Общие сведения Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

1. Обслуживание на автомобиле

Проверка давления в топливопроводах

Автомобили с бензиновыми двигателями

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности.

1. Сбросить давление в топливной системе:

Извлечь предохранитель F23 из блока предохранителей в моторном отсеке ("b").

Запустить двигатель и оставить его работающим на несколько секунд для удаления топлива из системы питания.

2. Снять патрубок подачи воздуха (1).

3. Отсоединить быстроразъемное соединение топливной трубки (2) с помощью отвертки ("a").

Внимание:
При отсоединении топливной трубки (2) использовать ветошь для защиты от вытекающего топлива.

4. Установить переходник [3] на патрубок для измерения давления [1].

5. Установить манометр [2] на патрубок [1].

6. Присоединить переходник [3] к трубке подачи топлива (2).

7. Присоединить патрубок [1] к топливной рампе (3).

Внимание:
При присоединении приспособлений [1] и [3] использовать ветошь для защиты от возможного разбрызгивания топлива.

8. Установить патрубок подачи воздуха (1).

9. Установить предохранитель F23 в блок предохранителей в моторном отсеке ("b").

10. Запустить двигатель.

11. Замерить давление топлива на холостых оборотах. Рабочее давление минимум 3,2 бара.

12. Заглушить двигатель.

13. Сбросить давление в топливной системе:

Извлечь предохранитель F23 из блока предохранителей в моторном отсеке ("b").

Запустить двигатель и оставить его работающим на несколько секунд для удаления топлива из системы питания.

14. Снять патрубок подачи воздуха (1).

15. Отсоединить приспособление [1], [3] и собрать слившееся топливо в емкость.

Внимание:
При отсоединении приспособлений [1] и [3] использовать ветошь для защиты от вытекающего топлива.

16. Подсоединить быстроразъемное соединение трубки подачи топлива (2) к топливной рампе.

Внимание:
Проверить положение выступа ("c") и фиксатора ("a") быстросъемного соединения.

17. Установить патрубок подачи воздуха (1).

18. Установить предохранитель F23 в блок предохранителей в моторном отсеке ("b").

19. Проверить герметичность топливной системы.

Автомобили с дизельными двигателями

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Снять воздушный фильтр (2) в сборе.

2. Снять воздушный патрубок (1).

3. Присоединить приспособления [1] - [2] между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром (на выходе из топливного фильтра) ("a").

Примечание:
Чтобы замерить давление во время движения автомобиля присоединить удлинитель [3] между манометром [2] и приспособлением [1].

Внимание:
- Убедиться, что приспособление [2] чистое.
- Перед началом проверки установить воздушный патрубок (1), установить на место воздушный фильтр в сборе (2).

Примечание:
Контрольные значения давления топлива:
Давление в норме:
При включении зажигания: 0,20 ± 0,05 бар.
Двигатель работает на холостом ходу: 0,1 ± 0,05 бар.
Ненормальное давление:
Повреждена магистраль до топливного фильтра или засорен топливный фильтр.
Двигатель работает на холостом ходу: 0,3 ± 0,05 бар.
Ненормальные величины разрежения:

Контур питания топливом засорен (сетчатый фильтр топливного бака, трубки топливного фильтра): 60 ± 20 см.рт.см.

Проверка давления насоса для присадок и герметичности форсунки присадок

Автомобили с дизельными двигателями

Внимание:
- Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
- При проведении любых работ с системой впрыска присадок надевать защитные очки и перчатки, стойкие к воздействию углеводородов.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Поднять автомобиль.

Проверка расхода насоса для подачи присадки

3. Отсоединить трубку (1).

4. Присоединить приспособление [2] к выходу ("a") бачка с присадкой.

5. Произвести 10 последовательных нажатий на ручной насос введения присадки с помощью диагностического прибора (LEXIA или PROXIA).

Внимание:
Объем, набираемый приспособлением [2] должен составлять 20 ± 5 мл.

Примечание:
Заменить насос для присадки, если он неисправен.

6. Подсоединить трубку (1).

7. Осуществить проверку "filling of tube: additive pump - additive injector" (заполнение насоса и форсунки присадки) с помощью диагностического прибора LEXIA или PROXIA.

Проверка герметичности форсунки для впрыска присадки

8. Присоединить приспособление [1] к трубке (1).

9. Создать давление с помощью ручного насоса [1].

Внимание:
Форсунка присадки должна открыться при давлении 200 ± 30 мбар.

10. Создать разряжение с помощью ручного насоса [1] до 800 мбар.

Внимание:
Значение не должно быстро уменьшаться.

Примечание:
Заменить узел датчика топлива и топливного насоса и топливный бак, если форсунка присадки неисправна.

11. Подсоединить трубку (1).

12. Осуществить проверку "filling of tube: additive pump - additive injector" (заполнение насоса и форсунки присадки) с помощью диагностического прибора LEXIA или PROXIA.

Проверка уровня присадки

Автомобили с дизельными двигателями

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Снять бачок для присадки.

4. Слить присадку в мерную емкость.

5. Определить количество присадки и сравнить его с данными в таблице, приводимой ниже.

6. Установить бачок для присадки.

7. Довести количество присадки до необходимого уровня.

8. Осуществить проверку "filling of tube: additive pump - additive injector" (заполнение насоса и форсунки присадки) с помощью диагностического прибора LEXIA или PROXIA.