. Установить и затянуть пробку заливного отверстия с моментом затяжки 35 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года

4. Установить на место и затянуть винты крепления защиты моторного отсека с моментом затяжки 3 Н∙м.

техобслуживание механической коробки передач Ford Ecosport с 2012 года, техобслуживание механической коробки передач Форд Экоспорт с 2012 года