Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (для применения на моделях Citroen C-Elysee / Peugeot 301)

#воздушный_фильтр #система_впуска_и_выпуска #бензиновый_двигатель_1_6_л #Citroen_C_Elysee #Peugeot_301 #Ситроен_Си_Элизе #Пежо_301

Воздушный фильтр в бензиновом двигателе 1,6 л

1. Открываем капот.

2. Плоской отверткой ослабляем хомут крепления впускного воздуховода к дроссельной заслонке.

3. Поворачиваем на 90˚ против часовой стрелки пластиковый фиксатор корпуса воздушного фильтра (при необходимости воспользуйтесь плоскогубцами).

4. Поворачиваем по часовой стрелке…

… и затем, потянув на себя, вытягиваем патрубок забора воздуха из корпуса воздушного фильтра.

5. Плоской отверткой аккуратно поддеваем стопорный язычок желтого цвета воздушного патрубка датчика массового расхода воздуха.

6. Затем, наклонив вправо и потянув корпус воздушного фильтра от себя, в сторону моторного щита, …

… отсоединяем патрубок датчика массового расхода воздуха от впускного воздуховода, а также сам воздуховод от дроссельной заслонки.

Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы в патрубок датчика, а также корпус дроссельной заслонки не попали частички пыли или грязь.

7. Потянув корпус воздушного фильтра на себя и вверх, …

… извлекаем его из моторного отсека.

8. Крестовой отверткой отворачиваем пять винтов крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

9. Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра и видим сам фильтр.

10. Извлекаем старый фильтр из корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.

11. Пылесосом и ветошью тщательно удаляем из крышки и из корпуса фильтра частицы грязи и пыли.

12. Берем новый фильтр и укладываем его в корпус. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу.

Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде корпуса воздушного фильтра.

13. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем крышку на корпус воздушного фильтра. Затем закручиваем ее винты крепления.

Примечание:
При установке следим за тем, чтобы крышка корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента).

14. В обратной последовательности устанавливаем корпус воздушного фильтра, одновременно подсоединяя патрубок датчика массового расхода воздуха к впускному воздуховоду, а также воздуховод к дроссельной заслонке.

15. Вставляем патрубок забора воздуха в корпус воздушного фильтра и поворачиваем его против часовой стрелки.

16. Затем поворачиваем на 90˚ по часовой стрелке пластиковый фиксатор корпуса воздушного фильтра (при необходимости воспользуйтесь плоскогубцами).

17. Обратно фиксируем воздушный патрубок датчика массового расхода воздуха и затягиваем хомут крепления впускного воздуховода к дроссельной заслонке.

18. Закрываем капот.

Видеообзор процедуры замены воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л Citroen C-Elysee II / Peugeot 301 II