Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / BMW / BMW 5 (F10 / F11) с 2010 года (с учетом обновления 2013 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Активная система стабилизации при крене
  • 12-вольтная бортовая сеть
  • Автономная система отопления
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в исполнении High
  • Генератор
  • Диагностический интерфейс
  • Динамика движения
  • Заднее внешнее освещение
  • Многофункциональное сидение водителя
  • Инжекторы
  • Катушки зажигания
  • Интегральное активное рулевое управление
  • Интерфейс двигателя N47 и N57
  • Интерфейс двигателя N55
  • Интерфейс двигателя N63
  • Интерфейсный блок
  • Передний распределитель тока
  • Задний распределитель тока
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Комбинация приборов
  • Панорамная стеклянная крыша
  • Переднее внешнее освещение
  • Подключение аудиоустройства
  • Раздаточная коробка
  • Сервотроник
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система доступа в автомобиль
  • Система защиты пешеходов
  • Система охлаждения двигателя
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей и омывателей
  • Система управления коробкой передач
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Стеклоподъемник
  • Усилитель рулевого привода
  • Центральный замок
  • Шина FlexRay
  • Шина K-CAN
  • Шина PT-CAN
  • Шина MOST
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

BMW 5 (F10 / F11) с 2010 года (с учетом обновления 2013 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 36.25 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения BMW 5, вентилятор охлаждения BMW 5, радиатор охлаждения BMW 5

2. Система охлаждения бензинового двигателя

Технические характеристики

Охлаждающая жидкость, проверка системы охлаждения N20

Обозначение модели 520i 528i 528i xDrive 520Li,525Li 528i
Количество охлаждающей жидкости для автомобилей с механической коробкой передач 9,1 л 9,1 л   9,1 л  
Количество охлаждающей жидкости для автомобилей с автоматической коробкой передач 9,9 л 9,9 л 10,1 л 9,9 л 9,3 л
Количество доливаемой охлаждающей жидкости при ремонте с отсоединенными шлангами системы охлаждения. Соблюдать соотношение топлива и воздуха и уровень наполнения. 2,0 л 2,0 л 2,0 л 2,0 л 2,0 л
Испытательное давление для системы охлаждения (избыточное давление в бар) 1,5 бар 1,5 бар 1,5 бар 1,5 бар 1,5 бар

Радиатор с креплением N20

Предохранительный клапан избыточного давления открывается при избыточном давлении (по сравнению с давлением окружающей среды). бар 1,4+0,1-0,2
Вакуумный клапан должен открываться самое позднее при создании разрежения (по сравнению с давлением окружающей среды) бар 0,1
Испытательное давление радиатора (избыточное давление) бар 1,5

Охлаждающая жидкость, проверка системы охлаждения N55

Обозначение модели 535i 535i xDrive
Количество охлаждающей жидкости для автомобилей с механической коробкой передач 9 л  
Количество охлаждающей жидкости для автомобилей с автоматической коробкой передач 9,3 л 10,5 л
Количество доливаемой охлаждающей жидкости при ремонте с отсоединенными шлангами системы охлаждения. 2,0 л 2,0 л
Испытательное давление для системы охлаждения (избыточное давление) 1,5 1,5

Радиатор с креплением N55

Запорный механизм системы охлаждения    
Предохранительный клапан избыточного давления открывается при избыточном давлении (по сравнению с давлением окружающей среды). бар 2 +0,1 -0,2
Вакуумный клапан должен открываться самое позднее при создании разрежения (по сравнению с давлением окружающей среды) бар 0,1
Испытательное давление радиатора (избыточное давление) бар 1,5

Замена охлаждающей жидкости

Слив и заполнение

Слив

1. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

2. Слить охлаждающую жидкость. Отвернуть запорную крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

3. Освободить и снять шланг системы охлаждения (2) с радиатора и термостата системы охлаждения.

4. Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Заполнение

1. Залить охлаждающую жидкость.

2. Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.

3. Соблюдать пропорцию.

4. Учесть заправочные емкости.

5. Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.

6. Неукоснительно соблюдать указания по удалению воздуха.

7. Проверить систему охлаждения на герметичность.

Обслуживание системы охлаждения

Долив охлаждающей жидкости

1. Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.

2. Медленно произвести заливку.

3. Довести уровень жидкости до максимальной отметки.

4. Закрыть расширительный бачок.

5. При установке закрыть запорную крышку (1) так, чтобы совпали стрелки.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Удаление воздуха из системы охлаждения

Обзор винтов для удаления воздуха

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

1. Винт для удаления воздуха на расширительном бачке системы охлаждения.

2. Винт для удаления воздуха на радиаторе коробки передач (только в автомобилях с АКПП).

3. Винт для удаления воздуха на возвратном шланге радиатора.

Процесс удаления воздуха из системы охлаждения

1. Заполнить систему охлаждения с помощью вакуумного устройства, по окончании процесса заполнения убрать вакуумное устройство.

2. Переполнить расширительный бачок (до трубопровода вентиляции топливного бака).

3. При открытом расширительном бачке отвернуть винт для удаления воздуха (1).

4. Отвернуть винт для удаления воздуха на радиаторе (2) коробки передач до выхода охлаждающей жидкости без пузырьков и затем снова его ввернуть.

5. Отвернуть винт для удаления воздуха на возвратном шланге (3) радиатора до выхода охлаждающей жидкости без пузырьков и затем снова его ввернуть.

6. Завернуть винт для удаления воздуха на расширительном бачке.

7. Помассировать шланги системы охлаждения (подводящий и возвратный трубопроводы радиатора).

8. Подсоединить зарядное устройство.

9. Включить зажигание и ближний свет. При удалении воздуха необходимо включить ближний свет фар. Если этого не сделать, через некоторое время зажигание (контакт 15) выключится автоматически, и процесс прокачки прервется.

10. Установить обогрев на максимальную температуру, вентилятор на самую низкую скорость.

11. Нажать педаль акселератора до упора и держать нажатой 10 секунд. Двигательне запускать.

12. При нажатии на педаль запускается процесс прокачки, который продолжается ок. 12 мин. (электрический насос охлаждающей жидкости активирован и выключится автоматически прим. через 12 мин.).

13. После этого довести уровень наполнения в расширительном бачке системы охлаждения до максимальной отметки.

14. Проверить герметичность системы охлаждения.

15. Закрыть расширительный бачок.

16. После процесса удаления воздуха дать мотору поработать до включения электровентилятора.

17. Если прокачку требуется повторить (например, в случае негерметичности системы охлаждения), полностью выключить DME (вынуть ключ зажигания прим. на 3 минуты), затем повторить, начиная с пункта 3.

Кожух вентилятора с электровентилятором

Снятие и установка

Снятие

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Выключить зажигание.

3. Снять поперечное соединение.

4. Отсоединить шланг (1) системы охлаждения от кожуха вентилятора.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

6. Только для автомобилей с АКПП и полным приводом: вывернуть винт (3). Момент затяжки 8 Н·м.

7. Движением вверх отсоединить радиатор коробки передач от кожуха вентилятора.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

8. Отсоединить шланг (4) системы охлаждения от кожуха вентилятора.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

9. Вывернуть винты (5).

10. Расфиксировать и отсоединить разъем (6) на кожухе вентилятора с правой стороны.

11. Расфиксировать фиксатор (7).

12. Извлечь кожух вентилятора движением вверх и снять.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. При установке завести петлю (8) крепления под кронштейн модуля.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

3. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.

4. Установить снятые детали на автомобиль.

5. Очистить ЗУ неисправностей.

Расширительный бачок системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

1. Освободить шланги системы охлаждения из зажимов на расширительном бачке системы охлаждения.

2. Отвернуть гайку (1).

3. Вывернуть винт (2).

4. Снять теплозащитный кожух (3).

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

5. Вывернуть винт (4).

6. Отвести наполнительный штуцер (5) стеклоомывающей жидкости в сторону.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

7. Расфиксировать и отсоединить разъем (6) от датчика уровня охлаждающей жидкости.

9. Вывернуть винты (7). Момент затяжки 10 Н·м.

10. Немного приподнять расширительный бачок (8) системы охлаждения до получения доступа к шлангу системы охлаждения под расширительным бачком.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

11. Расфиксировать и отсоединить шланг (9) системы охлаждения.

12. Расфиксировать и отсоединить разъем (10).

13. Снять бачок системы охлаждения.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Радиатор автоматической коробки передач

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять переднюю панель нижней защиты агрегатов.

3. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.

4. Расфиксировать шланги (1) системы охлаждения и отсоединить от радиатора коробки передач.

5. Вывернуть винт (2). Момент затяжки 8 Н·м.

6. Отсоединить маслопровод коробки передач (3) от масляного радиатора КПП.

7. Заменить уплотнительное кольцо.

8. Расфиксировать маслопровод коробки передач (4) и отсоединить от масляного радиатора КПП.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

9. Вывернуть винты (5). Момент затяжки 8 Н·м.

10. Снять радиатор (6) коробки передач.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Собрать двигатель.

3. Проверить уровень масла в автоматической коробке передач. При необходимости, долить масло для автоматической коробки передач.

Охлаждающий контур рулевого управления с гидроусилителем (N55, N57)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять кожух вентилятора.

2. Вывернуть винты (1) с левой и с правой стороны на кожухе (3). Момент затяжки 4,5 Н∙м.

3. Вывернуть винты (2) под рабочей кромкой уплотнения. Момент затяжки 4,5 Н∙м.

4. Снять кожух (3) движением вверх.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

5. Удалить стопорные кольца (4).

6. Расфиксировать трубопроводы (5) и отсоединить от охлаждающего контура.

7. Нажать на фиксаторы (6) и вынуть охлаждающий контур движением вверх.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

8. Расфиксировать фиксатор (7) в направлении, указанном стрелкой.

9. Снять охлаждающий контур (8) движением вверх.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. После выполнения данного вида ремонтных работ проверить уровень масла в бачке рулевого управления с гидроусилителем.

3. У автомобилей с Dynamic Drive выполнить ввод в эксплуатацию с контрольным пуском.

4. Установить снятые детали на автомобиль.

5. Проверить герметичность рулевого управления с гидроусилителем.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Снять верхний трубопровод очищенного воздуха.

2. Отвернуть винты (1) на нижней стороне насоса охлаждающей жидкости. Момент затяжки 19 Н·м.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

3. Открепить шланг системы охлаждения (6) и (2). Момент затяжки 3 Н·м.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (4).

5. Вывернуть винт (3).

6. Снять насос охлаждающей жидкости (5).

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. При установке хомуты (7) следует смонтировать по центру в обозначенной области.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

2. При установке затянуть насос охлаждающей жидкости с помощью винта (3).

3. Разъём (4) должен запереться со слышимым щелчком.

4. При повторном использовании электрического насоса охлаждающей жидкости его нужно провернуть на один оборот для преодоления момента трогания на лопастях.

5. Собрать двигатель.

6. Неукоснительно следовать указаниям по удалению воздуха.

Термостат системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

1. Снять верхний трубопровод очищенного воздуха.

2. Снять трубопровод вентиляции топливного бака

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отсоединить шланги системы охлаждения (2-4) на термостате с помощью клещей.

5. Отсоединить шланги системы охлаждения (2-4) от термостата.

6. Вывернуть винты (5) и снять термостат. Момент затяжки 10 Н·м.

система охлаждения бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, система охлаждения бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Собрать двигатель.

3. Залить охлаждающую жидкость.

4. Прокачать систему охлаждения.