Обслуживание на автомобиле Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

2. Обслуживание на автомобиле

Замена масла гидроусилителя рулевого управления. Прокачка контура

Слив масла

1. Снять пробку бачка для рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль, вывесив колеса.

3. Сдвинуть хомут (2).

4. Отсоединить трубку (1).

5. Поместить трубку (1) в емкость.

6. Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.

Заправка

Примечание:
Для замены и дозаправки системы использовать новую рабочую жидкость.

1. Подсоединить трубку (1).

2. Установить хомут (2).

3. Заполнить резервуар рабочей жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня ("a").

Прокачка

1. Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.

2. Долить рабочую жидкость усилителя рулевого управления до максимума.

3. Установить автомобиль так, чтобы колеса касались пола.

4. Запустить двигатель.

5. Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. Убедиться в отсутствии точек сопротивления.

6. Долить рабочую жидкость усилителя рулевого управления до максимального уровня ("a").

Проверка давления в контуре гидроусилителя рулевого управления

Внимание:
- Соблюдать требования обеспечения безопасности.
- Прежде чем приступать к проверке давления в контуре гидроусилителя рулевого управления, предварительно опытным путем убедиться в реальном отсутствии усиления.
- Проверке может быть подвергнут только насос гидроусилителя. Если он исправен, причина отсутствия усиления кроется в неисправности рулевого механизма (встроенного сервоцилиндра или распределительного клапана).
- Работать аккуратно, чтобы избежать попадания частиц грязи.

Примечание:
Для правильной работы приспособления требуется тщательное соблюдение чистоты рабочей жидкости и гидравлических элементов.

Предварительные проверки

Проверить:

• Уровень рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого управления.
• Состояние трубок и муфтовых соединений.
• Состояние и натяжение приводного ремня навесного оборудования.

Проверка давления

1. Подсоединить приспособление [3c] к приспособлению [2c].

2. Подсоединить приспособление [4] к приспособлению [2d].

3. Подвесить манометр [2a] на капоте.

4. Отвернуть болт (2).

5. Отвернуть болт (3).

6. Пережать шланг (1) с помощью специального приспособления.

Внимание:
Защитить генератор от возможного попадания рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

7. Отвернуть болт (4).

8. Снять уплотнители (5).

9. Подсоединить приспособление [3c] к насосу гидроусилителя рулевого управления.

10. Подсоединить приспособления [3a], [3b] к трубке высокого давления.

11. Затянуть все соединения.

12. Снять зажимы шлангов.

13. Открыть кран [2e].

14. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 секунд.

15. Заглушить двигатель.

16. Повернуть рулевое колесо несколько раз от упора до упора в обе стороны.

17. Проверить уровень рабочей жидкости в контуре гидроусилителя рулевого управления.

18. Проверить отсутствие утечек.

19. Запустить двигатель.

20. Закрыть кран [2e] на 7 секунд.

21. Довести частоту оборотов двигателя до 1200 - 1500 об/мин, давление должно быть равно 92 ± 3 бар.

22. Заглушить двигатель.

23. Если давление насоса гидроусилителя рулевого управления низкое, заменить насос.

Если давление насоса гидроусилителя рулевого управления в норме, проблема в механизме рулевого управления.

Примечание:
После подтверждения отсутствия усиления (опытным путем перед проверкой давления) произвести замену механизма гидроусилителя рулевого управления.

24. Пережать подводящий шланг насоса гидроусилителя рулевого управления (1) с помощью специальных зажимов.

25. Отсоединить приспособления [3a], [3b], [4] от трубки высокого давления.

26. Отсоединить приспособление [3c] от насоса усилителя рулевого управления.

27. Снять приспособления [2], [3], [4].

28. Ввернуть болт (4). Затянуть моментом 57 ± 8 Н•м.

29. Ввернуть болт (3). Затянуть моментом 13 ± 2 Н•м.

30. Ввернуть болт (2). Затянуть моментом 13 ± 2 Н•м.

31. Снять зажимы шлангов.

32. Заполнить и прокачать контур усилителя рулевого управления.

Внимание:
Использовать для прокачки и пополнения гидравлического контура рулевого управления новое масло.