Передние тормозные механизмы Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

4. Передние тормозные механизмы

Снятие

1. Слить тормозную жидкость.

2. Отсоединить тормозной шланг (со стороны суппорта) (1).

3. Снять прокладку (2).

4. Снять тормозной суппорт (3).

5. Снять тормозной диск (4).

6. Снять зажим (5).

7. Снять тормозную трубку (6).

8. Отсоединить тормозной шланг (со стороны тормозной трубки) (7).

9. Снять тормозной шланг (8).

Установка

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить тормозной шланг (8).

2. Подсоединить тормозной шланг (со стороны тормозной трубки) (7).

1). Протолкнуть тормозной шланг через отверстие в кронштейне со стороны кузова.

2). Установить тормозной шланг на тормозной суппорт.

3). Зафиксировать тормозной шланг в двух фиксирующих точках.

4). Прокрутить тормозной шланг в направлении, показанном на рисунке, и зафиксировать его при помощи зажима.

3. Установить тормозную трубку (6).

4. Установить зажим (5).

5. Установить тормозной диск (4).

6. Установить тормозной суппорт (3).

Примечание:
Для того чтобы измерить усилие сопротивления вращению после установки тормозных колодок, сначала измерить сопротивление вращению подшипника ступицы колеса со снятыми тормозными колодками.

1) Использовать пружинный динамометр для измерения сопротивления вращению подшипника ступицы колеса со снятыми тормозными колодками (в направлении движения вперед).

2). После установки суппорта на поворотный кулак, установить держатели колодок и колодки на скобу суппорта.

Внимание:
Не допускать загрязнения тормозного диска или фрикционных поверхностей колодок маслом, консистентной смазкой или другими посторонними материалами.

3). Очистить поршень и вставить его в цилиндр с помощью специального инструмента.

4). Соблюдать осторожность, чтобы пыльник поршня не закусило при опускании суппорта в сборе, и затянуть направляющий палец заданным моментом.

Момент затяжки: 45 ± 5 Нм.

5). Запустить двигатель и затем нажать на педаль тормоза 2 – 3 раза.

6). Заглушить двигатель.

7). Повернуть тормозной диск вперед 10 раз.

8). Использовать пружинный динамометр для измерения усилия сопротивления вращению (в направлении движения вперед).

9). Вычислить увеличение усилия сопротивления вращению (разницу между величинами измеренными в пункте 1 и пункте 8).

Номинальная величина: 68 Н или меньше.

10). Если увеличение усилия сопротивления вращению превышает номинальную величину, разобрать поршень и очистить его. Проверить его на наличие коррозии или износа манжеты поршня, и проверить, плавность перемещения верхнего и нижнего направляющих пальцев.

7. Установить прокладку (2).

8. Подсоединить тормозной шланг (со стороны суппорта) (1).

9. Залить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.

Разборка

1. Извлечь стопорный палец (1).

2. Извлечь направляющий палец (2).

3. Снять втулку (3).

4. Снять скобу суппорта (включая колодку, зажим и прокладку) (4).

5. Снять прокладку (5).

6. Снять тормозную колодку с индикатором износа в сборе (6).

7. Снять тормозную колодку (7).

8. Снять зажим (8).

9. Снять пыльник пальца (9).

10. Снять кольцо пыльника (10).

11. Снять пыльник поршня (11).

12. Снять поршень (12).

Примечание:
Накрыть ветошью корпус суппорта. Для снятия пыльника и поршня направить сжатый воздух в отверстие тормозного шланга.

Внимание:
Нагнетать сжатый воздух постепенно.

13. Снять уплотнение поршня (13).

Внимание:
Для предотвращения повреждения внутренней поверхности колесного тормозного цилиндра не применять плоскую отвертку либо другой инструмент.

1). Пальцем снять уплотнение поршня.

2). Очистить поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра тормозной жидкостью.

14. Снять корпус суппорта (14).

Сборка

Примечание:
При сборке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить корпус суппорта (14).

2. Установить уплотнение поршня (13).

3. Установить поршень (12).

4. Установить пыльник поршня (11).

5. Установить кольцо пыльника (10).

6. Установить пыльник пальца (9).

7. Установить зажим (8).

8. Установить тормозную колодку (7).

9. Установить тормозную колодку с индикатором износа в сборе (6).

10. Установить прокладку (5).

11. Установить скобу суппорта (включая колодку, зажим и прокладку) (4).

12. Установить втулку (3).

13. Установить направляющий палец (2).

14. Установить стопорный палец (1).

Проверка

1. Проверить цилиндр на наличие износа, повреждения или коррозии.

2. Проверить поверхность поршня на наличие износа, повреждения или коррозии.

3. Проверить корпус суппорта или втулку на наличие износа.

4. Проверить отсутствие повреждений или замасливания на накладках тормозных колодок, а также отсутствие повреждений на металлических основах колодок.