Система охлаждения бензиновых двигателей Ford Ecosport с 2012 года

1. Бензиновые двигатели

1. Расширительный бачок 2. Ременной шкив насоса охлаждающей жидкости 3. Радиатор 4. Электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения 5. Выпускной патрубок системы охлаждения

1. Корпус термостата с термостатом 2. Насос системы охлаждения 3. Масляный радиатор

Замена охлаждающей жидкости

Слив

Примечание:

При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.

1. Изучить правила техники безопасности при выполнении работ по обслуживанию системы охлаждения двигателя.

2. Отвернуть и снять крышку расширительного бачка системы охлаждения. Быть при этом предельно осторожным, чтобы не получить ожоги, так как в бачке может быть пар под давлением.

Внимание:

При сбросе давления в системе охлаждения оберните крышку расширительного бачка плотной тканью.

3. Установить автомобиль на подъемник. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека в сборе (при наличии).

5. Выкрутить болты крепления и снять нижний воздушный дефлектор (при наличии).

6. Отпустить хомут крепления нижнего водяного шланга и отсоединить шланг от радиатора. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

7. После слива жидкости, подсоединить обратно водяной шланг к радиатору и затянуть его хомутом крепления.

8. Установить нижнюю защиту моторного отсека, затем установить и затянуть болты ее крепления с необходимым моментом затяжки.

9. Установить переднюю защитную планку, затянуть болты ее крепления с необходимым моментом затяжки.

Заполнение системы охлаждения

1. Отвернуть и снять крышку расширительного бачка, как показано на рисунке ниже.

2. Выполнить, описанные ниже операции.

• Если из системы охлаждения была полностью слита жидкость, залейте в бачок количество жидкости, соответствующее полному заправочному объему системы охлаждения, и добавьте еще 0,5 л охлаждающей жидкости.

Материалы: WSS-M97B44-D (Антифриз).

• Если жидкость из системы охлаждения была слита частично, залейте в бачок количество жидкости, соответствующее объему слитой жидкости, и добавьте еще 1,0 л охлаждающей жидкости. При наличии сомнений всегда используйте полный заправочный объем системы охлаждения и еще 0,5 л охлаждающей жидкости.

Материалы: WSS-M97B44-D (Антифриз).

3. Установить на горловину расширительного бачка специальное приспособление для создания разрежения. Установить краны приспособления, как показано на рисунке ниже (1) и (2).

4. Выполнить описанные ниже операции.

1) Закройте клапан, установите шланг охлаждающей жидкости и вставьте его в бачок для жидкости.

2) Закройте клапан и подсоедините шланг для подачи сжатого воздуха.

5. Подвести давление 6 -10 бар в патрубок (1). Закрыть крышку и открыть клапан до тех пор, пока не будет достигнуто заданное разрежение (2) -0.85 - -0.95 бар, как показано на рисунке ниже.

6. Выполнить описанные ниже операции.

• Откройте клапан до тех пор, пока уровень жидкости в бачке не дойдет до отметки МАХ.

• Если в расширительном бачке не видно охлаждающей жидкости, добавьте 2,0 л охлаждающей жидкости в бачок и повторите процедуру вакуумирования и заправки.

Материалы: WSS-M97B44-D (Антифриз)

7. Закрыть крышку расширительного бачка.

Электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Установить автомобиль на подъемник. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека (при наличии).

3. Высвободить из зажима провод. Затем отсоединить от модуля управления электровентилятором разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

4. Отсоединить от креплений на радиаторе в последовательности, указанной на рисунке ниже, и снять кожух электровентилятора системы охлаждения в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Слить из системы охлаждения двигателя всю охлаждающую жидкость (см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отпустить каждый из болтов крепления шкива привода водяного насоса на два оборота, как показано на рисунке ниже.

Автомобили без гидравлического усилителя рулевого управления

3. Снять ремень привода навесного оборудования (см. в соответствующем разделе).

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки. Затем выкрутить болты крепления и снять компрессор системы кондиционирования в сборе, не отсоединяя от него патрубков высокого и низкого давления. Используя пластиковый хомут, подвесить компрессор системы кондиционирования за подходящий элемент в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

Автомобили с гидравлическим усилителем рулевого управления

5. Снять генератор в сборе (см. в соответствующей главе).

Все автомобили.

6. Выкрутить пробку сервисного отверстия в блоке цилиндров, как показано на рисунке ниже.

7. Вставить в сервисное отверстие в блоке цилиндров специальный стопорный инструмент (303-748), как показано на рисунке ниже.

8. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

Внимание

Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

9. Высвободить компенсационный шланг системы охлаждения из зажима. Затем отсоединить от креплений и снять расширительный бачок системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить окончательно и снять шкив привода водяного насоса, как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить болты крепления и снять верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Быть предельно внимательным, так как болты крепления крышки ремня привода ГРМ имеют различную длину.

12. Заменить ремень привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже (см. в соответствующей главе).

Внимание:

Установите новый ремень газораспределительного механизма, если существующий ремень загрязнен охлаждающей жидкостью или маслом.

13. Установить специальное приспособление для подклинивания ремня привода ГРМ (1). Нанести установочные метки на ремень привода газораспределительного механизма, зубчатые шкивы привода распределительных валов и заднюю крышку ремня ГРМ (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание

Следует использовать только указанный специальный инструмент.

Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

14. Переместить ролик натяжителя в направлении стрелки (1), затем установить, в совмещенные отверстия в пластине ролика и проушине корпуса натяжителя, специальный стопорной штифт (2) (303-1054), как показано на рисунке ниже.

Внимание

При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

15. Выкрутить болт крепления и снять ролик натяжителя ремня привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

Внимание

При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

16. Выкрутить болты крепления и снять корпус водяного насоса системы охлаждения в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание

Закройте ремень газораспределительного механизма и нижнюю крышку во избежание их загрязнения охлаждающей жидкостью.

Установка

1. Установить корпус водяного насоса системы охлаждения в сборе на блок цилиндров. Затем установить и затянуть болты крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 10 Н·м.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо использовать новые болты крепления корпуса водяного насоса.

2. Установить ремень привода газораспределительного механизма, совместив, нанесенные перед снятием установочные метки, как показано на рисунке ниже.

3. Установить ролик натяжителя на блок цилиндров двигателя. Установить и затянуть болт крепления ролика (1) с моментом затяжки 25 Н·м. После затяжки болта крепления, извлечь специальный стопорный инструмент (303-1054) (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

4. Проверить и убедиться в том, что установочные метки, нанесенные перед снятием, совмещены (1). Снять специальное приспособление (303-1556) для подклинивания ремня привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь из блока цилиндров специальный стопорный инструмент (303-748), как показано на рисунке ниже.

6. Установить и закрутить пробку сервисного отверстия в блоке цилиндров с моментом затяжки 20 Н·м, как показано на рисунке ниже.

7. Установить сначала монтажный кронштейн с разъемами жгутов электропроводки (1). Затем установить и затянуть болты крепления крышки ремня привода газораспределительного механизма с моментом затяжки 10 Н·м, как показано на рисунке ниже (2).

Примечание:

Быть внимательным, так как болты крепления крышки ремня привода газораспределительного механизма имеют различную длину.

8. Установить шкив привода водяного насоса. Установить и затянуть болты крепления шкива, прикладывая усилие руки, как показано на рисунке ниже.

Автомобили без гидравлического усилителя рулевого управления

9. Снять компрессор системы кондиционирования, разрезав пластиковые хомуты крепления.

10. Установить компрессор системы кондиционирования на блок цилиндров. Установить и затянуть болты крепления компрессора с моментом затяжки 25 Н·м. Подсоединить разъем жгута электропроводки к компрессору системы кондиционирования.

11. Установить ремень привод навесного оборудования.

Автомобили с гидравлическим усилителем рулевого управления

12. Установить генератор в сборе.

Все автомобили.

13. Затянуть окончательно болты крепления шкива привода водяного насоса системы охлаждения с моментом затяжки 24 Н·м, как показано на рисунке ниже.

14. Установить расширительный бачок на элементы крепления, зафиксировать его в них. Зафиксировать компенсационный шланг системы охлаждения в зажиме, как показано на рисунке ниже.

15. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью.

Термостат

Снятие и установка

Снятие

1. Слить из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость.

2. Снять генератор в сборе (см. соответствующий раздел).

3. Отпустить хомуты крепления и отсоединить от выходного патрубка системы охлаждения/корпуса термостата водяные шланги системы охлаждения, как показано на рисунке ниже. Выкрутить болты крепления и снять корпус термостата в сборе, как показано на рисунке ниже.

4. Отметить расположение термостата в блоке цилиндров, после чего извлечь его из блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить термостат в блок цилиндров. Если термостат не заменялся новым, установить его в положение, отмеченное перед снятием, как показано на рисунке ниже.

2. Установить корпус термостата/выходной патрубок системы охлаждения на блок цилиндров. Установить и затянуть болты крепления корпуса в последовательности указанной на рисунке ниже с усилием руки.

3. Затянуть болты крепления корпуса в последовательности указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 9 Н·м.

4. Подсоединить к выходному патрубку системы охлаждения водяные шланги, как показано на рисунке ниже. Затянуть хомуты крепления шлангов, используя специальное приспособление.

5. Установить генератор в сборе.

6. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью.