Система выпуска Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

2. Система выпуска

Снятие/установка каталитического нейтрализатора (1,2)

Снятие

Внимание!
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Отсоединить разъем верхнего кислородного датчика (1) (в "a").

4. Отстегнуть разъем (в "b").

5. Отсоедините жгут электрических проводов (в "f").

6. Отсоединить разъем кислородного датчика на выходе (3) (в "c").

7. Отстегнуть разъем (в "d").

8. Отсоединить жгут электрических проводов (в "e").

9. Выкрутите 4 гайки (2) и снимите защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

10. Снимите хомут выпускной системы (7) с помощью приспособления [0193-B].

11. Ослабить гайку (6).

12. Выкрутите гайку (5) и снимите каталитический нейтрализатор (4) (снизу автомобиля).

13. снимите уплотнение каталитического нейтрализатора (4).

14. Снимите верхний кислородный датчик (1) и нижний кислородный датчик (3) с помощью приспособления [4386-T].

Установка

1. Установите верхний кислородный датчик и нижний кислородный датчик с помощью приспособления [4386-T].

2. Установите новое уплотнение каталитического нейтрализатора.

3. Установите каталитический нейтрализатор (снизу автомобиля).

4. Установите гайки, не затягивая их.

5. Установите гайку, не затягивая ее.

6. Метод затяжки креплений каталитического нейтрализатора:

• Затянуть верхние гайки.
• Затянуть нижнюю гайку.

7. Затянуть оставшуюся нижнюю гайку.

8. Установите хомут системы выпуска с помощью приспособления [0193-B].

9. Установите защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

10. Закрепите разъем.

11. Присоединить разъем нижнего кислородного датчика.

12. Установите на место жгут проводов.

13. Закрепите разъем.

14. Присоединить разъем кислородного датчика на входе.

15. Установите на место жгут проводов.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

16. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка сажевого фильтра (1,6 DV6TED)

Внимание!
Перед проведением работ с выпускной системой необходимо дождаться ее охлаждения.

Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работ:

• Передний шланг должен быть защищен от любых внешних механических воздействий.
• Передний шланг не должен соприкасаться с коррозийными веществами.
• Не деформировать передний гибкий шланг более, чем на 20° угловой деформации (X), 20 мм - осевой деформации и 25 мм - поперечной деформации (Y).
• Не деформировать передний гибкий шланг более, чем на 3° угловой деформации (X), 0 мм - осевой деформации и 3 мм - поперечной деформации (Y) (Установка переднего гибкого патрубка на место).

Внимание!
Несоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга. Отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата.

Снятие

Внимание!
Соблюдать меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром .

Внимание!
На горячем двигателе подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снять защиту двигателя (В зависимости от комплектации).

5. Сдвинуть дефлектор переднего бампера (В зависимости от комплектации).

6. Максимально ослабить болт (1).

7. Снять и сдвинуть в сторону трубку отбора давления (2).

8. Снимите хомут выпускной системы (5).

9. Максимально ослабить болт (3).

10. Отодвинуть максимально хомут (4).

11. Снять сажевый фильтр (6) (Как показано стрелкой). Снимите с последующей установкой уплотнитель с пластиной.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Использовать все элементы, входящие в комплект для замены сажевого фильтра.

Примечание
С комплектом поставляется прокладка для выравнивания шланга выпускной системы и сажевого фильтра.

1. Отодвинуть максимально хомут (4) (Вверх).

2. Установить сажевый фильтр (6) на каталитический нейтрализатор (7) (Как показано стрелкой).

3. Вставьте прокладку для позиционирования гибкого шланга выпускной системы (в "a").

4. Установите на место хомут (4).

5. Затянуть болт (3).

6. Снять регулировочную прокладку (в "a").

7. Установите:

• Хомут системы выпуска (5).
• Трубку отбора давления (2).
• Болт (1).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

8. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Проверка

1. Запустить двигатель.

2. Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов.

3. Установите:

• Дефлектор переднего бампера (В зависимости от комплектации).
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).

4. Проверить нормальную работу датчиков давления (измерение параметров с помощью диагностического прибора).

Снятие/установка выпускного коллектора

1,6

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Отсоединить 2 разъема верхнего и нижнего кислородных датчиков (в "a").

4. Снять каталитический нейтрализатор.

5. Выкрутить болты (1).

6. Снять термоэкран (3) (вверх).

7. Снять верхний кислородный датчик (2) с помощью приспособления [4386-T].

8. Выкрутите гайки (4) и снимите выпускной коллектор (5) и его прокладку.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не применяйте режущий инструмент или абразивные материалы. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

1. Установите:

• Новую прокладку выпускного коллектора.
• Выпускной коллектор.
• Новые гайки.
• Каталитический нейтрализатор.
• Верхний кислородный датчик с помощью приспособления [4386-T].
• Термоэкран.
• Болты.

2. Присоединить 2 штуцера верхнего и нижнего кислородных датчиков (в "a").

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

3. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Проверка

1. Запустить двигатель.

2. Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов.

3. Остановить двигатель.

1,6 DV6TED (1,6 DV6TED M)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять каталитический нейтрализатор.

3. Снять турбокомпрессор.

4. Снять:

• Направляющую втулку масляного щупа.
• Крепежные гайки (3).
• Термоэкран (1).

5. Приподнять тепловой щиток (2) (в "a").

6. Снять:

• Гайки (4) крепления выпускного коллектора (5).
• 8 проставок.
• Выпускной коллектор (5).

Примечание
Прокладка (6) выпускного коллектора (5) совмещена с теплозащитным экраном (2).

7. Выкрутите 10 шпилек (7) и снимите термоэкран (2) (включая уплотнение (6)).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Обязательно заменить 10 гаек крепления (4) и теплозащитный экран (2) (включая уплотнение (6)).

1. Установите термоэкран (2) (включая уплотнение (6)) (новое).

2. Затяните 10 шпилек (7).

3. Установите выпускной коллектор (5).

4. Установите:

• 8 проставок
• 10 крепежных гаек (4) (соблюдать порядок затяжки).

• Термоэкран (1).
• Крепежные гайки (3).
• Направляющую втулку масляного щупа.
• Турбокомпрессор.
• Каталитический нейтрализатор.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

5. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка выпускной системы

Внимание!
Перед проведением работ с выпускной системой необходимо дождаться ее охлаждения – риск получения ожога.

Внимание!
- Выпускная система ни в коем случае не должна быть подвешена без опоры за гибкую трубу.
- Гибкий шланг должен быть защищен от любых внешних механических воздействий.
- Гибкий шланг не должен подвергаться воздействию коррозионно активных веществ.
- Запрещено деформировать передний шланг больше чем на 20° по углу поворота ("X"), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на срез ("Y").
- Передний шланг не выдерживает никакой деформации ("X" и "Y"), когда он установлен на месте.

Внимание!
Несоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга. Отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата.

1,2 – Задний глушитель выпускной системы

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание!
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат. Зона резки располагается в "a" (маркировка 4 пробойниками под углом 90°).

2. Снять подвески системы выпуска (2), (3) заднего глушителя (1).

3. Поддерживайте глушитель системы выпуска (1) с помощью подъемного приспособления.

4. Разрезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162] (при необходимости).

5. Подвесьте промежуточную трубу на кузове.

6. Снимите глушитель задний выпускной системы (1).

Установка

Внимание!
Заменить неисправные элементы подвески.

1. Установить задний глушитель системы выпуска (1).

2. Установить муфту (5), соответствующую диаметру выпускной трубы.

3. Соедините элементы.

4. Установить гайки подвесок заднего глушителя (1).

5. Ориентируйте муфту (5) (В соответствии с приведенной выше иллюстрацией).

Внимание!
Чтобы исключить контакт с днищем выпускной системы при эксплуатации автомобиля, установите глушитель таким образом, чтобы получить смещение элементов подвески на расстояние "A" = 12 мм (В направлении передней части автомобиля).

6. Зятянуть гайки (4).

7. Проверьте герметичность соединений системы выпуска.

1,2 – Промежуточная часть выпускной системы

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту двигателя (в зависимости от комплектации).

Примечание
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 4 пробойниками под углом 90°).

3. Снять подвески системы выпуска (2), (3) заднего глушителя (1).

4. Поддерживайте глушитель системы выпуска (1) ; С помощью подъемного приспособления.

5. Разрезать выпускную трубу (в "a") ; С помощью приспособления [0162] (при необходимости).

6. Подвесьте промежуточную трубу на кузове.

7. Снять хомут (8) с помощью приспособления [0193-B].

8. Выкрутите гайку (7).

9. Снимите промежуточную трубу (6).

Установка

1. Установите промежуточную трубу.

2. Затяните гайку.

3. Установите хомут (5), совпадающий с диаметром выпускной трубы.

4. Соедините элементы.

5. Установить гайки подвесок и заднего глушителя (1).

6. Установите муфту (5) (В соответствии с приведенной выше иллюстрацией).

Внимание!
Чтобы исключить контакт с днищем выпускной системы при эксплуатации автомобиля, установите глушитель таким образом, чтобы получить смещение элементов подвески на расстояние "A" = 12 мм (В направлении передней части автомобиля).

7. Зятянуть гайки (4).

8. Установите на место хомут с помощью приспособления [0193-B].

9. Проверьте герметичность соединений системы выпуска.

10. Установить защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

1,6 – Задний глушитель выпускной системы

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Выкрутите гайки (1) подвесок заднего глушителя.

3. Снимите хомут (2) и выкрутите гайки (3) элементов подвески выпускной системы.

4. Сместить промежуточную часть системы выпуска в сборе с глушителями к передней части автомобиля (Как показано стрелкой).

Примечание
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 4 пробойниками под углом 90°).

5. Поддерживать промежуточную часть выпускной системы с помощью подъемного приспособления.

6. Разрезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162].

7. Снимите глушитель выпускной системы.

Установка

1. Установите:

• Задний глушитель.
• Гайки (1) и (3) элементов подвески выпускной системы.
• Хомут и муфту (4).
• Гайки (5) крепления муфты.

2. Проверьте герметичность соединений системы выпуска.

1,6 – Промежуточная труба выпускной системы

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите гайки (1) подвесок заднего глушителя.

3. Снимите хомут (2) и выкрутите гайки (3) элементов подвески выпускной системы.

4. Сместить промежуточную часть системы выпуска в сборе с глушителями к передней части автомобиля (Как показано стрелкой).

Примечание
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 4 пробойниками под углом 90°).

5. Поддерживайте глушитель системы выпуска с помощью подъемного приспособления.

6. Разрезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162].

7. Снять среднюю секцию системы выпуска.

Установка

1. Установите промежуточную выпускную систему.

2. Установите:

• Гайки элементов подвески выпускной системы.
• Хомут.
• Муфту (4) и гайки (5).

3. Проверьте герметичность соединений системы выпуска.

1,6 – Передний патрубок

Снятие

1. Снять нижний кислородный датчик (6).

2. Выкрутите 4 болта (7).

3. Снимите хомут (2).

4. Снимите передний гибкий патрубок.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Чтобы избежать нарушений работы кислородного датчика соблюдайте следующие рекомендации:
- Очищать разъем кислородного датчика следует всухую.
- Категорически запрещается применять растворители или смазку для контактов при очистке разъема нижнего и верхнего кислородного датчика.

Внимание!
Заменяйте уплотнение после каждого снятия.

1. Установите:

• Передний гибкий патрубок.
• Хомут.
• 4 болта.
• Нижний кислородный датчик.

1,6 DV6TED (1,6 DV6TED M) – задний глушитель выпускной системы

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

Примечание
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 4 пробойниками под углом 90°).

Примечание
Вблизи задней поперечины находится зона разреза выпускной трубы, которая обозначена 4 кольцевыми метками "a".

Примечание
Выполнить маркировку "b" на выпускной трубе (со стороны каталитического нейтрализатора) в размер "A" = 40 мм.

Примечание
Метка "b" определяет положение хомута при установке.

2. Поддерживайте глушитель системы выпуска с помощью приспособления для вывешивания агрегатов.

3. Снять гайки (1), (2) элементов подвески выпускной системы.

"B". Задний левый элемент подвески системы выпуска. "C". Задний правый элемент подвески системы выпуска

4. Разрезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162].

5. Подвесьте промежуточную трубу на кузове.

6. Снимите глушитель задний выпускной системы.

Установка

Внимание!
Заменить неисправные элементы подвески.

1. Установить задний глушитель системы выпуска.

2. Установить муфту (3), соответствующую диаметру выпускной трубы.

3. Соедините элементы.

4. Установить на место гайки (1), (2) (Подвески системы выпуска).

5. Ориентируйте муфту (3) (В соответствии с приведенной выше иллюстрацией).

Внимание!
Чтобы исключить контакт с днищем выпускной системы при эксплуатации автомобиля, установите глушитель таким образом, чтобы получить смещение элементов подвески на расстояние "D" = 12 мм (В направлении передней части автомобиля).

6. Затянуть 2 гайки (4).

7. Проверьте герметичность соединений системы выпуска.

1,6 DV6TED (1,6 DV6TED M) – промежуточная часть выпускной системы

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту двигателя (в зависимости от комплектации).

Примечание
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 4 пробойниками под углом 90°).

Примечание
Вблизи задней поперечины находится зона разреза выпускной трубы, которая обозначена 4 кольцевыми метками "a".

Примечание
Выполнить маркировку "b" на выпускной трубе (со стороны каталитического нейтрализатора) в размер "A" = 40 мм.

Примечание
Метка "b" определяет положение хомута при установке.

3. Поддерживайте глушитель системы выпуска с помощью приспособления для вывешивания агрегатов.

4. Снять гайки (1), (2) элементов подвески выпускной системы.

"B". Задний левый элемент подвески системы выпуска. "C". Задний правый элемент подвески системы выпуска

5. Разрезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162].

6. Подвесьте промежуточную трубу на кузове.

7. Снимите глушитель задний выпускной системы.

8. Снят хомут (5) с помощью приспособления [0193-В].

Внимание!
Поддержать систему выпуска с помощью приспособления для вывешивания агрегатов.

9. Отвернуть гайку (6) (передняя подвеска системы выпуска).

Установка

Внимание!
Поддержать систему выпуска с помощью приспособления для вывешивания агрегатов.

1. Установите:

• Промежуточную трубу.
• Крепление (6) (передняя подвеска системы выпуска).
• Хомут (3), совпадающий с диаметром выпускной трубы.

2. Соедините элементы.

3. Установить на место гайки (1), (2) (подвески системы выпуска).

4. Ориентируйте муфту (3) (в соответствии с приведенной выше иллюстрацией).

Внимание!
Чтобы исключить контакт с днищем выпускной системы при эксплуатации автомобиля, установите глушитель таким образом, чтобы получить смещение элементов подвески на расстояние "D" = 12 mm (В направлении передней части автомобиля).

5. Затянуть 2 гайки (4).

6. Установите на место хомут (5) с помощью приспособления [0193-B].

7. Проверьте герметичность соединений системы выпуска.

8. Установить защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

Снятие/установка турбокомпрессора

1,6 DV6TED M - MHI

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Защитный щиток под двигателем.
• Каталитический нейтрализатор.

Внимание!
Защитить ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.

Внимание!
Заглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора.

4. Отключить разъем "a".

5. Снять:

• Горловину для подвода воздуха (3).
• Болт (5).
• Патрубок входа воздуха (4) турбокомпрессора.
• Болты (6).
• Хомут (1).
• Резонатор (2) выхода из турбокомпрессора.
• Прокладку.

6. Отсоедините вакуумную трубку (8) (в "c").

7. Отключить разъем "b".

Внимание!
Заглушить отверстия смазки турбокомпрессора.

8. Снять:

• Полый болт (7) входной трубки смазки турбокомпрессора (12).
• Медные уплотнительные кольца.
• Полый болт (11) входной трубки смазки турбокомпрессора (12).
• Медные уплотнительные кольца.
• Трубку смазки турбокомпрессора (12).

9. Снять хомут (10).

10. Отсоединить трубопровод возврата масла (9) (в "d").

11. Выкрутите гайки (14) и снимите турбокомпрессор (13).

12. Снимите прокладку.

Внимание!
Защитить выпускной коллектор с помощью заглушки.

Внимание!
Отметить положение трубки возврата смазки (9).

13. Снять (на верстаке):

• Болты (15).
• Трубопровод возврата масла (9).

Проверка

1. Проверить систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель.

2. Проверить:

• Воздушные патрубки.
• Состояние и корректность положения трубки разрежения (8) турбокомпрессора.

3. Проверить отсутствие посторонних тел в следующих элементах:

• Контур впуска воздуха.
• Коллектор отработавших газов (Опасность выхода из строя турбокомпрессора (13) при включении).

4. Очистите поверхность выпускного коллектора турбокомпрессора (13).

5. Убедиться в чистоте соединения масляного контура.

Внимание!
Использовать рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву).

6. Замените:

• Гайки крепления (14) турбокомпрессора (13).
• Полые болты (7), (11).
• 4 медных прокладки полых винтов (7),(11) системы смазки турбокомпрессора (13).
• Хомуты каталитического нейтрализатора.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
При установке все снятые уплотнители необходимо заменить новыми.

Внимание!
При установке снять заглушки с турбокомпрессора (13) в последний момент.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Выполните предварительную сборку элементов турбокомпрессора (13), чтобы отрегулировать их положение (Перед окончательной затяжкой).

Внимание!
Систематически заменять гайки (14).

Внимание!
Систематически заменять полые болты (7), (11).

1. Установите новые уплотнители (16), (17), (18), (19).

Внимание!
Отметить положение трубки возврата смазки (9).

2. Установите (на верстаке):

• Трубопровод возврата масла (9).
• Болты (15).

3. Присоедините турбокомпрессор (13) на выпускной коллектор.

4. Установить на место гайки (14) (не затягивая).

5. Установите:

• Комплект трубки для подачи смазки (12).
• Полые болты (7), (11) (новые).
• Медные уплотнительные кольца (18), (19) (новые).

6. Затяните гайки (14) моментом.

Внимание!
При установке смазать конец трубопровода возврата смазки (9) моторным маслом.

7. Присоедините трубопровод возврата масла (9) (в "d").

8. Установите на место хомут (10).

9. Метод затяжки: верхний штуцер трубки смазки (12):

• Установить на место планку "e" трубки смазки (12) (Как показано выше).
• Затянуть моментом верхний болт (7).

10. Метод затяжки: нижний штуцер трубки смазки (12):

• Установите горизонтально штифт диаметром "A" = 10 мм (Как показано выше).
• Затянуть нижний болт (11), удерживая штуцер.

11. Снимите штифт диаметром "A" = 10 мм.

12. Подключить разъем в "b".

13. Присоедините вакуумную трубку (8) (в "c").

14. Снять заглушки входа и выхода турбокомпрессора.

15. Установите резонатор (2) выхода из турбокомпрессора (13) и новое уплотнение.

16. Установите:

• Хомут (1).
• Болты (6).
• Патрубок входа воздуха (4) турбокомпрессора (13).
• Болт (5).
• Горловину для подвода воздуха (3).

17. Подключить разъем в "a".

18. Установите:

• Каталитический нейтрализатор.
• Автомобиль на его колеса.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

19. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Меры предосторожности, которые следует принять перед началом движения автомобиля

1. Отсоедините разъемы дизельных форсунок.

2. Поворачивайте коленвал двигателя с помощью стартера в течение 15 секунд.

3. Подключить разъёмы дизельных форсунок.

4. Дать двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку.

5. После начала эксплуатации автомобиля проверить герметичность различных соединений.

6. Стереть ошибки из памяти с помощью диагностического прибора.

7. Убедитесь в отсутствии утечек.

8. Установите:

• Защитный щиток под двигателем.
• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

1,6 DV6TED

Снятие

Внимание!
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Внимание!
Соблюдать меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром.

Внимание!
Перед проведением работ с выпускной системой необходимо дождаться ее охлаждения.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять:

• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Крышку сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание!
Защитить ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.

3. Снять пластмассовый фиксатор (4) (в зависимости от комплектации).

4. Сдвинуть фиксатор (2) (Как показано стрелкой) (в зависимости от комплектации).

5. Снять (в зависимости от комплектации):

• Воздушный дефлектор (3) с впускным патрубком (1).
• Воздуховод контейнера сервисной аккумуляторной батареи.
• Защитный щиток под двигателем.

Внимание!
Заглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора.

6. Снимите узел в сборе каталитического нейтрализатора / фильтра твердых частиц.

7. Отсоедините вакуумную трубку (6) (в "b").

8. Отсоедините разъем (в "a").

Внимание!
Заглушить отверстия смазки турбокомпрессора.

9. Снять:

• Полый винт (5) трубки смазки (10) турбокомпрессора.
• Медные уплотнительные кольца.
• Полый винт (9) трубки смазки (10) турбокомпрессора.
• Медные уплотнительные кольца.
• Трубку смазки (10) турбокомпрессора.
• Хомут (8) трубки возврата смазки (7).

Внимание!
Заглушить выпускной коллектор.

10. Отсоединить трубопровод возврата масла (7) (в "c").

11. Выкрутите гайки (12) и снимите турбокомпрессор (11).

12. Снимите прокладку.

Внимание!
Отметить положение трубки возврата смазки (7).

13. Снять (на верстаке):

• Болты (13).
• Трубопровод возврата масла (7).

Проверка

1. Проверить систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель.

2. Проверить:

• Воздушные патрубки.
• Состояние и корректность положения трубки разрежения (6) турбокомпрессора (11).

3. Проверить отсутствие посторонних тел в следующих элементах:

• Контур впуска воздуха.
• Коллектор отработавших газов (Опасность выхода из строя турбокомпрессора (11) при включении).

4. Очистите поверхность выпускного коллектора турбокомпрессора (11).

5. Убедиться в чистоте соединения масляного контура.

Внимание!
Использовать рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву).

6. Замените:

• Гайки крепления (12) турбокомпрессора (11).
• Полые болты (5), (9).
• 4 медные прокладки полых винтов (5), (9) системы смазки турбокомпрессора (11).
• Хомуты узла каталитического нейтрализатора/ сажевого фильтра.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
При установке все снятые уплотнители необходимо заменить новыми.

Внимание!
Снимать заглушки турбокомпрессора (11) только в последний момент.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Выполните предварительную сборку элементов турбокомпрессора (11), чтобы отрегулировать их положение (Перед окончательной затяжкой).

Внимание!
Систематически заменяйте гайки (12).

Внимание!
Обязательно заменить полые болты (5),(9).

Внимание!
Установите новые уплотнения (14), (15).

Внимание!
Установить новые медные прокладки (16), (17).

Внимание!
Отметить положение трубки возврата смазки (7).

1. Установите (на верстаке):

• Трубопровод возврата масла (7) (со своей прокладкой).
• Болты (13).

2. Установите турбокомпрессор (11) на выпускной коллектор (со своей прокладкой) (14).

3. Установить на место гайки (12) (не затягивая).

4. Установите:

• Трубку смазки (10) турбокомпрессора (11).
• Медные уплотнительные кольца (16), (17) (новые).
• Полые болты (5), (9) (новые).

5. Затяните гайки (12) предписанным моментом.

Внимание!
При установке смазать конец трубопровода возврата смазки (7) моторным маслом.

6. Подключить трубопровод возврата масла (7) (в "c").

7. Установите на место хомут (8).

8. Метод затяжки: верхний штуцер трубки смазки (10):

• Установить на место планку "d" трубки смазки (10) (Как показано выше).
• Затянуть требуемым моментом полый болт (5).

9. Метод затяжки: нижний штуцер трубки смазки (10):

• Установите горизонтально штифт диаметром "A" = 10 мм (Как показано выше).
• Затяните полый болт (9), сохранив соединение со штифтом.

10. Снимите штифт диаметром "A" = 10 мм.

11. Подсоедините разъем (в "a").

12. Присоединить вакуумную трубку (6) (в "b").

13. Снять заглушки входа и выхода турбокомпрессора (11).

14. Установите:

• Блок нейтрализатора / сажевого фильтра.
• Воздуховод контейнера сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Воздушный дефлектор (3) с впускным патрубком (1) (в зависимости от комплектации).

15. Запереть фиксатор (2) (в зависимости от комплектации).

16. Установите пластиковые фиксаторы (4) (в зависимости от комплектации).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

17. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Меры предосторожности, которые следует принять перед началом движения автомобиля

1. Отсоедините разъемы дизельных форсунок.

2. Поворачивайте коленвал двигателя с помощью стартера в течение 15 секунд.

3. Подключить разъемы дизельных форсунок.

4. Дать двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку.

5. После начала эксплуатации автомобиля проверить герметичность различных соединений.

6. Стереть ошибки из памяти с помощью диагностического прибора.

Дополнительные операции

1. Убедитесь в отсутствии утечек.

2. Установите:

• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Снятие/установка электромагнитного клапана регулирования давления турбокомпрессора

Параметры клапана

Турбокомпрессор - поставщик MHI (В зависимости от комплектации).

Снятие

1. Снять:

• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (при необходимости).
• Крышку блока управления двигателем (при необходимости).
• Блок впуска воздуха и его патрубок.

2. Выкрутите болт (3).

3. Разблокируйте зажим (4).

4. Снять воздушный коллектор (2).

5. Отсоедините разъем (в "d").

Внимание!
При каждом снятии пометить порядок снятых вакуумных трубопроводов.

6. Трубка разрежения "a": снять хомут "CLIC" с помощью приспособления [0172-Z].

7. Отсоедините трубки разрежения "a","b","c".

8. Ослабить гайку (6).

9. Снять:

• Гайку (5).
• Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора (1).

Установка

1. Установите электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора (1).

2. Затянуть гайку (6) (вручную).

3. Установить на место гайку (5).

4. Затянуть гайки (6), (5).

Внимание!
При установке не переставлять местами вакуумные трубки.

5. Присоедините трубки разрежения "a","b","c" :

• Муфта "a" без маркировки: подвод разрежения.
• Муфта "b" с маркировкой: белая точка: электромагнитный клапан регулирования турбокомпрессора.
• Муфта "c" с маркировкой: открыть доступ воздуху.

6. Трубка разрежения "a": установите на место хомут "CLIC" с помощью приспособления [0172-Z].

7. Подсоедините разъем ( в "d").

8. Установите воздушный коллектор (2).

9. Заблокировать зажим (4).

10. Установите:

• Болт (3).
• Блок впуска воздуха и его патрубок.
• Крышку блока управления двигателем (при необходимости).
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (при необходимости).
• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Снятие/установка охладителя наддувочного воздуха

Снятие

1. Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять передний бампер.

Внимание!
Заглушить отверстия контура подачи воздуха.

4. Ослабьте хомуты (1).

5. Снять воздушные патрубки (2).

6. Отделить трос замка капота.

7. Снять:

• Болты (3).
• Верхнюю поперечину (4).
• Охладитель наддувочного воздуха (5).

Установка

Внимание!
Проверить наличие резиновых центрирующих выступов (6) (правый и левый).

Внимание!
Проверить наличие резиновых центрирующих выступов (7) на верхней поперечине (4).

1. Установите:

• Охладитель наддувочного воздуха (5).
• Верхнюю поперечину (4).
• Болты (3).
• Воздушные трубки (2).

2. Затяните хомуты (1).

3. Установить на место трос отпирания капота.

4. Установите на место передний бампер.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

5. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка абсорбера паров бензина

1,2

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

Примечание
Бачок абсорбера встроен в топливный бак.

Внимание!
При отсоединении трубок заглушить отверстия с помощью приспособления [1617-J].

2. Отстегните трубку (в "c").

3. Отсоедините трубки топливных паров ( в "a", "e").

4. Открепите бачок абсорбера (1) от опоры (в "d").

5. Снимите бачок абсорбера (1) (В направлении, указанном стрелкой "b").

Установка

1. Установите бачок абсорбера.

2. Закрепите бачок абсорбера на опоре.

3. Снять приспособление [1617-J].

4. Подсоедините трубки топливных паров.

5. Закрепить трубку.

Снятие/установка электроклапана продувки абсорбера

1,2

Снятие

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снимите блок воздухоочистителя.

3. Отсоедините электроклапан прокачки абсорбера паров бензина (1) от металлической опоры (2) (В направлении, указанном стрелкой "c").

4. Открепить трубку паров топлива (4) (в "e").

5. Отсоедините трубку сбора паров топлива (4) (На впускном коллекторе) (в "a") и трубку сбора паров топлива (3) (Со стороны привода ГРМ) (в "d").

6. Отсоедините разъем со стороны коробки передач (Нажать на язычок (в "b")).

7. Снимите электроклапан прокачки абсорбера (1) и трубопроводы (3), (4).

8. Отсоедините трубку сбора паров топлива (4) (На электромагнитном клапане прокачки абсорбера ) (в "f") и трубку сбора паров топлива (3) (На электромагнитном клапане прокачки абсорбера )(в "g").

9. Снимите упругую опору (5) электроклапана прокачки абсорбера (1).

Установка

1. Установите упругую опору электроклапана прокачки абсорбера.

2. Присоедините трубки сбора паров топлива к клапану прокачки.

3. Установите электроклапан продувки улавливателя топливных паров и трубопроводы.

4. Подсоедините разъем.

5. Присоедините трубку сбора паров топлива на впускном коллекторе и со стороны привода ГРМ.

6. Прикрепить трубку паров топлива.

7. Закрепите электроклапан прокачки абсорбера на металлической опоре (В направлении, противоположном стрелке "c").

8. Установите на место блок воздухоочистителя.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

9. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

1,6

Снятие

1. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить разъем электромагнитного клапана прокачки абсорбера (1) (в "a").

3. Отсоедините:

• Трубку сбора паров бензина (На впускном коллекторе) (в "b").
• Трубку сбора паров бензина (На электромагнитном клапане прокачки абсорбера (1)) (в "e").

4. Открепить электромагнитный клапан прокачки абсорбера (1) от его опоры (в "d").

5. Снять:

• Электромагнитный клапан прокачки абсорбера паров топлива (1).
• Хомут (в "c").

Установка

Примечание
Замените хомут (в "c").

1. Установите:

• Хомут (в "c").
• Электромагнитный клапан прокачки абсорбера паров топлива (в "d").

2. Подсоедините разъем электроклапана продувки улавливателя топливных паров (в "a").

3. Присоедините:

• Трубку сбора паров бензина (На электромагнитном клапане прокачки абсорбера) (в "e").
• Трубку сбора паров бензина (На впускном коллекторе) (в "b").

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

4. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка клапана рециркуляции отработавших газов

Меры предосторожности

• 1,6 DV6TED M

(1). Модуль рециркуляции отработавших газов.

(1a). Теплообменник.

(1b). Опора.

(2). Клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом.

• 1,6 DV6TED

(1). Модуль рециркуляции отработавших газов.

(1a). Теплообменник.

(1b). Опора.

(2). Клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом.

Внимание!
Не отсоединяйте теплообменник (1a) от опоры (1b).

Примечание
Модуль рециркуляции отработавших газов собирается на заводе с использованием сборочного шаблона. Сборка без такого шаблона может привести к неправильному расположению узла на головке цилиндров, что нарушает герметичность и крепления модуля (1).

1,6 DV6TED M

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять:

• Декоративную крышку двигателя.
• Блок воздушного фильтра.

3. Отсоедините трубку разрежения от вакуумного насоса.

Внимание!
Не использовать царапающие или абразивные инструменты ; Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

4. Отсоедините и отодвиньте разъем ( в "a").

5. Отвернуть болт (3).

Примечание
Используйте отвертку в качестве рычага ( в "b" et "c").

6. Снять клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом (2).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
При установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые.

1. Заменить прокладку ( в "d").

2. Установите:

• Клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом (2).
• Болты (3).

3. Подсоедините разъем (в "a").

4. Установите:

• Блок воздушного фильтра.
• Декоративную крышку двигателя.

5. Присоедините трубку разрежения от вакуумного насоса.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

6. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

7. Выполнить настройку клапана рециркуляции отработавших газов с электроприводом с помощью диагностического прибора.

1,6 DV6TED

Снятие

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Сдвинуть опору в сборе с компьютером управления двигателем.

3. Снять:

• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Корпус воздушного фильтра.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от уровня комплектации).

4. Отсоединить трубку разрежения вакуумного насоса.

Внимание!
Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

5. Отсоедините и отодвиньте разъем (в "a").

6. Отвернуть болт (3).

7. Используйте отвертку в качестве рычага (в "b", "c").

8. Снять клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом (2).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
При установке необходимо заменить все снятые уплотнения новыми.

1. Заменить прокладку (в "d").

2. Установите:

• Клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом (2).
• Болты (3).

3. Подсоедините разъем (в "a").

4. Установите:

• Корпус воздушного фильтра.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от уровня комплектации).
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

5. Опору в сборе с компьютером управления двигателем.

6. Вновь подсоединить трубку разрежения вакуумного насоса.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

7. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

8. Выполнить настройку клапана рециркуляции отработавших газов с электроприводом (2) с помощью диагностического прибора.

Снятие/установка модуля рециркуляции отработавших газов в сборе

Меры предосторожности

(1). Модуль рециркуляции отработавших газов.

(1a). Теплообменник.

(1b). Опора.

(2). Клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом

(1). Модуль рециркуляции отработавших газов.

(1a). Теплообменник.

(1b). Опора.

(2). Клапан рециркуляции отработавших газов с электроприводом

Внимание!
Не отсоединяйте теплообменник (1a) от опоры (1b).

Примечание
Модуль рециркуляции отработавших газов собирается на заводе с использованием сборочного шаблона. Сборка без такого шаблона может привести к неправильному расположению узла на головке цилиндров, что нарушает герметичность и крепления модуля (1).

1,6 DV6TED M

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Декоративную крышку двигателя.
• Корпус воздушного фильтра.
• Защитный щиток под двигателем.
• Передний гибкий патрубок системы выпуска (в зависимости от комплектации).

4. Снять (в зависимости от близости зоны выполнения работ):

• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (В зависимости от комплектации).
• Аккумуляторную батарею.
• Ящик аккумуляторной батареи (В зависимости от комплектации).

5. Отсоедините и отодвиньте соединения вакуумного насоса.

6. Снять и отодвинуть задний экран шумоизоляции двигателя.

7. Слейте жидкость из контура системы охлаждения.

8. Отсоедините трубку разрежения от вакуумного насоса.

9. Отсоединить разъем (в "a").

10. Отвернуть болт (6).

11. Отведите в сторону жгут проводов питания (5) свечей предварительного подогрева.

12. Выкрутите 2 болта (3) и снимите опору блока воздушного фильтра (4).

13. Отсоедините патрубок (7) и (8).

14. Отключить электрические разъемы (в "b", "c").

15. Выкрутите болт (10).

16. Отстегните и отодвиньте желоб для пропуска жгута проводов (9) (в "d").

17. Выкрутите болт (15) (Через нижнюю часть автомобиля).

18. Отсоедините шланг (в "f") с помощью приспособления [0165-2].

19. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (в "e").

20. Выкрутите болты (13), гайку (14) и болты (11).

21. Снимите модуль рециркуляции отработавших газов в сборе (1) (Соблюдая осторожность).

Примечание
Повторно используйте уплотнители.

22. Снять (На верстаке):

• Болт (19).
• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (18).
• Болты (16).
• Трубку рециркуляции отработавших газов (17) (Повторно используйте уплотнители).

23. Снять (на верстаке):

• Болты (21).
• Наконечник для слива охлаждающей жидкости (20) (сохраните уплотнительные шайбы).

Установка

1. Очистите поверхности стыка контура рециркуляции отработавших газов с помощью специального обезжиривающего средства с индексом "N1".

Внимание!
При установке герметизирующих прокладок (23), (26) убедитесь в правильном расположении удерживающих выступов (риск утечки).

2. Установите уплотнители (22), (23), (24), (25), (26) (новые).

3. Смажьте уплотнители (24), (25) моторным маслом.

4. Установите (На верстаке):

• Наконечник для слива охлаждающей жидкости (20).
• Болты (21).
• Трубку рециркуляции отработавших газов (17).
• Болты (16).
• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (18).
• Болт (19).

5. Установите:

• Модуль рециркуляции отработавших газов в сборе (1) (соблюдая осторожность).
• Болты (11).
• Гайку (14).
• Болты (13).

6. Прикрепить жгут электрических проводов (в "e").

7. Подсоединить шланг (в "f") с помощью приспособления [0165-2].

8. Установите болт (15) (через нижнюю часть автомобиля).

9. Прикрепить желоб для пропуска жгута проводов (9) (в "d").

10. Установите болт (10).

11. Подключить разъемы (в "b", "c").

12. Присоедините:

• Патрубок (8).
• Патрубок (7).

13. Установите:

• Опору блока воздушного фильтра (4).
• 2 болта (3).

14. Установите:

• Электрический жгут питания (5) свечей предварительного подогрева.
• Болты (6).

15. Подсоедините разъем (в "a").

16. Подсоедините трубки вакуумного насоса.

17. Установите (в зависимости от близости зоны выполнения работ):

• Ящик аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Аккумуляторную батарею.
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).

18. Установите:

• Задний экран шумоизоляции двигателя.
• Передний гибкий патрубок системы выпуска (в зависимости от комплектации).
• Корпус воздушного фильтра.
• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

19. Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

20. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Проверка

1. Запустить двигатель.

2. Проверить отсутствие утечек.

3. Установите:

• Защитный щиток под двигателем.
• Автомобиль на его колеса.

1,6 DV6TED

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Блок воздушного фильтра.
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).
• Передний гибкий патрубок системы выпуска.
• Крышку сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от уровня комплектации).

4. Отсоедините и отодвиньте соединения вакуумного насоса.

5. Отсоедините и отодвиньте задний акустический экран двигателя.

6. Слейте жидкость из контура системы охлаждения.

7. Отсоедините разъем (в "b").

8. Отвернуть болт (5).

9. Отведите в сторону жгут проводов питания (6) свечей предварительного подогрева.

10. Отсоедините скобу (в "a").

11. Снять:

• 2 болта (3).
• Опору блока воздушного фильтра (4).

12. Отсоедините патрубки (7) и (8).

13. Отключить электрические разъемы (в "c", "d").

14. Снимите болт (11).

15. Отсоедините и отодвиньте горловину трубки, по которой проходит электропроводка (9) (в "g").

16. Выкрутите болт (12).

17. Открепите трубки (10) контура разрежения (в "e").

18. Отсоединить и отвести трубки вакуумной системы (10) (в "f").

19. Отсоедините шланг (в "j") с помощью приспособления [0165-2].

20. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (в "h").

21. Выкрутить:

• Гайку (15).
• Болты (13), (14) и (16).

22. Снять модуль рециркуляции отработавших газов в сборе (1) (соблюдая осторожность).

23. Извлеките уплотнения.

24. Снять (На верстаке):

• Болт (20).
• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (19).
• Болты (17).
• Трубку рециркуляции отработавших газов (18) (Извлеките уплотнения).

25. Снять (На верстаке):

• Болты (21).
• Наконечник для слива охлаждающей жидкости (22) (сохраните уплотнительные шайбы).

Установка

1. Очистите поверхности стыка контура рециркуляции отработавших газов с помощью специального обезжиривающего средства с индексом "N1".

Внимание!
При установке герметизирующих прокладок (24), (27) убедитесь в правильном расположении удерживающих выступов (риск утечки).

2. Установите новые уплотнения (23), (24), (25), (26), (27).

3. Смазать уплотнительные прокладки (25), (26) моторным маслом.

4. Установите (На верстаке):

• Наконечник для слива охлаждающей жидкости (22).
• Болты (21).
• Трубку рециркуляции отработавших газов (18).
• Болты (17).
• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (19).
• Болт (20).
• Модуль рециркуляции отработавших газов в сборе (1) (Соблюдая осторожность).
• Болты (13).
• Гайку (15).
• Болты (14).

5. Прикрепите жгут проводов (в "h").

6. Подсоединить шланг (в "j") с помощью приспособления [0165-2].

7. Установите болт (16) (Через нижнюю часть автомобиля).

8. Установите и подсоедините трубопроводы контура разрежения (10) (в "f").

9. Закрепите трубопроводы контура разрежения (10) (в "e").

10. Установите болт (12).

11. Закрепите горловину трубки, по которой проходит электропроводка (9) (в "g").

12. Установите болт (11).

13. Подключить электрические разъемы (в "c", "d").

14. Присоедините патрубки (8) и (7).

15. Установите:

• Опору блока воздушного фильтра (4).
• 2 болта (3).

16. Закрепить фиксатор (в "a").

17. Установите:

• Электрический жгут питания (6) свечей предварительного подогрева.
• Болты (5).

18. Подсоедините разъем (в "b").

19. Подсоедините трубки вакуумного насоса.

20. Установите:

• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от уровня комплектации).
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Крышку сервисной аккумуляторной батареи (В зависимости от комплектации).
• Задний экран шумоизоляции двигателя.
• Передний гибкий патрубок системы выпуска.
• Блок воздушного фильтра.
• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

21. Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

22. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Проверка

1. Запустить двигатель.

2. Проверить отсутствие утечек.

3. Установить защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).

Снятие/установка управляющего электроклапана перепускного канала теплообменника системы рециркуляции отработавших газов (1,6 DV6TED)

1. Управляющий электроклапан перепускного канала теплообменника системы рециркуляции отработавших газов.

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

3. Снять защиту двигателя.

4. Открепите крепления ( в "a", "b") и снимите акустический экран (2).

5. Выкрутите гайки (3) и снимите опору (4).

6. Отсоединить фиксатор (в "d").

7. Отсоедините разъем (в "e").

Внимание!
При каждом снятии отмечать направление установки вакуумных трубок.

8. Отсоедините трубки подвода разрежения (в "c").

9. Выкрутите гайки (5) и снимите управляющий электроклапан перепускного канала теплообменника системы рециркуляции отработавших газов (1).

Установка

1. Установите управляющий электроклапан перепускного канала теплообменника системы рециркуляции отработавших газов (1).

2. Затяните гайки (5).

Внимание!
При установке не переставлять местами вакуумные трубки.

3. Присоедините трубки подвода разрежения (в "c"):

• Муфта "f" без маркировки: подвод разрежения.
• Муфта "g" с маркировкой: модуль системы рециркуляции отработавших газов.
• Муфта "h" с маркировкой: открыть доступ воздуху.

4. Зажать фиксатор в ("d").

5. Подсоедините разъем (в "e").

6. Установите:

• Опору (4).
• Гайки (3).
• Акустический экран (2).
• Фиксаторы (в "a", "b")
• Защитный щиток под двигателем.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

7. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Снятие/установка датчика давления отработавших газов (1,6 DV6TED)

1. Датчик давления отработавших газов

Снятие

Внимание!
Соблюдать чистоту и правила техники безопасности, определенные для сажевого фильтра.

Внимание!
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой. Опасность получения ожогов.

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Отсоедините разъем (в "a").

3. Снимите болт (2).

4. Отстегнуть трубки (3) (в "b").

5. Отведите в сторону датчик давления отработавших газов (1).

Внимание!
Пометить расположение трубок (3) на датчике давления отработавших газов (1).

6. Снимите хомуты (в "c") с помощью приспособления [0172-Z].

7. Отсоединить трубы (3).

8. Закройте отверстия трубок (3) с помощью приспособления [0188-T].

9. Снимите датчик давления отработавших газов (1).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Заменить снятые быстросъемные хомуты на новые.

1. Установить трубки (3), без усилия, в опору (в "b") перед тем как присоединить их к датчику давления отработавших газов (1).

2. Снять заглушки [0188-T].

3. Присоединить трубки (3) к датчику давления отработавших газов (1), соблюдая их расположение, помеченное при снятии.

4. Установите:

• 2 новых быстросъемных хомута (в "c") с помощью приспособления [0172-Z].
• Датчик давления отработавших газов (1).
• Болт (2).

5. Заново подсоедините разъем (в "a").

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

6. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка датчика температуры отработавших газов (1,6 DV6TED)

Снятие

Внимание!
Соблюдать чистоту и правила техники безопасности, определенные для сажевого фильтра.

Внимание!
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой. Опасность получения ожогов.

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снять воздушные коллекторы (1), (2).

3. Отстегните жгут проводов (в "a").

4. Отстегните жгут проводов (в "b").

5. Отстегните жгут проводов (в "c").

6. Открепить и освободить датчик температуры отработавших газов (3).

7. Отсоедините разъем (в "d").

8. Снимите датчик температуры отработавших газов (3).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите датчик температуры отработавших газов (3).

2. Заново подсоедините разъем (в "d").

3. Прикрепите жгут проводов (в "c", "b", "a").

4. Установить воздушные трубопроводы (1), (2).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

5. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Проверка

1. Запустить двигатель.

2. Проверить отсутствие утечек отработавших газов и работу датчика температуры отработавших газов (3) с помощью диагностического прибора.

Запуск принудительной регенерации сажевого фильтра

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

Внимание!
В случае отсутствия рекомендуемой установки выполните принудительную регенерацию сажевого фильтра вне помещений сервисной станции в зоне с бетонным полом, удаленной от любых воспламеняющихся материалов. Обеспечьте безопасность в зоне выполнения работ. При проведении принудительной регенерации сзади автомобиля не должны находиться люди или припаркованные автомобили. Установить подвеску в верхнее положение (автомобиль с гидравлической подвеской). Убедитесь в отсутствии аэрозоля или легко воспламеняющихся веществ внутри багажного отделения. Наденьте огнезащитные перчатки. Подсоедините к автомобилю сертифицированное вытяжное устройство для вредных газов, предназначенное для проведения данного вида работ.

Внимание!
Убедитесь, что в баке находится достаточный уровень топлива (минимум 20 литров).

Внимание!
Проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости.

Внимание!
Проверить крепление дюритовых шлангов турбонаддува (опасность отсоединения).

Внимание!
Снимите защитный элемент под двигателем.

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (минимум 65 °C).

2. Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.

3. Произвести чтение кодов неисправности (блок управления двигателем).

4. Очистите ошибки из памяти.

5. Запустить цикл принудительной регенерации сажевого фильтра с помощью диагностического прибора.

6. После цикла регенерации дайте двигателю работать на холостом ходу с открытым капотом для облечения охлаждения.

7. Остановите двигатель.

Внимание!
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой. Наденьте огнезащитные перчатки.

8. Установите защитный щиток под двигателем.

Проверка давления наддува (1,6 DV6TED)

Внимание!
Перед любой ремонтной операцией на датчике или элементах привода выполнить чтение неисправностей в памяти и провести рекомендованные тесты с помощью диагностического прибора.

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Сдвинуть акустический экран сзади двигателя.

4. Выкрутить болты (2) и снять опору (1) заднего экрана шумоизоляции двигателя.

5. Выкрутите болт (3) и снимите датчик давления наддувочного воздуха (4).

6. Присоедините:

• Приспособление [0171-G4] на место датчика давления наддувочного воздуха (4) и затяните болт (3).
• Датчик давления наддувочного воздуха (4) к приспособлению [0171-G4] и затяните болт приспособления [0171-G4].
• Приспособление [0171-A / 4073-T] к приспособлению [0171-G4].

7. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

8. Соедините диагностический прибор с диагностическим разъемом автомобиля.

9. Включите диагностический прибор в режим измерения параметров.

10. Запустите двигатель.

11. Выполните проверку значений давления турбонаддува.

12. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

13. Снимите приспособления [0171-G4]и [0171-A / 4073-T].

14. Установите:

• Датчик давления наддувочного воздуха (4).
• Болт (3).
• Опору (1) заднего экрана шумоизоляции двигателя.
• Болты (2).
• Задний экран шумоизоляции двигателя.
• Крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

15. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.