Система охлаждения дизельного двигателя BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

1. Система охлаждения дизельного двигателя

Технические характеристики

Охлаждающая жидкость, проверка системы охлаждения N47

Охлаждающая жидкость, проверка системы охлаждения N57

Радиатор с креплением

Проверка системы охлаждения

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Отвернуть запорную крышку на расширительном бачке. Установить специальное приспособление (1) 17 0 101 и (2) 17 0 113 из комплекта приспособлений 17 0 100.

2. Создать избыточное давление и подождать примерно 2 минуты.

3. Система охлаждения герметична, если падение давления составляет макс. 0,1 бар.

Проверка предохранительного клапана в запорной крышке

Примечание:

Во время движения при высокой температуре наружного воздуха может немного открываться конструктивно предусмотренный предохранительный клапан в запорной крышке и выпускать воздух, содержащий охлаждающую жидкость. Этот пар охлаждающей жидкости конденсируется на поверхности бачка и после остывания автомобиля оставляет следы. Эти следы не являются признаками неисправной запорной крышки. Выходящие остатки охлаждающей жидкости, кроме того, могут при длительном неподвижном состоянии автомобиля заклеить предохранительный клапан в крышке, поэтому нужно повторить процесс проверки крышки 2-3 раза. Запорную крышку заменять только после трехкратной проверки и при несоответствующем давлении открытия клапана.

1. Навернуть крышку (3) на специальное приспособление 17 0 114.

2. С помощью специального приспособления (ручной насос) 17 0 101 увеличивать давление и по манометру определить давление открывания.

3. Сравнить давление открытия предохранительного клапана.

Замена охлаждающей жидкости

1. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

3. Отвернуть запорную крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

Примечание:

При установке закрыть запорную крышку (1) так, чтобы совпали стрелки.

4. Расфиксировать и отсоединить шланг (2) системы охлаждения от радиатора.

5. Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

6. Залить охлаждающую жидкость. Использовать только предписанную охлаждающую жидкость. Соблюдать пропорцию. Учесть заправочные емкости. Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.

7. Проверить систему охлаждения на герметичность.

Обслуживание системы охлаждения

Удаление воздуха и заполнение с помощью вакуумного устройства для заливки

Примечание:

На рисунке показан двигатель N63, порядок работ для других двигателей идентичен.

Внимание:

Перед заполнением системы охлаждения с помощью вакуумного устройства для заливки необходимо проверить все шланги системы охлаждения.

При необходимости заменить поврежденные и имеющие поры шланги системы охлаждения.

Вакуумное устройство для заливки

1. Устройство для заливки с вакуумметром и запорными клапанами

2. Заливной шланг

3. Бачок с охлаждающей жидкостью

4. Трубка Вентури

5. Подсоединение источника сжатого воздуха (максимум 6 бар)

6. Шланг для отвода воздуха (отвести шланг для отвода воздуха в приемный сосуд)

Необходимые условия

1. Расширительный бачок системы охлаждения должен быть пустым.

2. В бачке устройства для заливки должно быть достаточно предварительно приготовленной охлаждающей жидкости, на 1-2 литра больше, чем количество, заливаемое в автомобиль.

3. Установить бачок устройства для заливки на ту же высоту, что и расширительный бачок системы охлаждения.

4. Необходимо подсоединение источника сжатого воздуха с давлением 6 бар.

5. Установить обогрев на максимальную температуру.

Применение

1. Подсоединить устройство (1) для заливки с подходящим адаптером (2) из комплекта приспособлений 17 0 100 к расширительному бачку системы охлаждения.

2. Запорные клапаны (A) и (B) должны быть закрыты.

3. Подсоединить трубку (3) Вентури к устройству (1) для заливки.

4. Подсоединить источник (4) сжатого воздуха и открыть запорный клапан (B).

Трубка Вентури создает шум потока.

5. После этого открыть запорный клапан (A) пока шланг для заливки (5) не будет наполнен без воздушных включений. Снова закрыть запорный клапан (A). Из шланга для накачивания шин (5) удален воздух.

6. Запорный клапан (B) оставить открытым. Создать разрежение в охлаждающем контуре в течение примерно 1 минуты. Окончательное разрежение достигается при значениях от -0,7 до -0,95 бар. Зеленая шкала вакуумметра.

Примечание:

При создании разрежения стенки шлангов системы охлаждения сжимаются.

7. После этого запорный клапан (B) снова закрыть.

8. Оба запорных клапана (A) и (B) должны быть закрыты. После этого закрыть трубку Venturi (1).

9. Система охлаждения должна сохранять разрежение в течение 30 сек. Если стрелка в вакуумметре падает, это указывает на течь в системе охлаждения. Если разрежение сохраняется, можно продолжить наполнение.

10. В случае негерметичности проверить систему охлаждения на герметичность.

11. Запорный клапан (B) остается закрытым в течение всего процесса заливки.

12. Для заполнения системы охлаждения открыть запорный клапан (A) к бачку устройства для заливки.

13. Охлаждающая жидкость теперь заливается.

14. Процесс заливки закончен, когда стрелка вакуумметра устанавливается на 0 бар или останавливается.

15. При необходимости, сбросить оставшееся разрежение. Для этого открыть запорный клапан (B).

16. Снять устройство для заливки с адаптером с расширительного бачка.

17. Довести уровень жидкости до максимальной отметки.

18. Закрыть запорную крышку так, чтобы совпали стрелки.

19. Только N53, N63, S63 проверить уровень охлаждающей жидкости в остывшем двигателе. Уровень охлаждающей жидкости на (A) должен быть примерно на 110–160 мм ниже верхнего края заливной горловины для охлаждающей жидкости. При необходимости использовать рулетку.

20. Проверить функционирование системы охлаждения.

21. Визуальная проверка системы охлаждения на герметичность.

Кожух вентилятора с электровентилятором

Снятие и установка

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять поперечное соединение.

3. Освободить шланг системы охлаждения (1) из зажимов на кожухе вентилятора.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (2) на кожухе вентилятора с правой стороны.

5. Освободить кожух (3) вентилятора из зажимов (4) с левой и с правой стороны, вынуть движением вверх и снять.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке завести петлю (5) крепления под кронштейн модуля.

3. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.

4. Установить снятые детали на автомобиль.

5. Очистить ЗУ неисправностей.

Расширительный бачок системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Вывернуть винты (1).

3. Вывернуть винт (2).

4. Расфиксировать и отсоединить шланги системы охлаждения.

5. Приподнять расширительный бачок движением вверх.

6. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика (3) уровня охлаждающей жидкости.

7. Снять расширительный бачок (4).

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. Залить охлаждающую жидкость.

3. Проверить герметичность системы охлаждения.

Радиатор

Снятие и установка

Снятие

1. Снять кожух вентилятора.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Расфиксировать и отсоединить от радиатора шланги системы охлаждения.

4. Вывернуть винты (1) с левой и с правой стороны на кожухе (3).

5. Вывернуть винты (2) под рабочей кромкой уплотнения.

6. Снять кожух (3) движением вверх.

7. Снять радиатор (4) движением вверх.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

Радиатор автоматической коробки передач

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять верхний звукоизоляционный кожух.

3. Снять впускной канал.

4. Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения.

Примечание:

Радиатор коробки передач находится на корпусе масляного фильтра.

5. Вывернуть винт (5).

6. Отсоединить маслопроводы коробки передач от масляного радиатора коробки передач и закупорить заглушками.

Примечание:

При установке заменить уплотнительные кольца.

7. Расфиксировать и отсоединить шланг (2) системы охлаждения.

8. Вывернуть болты вдоль линии (3).

9. Снять радиатор (4) коробки передач.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. Заменить уплотнители на корпусе термостата.

3. Проверить уровень масла в автоматической коробке передач. При необходимости, долить масло для автоматической коробки передач.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения.

2. Снять ремень привода генератора.

3. Снять радиатор системы рециркуляции ОГ.

4. Снять термостат системы охлаждения.

5. Вывернуть болты (1) и снять насос охлаждающей жидкости.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:

Все отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене.

2. Уплотнить насос охлаждающей жидкости (2) жидким герметиком.

3. Собрать двигатель.

4. Удалить воздух из системы охлаждения и проверить ее на герметичность.

Термостат системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять передний звукоизоляционный кожух

3. Отсоединить шланг системы охлаждения от термостата.

4. Вывернуть болты (1) на корпусе термостата.

5. Снять корпус термостата (2).

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке заменить уплотнение.

3. Собрать двигатель.

4. Заправить и прокачать систему охлаждения.

Патрон термостата

Снятие и установка

Снятие

1. Снять масляный радиатор коробки передач.

2. Вывернуть винты (1).

3. Снять корпус термостата с термостатом (2).

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке заменить уплотнения (3) на корпусе масляного фильтра.

Дополнительный радиатор системы охлаждения N57

Снятие и установка

Снятие

1. Снять переднюю часть кожуха колесной ниши правого колеса.

2. Отсоединить трубопроводы (1) охлаждающей жидкости.

3. Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

4. Вывернуть винт (2). Момент затяжки 8 Н∙м.

5. Снять дополнительный радиатор системы охлаждения (3).

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. По окончании ремонтных работ проверить уровень охлаждающей жидкости.

3. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

4. Установить снятые детали на автомобиль.