Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / BMW / BMW 5 (F10 / F11) с 2010 года (с учетом обновления 2013 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Активная система стабилизации при крене
  • 12-вольтная бортовая сеть
  • Автономная система отопления
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в исполнении High
  • Генератор
  • Диагностический интерфейс
  • Динамика движения
  • Заднее внешнее освещение
  • Многофункциональное сидение водителя
  • Инжекторы
  • Катушки зажигания
  • Интегральное активное рулевое управление
  • Интерфейс двигателя N47 и N57
  • Интерфейс двигателя N55
  • Интерфейс двигателя N63
  • Интерфейсный блок
  • Передний распределитель тока
  • Задний распределитель тока
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Комбинация приборов
  • Панорамная стеклянная крыша
  • Переднее внешнее освещение
  • Подключение аудиоустройства
  • Раздаточная коробка
  • Сервотроник
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система доступа в автомобиль
  • Система защиты пешеходов
  • Система охлаждения двигателя
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей и омывателей
  • Система управления коробкой передач
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Стеклоподъемник
  • Усилитель рулевого привода
  • Центральный замок
  • Шина FlexRay
  • Шина K-CAN
  • Шина PT-CAN
  • Шина MOST
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

BMW 5 (F10 / F11) с 2010 года (с учетом обновления 2013 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 36.25 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла BMW 5, замена масла BMW 5, давление масла BMW 5, масло для BMW 5, как проверить уровень масла BMW 5

1. Система смазки дизельного двигателя N47

Технические характеристики

Давление масла на холостом ходу при двигателе, прогретом до рабочей температуры мин. бар 1,1
Давление регулировки при двигателе, прогретом до рабочей температуры бар 3,2–6,0

Проверка давления масла в двигателе

1. Снять выключатель индикатора давления масла.

2. Установить приспособление 11 4 050 с уплотнительным кольцом (1) вместо выключателя индикатора давления масла.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

3. Установить приспособление 13 6 054 с уплотнительным кольцом (1) и приспособлением 13 6 051 и подключить к DIS-тестеру.

4. Проверка давления масла в двигателе с помощью манометра. Установить приспособление 13 3 063 и приспособление 13 3 061 (манометр).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

5. Установить манометр давления 13 3 061.

6. Проверить давление масла в двигателе.

7. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

8. Снять все приспособления.

9. Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.

10. Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе. При необходимости долить масло.

Масляный насос

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Демонтаж и монтаж масляного/вакуумного насоса возможны без снятия коробки передач.

1. Снять масляный картер.

2. Вывернуть винты (1).

3. Вынуть всасывающий патрубок в направлении, указанном стрелкой.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

4. Вывернуть винт (2).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

5. Вывернуть винты (3).

Примечание:
При установке очистить резьбу и продуть сжатым воздухом.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

6. Вывернуть винты (4).

7. В установленном состоянии, нужно снять цепь привода масляного насоса со звездочки масляного насоса. Звездочку не снимать.

Примечание:
На рисунке дано изображение без крышки ГРМ.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

8. Масляный/вакуумный насос нужно вынуть из цепного привода (5).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

9. Вынуть масляный/вакуумный насос (6) в направлении, указанном стрелкой, и снять.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
При установке очистить все уплотняемые поверхности.

Полнопоточный масляный фильтр в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять радиатор коробки передач (если установлен).

4. Заменить моторное масло.

5. Вывернуть винт (1).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

6. Вывернуть винты (2).

7. Снять корпус масляного фильтра движением вверх.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

8. Вывернуть винты (3).

9. Снять модуль масляного фильтра.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

10. Вывернуть винты (4).

Примечание:
При установке заменить уплотнительный элемент (5).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

11. Снять уплотнения (6 и 7).

12. Снять обратный клапан (8).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке заменить обратный клапан (8), заменить профильную прокладку (6), заменить профильную прокладку (7).

3. Собрать двигатель.

Теплообменник

Снятие и установка

Снятие

1. Снять полнопоточный масляный фильтр.

2. Вывернуть винты (1).

3. Снять плату с теплообменником (2).

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена масла в двигателе

Замена масла

Внимание:
- Смена масла в двигателе производится при прогретом до рабочей температуры состоянии.
- Обратить внимание на точный уровень наполнения моторного масла. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Отвернуть крышку (1) масляного фильтра с помощью подходящего инструмента.

Примечание:
Дать моторному маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

3. Вывернуть винт (2).

4. Открыть и закрыть отверстие для датчика (3) в направлении, указанном стрелкой.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

5. Вынуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (4) на масляном поддоне и слить моторное масло. Момент затяжки 25 Н·м. При установке заменить уплотнительное кольцо.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

6. Вынуть сменный элемент (6) масляного фильтра в направлении, указанном стрелкой. При установке заменить сменный элемент (6) масляного фильтра и уплотнительное кольцо (5).

7. Смазать уплотнительное кольцо (5) на крышке масляного фильтра и уплотнительное кольцо (7) на направляющей сменного элемента масляного фильтра моторным маслом.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

8. Следить на направляющим желобом (8) для сменного элемента в корпусе (9) масляного фильтра.

система смазки дизельного двигателя N47 BMW 5 с 2010 года, система смазки дизельного двигателя N47 БМВ 5 с 2010 года

9. Закрепить крышку (1) масляного фильтра с помощью подходящего инструмента. Момент затяжки 25 Н·м.

10. Залить моторное масло.

11. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

12. Выключить двигатель.

13. Проверить крышку (1) масляного фильтра и резьбовую пробку масляного картера на герметичность.

14. Собрать двигатель.

Проверка уровня масла

1. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.

2. Проверить уровень масла через пять минут на двигателе, прогретом до рабочей температуры, с помощью маслоизмерительного щупа.

3. При необходимости долить масло.