Система выпуска дизельного двигателя BMW 5 с 2010 года (+обновление 2013)

2. Система выпуска дизельного двигателя

Выпускной коллектор

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Описание для снятия и установки выпускного коллектора приведено для 4-хцилиндрового двигателя N47. Снятие и установка выпускного коллектора для 6-тицилиндрового двигателя приведено в разделе «Турбонагнетатель низкого давления N57».

1. Снять турбонагнетатель ОГ.

2. Вывернуть винты (1).

3. Винты (2) не выворачивать.

4. Отвернуть гайку (5).

5. Отвернуть полый винт (6).

6. Заменить уплотнительные кольца.

Примечание:
Для обеспечения эксплуатационной надежности необходимы уплотнительные шайбы из нержавеющей стали.

7. Отложить напорный трубопровод отработавших газов в сторону.

8. Вывернуть винт (3).

9. Снять теплозащитный кожух (4).

10. Отвернуть гайки вдоль штрих-линии (1).

11. Снять выпускной коллектор (2) с головки блока цилиндров.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке очистить места соединения. Заменить уплотнительные прокладки.

Примечание:
Уплотнители коллектора имеют с одной стороны графитовое покрытие. Они должны устанавливаться графитовым покрытием к коллектору.

Клапан возврата отработавших газов (AGR)

Снятие и установка

Смотреть раздел «Радиатор системы рециркуляции отработавших газов».

Радиатор системы рециркуляции отработавших газов

Снятие и установка

Снятие

1. Снять передний звукоизоляционный кожух.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Вывернуть винты (2). Момент затяжки 10 Н·м.

Примечание:
При установке смазать винты монтажной пастой.

5. Отвернуть винты электромагнитного переключающего клапана (6) на скобе (5) и вынуть его в направлении, указанном стрелкой.

6. Снять вакуумный трубопровод (3) на электромагнитном переключающем клапане (6).

7. Вывернуть винт (4). Момент затяжки: 19±3 Н·м.

8. Отсоединить трубопроводы охлаждающей жидкости (8 и 10) от клапана возврата отработавших газов.

9. Вывернуть винт (11). Момент затяжки: 19±3 Н·м.

10. Вывернуть винт (12). Момент затяжки: 19±3 Н·м.

11. Снять радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. При установке заменить патрубок на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов. Следить за отсутствием механических напряжений при монтаже патрубка.

3. Соблюдать последовательность резьбовых соединений на модуле системы рециркуляции ОГ.

4. Выполнить резьбовые соединения в заданном порядке (1 - 5).

13. Собрать двигатель.

Задний глушитель

Снятие и установка

Снятие

1. Подпереть задний глушитель с помощью домкрата и специального приспособления 31 2 220 и принять меры против падения.

Примечание:
Если линия отреза не отмечена на трубе кернением, нужно определить ее по длине труб нового заднего глушителя.

2. Перенести место соединения на неисправный задний глушитель и разметить его.

3. Принять меры против падения заднего глушителя.

4. Отрезать выхлопные трубы по разметке с помощью подходящего инструмента.

5. Отвернуть гайки (1).

6. Отвернуть гайку (2).

7. Осторожно опустить и снять задний глушитель вдвоем с помощником.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке подогнать задний глушитель и соединить с хомутом с зажимом.

Выставить зажимные муфты таким образом, чтобы гайки были обращены вниз, стык приходился на середину муфты, оставалось достаточное расстояние до соседних деталей.

3. Выровнять по центру хомут с зажимом и затянуть.

4. Проверить целостность резинометаллических шарниров и заменить поврежденные шарниры.

5. Проверить систему выпуска ОГ на герметичность.

Система выпуска отработавших газов в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять заднюю панель нижней защиты агрегатов.

3. Снять тягу.

4. Подпереть систему выпуска ОГ с помощью домкрата и приспособления 31 2 220 или другого подходящего приспособления и принять меры против падения.

5. Освободить провод из зажимов (1).

6. Вывернуть кабельный бандаж (2).

7. Расфиксировать разъем (3) контрольного зонда и снять его.

8. Расфиксировать и отсоединить разъем (4).

9. Освободить кабель из зажима.

10. Не отсоединять датчик температуры ОГ (5).

11. Ослабить хомут (6).

12. Отвернуть гайку (7).

13. Ослабить хомут (8).

14. Вынуть дозатор (9) из системы выпуска отработавших газов и закрепить в стороне.

15. Не отсоединять провода.

16. Вывернуть винты (10).

17. Снять подпорные скосы (11).

18. Вывернуть винты (12).

19. Только при установленном автономном отопителе. Вывернуть винт (13) дозирующего насоса.

20. Вывернуть винты (14) облицовки днища кузова.

21. Снять промежуточную вставку (15).

22. Вывернуть винты (17).

23. Только при установленном автономном отопителе. Вывернуть винт (18) дозирующего насоса.

24. Вывернуть винты (19) облицовки днища кузова.

25. Снять промежуточную вставку (20).

26. Отсоединить датчик оксидов азота (21) и снять с системы впуска ОГ.

27. Отвернуть гайку (22).

28. Опрыскать винт (23) и резинометаллический шарнир смазкой.

29. Вывернуть винт (23).

30. Опустить и снять систему выпуска отработавших газов вдвоем с помощником.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. Опасность повреждения винта (23) и резьбы пластины крепления.

3. Соблюдать порядок затяжки резьбовых соединений. Сначала затянуть гайку сзади на кузове. После этого точно совместить и затянуть винт (23), при необходимости подпереть задний глушитель пригодным подъемником.

4. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Сажевый фильтр

Снятие и установка

Снятие

1. Снять корпус глушителя шума всасывания.

2. Снять переднюю панель нижней защиты агрегатов.

3. Снять заднюю панель защиты агрегатов.

4. Снять систему выпуска ОГ.

5. Только для полноприводных автомобилей снять панель жесткости.

6. Ослабить хомут (1). При установке заменить хомут (1) и уплотнение между сажевым фильтром и турбонагнетателем ОГ.

8. Освободить разъемы (2) из держателя.

9. Расфиксировать и отсоединить разъемы (2).

10. Расфиксировать штекерное соединение датчика температуры ОГ за сажевым фильтром, вытянуть и вынуть из крепления.

11. Отвернуть гайки (3).

12. Отвернуть гайку (4).

13. Снять сажевый фильтр движением вниз.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. При установке проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

3. После замены сажевого фильтра сбросить значения коррекции в соответствии с указаниями диагностической системы BMW.

Сажевый фильтр (с SCR)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

2. Снять систему выпуска ОГ.

3. Снять лямбда-зонд.

4. Снять датчик температуры ОГ.

5. Снять датчик температуры ОГ после катализатора на сажевом фильтре.

6. Снять Датчик окислов азота перед катализатором SCR

7. Только для полноприводных автомобилей:

8. Снять панель жесткости.

9. Снять напорные шланги (1) с сажевого фильтра.

10. Ослабить хомут (2).

11. Заменить хомут и уплотнение между сажевым фильтром и турбонагнетателем ОГ.

12. Высвободить кабель и провода (3) из зажимов и отложить в сторону.

13. Отвернуть винты (4) и отложить в сторону трубопроводы охлаждающей жидкости дозатора.

14. Отвернуть гайки (5).

15. Вывернуть винты (6).

16. Снять держатель (7).

17. Вывернуть верхний винт (8) на сажевом фильтре.

18. Снять сажевый фильтр движением вниз.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Дозатор (с SCR)

Снятие и установка

Снятие

1. Вывернуть винты (1).

2. Снять облицовку днища (2).

3. Отсоединить шланги системы охлаждения (5) от дозатора при помощи отсоединяющих инструментов. Разрезать хомуты и отсоединить шланги (5) системы охлаждения. Заменить хомуты.

4. Отсоединить дозирующий трубопровод (6) от дозатора (4).

5. Ослабить хомут (3) и снять дозатор (4). Момент затяжки 10 Н·м.

6. Отсоединить разъемы.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.