Техническое обслуживание BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

3. Техническое обслуживание

Моторный отсек

1. Идентификационный номер.
2. Облегчение запуска, полюс «−».
3. Бачок для омывающей жидкости.
4. Облегчение запуска, полюс «+».
5. Маслоналивная горловина.
6. Емкость охлаждающей жидкости.

Моторное масло

Оснащение автомобиля

В этой главе описаны все варианты серийного, экспортного и специального оборудования, которые предлагаются в модельном ряду, поэтому описывается также оборудование, которое отсутствует в автомобиле (например, в связи с выбранным дополнительным оборудованием или экспортным вариантом). Это также относится к важным для безопасности функциям и системам.

Общие положения

Расход масла зависит от манеры езды и условий эксплуатации. Например, при активной спортивной манере вождения расход масла значительно возрастает. Регулярно (после каждой заправки) проверяйте уровень масла.

Контроль уровня масла

Принцип действия

Уровень масла контролируется электроникой и отображается на дисплее управления.

Необходимые условия:

• работающий и прогретый до рабочей температуры двигатель через 10км движения;
• автомобиль стоит на месте или движется по ровной дороге.

Контроль уровня масла

1. «Инфо-я об автомобиле».

2. «Состояние а/м».

3. «Уровень масла».

Возможные сообщения:

• «Уровень масла ОК».
• «Сейчас измерение невозможно».
• «Идет измерение уровня масла...». Продолжительность при работающем двигателе составляет приблизительно три минуты, во время движения — приблизительно пять минут.
• «Уровень масла ниже минимума. Долейте 1 литр!». На протяжении следующих 200км долейте масло в двигатель.
• «Уровень масла слишком высокий. Проверить». Обратитесь на СТОА для проверки автомобиля.

Слишком много моторного масла

Как можно скорее проверьте автомобиль. Избыток масла вредит двигателю.

• «Измерение выключено. Проверить при след. ТО».

Следите, чтобы не был превышен вновь рассчитанный пробег до очередного ТО.

Как можно скорее проверьте систему на СТОА.

Доливка масла в двигатель

Наливная горловина

При индикации на комбинации приборов на протяжении следующих 200 км залейте 1л масла.

Храните масла и смазки в недоступном для детей месте и соблюдайте все указания, приведенные на упаковке. При неправильном обращении масла и смазки могут нанести вред здоровью.

Марки масла для доливки

Примечание:
Не используйте присадки к маслам. При определенных условиях присадки к маслам могут вызвать повреждение двигателя.

Классы вязкости моторного масла

При выборе моторного масла убедитесь в том, что масло имеет класс вязкости SAE 0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40 и SAE 5W-30. Впротивном случае возможны нарушения функционирования или повреждение двигателя.

Качество моторного масла оказывает решающее влияние на срок службы двигателя. Некоторые марки масла доступны не во всех странах.

Рекомендованные марки масла

Бензиновый двигатель: BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04.

Дизельное топливо: BMW Longlife-04.

Дополнительную информацию о марках масла можно получить на службе сервиса.

Альтернативные марки масла

Если разрешенные масла отсутствуют, то в объеме до 1л можно использовать другое масло со следующей спецификацией.

Бензиновый двигатель: ACEA A3/B4.

Дизельное топливо: ACEA C3.

Охлаждающая жидкость

Оснащение автомобиля

В этой главе описаны все варианты серийного, экспортного и специального оборудования, которые предлагаются в модельном ряду, поэтому описывается также оборудование, которое отсутствует в автомобиле (например, в связи с выбранным дополнительным оборудованием или экспортным вариантом). Это также относится к важным для безопасности функциям и системам.

Примечание:
Не открывайте систему охлаждения при горячем двигателе, иначе можно получить ожог от выделяющейся охлаждающей жидкости.

Подходящие присадки

Охлаждающая жидкость состоит из воды и присадки охлаждающей жидкости. Для вашего автомобиля подходят не все продаваемые присадки. Используйте только подходящие присадки, иначе возможно повреждение двигателя. Присадки вредны для здоровья. Узнайте о пригодных присадках на СТОА.

Уровень охлаждающей жидкости

Проверка

1. Дайте двигателю охладиться.

2. Уровень охлаждающей жидкости правильный, если он находится между минимальной и максимальной отметками. Отметки нанесены сбоку на бачке охлаждающей жидкости.

Доливка

1. Дайте двигателю охладиться.

2. Поворачивайте пробку бачка охлаждающей жидкости против часовой стрелки, пока не будет стравлено избыточное давление. После этого можно открывать.

3. При необходимости медленно наполните до необходимого уровня, не переливая.

4. Закрутите пробку до отчетливого щелчка.

5. Как можно быстрее устраните причины потери охлаждающей жидкости.