Электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW 5, скачать электросхему BMW 5, панель приборов BMW 5, система освещения BMW 5, магнитола BMW 5, аудиосистема BMW 5, стеклоочиститель BMW 5, регулировка фар BMW 5, коды ошибок BMW 5
2. Электрооборудование бензинового двигателя
Электронный блок управления (DME) (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить минусовой провод АКБ.
3. Снять звукоизоляционный кожух.
4. Разблокировать и разъединить все штекерные соединения (1) блока управления (2) цифровой электронной системы управления двигателем.
5. Вывернуть винты. Момент затяжки 12 Нм.
6. Снять блок управления цифровой электронной системы управления двигателем.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Снять блок управления цифровой электронной системы управления двигателем")
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. В случае замены ЭБУ DME нужно также выполнить ”Калибровку поля характеристик форсунок” (смотреть раздел «Топливная форсунка» системы питания бензинового двигателя главы 7 Система питания).
Модуль распределения мощности (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить минусовой провод АКБ.
3. Вынуть насечные заклепки (1) и снять кожух (2).
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Вынуть насечные заклепки (1) и снять кожух (2)")
4. Снять кожух (4).
5. Отвернуть находящуюся под ним гайку и отложить в сторону плюсовой провод аккумуляторной батареи.
6. Расфиксировать и отсоединить все разъемы от модуля распределения мощности.
7. Расфиксировать фиксатор (5) в направлении, указанном стрелкой.
8. Вытянуть и снять модуль распределения мощности.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Расфиксировать фиксатор (5) в направлении, указанном стрелкой")
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Катушки зажигания (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Проверить сохраненные сообщения о неисправности и выполнить тест-блок.
3. Выключить зажигание.
4. Снять звукоизоляционный кожух.
5. Расфиксировать фиксатор (1) и отсоединить разъем катушки (2) зажигания.
6. Медленно, не рывками, извлечь катушку зажигания (2) вверх.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Медленно, не рывками, извлечь катушку зажигания (2) вверх")
Установка
1. Установить катушку зажигания и с небольшим усилием, при необходимости - поворачивая в одну и другую стороны, вжать до упора. Затем проверить фиксатор.
2. Резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров.
Примечание:
С раздавленной резиновой деталью катушка зажигания во время работы двигателя может отойти.
3. Надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе (2).
4. Осторожно закрыть фиксатор (2).
5. Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части.
Примечание:
При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания). Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия.
Датчик давления во впускном коллекторе (N20)
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
Снятие и установка датчика давления всасываемого воздуха на впускном коллекторе производится в аналогичной последовательности.
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
4. Вывернуть винты (2). Момент затяжки 3,75 Нм.
5. Вынуть датчик давления во впускном коллекторе (3) из напорной трубы.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Вынуть датчик давления во впускном коллекторе (3) из напорной трубы")
Установка
1. Проверить уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений. Поврежденное уплотнительное кольцо заменить.
2. При установке смазать уплотнительное кольцо подходящей смазкой для облегчения скольжения.
3. Установить снятые детали на автомобиль.
4. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.
5. Очистить ЗУ неисправностей.
Датчик давления всасываемого воздуха на впускном коллекторе (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
2. Вывернуть винты (2).
3. Достать датчик давления всасываемого воздуха (3) из впускного коллектора.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Достать датчик давления всасываемого воздуха (3) из впускного коллектора")
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик коленчатого вала (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Снять стартер.
4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
5. Вывернуть винт (2). Момент затяжки 6 Нм.
6. Вынуть корпус вилки разъема из блок-картера.
7. Вывернуть винт (3). Момент затяжки 8 Нм.
8. Извлечь импульсный датчик из блока цилиндров и снять.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Извлечь импульсный датчик из блока цилиндров и снять")
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. При установке импульсного датчика следить за тем, чтобы направляющий штифт (4) импульсного датчика вошел в направляющий желобок (5) блок-картера.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "При установке импульсного датчика следить за тем, чтобы направляющий штифт (4) импульсного датчика вошел в направляющий желобок (5) блок-картера")
3. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.
4. Стереть коды неисправностей.
Датчик положения распределительного вала впускных клапанов (N20)
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
Снятие и установка датчика положения распределительного вала выпускных клапанов (N20) производится в аналогичной последовательности.
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME.
2. Выключить зажигание.
3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
4. Вывернуть винт. Момент затяжки 8 Нм.
5. Снять импульсный датчик (2).
6. Проверить уплотнение, заменить поврежденное уплотнение.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Снять импульсный датчик (2)")
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
Примечание:
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен спереди на головке блока цилиндров.
3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
4. Вывернуть датчик (2) температуры охлаждающей жидкости. Момент затяжки 13,5 Нм.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Вывернуть датчик (2) температуры охлаждающей жидкости")
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик детонации цилиндров 1 и 2 (N20)
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
Снятие и установка датчика детонации остальных цилиндров выполняется в аналогичной последовательности.
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Снять корпус дроссельной заслонки.
4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
5. Отвернуть винт (2) на датчике детонации. Момент затяжки 21,5 Нм.
6. Снять датчик детонации цилиндров 1 и 2.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Снять датчик детонации цилиндров 1 и 2")
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Очистить контактные поверхности датчиков детонации на блоке цилиндров.
3. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.
4. Очистить ЗУ неисправностей.
Датчик температуры давления моторного масла (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Снять корпус дроссельной заслонки.
3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
4. Вывернуть датчик температуры и давления моторного масла (2) помощью специального приспособления 34 5 160. Момент затяжки 15 Нм.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Вывернуть датчик температуры и давления моторного масла (2) помощью специального приспособления 34 5 160")
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик уровня моторного масла (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Слить моторное масло.
3. Снять заднюю панель нижней защиты агрегатов.
4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
5. Отвернуть гайки (2). Момент затяжки 8,5 Нм.
6. Снять датчик уровня масла.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Отвернуть гайки (2)")
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Очистить уплотняемую поверхность масляного картера.
3. Заменить уплотнение датчика уровня.
4. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.
5. Стереть коды неисправностей.
Жгут проводов двигателя в модуле коробки передач (N20)
Обзор ответвления жгута проводов двигателя в модуле коробки передач
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Обзор ответвления жгута проводов двигателя в модуле коробки передач")
Снятие и установка
Снятие
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Снять впускной коллектор.
4. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.
5. Снять правую тягу чаши амортизатора.
6. Отсоединить разъемы (1) и (2) и снять с кронштейна (3).
7. Отсоединить все разъемы от жгута проводов двигателя и снять с кронштейна (3).
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Отсоединить все разъемы от жгута проводов двигателя и снять с кронштейна (3)")
8. Освободить зажим (4) втулки.
9. Отделить жгуты проводов (5) от щита передка.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Отделить жгуты проводов (5) от щита передка")
10. Расфиксировать и отсоединить разъем блока управления DME.
11. Расфиксировать и отсоединить разъем от компрессора кондиционера.
12. Расфиксировать и отсоединить разъем от стартера.
13. Отсоединить массовый провод от блок-картера
14. Расфиксировать разъём к ответвлению жгута проводов двигателя, модуль чувствительных элементов 1 и снять.
15. Расфиксировать и снять разъем с контактного выключателя фонарей заднего хода (только при механической коробке передач).
16. Расфиксировать и отсоединить блок управления на раздаточной коробке (только полноприводные автомобили).
17. Расфиксировать и отсоединить разъем от коробки передач (Только АКПП).
18. При необходимости освободить жгут проводов из зажимов и скоб.
19. Вынуть жгут проводов и снять.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Проверить прокладку жгута проводов.
3. Проверить положение разъемов.
4. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.
5. Очистить ЗУ неисправностей.
Жгут проводов для серводвигателя Valvetronic (N20)
Снятие и установка
Снятие
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Жгут проводов для серводвигателя Valvetronic (N20)")
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Снять звукоизоляционный кожух.
4. Расфиксировать ответвление жгута проводов для серводвигателя Valvetronic в блоке управления DME и на серводвигателе Valvetronic и снять.
5. Освободить ответвление жгута проводов из зажимов, вынуть и снять.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Проверить прокладку жгута проводов.
3. Проверить положение разъемов.
4. Проверить сохраненные сообщения о неисправности.
5. Очистить ЗУ неисправностей.
Жгут проводов к системе зажигания и форсункам (N20)
Снятие и установка
Снятие
1. Обзор ответвления жгута проводов для зажигания и систем впрыскивания.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Жгут проводов к системе зажигания и форсункам (N20)")
2. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
3. Выключить зажигание.
4. Снять звукоизоляционный кожух.
5. Отсоединить преобразователь давления турбонагнетателя ОГ и отложить в сторону.
6. Расфиксировать разъём (1) блока управления и отсоединить.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Расфиксировать разъём (1) блока управления и отсоединить")
7. Освободить жгут проводов из зажимов (2).
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Освободить жгут проводов из зажимов (2)")
8. Расфиксировать разъемы (3) систем впрыскивания и снять.
9. Отвернуть гайку (4) и снять массовый провод (5). Момент затяжки 4,5 Нм.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Отвернуть гайку (4) и снять массовый провод (5)")
10. Проделать пункты 8 и 9 для всех цилиндров.
11. Освободить фиксатор (6) катушки зажигания (7) и отсоединить разъем.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Освободить фиксатор (6) катушки зажигания (7) и отсоединить разъем")
12. Расфиксировать фиксирующие выступы (8) в направлении, указанном стрелкой.
13. Отсоединить кабельную коробку (9) от крышки головки блока цилиндров.
14. Вынуть и снять ответвление жгута проводов систем впрыскивания и катушек зажигания.
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Вынуть и снять ответвление жгута проводов систем впрыскивания и катушек зажигания")
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Жгута проводов чувствительных элементов модуля 1 (N20)
Обзор жгута проводов чувствительных элементов двигателя, модуль 1
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Обзор жгута проводов чувствительных элементов двигателя, модуль 1")
Снятие и установка
Снятие
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Снять впускной коллектор.
4. Отсоединить масляный радиатор КПП и отложить в сторону, провода не отсоединять (только у автомобилей с автоматической коробкой передач и задним приводом).
5. Снять панель жесткости (только полноприводные автомобили).
6. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика давления наддува.
7. Расфиксировать и отсоединить разъем пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.
8. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика давления всасываемого воздуха.
9. Расфиксировать и отсоединить разъем от лямбда-зонда.
10. Расфиксировать и отсоединить разъем от контрольного зонда.
11. Расфиксировать и отсоединить разъем от преобразователя давления.
12. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика высокого давления топлива.
13. Расфиксировать и отсоединить разъем от клапана вентиляции топливного бака.
14. Расфиксировать и отсоединить разъем от стартера.
15. Расфиксировать и отсоединить разъем от обоих датчиков детонации.
16. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика давления масла и датчика температуры.
17. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика низкого давления топлива.
18. Расфиксировать и отсоединить разъем от корпуса дроссельной заслонки.
19. Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса высокого давления.
20. Расфиксировать и отсоединить разъем от генератора.
21. Расфиксировать и отсоединить разъем от компрессора кондиционера.
22. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика уровня масла.
23. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика коленчатого вала.
24. Расфиксировать и отсоединить разъем от нагревательного элемента воздуховода.
25. Расфиксировать и отсоединить разъем от термостата системы охлаждения.
26. Расфиксировать и отсоединить разъем от гидроклапана.
27. Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса охлаждающей жидкости.
28. Расфиксировать и отсоединить разъем турбонагнетателя ОГ.
29. Расфиксировать и отсоединить разъемы от обоих электромагнитных клапанов регулировки фаз газораспределения.
30. Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика распределительного вала впускных клапанов.
31. Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика распределительного вала выпускных клапанов.
32. Расфиксировать и отсоединить разъем от выключателя индикатора давления масла.
33. Расфиксировать и отсоединить разъем серводвигателя эксцентрикового вала.
34. При необходимости освободить жгут проводов из зажимов и скоб.
35. Вынуть жгут проводов и снять.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Жгут проводов чувствительных элементов модуля 2 (N20)
Обзор жгута проводов чувствительных элементов модуля 2
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Обзор жгута проводов чувствительных элементов модуля 2")
Снятие и установка
Снятие
1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.
2. Выключить зажигание.
3. Снять впускной коллектор.
4. Отсоединить термостат системы охлаждения и отложить в сторону. Охлаждающую жидкость не сливать и шланги системы охлаждения не отпускать.
4. Снять верхний трубопровод очищенного воздуха.
5. Снять трубопровод вентиляции топливного бака.
6. Вывернуть винты (1). Момент затяжки 8 Нм.
7. Освободить кабельную коробку (2).
![электрооборудование бензинового двигателя BMW 5 с 2010 года, электрооборудование бензинового двигателя БМВ 5 с 2010 года]( "Освободить кабельную коробку (2)")
8. Расфиксировать и снять разъём с датчика моторного масла, давления температуры
9. Расфиксировать и отсоединить разъем пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.
10. Расфиксировать и отсоединить разъем от клапана вентиляции топливного бака.
11. Расфиксировать разъём жгута проводов модуля коробки передач и снять.
12. Расфиксировать и отсоединить разъемы от обоих электромагнитных клапанов регулировки фаз газораспределения.
13. Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика распредвала впускных клапанов.
15. Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика распредвала выпускных клапанов.
16. Расфиксировать и отсоединить разъем от термостата системы охлаждения.
17. Расфиксировать и отсоединить разъем турбонагнетателя ОГ.
18. Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса охлаждающей жидкости.
19. Расфиксировать и отсоединить разъем от нагревательного элемента воздуховода.
20. При необходимости освободить жгут проводов из зажимов и скоб.
21. Вынуть жгут проводов и снять.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
