Датчики удара Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

8. Датчики удара

Датчики фронтального удара

Снятие датчиков фронтального удара

Внимание:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать 60 секунд или дольше перед началом работы. Более того, отсоединенный вывод аккумуляторной батареи должен быть обмотан изоляционной лентой.
- Никогда не пытаться разобрать или отремонтировать датчик фронтального удара. Если он неисправен, заменить его.
- Не ронять и не подвергать датчик ударам или вибрации.
- При обнаружении вмятин, трещин, деформаций или коррозии на датчике фронтального удара, заменить его на новый. Утилизировать старый датчик.
- После раскрытия подушки безопасности, заменить датчик фронтального удара на новый.

1. Повернуть ключ зажигания в положение LOCK (Выкл.).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
На рисунке показан правый датчик фронтального удара. Положение левого датчика фронтального удара симметричное.

3. Отсоединить разъем датчика фронтального удара (1).

1). Подвинуть внешний корпус разъема датчика фронтального удара в направлении указанном стрелкой, и отсоединить разъем.

4. Снять датчик фронтального удара (2).

Установка датчиков фронтального удара

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Провести проверку датчика фронтального удара перед установкой.

2. Установить датчик фронтального удара (2).

Внимание:
SRS может не сработать, если датчики фронтального удара установлены неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

3. Подсоединить разъем датчика фронтального удара (1).

4. Провести проверку датчика фронтального удара после установки.

1). Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2). Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (ВКЛ.).

3). Система SRS функционирует нормально, если контрольная лампа SRS горит в течение примерно 6 - 8 секунд, затем гаснет и не загорается в течение как минимум 5 секунд.

Проверка

1. Проверить датчик фронтального удара и кронштейн на наличие вмятин, трещин или деформации.

2. Проверить разъем на предмет повреждения, и выводы на предмет деформации.

Внимание:
При обнаружении вмятин, трещин, деформации или ржавчины, заменить датчик фронтального удара на новый.

Примечание:
Убедиться в отсутствии вмятин и коррозии на передней части верхней поперечной балки.

Снятие датчика бокового удара

1. Повернуть ключ зажигания в положение “LOCK” (Выкл.).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
На рисунке показан правый датчик бокового удара. Положение левого датчика бокового удара симметричное.

3. Снять нижнюю облицовку центральной стойки.

4. Снять ремень безопасности переднего сиденья.

5. Снять передний датчик бокового удара (1).

6. Снять заднюю квадратную облицовку.

7. Снять задний датчик бокового удара (2).

Установка датчика бокового удара

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Провести проверку перед установкой.

1). Проверить состояние модуля подушки безопасности.

Примечание:
Провести проверку даже при установке нового модуля подушки безопасности.

2). Подсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «LOCK» (Выкл.) при подсоединении и отсоединении прибора MUT-III.

3). Подсоединить прибор MUT-III к диагностическому разъему (16-ти контактный).

4). Повернуть ключ замка зажигания в положение «ON».

5). Считать полученные коды диагностики.

6). Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Установить задний датчик бокового удара (2).

Внимание:
Если датчик бокового удара установлен не надежно, боковая подушка безопасности может не сработать правильно.

3. Установить заднюю квадратную облицовку.

4. Установить передний датчик бокового удара (1).

Внимание:
Если датчик бокового удара установлен не надежно, боковая подушка безопасности может не сработать правильно.

5. Установить ремень безопасности переднего сиденья.

6. Установить нижнюю облицовку центральной стойки.

7. Провести проверку после установки.

1). Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2). Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (ВКЛ.).

3). Убедиться, что контрольная лампа SRS горит в течение примерно 6 - 8 секунд, затем гаснет и остается погашенной в течение как минимум 5 секунд. Если да, то система SRS функционирует нормально.

Проверка

1. Проверить датчик бокового удара и кронштейн на наличие вмятин, трещин или деформации.

2. Проверить разъем на предмет повреждения, и выводы на предмет деформации.

Внимание:
При обнаружении вмятин, трещин, деформации или ржавчины, заменить датчик бокового удара новым.

Примечание:
Убедиться в отсутствии вмятин и коррозии на центральной стойке.