Головка блока цилиндров Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

4. Головка блока цилиндров

1. Головка блока цилиндров
2. Прокладка головки
3. Болт крепления головки
4. Заглушка
5. Шарик
6. Центровочный штифт
8. Прокладка крышки головки
10. Клапан
11. Подводящий шланг
12. Болт крепления крышки головки
13. Крышка головки блока цилиндров
14. Прокладка
15. Прокладка
16. Фланцевый болт
18. Кронштейн жгута проводов
70. Самостопорящийся болт
71. Фланцевая гайка

Снятие

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Отвернуть гайки (1), (4).

4. Снять балку (2).

Внимание:
- Снять балку (2). Автомобиль должен стоять на полу.
- Наживить гайки (1), (4).

5. Отсоединить разъем ("a").

6. Отсоединить разъем ("b").

7. Снять воздушный фильтр (5) в сборе.

8. Снять воздушный патрубок (6).

9. Снять патрубок подачи воздуха в турбонагнетатель (7).

10. Отодвинуть жгут проводов (3).

11. Снять теплообменник системы рециркуляции отработавших газов.

12. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов.

13. Сдвинуть хомут (8) с помощью специального приспособления [4].

14. Отвернуть 4 болта (9).

15. Сдвинуть теплозащиту (11).

16. Сдвинуть хомут (10) с помощью специального приспособления [4].

17. Через верхнюю часть автомобиля отвернуть 2 болта (12).

18. Отвернуть болт (14).

19. Отодвинуть предварительный каталитический нейтрализатор (13).

20. Отвернуть болт (15).

21. Отвернуть болты (16).

22. Отвернуть болт (17).

23. Снять теплозащитный экран (19) через верх автомобиля.

24. Отвернуть 3 крепежных болта (18) турбонагнетателя.

25. Снять топливные форсунки (25).

26. Снять топливную рампу (20) высокого давления.

27. Снять вакуумный насос (22).

28. Снять топливный насос высокого давления (21).

29. Снять ремень привода навесного оборудования (24).

30. Снять трубку (23).

31. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

Внимание:
Закрыть соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления с помощью специальных заглушек.

32. Снять распределительные валы.

33. Снять блок выхода охлаждающей жидкости.

34. Снять впускной коллектор.

35. Снять ролик динамического натяжителя (29).

36. Отвернуть болты (30).

37. Снять защиту (26).

38. Отвернуть верхние болты промежуточной опоры двигателя (27) и (28).

39. Снять жгут проводов питания свечей предпускового подогрева.

40. Снять опору впускного коллектора.

41. Отсоединить и отодвинуть шланг охлаждителя моторного масла.

Внимание:
Отметить направление установки прокладки головки блока цилиндров.

42. Отвернуть болты головки блока цилиндров в указанном порядке.

43. Снять головку блока цилиндров.

44. Снять прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
При необходимости покачать головку и отсоединить ее от блока с помощью специальных рычагов.

Внимание:
- Закрыть отверстия на входе и выходе турбокомпрессора.
- Очистить соединяемые плоскости сертифицированным средством, удаляющим остатки металла. Не использовать царапающий или абразивный инструмент. Соединяемые плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

45. Очистить резьбовые отверстия под болты крепления головки в блоке цилиндров.

46. Очистить щеткой резьбовую часть болтов крепления головки блока цилиндров.

Проверка

1. Проверить неплоскостность головки блока цилиндров.

Примечание:
Максимально допустимая неплоскостность: 0,03 мм.

2. Проверить длину болтов крепления головки блока цилиндров.

Допустимая длина болтов ниже плоскости головки: "A" = 128 мм.

Установка

Внимание:
При установке необходимо заменить все снятые прокладки на новые.

Внимание:
Убедиться в наличии центровочных штифтов головки на блоке цилиндров ("c").

1. Установить новую прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:
Располагать установочные отверстия ("d") прокладки головки со стороны масляного фильтра.

2. Установить поршни в середине хода.

Внимание:
- Снять заглушки каналов входа и выхода турбонагнетателя.
- Убедиться, что во входном и выходном отверстиях турбонагнетателя нет посторонних предметов и грязи.

3. Установить головку блока цилиндров.

4. Ввернуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности.

Метод затяжки:

Предварительно затянуть моментом 20 Н•м.

Затянуть моментом 60 ± 5 Н•м.

Угловая затяжка на 220 ± 5 ° с помощью специального приспособления.

5. Снять заглушки [3].

6. Установит опору впускного коллектора.

7. Установить жгут проводов питания свечей предпускового подогрева.

8. Установить на место и подсоединить шланг охладителя моторного масла.

9. Ввернуть болты промежуточной опоры двигателя (28). Затянуть моментом 60 ± 5 Н•м.

10. Ввернуть болт промежуточной опоры двигателя (27). Затянуть моментом 80 ± 5 Н•м.

11. Установить защиту (26).

12. Ввернуть болты (30). Затянуть моментом 5 ± 1 Н•м.

13. Установить ролик динамического натяжителя (29).

14. Установить блок выхода охлаждающей жидкости.

15. Установить распределительные валы.

16. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

17. Установить ремень привода навесного оборудования (24).

18. Установить впускной коллектор.

19. Установить топливный насос высокого давления (21).

20. Установить вакуумный насос (22).

21. Установить топливную рампу высокого давления (20).

22. Установить топливные форсунки (25).

23. Установить турбонагнетатель.

24. Ввернуть 3 болта (18). Затянуть моментом 25 ± 2 Н•м.

25. Установить теплозащитный экран (19).

26. Ввернуть болты (16), (15), (17).

27. Установить предварительный каталитический нейтрализатор (13).

28. Установить хомуты (8), (10) с помощью специального приспособления.

29. Затянуть моментом 25 ± 2 Н•м хомуты (8), (10).

30. Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов.

31. Установить теплообменник системы рециркуляции отработавших газов.

32. Ввернуть болты (9).

33. Ввернуть болт (14).

34. Ввернуть болты (12).

35. Установить трубку (23).

Внимание:
Проверить отсутствие посторонних предметов в воздушных патрубках при их установке.

36. Установить трубку подачи воздуха в турбонагнетатель (7).

37. Установить воздушный патрубок (6).

38. Установить жгут проводов (3).

39. Подсоединить разъем ("a").

40. Подсоединить разъем ("b").

41. Установить воздушный фильтр (5) в сборе.

42. Отвернуть гайки (1), (4).

43. Установить балку (2).

Внимание:
Автомобиль должен стоять на полу.

44. Наживить гайки (1), (4). Затянуть моментом 45 ± 7 Н•м.

45. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполнить операции, которые необходимо произвести после подключения аккумуляторной батареи.

46. Залить охлаждающую жидкость и прокачать контур.

47. Установить декоративную крышку двигателя.

Разборка

1. Толкатель
2. Коромысло
3. Фиксатор
5. Впускной клапан
6. Выпускной клапан
8. Пружина клапана
9. Тарелка
10. Сухари
11. Маслоотражательный колпачок
12. Направляющая клапана

Свечи накаливания

Снять свечи накаливания (1) с помощью специального приспособления.

Клапаны

1. Снять при помощи специальных приспособлений [29a], [29b] сухари (2).

2. Снять тарелки.

3. Снять пружины.

4. Снять клапаны.

Маслоотражательные колпачки

1. Вставить приспособление [28b] в маслоотражательный колпачок (3).

2. Затянуть гайку ("a").

3. Вставить приспособление [28a] в приспособление [28b].

4. Зафиксировать приспособление [28a] на приспособлении [28b] при помощи гайки ("b").

5. Воздействовать на груз ("c") приспособления [28a], чтобы снять маслоотражательный колпачок со стержня клапана (3).

Извлечение медного уплотнения (при необходимости)

1. Отвернуть приспособление [34] на несколько оборотов.

2. Установить приспособление [34] на уплотнительное кольцо (4) в отверстии под форсунку.

3. Полностью затянуть болт приспособления [34], чтобы зафиксировать медное кольцо (4).

4. Снять медное кольцо (4), перемещая приспособление [34].

Очистка отверстия под форсунку

1. Установить приспособление [35] в отверстие под форсунку.

Внимание:
При перемещении приспособления [35] не прикладывать усилия, чтобы не повредить поверхность отверстия под форсунку.

2. Очистить отверстие под форсунку, поворачивая приспособление [35] по часовой стрелке.

3. Снять приспособление [35].

4. Повторить операцию для других отверстий под форсунки.

5. Произвести очистку отверстий под форсунки при помощи приспособлений [36], [37].

Сборка

Внимание:
- При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые.
- Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.

Проверка неплоскостности

Проверить неплоскостность головки блока цилиндров (5) с помощью щупов и линейки.

Допустимая неплоскостность: 0,03 мм.

Клапаны

1. Смазать седла клапанов.

2. Установить клапаны.

Проверка глубины залегания клапанов

Внимание:
Очистить проверяемые поверхности с помощью сертифицированного средства. Не использовать абразивный или царапающий инструмент.

1. Зафиксировать опору [19].

2. Зафиксировать индикатор часового типа [3].

3. Установить конец индикатора на соединительную плоскость головки блока цилиндров.

4. Установить индикатор часового типа на ноль.

5. Поместить конец индикатора на клапан для проверки.

6. Измерить выступание и отметить измеренное значение для каждого клапана.

Впускной клапан "B": 0,45 (0,2 ; -0,05) мм.

Выпускной клапан "C": 0 (+ 0,05 ; -0,2) мм.

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным выше, определить причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

Маслоотражательные колпачки

1. Установить новые маслоотражательные колпачки стержней клапанов (3) с помощью специального приспособления [30].

2. Установить пружины.

3. Установить тарелки.

4. Сжать пружины клапанов при помощи специальных приспособлений [29a], [29b].

5. Установить сухарики (2).

Свечи накаливания

Установить свечи предпускового подогрева (1). Затянуть моментом 10 ± 1 Н•м.

Сальник распределительного вала

Снятие

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять ремень привода агрегатов.

3. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

Внимание:
Не упираться в мишень датчика положения распределительного вала приспособлением [4].

4. Отвернуть болт (3) с помощью специального приспособления [4].

5. Снять шкив распределительного вала (4).

6. Снять сальник:

Нанести консистентную смазку на конец сверла Ø 3,5.

Просверлить отверстие в сальнике (5).

Ввернуть болт специального приспособления [5] в предварительно выполненное сверление ("a").

Снять сальник с помощью щипцов.

Установка

1. Использовать конус [6b] для установки нового сальника на специальное приспособление [6a].

2. Установить сальник (5) с помощью приспособления [6a].

3. Установить шкив распределительного вала (4).

4. Ввернуть болт (3) с помощью специального приспособления [4].

Затянуть моментом 20 ± 5 Н•м.

Затянуть на угол 60° (0° ; - 5 °).

5. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

6. Установить ремень привода агрегатов.

7. Установить декоративную крышку двигателя.