Задняя подвеска 2WD Ford Ecosport с 2012 года

3. Задняя подвеска (2WD)

Конструкция

1. Амортизатор 2. Муфты с пружинным замком 3. Задний мост с полунезависимой подвеской 4. Втулка заднего моста

Ступица колеса

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Снять тормозные колодки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

2. Выкрутить болт крепления (стрелка) и отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика частоты вращения заднего колеса, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке 10 Н∙м.

3. Выкрутить четыре болта крепления ступицы колеса к цапфе, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить установочный болт ступицы заднего колеса, показанный на рисунке ниже.

5. Снять ступицу заднего колеса в сборе.

Установка

1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

2. Установить ступицу заднего колеса в сборе на цапфу. Установить и затянуть с моментом затяжки 6 Н∙м установочный болт ступицы колеса, показанный на рисунке ниже.

3. Установить и затянуть болты крепления ступицы колеса к цапфе.

Внимание:

Используйте только новые болты.

Примечание:

На этой стадии затяните болты только усилием руки.

4. Затянуть болты крепления ступицы колеса к цапфе в последовательности, показанной на рисунке ниже с моментом затяжки 25 Н∙м + 50 градусов.

Пружина

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности установки автомобиля на опорах подъемника.

2. Подпереть балку задней подвески с той стороны, где предполагается снятие пружины.

3. Отвернуть болт крепления нижней части амортизатора от балки задней подвески (1).

4. Установить на пружину специальное приспособления и сжать ее, как показано на рисунке ниже.

5. Снять пружину в сборе со специальным приспособлением с балки задней подвески (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание

При обращении с предварительно сжатыми пружинами соблюдайте предельную осторожность.

Установка

1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

Амортизатор

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Крепежные детали подвески являются очень важными деталями, которые влияют на работу основных узлов и деталей. Их неисправность может привести к необходимости значительного ремонта и серьезным затратам. Используйте те же или эквивалентные детали, если необходимо выполнить замену. Не используйте запасные части худшего качества или другой конструкции. Затяните крепежные детали в соответствии с требованиями.

Примечание:

Показана левая сторона, справа работы выполняются аналогично.

1. Ознакомиться с предупреждениями и предостережениями данного раздела.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности установки автомобиля на опорах подъемника.

3. Подпереть балку задней подвески с той стороны, где предполагается снятие пружины.

4. Извлечь фиксатор (1) и отодвинуть в сторону подкрылок задней колесной арки, как показано на рисунке ниже (2).

5. Выкрутить верхние болты крепления амортизатора к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже (3).

6. Выкрутить нижний болт крепления амортизатора к балке задней подвески, как показано на рисунке ниже. Снять амортизатор в сборе.

Установка

1. Установить амортизатор на балку задней подвески. Установить и затянуть болт крепления амортизатора.

Примечание:

На этой стадии затяните гайки только усилием руки.

2. Установить и затянуть верхние болты крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 30 Н∙м.

3. Установить на место (2) и закрепить фиксатором (3) подкрылок задней колесной арки.

4. Подставить под балку задней подвески специальную стойку и опустить автомобиль на нее, нагрузив, тем самым подвеску автомобиля, как показано на рисунке ниже.

5. Затянуть окончательно болт крепления нижней части амортизатора к балке задней подвески с моментом затяжки 115 Н∙м.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Балка задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Ознакомиться с предостережениями при работе с элементами тормозной системы.

2. Снять переднюю напольную консоль салона автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять стопорную гайку штока троса стояночного тормоза, показанную на рисунке ниже.

4. Ослабить на 5 оборотов регулировочную гайку троса стояночного тормоза, показанную на рисунке ниже.

5. Отвернуть гайки крепления и снять задние колеса с обеих сторон автомобиля.

6. Вставить отвертку с плоским жалом в прорезь в соединительной муфте, как показано на рисунке ниже. Рычажным движением, раскрыть соединительную муфту.

7. Извлечь из соединительной муфты трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

8. Высвободить трос стояночного тормоза из кронштейна на балке задней подвески, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

9. Снять фиксатор крепления заднего тормозного шланга к монтажному кронштейну, после чего отвернуть соединительную гайку, чтобы отсоединить тормозной шланг от трубки (1), как показано на рисунке ниже. Выкрутить болт крепления и извлечь датчик частоты вращения заднего колеса из тормозного щитка (2), как показано на рисунке ниже. Высвободить жгут электропроводки датчика из монтажного кронштейна.

10. Подпереть балку задней подвески специальным гидравлическим домкратом, показанным на рисунке ниже.

11. Снять тормозной барабан в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система). Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

12. Выкрутить болты крепления ступицы колеса к цапфе, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

13. Выкрутить установочный болт ступицы колеса, показанный на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

14. Используя специальное приспособление, сжать пружину задней подвески и снять с балки (2), как показано на рисунке ниже. Предварительно необходимо нагрузить пружину, немного опустив автомобиль и подставив стойку.

Внимание:

При обращении с предварительно сжатыми пружинами соблюдайте предельную осторожность.

15. Отсоединить нижнюю часть амортизатора от балки задней подвески, выкрутив болт его крепления, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

16. Выкрутить болты крепления балки задней подвески к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Поднять балку на специальном гидравлическом домкрате. После чего установить и затянуть болты ее крепления с требуемым моментом затяжки: 5 Н∙м (1), 125 Н∙м (2).

2. Нагрузить заднюю подвеску с помощью специального домкрата. Подсоединить нижнюю часть амортизатора к балке и затянуть болт его крепления. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

Примечание:

На этой стадии затяните гайки только усилием руки.

3. Установить на балку пружину задней подвески вместе со специальным приспособлением. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

Внимание:

При обращении с предварительно сжатыми пружинами соблюдайте предельную осторожность.

4. Снять с пружины специальное приспособление, после чего убрать из-под балки гидравлический домкрат. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

5. Установить ступицу заднего колеса на цапфу, после чего установить и затянуть установочный винт ступицы с моментом затяжки 6 Н∙м, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

6. Установить и затянуть болты крепления ступицы колеса к цапфе, как показано на рисунке ниже.

Внимание

Используйте только новые болты.

Примечание:

На этой стадии затяните болты только усилием руки.

7. Затянуть болты крепления ступицы колеса к цапфе в последовательности, указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 25 Н∙м + 50 градусов. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

8. Подсоединить задний тормозной шланг к тормозной трубке (1) и затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 20 Н∙м. Зафиксировать тормозной шланг в кронштейне. Подсоединить датчик частоты вращения заднего колеса к тормозному щитку, установить и затянуть болт его крепления (2) с моментом затяжки 10 Н∙м. Закрепить жгут электропроводки датчика в монтажном кронштейне на балке задней подвески. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

9. Закрепить в монтажном кронштейне на балке задней подвески трос стояночного тормоза, показанный на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

10. Установить и зафиксировать трос стояночного тормоза в соединительной муфте, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

11. Нажать на лепесток и зафиксировать трос стояночного тормоза в соединительной муфте, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

12. Нагрузить заднюю подвеску с помощью специальной стойки, как показано на рисунке ниже.

13. Затянуть окончательно болт крепления нижней части амортизатора к балке задней подвески с моментом затяжки 115 Н∙м. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

14. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

15. Установить задние колеса и затянуть гайки их крепления с требуемым моментом затяжки.

Втулка продольного рычага

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности установки автомобиля на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять задние колеса.

3. Подпереть балку задней подвески в сборе, используя специальный гидравлический домкрат с опорной плитой, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болт крепления балки задней подвески к монтажному кронштейну, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 125 Н∙м. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

5. Используя специальный инструмент, выбить сайлент-блок балки задней подвески из проушины, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Отметьте положение элемента перед его снятием.

Установка

1. Используя специальное приспособление, запрессовать новый сайлент-блок в проушину балки задней подвески, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

Примечание:

Установите этот элемент в положение, отмеченное при снятии.

2. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.