Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Активная система стабилизации при крене
  • 12-вольтная бортовая сеть
  • Автономная система отопления
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в исполнении High
  • Генератор
  • Диагностический интерфейс
  • Динамика движения
  • Заднее внешнее освещение
  • Многофункциональное сидение водителя
  • Инжекторы
  • Катушки зажигания
  • Интегральное активное рулевое управление
  • Интерфейс двигателя N47 и N57
  • Интерфейс двигателя N55
  • Интерфейс двигателя N63
  • Интерфейсный блок
  • Передний распределитель тока
  • Задний распределитель тока
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Комбинация приборов
  • Панорамная стеклянная крыша
  • Переднее внешнее освещение
  • Подключение аудиоустройства
  • Раздаточная коробка
  • Сервотроник
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система доступа в автомобиль
  • Система защиты пешеходов
  • Система охлаждения двигателя
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей и омывателей
  • Система управления коробкой передач
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Стеклоподъемник
  • Усилитель рулевого привода
  • Центральный замок
  • Шина FlexRay
  • Шина K-CAN
  • Шина PT-CAN
  • Шина MOST
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Передние приводные валы BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал BMW 5, ремонт карданных валов BMW 5, дифференциал BMW 5

3. Передние приводные валы

Приводной вал

Снятие и установка

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. Снять панель жесткости.

3. Отсоединить винт с буртиком (12) с левой и с правой стороны. Момент затяжки 210 Н∙м, угол затяжки 90º. Для этого нажать педаль тормоза.

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года

4. Снять нижний левый и правый поперечный рычаг подвески.

Внимание:
Для шарнира направляющей системы подвески колес не должен превышаться угол отклонения >55°.

5. Выбить левый или правый выходной вал из редуктора переднего моста и опорного кронштейна с помощью алюминиевой выколотки (2).

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Проверить и при необходимости заменить кожух.

2. Заменить стопорное кольцо (4) выходного вала.

3. Заменить сальник редуктора переднего моста и опорного кронштейна.

4. Смазать выступающую контактную поверхность (5) на полуоси маслом для редуктора переднего моста.

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года

5. Защитное кольцо (5) защищает рабочие кромки сальника (6) при установке выходного вала. Отвести защитное кольцо (5).

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года

6. Немного отжать поворотную опору в сторону и завести выходной вал в редуктор переднего моста и опорный кронштейн.

7. За язычок (7) потянуть защитное кольцо наружу до обрывания его по любой из двух линий обрыва.

8. Вставить выходной вал до ограничителя в редуктор переднего моста. При этом выходной вал должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года

9. Заменить болт с буртиком (10) и пружину сжатия (11).

10. Обратить внимание на направление установки пружины сжатия.

11. Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника и выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки.

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года

12. Торцовые зубья подшипника ступицы колеса (8) и выходного вала (9) должны быть установлены зуб в зуб.

13. Затянуть от руки болт с буртиком с пружиной сжатия.

14. Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса и выходного вала.

15. Затянуть болт с буртиком. Момент затяжки 210 Н∙м, угол затяжки 90º.

передние приводные валы BMW 5 с 2010 года, передние приводные валы БМВ 5 с 2010 года