Задняя главная передача Ford Ecosport с 2012 года

4. Задняя главная передача

Компоненты

1. Монтажный щиток опоры дифференциала 2. Задняя втулка опоры дифференциала 3. Задний опорный кронштейн опоры дифференциала 4. Корпус дифференциала 5. Вентиляционный шланг 6. Передний опорный кронштейн опоры дифференциала 7. Активная муфта, срабатывающая по требованию

Слив трансмиссионного масла из дифференциала и заправка дифференциала трансмиссионным маслом

Примечание

Масло для задней оси SAE 80W-90 F, 4U7J-M2C197-AA, WSP-M2C197-A.

Слив

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить пробку заливного отверстия, показанную на рисунке ниже.

3. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость из картера задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

Залив

1. Установить и затянуть пробку сливного отверстия в два подхода с моментом затяжки 14 Н∙м + 90 градусов.

2. Залить в картер задней главной передачи необходимое количество свежего трансмиссионного масла. Уровень трансмиссионного масла должен находиться у нижней кромки заливного отверстия, как показано на рисунке ниже.

3. Установить и затянуть пробку заливного отверстия с моментом затяжки 14 Н∙м + 90 градусов.

Мост в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъеника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять задние колеса.

3. Снять пружины задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

4. Отсоединить, от элементов подвески и кузова, указанные на рисунке ниже элементы.

5. Выкрутить болт крепления и отсоединить от кронштейна рычага задней подвески трос стояночного тормоза, показанный на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

6. Отвернуть, показанные на рисунке ниже гайки крепления рычагов задней подвески к цапфе колеса. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

7. Отсоединить от цапфы заднего колеса рычаги задней подвески, показанные на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

8. Отметить расположение монтажного кронштейна продольного рычага задней подвески на кузове автомобиля, как показано на рисунке ниже. После чего выкрутить болты крепления и снять продольный рычаг задней подвески в сборе с цапфой. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

9. Извлечь из задней главной передачи приводной вал. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

Внимание:

Будьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

Примечание:

Убедитесь в том, что специальный инструмент движется свободно.

Примечание:

Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

10. Снять с приводного вала стопорное кольцо, показанное на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

11. Высвободить из фиксаторов и отсоединить жгут электропроводки задней главной передачи, показанный на рисунке ниже.

12. Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

13. Отметить взаимное расположение шарнира карданного вала относительно муфты подключения заднего моста. После чего выкрутить болты крепления и отсоединить карданный вал от муфты подключения заднего моста, как показано на рисунке ниже.

14. Подставить под заднюю главную передачу специальный гидравлический домкрат с опорной плитой, как показано на рисунке ниже.

15. Выкрутить два показанных на рисунке ниже болта крепления.

16. Выкрутить шесть болтов крепления и снять защиту глушителя, как показано на рисунке ниже.

17. Выкрутить, показанные на рисунке ниже болты крепления.

18. Опустить немного заднюю главную передачу вместе с домкратом, как показано на рисунке ниже.

19. Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже.

20. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, болты крепления.

21. Выкрутить болты крепления опор, показанные на рисунке ниже.

Установка

1. Установить опоры, показанные на рисунке ниже и затянуть болты крепления, показанные на рисунке ниже с моментом затяжки 90 Н∙м.

2. Установить кронштейны и затянуть, показанные на рисунке ниже болты крепления с моментом затяжки 90 Н∙м.

3. Установить на место элементы, показанные на рисунке ниже и затянуть болты их крепления с моментом затяжки 9 Н∙м.

4. Поднять заднюю главную передачу в сборе к кузову автомобиля, с помощью специального гидравлического домкрата, как показано на рисунке ниже.

5. Установить и затянуть болты крепления задней главной передачи с моментом затяжки 90 Н∙м.

6. Установить защиту заднего глушителя и затянуть болты его крепления.

7. Установить и затянуть, показанные на рисунке ниже болты крепления задней главной передачи с моментом затяжки 90 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

8. Удалить из-под задней главной передачи гидравлический домкрат, показанный на рисунке ниже.

9. Подсоединить карданный вал к муфте подключения задней передачи, предварительно совместив нанесенные ранее метки. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 35 Н∙м.

10. Подсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

11. Зафиксировать жгут электропроводки, как показано на рисунке ниже.

12. Установить новое стопорное кольцо на приводной вал. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

13. Установить приводной вал в заднюю главную передачу, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

Внимание:

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

14. Установить на место, совместив с метками и затянуть болты крепления кронштейна продольного рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 125 Н∙м. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

15. Подсоединить к цапфе заднего колеса рычаги задней подвески, как показано на рисунке ниже.

16. Установить и затянуть гайки крепления рычагов задней подвески к цапфе заднего колеса, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

- гайка крепления (1): 20 Н∙м (первый подход), 90 градусов (второй подход).

- гайка крепления (2): 20 Н∙м (первый подход), 90 градусов (второй подход).

- гайка крепления (3): 47 Н∙м.

17. Установить на место трос стояночного тормоза, показанный на рисунке ниже.

18. Подсоединить и закрепить, показанные на рисунке ниже, элементы тормозной системы. Выполнить данную операцию с обеих сторон. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

Внимание:

Проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.

19. Установить пружины задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

20. Установить задние колеса и затянуть гайки крепления с требуемым моментом затяжки.

Внимание:

Информация штрихкода системы автоматического контроля тягового усилия в модуле управления силовым агрегатом (PCM) должна быть правильной, в противном случае возможно повреждение модуля заднего привода или возникновение проблем с управляемостью автомобиля.

Примечание:

Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

Выгрузите информацию о модуле из диагностического прибора в модуль, используя программу установки программируемых модулей.

Передняя втулка дифференциала

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль в сборе на подъемнике, проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления передней втулки задней главной передачи.

3. Используя специальный инструмент и гидравлический пресс, выпрессовать из кронштейна сайлент-блок, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить в кронштейн опоры задней главной передачи новый сайлент-блок, как показано на рисунке ниже.

2. Используя специальное приспособление и гидравлический пресс, запрессовать новый сайлент-блок в кронштейн задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

3. Установить кронштейны задней главной передачи и затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 90 Н∙м.

4. Опустить автомобиль в сборе на подъемнике.

Задний сайлент-блок дифференциала

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять крышки, показанные на рисунке ниже.

3. Выкрутить и утилизировать болты крепления монтажных кронштейнов (1), после чего выкрутить болты крепления (2), показанные на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления монтажных кронштейнов задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

5. Немного опустить заднюю главную передачу, как показано на рисунке ниже.

6. Используя специальное приспособление, выпрессовать задний сайлент-блок задней главной передачи из кронштейна, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить задний сайлент-блок в кронштейн крепления. Предварительно, сделать на сайлент-блоке метки, как показано на рисунке ниже.

2. Установить сайлент-блок на монтажный кронштейн, как показано на рисунке ниже.

3. Запрессовать задний сайлент-блок в кронштейн, используя специальное приспособление, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Установочные метки должны быть совмещены.

4. Поднять заднюю главную передачу, как показано на рисунке ниже.

5. Установить монтажные кронштейны и затянуть болты их крепления с моментом затяжки 90 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

6. Установить и затянуть болты крепления монтажных кронштейнов и задних сайлент-блоков с моментом затяжки 90 Н∙м.

7. Установить крышки и затянуть болты их крепления с моментом затяжки 9 Н∙м.

8. Опустить автомобиль на подъемнике.