Обслуживание на автомобиле Citroen C-Crosser / Peugeot 4007 с 2007 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка и регулировка зазора в клапанах

Внимание:
После выключения зажигания подождать 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов обучения различных блоков управления.

Проверка зазора клапанов

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять балку (2).

3. Снять декоративную крышку двигателя (4).

4. Снять крышку катушек зажигания (3).

5. Отсоединить и снять катушки зажигания (1).

6. Отвернуть болты крышки головки блока цилиндров (5) в указанном порядке.

7. Снять крышку головки блока цилиндров.

8. Повернуть вал двигателя по часовой стрелке за болт шкива привода навесного оборудования, чтобы совпали метки на обоих распределительных валах ("a").

9. Убедиться, что цилиндр № 1 (со стороны привода газораспределительного механизма) находится в верхней мертвой точке (в конечной точке такта сжатия).

Примечание:
При проведении данной операции не снимать крышку привода газораспределительного механизма.

"b" Сторона выпускных клапанов.

"c" Сторона впускных клапанов.

10. Цилиндр №1 (со стороны привода газораспределительного механизма) в верхней мертвой точке. Проверить зазор в клапанах в следующем порядке:

Впускной клапан: № 1.

Впускной клапан: № 2.

Выпускной клапан: № 1.

Выпускной клапан: № 3.

Примечание:
Проверять только указанные клапаны.
Зазор клапанов на холодном двигателе:
Впускные: 0,20 мм.
Выпускные: 0,30 мм.

Внимание:
Отметить клапана с несоответствующими зазорами. Значения зазоров клапанов, несоответствующие норме, дают возможность определить какие из толкателей клапанов требуют замены.

11. Повернуть коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.

12. После поворота коленчатого вала метка ("a") должна оказаться в указанном положении.

13. Цилиндр № 4 (со стороны коробки передач) находится в верхней мертвой точке (в конечной точке такта сжатия).

"b" Сторона выпускных клапанов.

"c" Сторона впускных клапанов.

14. Цилиндр № 4 (со стороны коробки передач) в верхней мертвой точке. Проверить зазор в клапанах в следующем порядке:

Впускной клапан: № 3.

Впускной клапан: № 4.

Выпускной клапан: № 2.

Выпускной клапан: № 4.

Примечание:
Проверять только указанные клапаны.

Внимание:
Отметить клапана с несоответствующими зазорами. Значения зазоров клапанов, несоответствующие норме, дают возможность определить какие из толкателей клапанов требуют замены.

15. Если значения не соответствуют норме, снять распределительные валы.

Регулировка зазора в клапанах

1. Снять распределительные валы.

2. Снять вручную толкатели клапанов.

3. Измерить толщину снятых толкателей с помощью микрометра ("B").

4. Рассчитать толщину новых толкателей таким образом, чтобы зазор в клапанах соответствовал рекомендуемому значению.

Расчет толщины нового толкателя

Впускные клапаны: "A" = "B" + ("C" - 0,20 мм).

Выпускные клапаны: "A" = "B" + ("C" - 0,30 мм).

Вид сверху: Идентификационный номер ("e").

Вид снизу: Толщина толкателя (в мм ) ("d").

Примечание:
- Выбрать новый толкатель, толщина которого наиболее близка к рассчитанному значению.
- Для впускных и выпускных клапанов используются одинаковые толкатели. Существует 47 размеров толкателей с шагом по 0,015 мм от 3 до 3,690 мм.

Толщина новых толкателей

5. Установить новые толкатели клапанов.

Внимание:
Смазать новые толкатели моторным маслом.

6. Установить распределительные валы.

7. Проверить зазор клапанов.

8. Нанести валик герметика диаметром примерно 4 мм на плоскость стыка крышки головки блока цилиндров ("f").

Внимание:
Соблюдать требуемый момент затяжки и указанный порядок.

9. Произвести предварительную затяжку болтов крышки головки блока цилиндров моментом 3±1 Н•м.

10. Затянуть моментом 5,5±10 Н•м.

11. Продолжить операции установки в последовательности, обратной операциям снятия.

Внимание:
Выполнить операции, которые необходимо произвести после подключения аккумуляторной батареи.

Проверка компрессии

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности.

Примечание:
Проверить зарядку аккумуляторной батареи.

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять крышку катушек зажигания.

3. Снять катушки зажигания (1).

4. Снять свечи зажигания.

5. Отсоединить форсунки ("a").

Примечание:
Включить стартер на 10 секунд для удаления из цилиндров любых накопившихся в них жидкостей.

Внимание:
Для выполнения следующих операций необходимо 2 человека.

6. Установить приспособление [1] на цилиндр №1 и удерживать его в данном положении.

7. Для полного открытия дроссельной заслонки нажать до упора на педаль акселератора.

8. Включить стартер на 10 секунд.

9. Значение давления, развившегося в цилиндре, должно быть равно 14,4 бар (для нового двигателя).

Примечание:
Предельно допустимое значение: 10 бар.

10. Снять приспособление [1] с цилиндра №1.

11. Произвести аналогичные действия для других цилиндров.

Примечание:
Разброс значений давления для двух цилиндров не должен превышать 1 бар.

12. Выполнить операции по установке в порядке, обратном порядку снятия.

Внимание:
Выполнить стирание кодов неисправностей при помощи диагностического прибора.

Цепь привода газораспределительного механизма

1. Распределительный вал
2. Распределительный вал
3. Звездочка распределительного вала
4. Звездочка распределительного вала
5. Цепь привода газораспределительного механизма
6. Натяжной ролик
7. Направляющая цепи
8. Направляющая цепи
9. Направляющая цепи
10. Вкладыши подшипника распределительного вала
11. Штифт
12. Болт
13. Натяжитель цепи
14. Масляная форсунка
15. Болт
16. Фланцевый болт

Снятие

Внимание:
- Соблюдать требования обеспечения безопасности.
- После выключения зажигания подождать 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять балку (2).

3. Снять декоративную крышку двигателя (6).

4. Снять крышку катушек зажигания (5).

5. Отсоединить и снять свечи зажигания (1).

6. Отсоединить трубки отвода картерных газов (3), (4).

7. Снять и отодвинуть бачок охлаждающей жидкости (11).

8. Отвернуть болт (7) трубки системы охлаждения.

9. Отвернуть болт (8) трубки усилителя рулевого управления.

10. Снять соединительный элемент (9) усилителя рулевого управления.

11. Отсоединить трубку усилителя рулевого управления (10).

Внимание:
Закрыть трубку усилителя рулевого управления с помощью специальных заглушек.

12. Установить приспособление [2]. Затянуть моментом 24-3 Н•м.

13. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров (12) в указанном порядке.

14. Снять крышку головки блока цилиндров.

15. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке за болт шкива привода навесного оборудования, чтобы совпали метки на обоих распределительных валах ("a").

Примечание:
Метки ("a") должны находиться в плоскости стыка с крышкой головки блока цилиндров.

16. Поднять и зафиксировать автомобиль, вывесив колеса.

17. Снять защиту двигателя.

18. Снять подкрылок колесной арки (переднее правое колесо).

19. Убедиться, что цилиндр № 1 (со стороны привода газораспределительного механизма) находится в верхней мертвой точке (в конечной точке такта сжатия).

20. Убедиться, что метка на шкиве привода навесного оборудования ("b") и метка на крышке привода газораспределительного механизма ("c") совпали.

21. Отвернуть болты крепления (13) шкива водяного насоса.

22. Снять ремень привода агрегатов.

23. Снять обводные ролики (14), (15).

24. Снять шкив коленчатого вала (16) с помощью специального приспособления [3].

25. Слить масло из двигателя.

26. Отсоединить разъем компрессора кондиционера ("d").

27. Отвернуть болты (18) компрессора кондиционера воздуха. Зафиксировать компрессор.

28. Отвернуть болты (20) опоры компрессора кондиционера.

29. Отвернуть болты (17), (19) масляного поддона.

Внимание:
Не использовать рычаг для отделения масляного поддона.

30. Вставить приспособление [4] в угол поддона ("e").

Внимание:
Не повредить стыковочную плоскость масляного поддона.

31. Срезать уплотнительный материал, перемещая приспособление [4] ударами молотка (в область "f") по периметру масляного поддона.

Внимание:
Не использовать приспособление [4] в качестве рычага для отделения масляного поддона.

32. Отсоединить разъемы ("g").

33. Отвернуть болты крепления генератора (21), (23).

34. Снять натяжной ролик (22).

35. Установить приспособление [1] на автомобиль.

Внимание:
Расположить опоры приспособления [1] как показано на рисунке ("h").

Примечание:
Защитить края крыльев.

36. Застропить двигатель ("j","k").

37. Отвернуть крепежные элементы (24), (25).

38. Снять опору (26).

39. Отвернуть болты (28).

40. Снять опору двигателя (27).

41. Отвернуть болты крепления (29) крышки привода газораспределительного механизма.

42. Отсоединить крышку привода газораспределительного механизма ("m").

Примечание:
Если крышка не отсоединяется, воспользоваться рукояткой молотка, как рычагом ("l") для его отделения.

43. Проверить правильность установки привода газораспределительного механизма:

Метки ("a") двух распределительных валов должны совпадать.

Шпонка ("n") должна располагаться горизонтально.

Примечание:
При необходимости снять на время шкив коленчатого вала (16), чтобы повернуть коленчатый вал.

44. Действуя маленькой плоской отверткой как рычагом, поднять сектор компенсации люфта ("p").

45. Полностью сжать вручную натяжитель цепи привода газораспределительного механизма ("q").

Внимание:
Оставить отвертку на том же месте, чтобы она поддерживала натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (12) в разблокированном положении.

46. Удерживая натяжитель сжатым, заблокировать его с помощью шестигранного ключа (Ø 1,5 мм) ("r").

47. Отпустить натяжитель цепи ("q").

48. Извлечь плоскую отвертку ("p").

49. Отвернуть болты (30) верхней направляющей цепи.

50. Отвернуть болты (32) направляющей цепи.

51. Снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (33).

52. Отвернуть болт (34) направляющей натяжителя.

53. Снять цепь привода газораспределительного механизма (31).

Установка

1. Проверить правильность установки привода газораспределительного механизма:

Метки ("a") двух распределительных валов должны совпадать.

Шпонка ("n") должна располагаться горизонтально.

Внимание:
Цепь привода газораспределительного механизма имеет 3 помеченные звена оранжевого цвета ("r","t","x").

2. Установить цепь привода газораспределительного механизма (31) в следующем порядке:

Шкив распределительного вала выпускных клапанов (35). Добиться совпадения оранжевого звена цепи ("r") с меткой ("v").

Шкив распределительного вала впускных клапанов (36). Добиться совпадения оранжевого звена цепи ("t") с меткой ("u").

Примечание:
Отрегулировать положение распределительного вала для облегчения установки цепи ("s").

3. Установить цепь на звездочку коленчатого вала (37). Оранжевое звено цепи ("x") должно совпасть с меткой ("w").

Примечание:
Руками поддерживать ветви цепи натянутыми, чтобы удерживать цепь в правильном положении.

4. Установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (33).

5. Установить направляющую натяжителя цепи (34).

6. Установить направляющую цепи (32).

7. Установить верхнюю направляющую цепи (30).

8. Извлечь ключ ("r"), чтобы освободить натяжитель.

Внимание:
- Убедиться, что 3 оранжевых звена цепи ("r","t","x") совпали с метками.
- Соблюдать требуемые моменты затяжки.

9. Временно установить шкив коленчатого вала (16).

10. Выполнить 2 поворота коленчатого вала по часовой стрелке за болт шкива до совпадения меток ("a") двух распределительных валов.

Примечание:
Совместить метки ("a") с плоскостью стыка крышки головки блока цилиндров.

11. Убедиться, что цилиндр № 1 со стороны привода газораспределительного механизма находится в верхней мертвой точке (в конечной точке такта сжатия).

Внимание:
Шпонка ("n") должна располагаться горизонтально.

Примечание:
После поворота коленчатого вала оранжевые звенья цепи больше не совпадают с соответствующими метками.

12. Нанести непрерывный валик герметика на места, указанные выше (LOCTITE 5971):

A = 1 ± 0,5 мм.

B = 2,5 ± 0,5 мм.

C = 3 ± 0,5 мм.

D = 4 ± 0,5 мм.

Внимание:
- После нанесения герметика установить крышку привода газораспределительного механизма в течение 3 минут.
- Любой контакт с валиком герметика, кроме установки крышки привода газораспределительного механизма, потребует нового нанесения слоя герметика.

13. Ввернуть болты крепления (29), (37) крышки привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Заменить уплотнение болта (37).

14. Установить опоры двигателя (27), (26).

15. Установить натяжной ролик (22).

16. Установить обводные ролики (14), (15).

17. Установить генератор.

18. Установить шкив водяного насоса (13).

19. Установить новый сальник коленчатого вала (сторона привода газораспределительного механизма).

20. Установить шкив коленчатого вала (16).

Примечание:
Проверить правильное расположение шпонки ("n").

Внимание:
Соблюдать требуемые моменты затяжки.

21. Нанести непрерывный валик герметика на места, указанные выше (LOCTITE 5971):

A = 1 ± 0,5 мм.

B = 2,5 ± 0,5 мм.

Примечание:
Установить на место масляный поддон в течении 3 минут после нанесения герметика.

22. Ввернуть болты крепления (17), (19) масляного поддона.

23. Установить кронштейн компрессора кондиционера.

24. Установить компрессор кондиционера.

25. Установить ремень привода агрегатов.

26. Затянуть болт шкива коленчатого вала с помощью приспособления [3].

27. Ввернуть болты крепления (13) шкива водяного насоса.

Примечание:
Нанести на болт шкива коленчатого вала герметик LOCTITE.

Внимание:
Соблюдать требуемые моменты затяжки.

28. Установить новую шайбу (38) на сливную пробку.

Примечание:
Соблюдать при установке правильное положение уплотнительной шайбы (38) ("y").

29. Нанести валик герметика диаметром примерно 4 мм на плоскость стыка крышки головки блока цилиндров ("z").

30. Предварительно затянуть болты крышки головки блока цилиндров (12) моментом 3±1 Н•м в указанном порядке.

31. Затянуть моментом 5,5±0,5 Н•м в указанном порядке.

32. Продолжить операции установки в последовательности, обратной операциям снятия.

33. Залить масло в двигатель.

34. Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления и при необходимости долить.

35. Заменить масляный фильтр.

36. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполнить операции, которые необходимо произвести после подключения аккумуляторной батареи.