Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen C-Crosser, давление в шинах Citroen C-Crosser, неисправности Citroen C-Crosser, подготовка к зиме Citroen C-Crosser, тормоза Citroen C-Crosser, масляный фильтр Citroen C-Crosser, топливный фильтр Citroen C-Crosser, фильр салона Citroen C-Crosser, регулировка фар Citroen C-Crosser, номер кузова Peugeot 4007, давление в шинах Peugeot 4007, неисправности Peugeot 4007, подготовка к зиме Peugeot 4007, тормоза Peugeot 4007, масляный фильтр Peugeot 4007, топливный фильтр Peugeot 4007, фильр салона Peugeot 4007, регулировка фар Peugeot 4007

1. Общая информация

Citroen С-Crosser

Двигатель и коробка передач 2,4 (МКП) 2,4 (АКП) 2,2 (МКП)
Длина, мм 4645 4645 4645
Ширина, мм 1805 1805 1805
Высота, мм 1670 1670 1670
Колесная база, мм 2672 2672 2672
Колея передних колес, мм 1540 1540 1540
Колея задних колес, мм 1540 1540 1540
Снаряженная масса, кг 1645 1675 1812
Полная масса, кг 2270 2270 2410

Peugeot 4007

Двигатель и коробка передач 2,4 (МКП) 2,4 (АКП) 2,2 (МКП)
Длина, мм 4645 4645 4645
Ширина, мм 1805 1805 1805
Высота, мм 1670 1670 1670
Колесная база, мм 2672 2672 2672
Колея передних колес, мм 1540 1540 1540
Колея задних колес, мм 1540 1540 1540
Снаряженная масса, кг 1685 1715 1825
Полная масса, кг 2290 2290 2410

Защита автомобиля

1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнений.

2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ.

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

3. Защищать молдинги, уплотнения и декоративные элементы кузова.

Электрические компоненты

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. При отсоединении электрических разъемов не тянуть за провода, а держаться за корпус разъема.

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

3. При подсоединении вставлять разъем до щелчка.

4. Соблюдать осторожность при обращении со всеми компонентами электросистем.

Для достижения наилучших результатов

Разборка

Перед началом работ по разборке и ремонту кузова измерить размеры поврежденной области. Если кузов деформирован, исправить его размеры специальным стендом для правки.

Выбрать наиболее легкодоступную область для обрезки, которая наименее всего склонна к деформированию при сварке. Обработать область таким образом, чтобы она обеспечивала наложение новой части с нахлестом в 30 – 50 мм.

Зафиксировать кузов зажимами и домкратами для предотвращения повреждений кузова при работе с ним.

Снятие отдельных частей

Соблюдать осторожность при снятии молдингов и облицовок с обрабатываемой поверхности кузова. Нанести клейкую ленту на участки, где необходимо предотвратить повреждение удаляемой части или кузова автомобиля. Перед проведением работ проверить наличие трубопроводов, шлангов или электропроводки поблизости от поврежденного участка.

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

Подготовка к сборке

1. Удалить краску с поверхности новой детали и кузова для нанесения герметика, после чего нанести герметик для уплотнения.

2. Если толщина участка, который необходимо сваривать с наложенной панелью превышает 3 мм, необходимо использовать аппарат дуговой сварки в среде углекислого газа.

3. Просверлить отверстия диаметром приблизительно 5 – 6 мм в местах, не подходящих для точечной сварки.

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

4. Новая деталь должна перекрывать ремонтируемый участок, причем перекрытие должно составлять 30 – 50 мм.

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

Сборка

При установке новой части следить за соблюдением кузовных размеров. Начинать сварку после проверки наличия зазора между прилегающими частями.

Количество точечной сварки должно выбираться по следующему критерию:

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

Внимание:
- Величина зазора между электродами аппарата точечной сварки не должна превышать 3 мм, поскольку это значительно влияет на силу сварочного тока. Если это возможно, новая точка сварки должна быть размещена между уже существующими точками.
- До и после проведения точечной сварки необходимо выполнить пробную сварку того же материала, что кузовные панели и проверить надежность сварки.

общая информация Citroen C-Crosser, общая информация Peugeot 4007, общая информация Ситроен Си-Кроссер, общая информация Пежо 4007

Антикоррозийная обработка после сборки

Нанести герметик на кузов автомобиля в тех местах, где это необходимо.

Нанести материал для защиты от коррозии (воск, масло) на участки сварки.

Там, где это необходимо, нанести грунтовку на поверхности кузова.