Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Активная система стабилизации при крене
  • 12-вольтная бортовая сеть
  • Автономная система отопления
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в исполнении High
  • Генератор
  • Диагностический интерфейс
  • Динамика движения
  • Заднее внешнее освещение
  • Многофункциональное сидение водителя
  • Инжекторы
  • Катушки зажигания
  • Интегральное активное рулевое управление
  • Интерфейс двигателя N47 и N57
  • Интерфейс двигателя N55
  • Интерфейс двигателя N63
  • Интерфейсный блок
  • Передний распределитель тока
  • Задний распределитель тока
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Комбинация приборов
  • Панорамная стеклянная крыша
  • Переднее внешнее освещение
  • Подключение аудиоустройства
  • Раздаточная коробка
  • Сервотроник
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система доступа в автомобиль
  • Система защиты пешеходов
  • Система охлаждения двигателя
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей и омывателей
  • Система управления коробкой передач
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Стеклоподъемник
  • Усилитель рулевого привода
  • Центральный замок
  • Шина FlexRay
  • Шина K-CAN
  • Шина PT-CAN
  • Шина MOST
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов BMW 5, система впуска двигателя BMW 5, система выпуска газов BMW 5, система выпуска BMW 5, система впуска BMW 5

3. Система впуска бензинового двигателя

Расходомер воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Выключить зажигание.

3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1) от пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.

4. Вывернуть винты (2). Момент затяжки 2 Н·м.

5. Снять пленочный термоанемометрический расходомер воздуха (3).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.

3. Очистить ЗУ неисправностей.

Верхний трубопровод очищенного воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Ослабить хомуты (1). Момент затяжки 3 Н·м.

2. Снять верхний трубопровод очищенного воздуха (2).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Нижний трубопровод очищенного воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Снять верхний трубопровод очищенного воздуха.

2. Снять трубопровод вентиляции топливного бака

3. Разблокировать и отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака (1).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

4. Отвернуть гайку (3) под нижним трубопроводом (2) очищенного воздуха. Момент затяжки 8,5 Н·м.

5. Отсоединить нижний трубопровод (2) очищенного воздуха от турбонагнетателя, вынуть и снять его.

6. Проверить уплотнение, заменить поврежденное уплотнение.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Корпус дроссельной заслонки

Снятие и установка

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить канал наддувочного воздуха от корпуса дроссельной заслонки и отложить в сторону.

3. Разблокировать и отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака (1).

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (2).

5. Вывернуть винты (3). Момент затяжки 7 Н·м.

6. Снять корпус (4) дроссельной заслонки.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Заменить уплотнительное кольцо (5) корпуса (4) дроссельной заслонки.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Корпус воздушного фильтра

Снятие и установка

Снятие

1. Снять левую тягу.

2. Расфиксировать и отсоединить разъем (1) от пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.

3. Ослабить хомут (2). Момент затяжки 8 Н·м.

4. Вывернуть винты (3).

5. Вынуть корпус (4) воздушного фильтра движением вверх из резинометаллических шарниров и снять.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Элемент воздушного фильтра

Снятие и установка

Снятие

1. Снять левую тягу.

2. Разжать все зажимы.

3. Отвернуть крышку (1) с корпуса воздушного фильтра.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

4. Вынуть и заменить сменный элемент воздушного фильтра (2).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Впускной коллектор

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Разблокировать и отсоединить все разъёмы (1) от блока управления (2) цифровой электронной системы управления двигателем.

4. Вывернуть винты. Момент затяжки 12 Н·м.

5. Снять блок управления цифровой электронной системы управления двигателем.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

6. Нажать и удерживать фиксатор (3) трубопровода (4) вентиляции топливного бака.

7. Отсоединить трубопровод (4) вентиляции топливного бака.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

8. Разъединить штекерное соединение (5) клапана (6) вентиляции топливного бака.

9. Отсоединить клапан (6) вентиляции топливного бака от держателя.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

10. Отсоединить разъем (7) от привода дроссельной заслонки.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

11. Расфиксировать и отсоединить разъем (8).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

12. Разъединить штекерное соединение (11).

13. Расфиксировать быстродействующий затвор (12).

14. Отжать канал наддувочного воздуха вниз.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

15. Отвернуть гайки (14). Момент затяжки: 15 Н·м.

16. Раскрыть кабельный бандаж под впускным коллектором подходящим инструментом.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Заменить все уплотнители.

Впускной коллектор (N55)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус глушителя шума всасывания.

3. Снять кожух катушек зажигания.

4. Отсоединить от системы управления двигателем все разъемы (1).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

5. Раскрыть зажим (3).

6. Вынуть ответвление жгута проводов (2) из зажима (3).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

7. Вынуть все ответвления жгута проводов из держателя (1).

8. Отсоединить разъем (2) от датчика давления наддува.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

9. Вынуть все ответвления жгута проводов из держателей (6 и 7).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

10. Отсоединить разъем (8) от клапана вентиляции топливного бака.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

11. Прижать разблокиратор к вакуумному трубопроводу (9) на вакуумном ресивере (крышка головки блока цилиндров) в направлении, указанном стрелкой, и удерживать.

12. Отсоединить вакуумный трубопровод (9) движением вверх.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

13. Отсоединить вакуумный трубопровод (11) движением вверх.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

14. Отсоединить разъем (12) от привода дроссельной заслонки

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

15. Вывернуть винт (13). Момент затяжки: 15 Н∙м.

16. Отвернуть гайки (14). Момент затяжки: 15 Н∙м

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

17. Снять впускной коллектор.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Турбонагнетатель

Снятие и установка

Снятие

1. Снять катализатор.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Снять теплоизоляционный экран на лонжероне.

4. Снять правую переднюю растяжку.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

5. Слить охлаждающую жидкость.

6. Снять правый шланг системы охлаждения.

7. Снять нижний трубопровод очищенного воздуха.

8. Снять правый канал наддувочного воздуха.

9. Слить моторное масло.

10. Расфиксировать и отсоединить шланг (3) системы охлаждения от расширительного бачка.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

11. Отсоединить вакуумный трубопровод (5) от мембранного механизма вакуумного регулятора.

12. Отсоединить разъем (6) от клапана рециркуляции наддувочного воздуха.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

13. Расфиксировать стопорную скобу (7) с помощью отвертки в направлении, указанном стрелкой и удерживать.

14. Снять стопорную скобу (7) подходящими клещами в направлении, указанном стрелкой.

15. Отсоединить перепускной рычажный механизм (8) от перепускной заслонки.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

16. Вывернуть винты (9). Момент затяжки: 20 Н·м.

17. Снять мембранный механизм вакуумного регулятора.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

18. Освободить жгут проводов двигателя (10) из крепления.

19. Вывернуть винт (11) и снять кронштейн (12). Момент затяжки: 8 Н·м.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

20. Вывернуть винты (14).

21. Отсоединить и отвести в сторону маслоотводящую трубку (15). Момент затяжки 10 Н·м.

Примечание:
При установке заменить уплотнение.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

22. Ослабить винт (16).

23. Вывернуть и снять болты (17).

24. Держатель (18) остается на турбонагнетателе ОГ.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

25. Вывернуть винт (19). Момент затяжки 10 Н·м.

26. Отсоединить трубопровод для стока масла (20).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

27. Вывернуть винт (22).

28. Отсоединить трубопровод возврата охлаждающей жидкости (24) и трубопровод подачи охлаждающей жидкости (23) с помощью подходящего инструмента от штуцера.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

29. Вывернуть винт (25).

30. При необходимости отсоединить подводящий маслопровод (26) с помощью подходящего инструмента от подсоединительного элемента.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

31. Снять разъем кабеля (28) насоса охлаждающей жидкости.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

32. Отвернуть гайки (1) - (10).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

33. Вынуть турбонагнетатель ОГ (29) движением вверх и снять его.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Примечание:
Трубопровод подачи масла (31) можно заменить только после снятия турбонагнетателя ОГ.

34. Вывернуть винт (30).

35. Отсоединить трубопровод подачи масла (31) с помощью подходящего инструмента от штуцера.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Заменить все уплотнительные кольца.

2. Чтобы легче было вставлять турбонагнетатель ОГ, повернуть держатель (18) максимально в направлении, указанном стрелкой, и слегка зафиксировать винтом (16). Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Установить турбонагнетатель ОГ на головке блока цилиндров и закрепить двумя болтами.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Внимание:
Модуль, состоящий из турбонагнетателя ОГ и выпускного коллектора, следует устанавливать так, чтобы не возникали внутренние напряжения.

4. Строго соблюдать момент и последовательность затяжки.

Затянуть гайки в последовательности (1) - (10) с моментом 8 Н·м.

Затянуть гайки в последовательности (1) - (10) с окончательным моментом 13 Н·м (смотреть рисунок выше).

5. Собрать двигатель.

6. Соблюдать указания диагностической системы BMW.

7. Выполнить проверку на герметичность BMW для системы впуска.

Турбонагнетатель ОГ (N55)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять кожух вентилятора в сборе с электровентилятором.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять защитный кожух ниши правого переднего колеса.

4. Снять термостат системы охлаждения.

5. Снять насос охлаждающей жидкости.

6. Снять охладитель наддувочного воздуха.

7. Снять катализатор.

8. Снять кронштейн правой опоры двигателя.

9. Снять правую подушку крепления двигателя.

10. Отвернуть гайку (1).

11. Вывернуть винт (2).

12. Снять теплозащитный экран (3) движением вверх.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

13. Ослабить скобу (4).

14. Снять теплозащитный кожух (5) движением вверх.

Примечание:
При установке обратить внимание на правильность положения зажимов (6).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

15. Вывернуть винты (7). Момент затяжки 8,5 Н∙м.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

16. Вывернуть винт (8). Момент затяжки 8 Н∙м

17. Отсоединить трубопровод возврата охлаждающей жидкости (10) и трубопровод подачи охлаждающей жидкости (9) с помощью подходящего инструмента от штуцера.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

18. Вывернуть винт (11).

19. Болты (13) только ослабить.

20. Держатель (12) можно снять только в том случае, если снят модуль турбонагнетателя.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

21. Вывернуть винт (14). Момент затяжки 8 Н∙м.

22. Отсоединить трубопроводы для стока масла (15) с помощью подходящего инструмента от штуцеров.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

23. Вывернуть винт (16). Момент затяжки 8 Н∙м.

24. Отсоединить трубопроводы для стока масла (17) с помощью подходящего инструмента от штуцеров.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

25. Вывернуть винт (18). Момент затяжки: 8 Н∙м.

26. Отсоединить трубопровод возврата охлаждающей жидкости (19) с помощью подходящего инструмента от штуцера.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

27. Отсоединить разъем (20) от клапана рециркуляции наддувочного воздуха.

28. Вывернуть винт (21). Момент затяжки 9 Н∙м.

29. Отсоединить трубопровод подачи масла (22) с помощью подходящего инструмента от штуцера.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

30. Отсоединить вакуумный трубопровод (23) от мембранного механизма вакуумного регулятора.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

31. Отсоединить вакуумный трубопровод (24) на крышке головки блока цилиндров.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

32. Снять теплоизоляционный экран (27). Момент затяжки: 8 Н∙м.

33. Вывернуть все гайки фланца (28) по линии.

34. Отцепить модуль вниз со стороны коробки передач

Примечание:
Полная масса модуля составляет около. 15 кг.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

35. Снять оба держателя на коробке передач.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

36. Вывернуть винт (31).

37. Отсоединить трубопровод подачи масла (32) с помощью подходящего инструмента от штуцера. Трубопровод подачи масла (32) можно заменить только после снятия турбонагнетателя ОГ.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. При установке заменить все графитовые уплотнительные кольца.

2. Установить турбонагнетатель ОГ на головке блока цилиндров и закрепить двумя болтами.

3. Вставить болт (11), но пока не закреплять

Внимание:
Модуль, состоящий из турбонагнетателя ОГ и выпускного коллектора, следует устанавливать так, чтобы не возникали внутренние напряжения.

4. Строго соблюдать момент и последовательность затяжки. Момент затяжки: 13 Н∙м

Затянуть гайки фланца в последовательности (1-15) с моментом 8 Н∙м.

Затянуть гайки фланца в последовательности (1-15) с моментом 13 Н∙м.

Гайки фланца с 1 по 5 доступны сверху.

Гайки фланца с 6 по 15 доступны снизу.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

5. Затянуть болты (13). Момент затяжки: 20 Н∙м

6. Затянуть винт (11). Момент затяжки 20 Н∙м

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

7. Дальнейшая установка производится в последовательности обратной снятию.

8. Соблюдать указания диагностической системы BMW.

9. Выполнить проверку на герметичность BMW для системы впуска.

Преобразователи давления для турбонагнетателя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Разъединить штекерное соединение (1).

3. Отсоединить вакуумный трубопровод (OUT).

4. Вывернуть винты (2).

5. Снять преобразователь (3) давления.

Примечание:
При замене преобразователя давления следует переставить провод (VAC).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Установить снятые детали на автомобиль.

3. Проверить функционирование DME.

Канал наддувочного воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Разомкнуть быстродействующий затвор (1) и (2) и снять канал наддувочного воздуха.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Визуально проверить фасонное уплотнительное кольцо на правильное положение и отсутствие повреждений.

3. VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком.

Левый канал наддувочного воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

2. Расфиксировать и отсоединить трубопровод (2).

3. Разблокировать быстродействующий затвор (3).

4. Разомкнуть быстродействующий затвор (4) сверху и установить канал наддувочного воздуха.

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Клапан рециркуляции наддувочного воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Снять переднее правое колесо (только полноприводной автомобиль)

2. Снять трубопроводы очищенного воздуха.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять расширительный бачок.

5. Снять нижнюю часть системы защиты пешеходов (кроме США).

6. Снять охладитель наддувочного воздуха.

7. Снять катализатор.

8. Слить моторное масло.

9. Снять турбонагнетатель ОГ.

10. Вывернуть винты (1).

11. Снять клапан рециркуляции наддувочного воздуха (2).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Момент затяжки винтов 10 Н·м.

3. При установке очистить резьбу (3) и уплотняемые поверхности (4).

система впуска бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система впуска бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

4. Собрать двигатель.

5. Соблюдать указания диагностической системы BMW.

6. Выполнить проверку на герметичность BMW для системы впуска.