Привод газораспределительного механизма Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

3. Привод газораспределительного механизма

Фиксация механизма газораспределения (1,2)

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять блок воздушного фильтра.

4. Снять распределитель впускного воздуха.

5. Снять крышку головки блока цилиндров.

Проверка шкивов фазорегуляторов (В зависимости от комплектации)

6. Выполнить 2 оборота коленвала двигателя за болт коленвала.

Запирание фазорегулятора впускного распредвала

Внимание:
Не проворачивать двигатель за распредвал.

Примечание
Механизм изменения фаз заперт, если шкив перемещается одновременно с распредвалом.

7. Убедиться, что механизм фазорегулятора остается запертым заодно с распредвалом, слегка воздействуя на распредвал в 2 направлениях (в "b").

8. В противном случае, повернуть впускной распредвал против часовой стрелки в направлении (в "c") до внутреннего упора механизма фазорегулятора (в "a") (максимальный ход 35°).

9. В случае невозможности блокировки механизма фазорегулятора, заменить фазорегулятор (Вид на механизм фазорегулятора со стороны распределения).

Запирание фазорегулятора выпускного распредвала

Внимание:
Не проворачивать двигатель за распредвал.

Примечание
Механизм изменения фаз заперт, если шкив перемещается одновременно с распредвалом.

10. Убедиться, что механизм фазорегулятора остается запертым заодно с распредвалом, слегка воздействуя на распредвал в 2 направлениях (в "d").

11. В противном случае, повернуть впускной распредвал против часовой стрелки в направлении (в "f") до внутреннего упора механизма фазорегулятора (в "e") (максимальный ход 30°).

Примечание
В случае невозможности блокировки механизма фазорегулятора, заменить фазорегулятор (Вид на механизм фазорегулятора со стороны распределения).

Регулировка коленчатого вала

1. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Верхняя лыска кулачка "g" должна быть наклонена примерно на 30°.

2. Отсоедините разъем форсунки (Нажмите на лапку фиксатора в "h").

3. Поднимите автомобиль.

4. Провернуть коленвал двигателя винтом шкива коленчатого вала по часовой стрелке до его установки в положение штифтового соединения.

5. Заблокировать маховик двигателя (в "j") с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание
Проверить надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

Проверка

Внимание:
Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в ""l""); другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.

1. Установите приспособление [0109-2A] (в "k").

Внимание:
Приспособление [0109-2A] должно быть плотно прижато к плоскости стыка головки цилиндров (в зоне ""k""); поднятие приспособления недопустимо (в "k").

2. Закрепить приспособление [0109-2A] с помощью 2 болтов (2) крышки головки.

3. Затянуть болт (1).

Примечание
В случае, если приспособление [0109-2A] устанавливается правильно, фиксация соответствует норме. Перейти к следующему этапу.

Примечание
Если приспособление [0109-2A] не устанавливается, фазы ГРМ не отрегулированы. Повторить операцию блокировки ГРМ.

4. Ослабить болт.

5. Выкрутить 2 болта крепления крышки головки.

6. Снять приспособление [0109-2A].

7. Поднимите автомобиль.

8. Снять приспособление [0109-2B].

9. Опустить автомобиль.

10. Присоединить разъем форсунки.

11. Установите крышка головки блока цилиндров.

12. Установите распределитель впускного воздуха.

13. Установите блок воздушного фильтра.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

14. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка ремня ГРМ

1,2

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять передний правый подкрылок.

4. Снять блок воздушного фильтра.

5. Снять распределитель впускного воздуха.

6. Снять крышка головки блока цилиндров.

7. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Верхняя лыска кулачка "a" должна быть наклонена примерно на 30°.

8. Отсоедините разъем форсунки (Нажмите на лапку фиксатора в "b").

9. Поднимите автомобиль.

10. Провернуть коленвал двигателя винтом шкива коленчатого вала по часовой стрелке до его установки в положение штифтового соединения.

11. Заблокировать маховик двигателя (в "c") с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание
Проверить надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

12. Опустить автомобиль.

Внимание:
Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в "e"). 3 другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.

13. Установите приспособление [0109-2A] (в "a").

Внимание:
Приспособление [0109-2A] должно быть плотно прижато к плоскости стыка головки цилиндров (в зоне "e"). Поднятие приспособления недопустимо (в "d").

14. Закрепить приспособление [0109-2A] с помощью 2 болтов крепления (2) крышки головки.

15. Затянуть болт (1).

16. Поднимите автомобиль.

17. Снять ролик динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования (В зависимости от комплектации).

18. Снять ремень привода навесного оборудования.

19. Снять ремень привода насоса системы охлаждения.

20. Выкрутите 3 болта (6) и снимите шкив коленчатого вала (5).

21. Выкрутите 4 болта (4) и снимите кожух газораспределительного механизма (3).

22. Выкрутите болт (7) и снимите натяжной ролик (13).

23. Выкрутите болт (9) и снимите обводной ролик (8).

24. Снимите прокладку (10).

25. Выкрутите болт (11) и снимите ступицу (12).

26. Снимите шестерню коленчатого вала (17).

27. Опустить автомобиль.

28. Выкрутите болт (19) и снимите шестерню впускного распределительного вала (14).

29. Выкрутите болт (16) и снимите шестерню выпускного распределительного вала (15).

Внимание:
Отметить направление установки ремня привода ГРМ в случае повторного использования.

30. Снимите ремень газораспределения (18) (В направлении, указанном стрелкой "f").

Установка

Внимание:
Ремень привода ГРМ оснащен 2 метками "g" и "h", не использовать эти метки при установке.

Внимание:
Установите шпонку ступицы в выточку коленвала (в "j").

1. Установить ступицу с шестерней коленвала (12), (17).

Примечание
Установите фланец шестерни коленвала обращенным к коленвалу.

Внимание:
Метка в "l" должна располагаться горизонтально.

2. Установите болт (11) (не затягивая).

3. Установите обводной ролик (8).

4. Затяните болт (9).

5. Установите натяжной ролик (13).

6. Установите болт (7) (не затягивая).

Примечание
Для облегчения устанвки ролика натяжителя ориентируйте шестигранник вверх (в "k").

7. Опустить автомобиль.

Примечание
Шкивы впускного и выпускного распредвалов одинаковы и взаимозаменяемы.

Примечание
Если двигатель отрегулирован, стрелки "m" и "n" направлены вверх.

8. Установить шестерню впускного распредвала (14) на впускной распредвал (в "p").

Примечание
Стрелка должна быть направлена вверх (в "m") для облегчения монтажа.

9. Затяните болт шестерни.

10. Установить шестерню выпускного распредвала (15) на выпускной распредвал (в "q").

Примечание
Стрелка должна быть направлена вверх (в "n") для облегчения монтажа.

11. Затяните болт шестерни.

12. Поднимите автомобиль.

13. Выполните натяжку ремня привода ГРМ (Повернуть шестигранник ролика натяжителя до совмещения меток (в "r") в направлении, указанном стрелкой "s").

14. Затяните болт (7) и болт (11).

Внимание:
Не нарушать совмещение меток (в "r"). Риск превышения нормального натяжения.

Внимание:
Заменяйте уплотнение после каждого снятия.

15. Установите на место уплотнитель.

Внимание:
Обязательно заменить прокладку (20) картера ГРМ (3).

16. Установите кожух газораспределительного механизма (3).

17. Затяните 4 болта.

18. Установите шкив коленчатого вала и затяните 3 болта его крепления.

19. Установите ремень привода насоса системы охлаждения.

20. Установите ролик динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования (В зависимости от комплектации)

21. Установите ремень привода навесного оборудования.

22. Опустить автомобиль.

23. Снять 2 болта крепления крышки головки.

24. Снять приспособление [0109-2A].

25. Поднимите автомобиль.

26. Снять приспособление [0109-2B].

27. Выполнить 2 оборота коленвала двигателя за болт коленвала.

28. Заблокировать маховик двигателя с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание
Проверить надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

29. Опустить автомобиль.

30. Вновь установить приспособление [0109-2A].

Примечание
В случае, если приспособление [0109-2A] устанавливается правильно, фиксация соответствует норме. Перейти к следующему этапу.

Примечание
Если приспособление [0109-2A] не устанавливается, фазы ГРМ не отрегулированы. Возобновить операцию блокировки ГРМ.

31. Снять приспособление [0109-2A].

32. Поднимите автомобиль.

33. Снять приспособление [0109-2B].

34. Опустить автомобиль.

35. Присоединить разъем форсунки.

36. Установите крышку головки блока цилиндров.

37. Установите распределитель впускного воздуха.

38. Установите блок воздушного фильтра.

39. Установите передний правый подкрылок.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

40. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

1,6

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять переднее правое колесо и передний правый подкрылок.

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

5. Снять шкив привода навесных агрегатов.

6. Поддерживайте силовой агрегат с помощью домкрата и деревянного клина.

Примечание
Снять штифт ролика динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования.

7. Выкрутите болты (1), (3) и снимите верхнюю правую опору двигателя (6).

8. Снимите промежуточную правую опору двигателя (4).

9. Снимите верхний картер газораспределительного механизма (2).

10. Снимите нижний картер привода ГРМ (5).

11. Зафиксируйте маховик в ВМТ цилиндра 1 с помощью приспособления [0132-QY].

12. Заблокировать шкивы распредвалов:

• Шкив распределительного вала впускных клапанов с помощью выколотки диаметром 5 мм.
• Шкив распределительного вала выпускных клапанов с помощью приспособления [0132-AJ2].

13. Ослабить болт (7) натяжного ролика.

Внимание:
Не допускать проворачивания натяжного ролика на полный оборот.

14. Повернуть ролик натяжителя по часовой стрелке до перемещения указателя "c" в положение "b", чтобы максимально ослабить ремень ГРМ, используя ключ ALLEN (в "a").

15. Удерживая ролик натяжителя в этом положении, затянуть болт (7).

16. Снимите ремень газораспределения.

Внимание:
Убедитесь, что ролики свободно вращаются (Отсутствие зазора и заедания).

Установка

Внимание:
Систематически заменять зубчатый ремень газораспределительного механизма.

Внимание:
Соблюдать маркировку ремня ГРМ и направление вращения во время установки.

Установка элементов ГРМ осуществляется в последовательности от 1 до 6.

Внимание:
Установите ремень привода ГРМ, соблюдая последовательность монтажа.

1. Расположить ремень, совместив маркировку с меткой на зубчатом шкиве коленвала (в "d").

2. Установить приспособление фиксации ремня [0132-AK].

3. Надеть ремень ГРМ на направляющий ролик.

4. Установить ремень ГРМ:

• На зубчатый шкив выпускного респредвала, совместив маркировки (в "f").
• На зубчатый шкив впускного респредвала, совместив маркировки (в "e").

• На зубчатый шкив насоса системы охлаждения (нет метки).

5. Надеть ремень ГРМ на ролик натяжителя.

6. Снять приспособление [0132-AJ2].

7. Снять выколотку штифтов.

8. Снять приспособление [0132-AK].

9. Ослабить болт (7) натяжного ролика .

10. Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке для перевода метки "c" в положение "g" с помощью ключа ALLEN (в "a").

11. Выполнить предварительную затяжку болта (7) натяжного ролика моментом 1 ± 0,1 м.дН.

12. Снимите калибровочный штифт [0132-QY] коленчатого вала .

13. Провернуть коленвал на 4 оборота в нормальном направлении вращения.

Внимание:
Категорически воспрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном нормальной работе двигателя.

14. Проверить блокировку, снова заблокировав распредвалы и коленвал.

• Если приспособления блокировки устанавливаются правильно, ремень ГРМ установлен правильно.
• Если приспособления блокировки не устанавливаются, снять ремень ГРМ и повторить его установку.

15. Ослабьте болт крепления (7) динамического натяжного ролика.

16. Повернуть ролик натяжителя по часовой стрелке до перемещения указателя "c" в положение "h" с помощью ключа ALLEN (в "a").

Внимание:
Указатель "c" должен располагаться в прорези "h" курсора ролика натяжителя.

17. Затяните болт (7) моментом 2.3 дН.м.

18. Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения.

19. Проверить блокировку, снова заблокировав распредвалы и коленвал.

• Если приспособления блокировки устанавливаются правильно, ремень ГРМ установлен правильно.
• Если приспособления блокировки не устанавливаются, снять ремень ГРМ и повторить его установку.

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

20. Установите нижний картер привода ГРМ.

21. Установите верхний картер газораспределительного механизма.

22. Установите промежуточную правую опору двигателя.

23. Установите верхнюю правую опору двигателя и затяните болты ее крепления.

24. Убрать домкрат, поддерживающий силовой агрегат.

25. Установите шкив привода навесных агрегатов.

26. Установите ремень привода навесного оборудования.

27. Установите передний правый подкрылок.

28. Установите переднее правое колесо.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

29. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка шкивов распредвалов и фазорегуляторов (1,2)

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять передний правый подкрылок.

4. Снять блок воздушного фильтра.

5. Снять распределитель впускного воздуха.

6. Снять крышку головки блока цилиндров.

7. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Верхняя лыска кулачка "a" должна быть наклонена примерно на 30°.

8. Отсоединить разъем форсунки цилиндра (Нажмите на лапку фиксатора в "b").

9. Поднимите автомобиль.

10. Провернуть коленвал двигателя винтом шкива коленчатого вала по часовой стрелке до его установки в положение штифтового соединения.

11. Заблокировать маховик двигателя (в "c") с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание
Проверить надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

12. Опустить автомобиль.

Внимание:
Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в "e"). 3 другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.

13. Установите приспособление [0109-2A].

Внимание:
Приспособление [0109-2A] должно быть плотно прижато к плоскости стыка головки цилиндров (в зоне "e"); поднятие приспособления недопустимо (в "d").

14. Закрепить приспособление [0109-2A] с помощью 2 болтов крепления (2) крышки головки.

15. Затянуть болт (1).

16. Поднимите автомобиль.

17. Снять ролик динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования (В зависимости от комплектации).

18. Снять ремень привода навесного оборудования.

19. Снять ремень привода насоса системы охлаждения.

20. Выкрутите 3 болта (6) и снимите шкив коленчатого вала (5).

21. Выкрутите 4 болта (4) и снимите кожух газораспределительного механизма (3).

22. Ослабить болт (7) натяжного ролика (8).

Снятие фазорегуляторов

Внимание:
Отметьте метку на ремне ГРМ (13) в "f" напротив метки "g" с помощью маркера.

Внимание:
Отметьте метку на ремне ГРМ (13) в "j" напротив метки "h" с помощью маркера.

23. Выкрутите болт (9) и снимите устройство сдвига фазы впускного распредвала (10).

24. Выкрутите болт (12) и снимите устройство сдвига фазы выпускного распредвала (11).

Снятие шкивов распределительных валов

Внимание:
Отметьте метку на ремне ГРМ (13) в "f" напротив метки "l" с помощью маркера.

Внимание:
Отметьте метку на ремне ГРМ (13) в "j" напротив метки "k" с помощью маркера.

25. Выкрутите болт (9) и снимите зубчатый шкив (14) впускного распредвала.

26. Выкрутите болт (12) и снимите шестерню выпускного распределительного вала (15).

Установка фазорегуляторов

Внимание:
Отметить положение устройств сдвига фаз распредвалов.

Внимание:
2 устройства сдвига фаз имеют различные маркировки.

• IN : Впуск.
• EX : Выпускная система.

Внимание:
Использовать метку "h" для расположения впускного распредвала.

Внимание:
Используйте метку "g" для расположения выпускного распредвала.

Внимание:
Совместить метку "j" ремня ГРМ (13) с меткой "h" устройства сдвига фаз впускного распредвала.

1. Расположить устройство сдвига фазы впускного распредвала (10) на впускном распредвалу (в "m").

2. Установите устройство сдвига фазы впускного распредвала (10) и зафиксируйте его болтом.

Внимание:
Совместить метку "f" на ремне ГРМ (13) с меткой "g" устройства сдвига фаз выпускного распредвала.

3. Установить устройство сдвига фаз выпускного распредвала (11) на выпускном распредвалу (в "n").

4. Установите устройство сдвига фазы выпускного распредвала (11) и зафиксируйте его болтом.

5. Поднимите автомобиль.

Шестерни распредвалов

Внимание:
Новые шкивы оснащены бортиками, препятствующими сдвигу ремня привода со шкива (в "p").

Внимание:
Совместить метку "j" ремня привода с меткой "k" зубчатого шкива впускного распредвала.

6. Установить шестерню впускного распредвала (14) на впускной распредвал (в "q").

7. Установите зубчатый шкив (14) впускного распредвала и затяните болт его крепления.

Внимание:
Совместить метку "f" ремня привода (13) с меткой "l" зубчатого шкива выпускного распредвала.

8. Установить шестерню выпускного распредвала (15) на выпускной распредвал (в "r").

9. Установите шестерню выпускного распределительного вала (15) и затяните болт ее крепления.

10. Поднимите автомобиль.

11. Натянуть ремень привода ГРМ (13), поворачивая 6-гранную головку ролика натяжителя по стрелке "t" до совмещения меток (в "s").

Внимание:
Обязательно заменять прокладку (16) картера ГРМ (3).

12. Установите кожух газораспределительного механизма (3) и затяните 4 болта его крепления.

13. Установите шкив коленчатого вала и затяните 3 болта его крепления.

14. Установите ремень привода насоса системы охлаждения.

15. Установите ролик динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования (В зависимости от комплектации).

16. Установите ремень привода навесного оборудования.

17.Опустить автомобиль.

18. Выкрутите 2 болта крепления крышки головки и снимите приспособление [0109-2A].

19. Поднимите автомобиль.

20. Снять приспособление [0109-2B].

21. Выполнить 2 оборота коленвала двигателя за болт коленвала.

22. Заблокировать маховик двигателя с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание
Проверить надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

23. Опустить автомобиль.

24. Вновь установить приспособление [0109-2A].

Примечание
В случае, если приспособление [0109-2A] устанавливается правильно, фиксация соответствует норме. Перейти к следующему этапу.

Примечание
Если приспособление [0109-2A] не устанавливается, фазы ГРМ не отрегулированы. Возобновить операцию блокировки ГРМ.

25. Снять приспособление [0109-2A].

26. Поднимите автомобиль.

27. Снять приспособление [0109-2B].

28. Опустить автомобиль.

29. Присоединить разъем форсунки.

30. Установите крышку головки блока цилиндров.

31. Установите распределитель впускного воздуха.

32. Установите блок воздушного фильтра.

33. Установите передний правый подкрылок.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

34. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Cнятие/установка распредвалов

1,2

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять передний правый подкрылок.

4. Снять блок воздушного фильтра.

5. Снять распределитель впускного воздуха.

6. Снять крышку головки блока цилиндров.

7. Выкрутите 2 болта (2) и снимите 2 шестерни распредвалов (1).

8. Выкрутите 2 болта (3) и снимите приспособление [0109-2A].

Внимание:
Проверить наличие выгравированных меток на шейках распредвала (в "a").

Внимание:
Если метки отсутствуют, пронумеруйте шейки распредвала в указанном порядке (в "a") с помощью маркера.

9. Выкрутите 16 болтов (4) и снимите двойную крышку опор распредвала (6).

10. Снимите 6 крышек опор распредвалов (5).

Внимание:
Два распредвала имеют различную маркировку.

• IN : Впуск.
• EX : Выпуск.

11. Снять распределительный вал впускных клапанов (7).

12. Снять распредвал выпускных клапанов (8).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Соблюдать положение распредвалов (IN и EX).

1. Установите распределительный вал впускных клапанов.

2. Установите распредвал выпускных клапанов.

Внимание:
Соблюдать направление установки 3 крышек опор впускного распредвала (в "b").

Внимание:
Соблюдать направление установки 3 крышек опор выпускного распредвала (в "c").

Внимание:
Следите за метками, выгравированными на подшипниках распредвала.

Внимание:
Соблюдать направление установки двойной крышки опоры распредвала.

3. Установите двойную крышку опор распредвала.

4. Установите 6 крышек опор распредвалов.

5. Затяните 16 болтов.

Внимание:
Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в "e"). 3 другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.

6. Установить распредвалы.

7. Повернуть распредвалы (в "d") с помощью плоского ключа на 21 мм.

8. Установите приспособление [0109-2A].

9. Затяните 2 болта.

10. Установите 2 шестерни распредвалов.

11. Затяните 2 болта.

12. Снять 2 болта.

13. Снять приспособление [0109-2A].

14. Установите крышку головки блока цилиндров.

15. Установите распределитель впускного воздуха.

16. Установите блок воздушного фильтра.

17. Установите передний правый подкрылок.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

18. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

1,6

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снять крышку коммутационного блока двигателя.

3. Сбросить давление в системе питания топливом : вытащить предохранитель топливного насоса с датчиком уровня топлива.

4. Запустить двигатель. На остановленном двигателе выключить зажигание (чтобы опустошить систему питания).

5. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

6. Снять крышку двигателя.

7. Снять ремень привода ГРМ.

8. Снять трубки системы вентиляции картера.

9. Снять катушку зажигания.

10. Снять крышки головок блока.

11. Снять шкив впускного распредвала VVT.

12. Снять шкив распределительного вала выпускных клапанов.

13. Снять натяжной ролик ремня привода механизма газораспределения.

14. Выкрутите болты (1) и (2) и снимите кожух газораспределительного механизма (3).

15. Снимите сальник распредвалов (4).

16. Выкрутите болт (6) и снимите кронштейн (5) электромагнитного клапана абсорбера.

17. Выкрутите болт (7).

Внимание:
Поочередно ослабьте болты крепления картера крышек подшипников распределительного вала (8) так, чтобы он отделился на несколько миллиметров от плоскости стыка.

Примечание
Стрелка указывает на привод ГРМ (в "a").

18. Выкрутите болты (8).

Внимание:
Не прикладывать усилия к картерам крышек опор распредвалов (9) при снятии.

19. Снять картеры опор шеек распределительных валов (9).

20. Снять распределительные валы (10).

В случае снятия толкателей (при необходимости):

21. Пометить расположение толкателей перед снятием. Использовать вакуумный присос типа захвата для притирки клапанов.

22. Удалить масло с резьбовых отверстий под болты крепления корпусов опор распредвала.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Обязательно заменять 2 уплотнительные манжеты распределительных валов и ремня привода газораспределительного механизма.

Установка на место толкателей (при необходимости):

1. Смазать моторным маслом стержни толкателей.

2. Установить толкатели, соблюдая их первоначальное расположение.

3. Проверьте, чтобы толкатели свободно вращались в головке блока цилиндров.

4. Смазать кулачки и подшипники моторным маслом.

5. Установить распредвалы (10) в головку блока цилиндров, ориентируя их по вырезам (в "b", "c"):

• Сторона впуска (Положение выемки соответствует от "b" до 7 часам на часовом циферблате).
• Сторона выпускной системы (Положение выемки соответствует от "c" до 8 часам на часовом циферблате).

Внимание:
Заглушить отверстия смазки опор распредвалов в головке во время очистки.

Внимание:
Тщательно очистить стыковочные плоскости прокладки головки и корпуса крышек опор (9) распредвала.

Внимание:
Удалить масло с резьбовых отверстий под болты крепления корпусов опор распредвала.

Внимание:
Нанесите чистое моторное масло на кулачки и опоры (головки цилиндров и картера крышки подшипника), а также на шейки распредвала.

6. Проверить наличие установочных штифтов (11) корпусов крышек опор распредвалов.

Внимание:
Валик герметика не должен иметь разрывов и повреждений. Не наносить герметик на центровочные штифты (11).

Внимание:
Нанести валик уплотнительной пасты диаметром не более 2,5 мм по контуру уплотнений (в "d"), используя сертифицированные материалы.

7. Установите картеры опор шеек распределительных валов и затяните болты их креплений.

Внимание:
Соблюдать порядок затяжки болтов.

8. Установите картер ГРМ (3), правильно соединив выступ "f" картера и ребро жесткости "e" несущей пластины уплотнительной манжеты.

9. Затяните болты крепления картера.

10. Установите 2 новых сальника распредвала.

11. Установите натяжной ролик ремня привода механизма газораспределения

12. Установите шкив распределительного вала выпускных клапанов.

13. Установите шкив впускного распредвала VVT.

14. Затяните болт.

15. Установите кронштейн электромагнитного клапана абсорбера и затяните болт его крепления.

Внимание:
Плоскость прокладки крышки головки не должна иметь следов масла или пыли.

Примечание
Обязательно заменить прокладки крышки головки.

16. Установите головки цилиндров, предварительно очистив прокладки и соединительные плоскости.

17. Установите катушку зажигания.

18. Установите трубки системы вентиляции картера.

19. Установите новый ремень привода ГРМ.

20. Установите крышку двигателя.

Внимание:
Проверьте уровень моторного масла.

Примечание
Выполнить проверку давления масла.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

21. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею .

Регулировка привода ГРМ (1,6)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять переднее правое колесо и передний правый подкрылок.

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

5. Снять шкив привода навесных агрегатов.

Примечание
Поддерживайте силовой агрегат с помощью домкрата и деревянного клина.

Примечание
Снять штифт ролика динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования.

6. Снять ограничитель хода (1).

7. Снять верхнюю правую опору двигателя (2).

8. Снять промежуточную правую опору двигателя (4).

9. Снять нижний картер привода ГРМ.

10. Снять верхний картер газораспределительного механизма (3).

11. Провернуть коленчатый вал двигателя за болт коленчатого вала в направлении обычного вращения (по часовой стрелке) и поставить шкивы распредвалов в положение для регулировки ГРМ.

12. Заблокировать маховик двигателя с помощью приспособления [0132-QY].

13. Установите в контрольные точки шкивов распределительных валов с помощью выколотки диаметром 5 мм (в "a") и приспособления [0132-AJ2] (в "b").

Внимание:
Если установка в контрольные точки выполнена неправильно, начните операцию сначала, чтобы снять ремень привода ГРМ. Категорически воспрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном нормальной работе двигателя.

14. Снять приспособление [0132-QY] и [0132-AJ2].

15. Снять выколотку штифтов диаметром 5 мм.

Внимание:
Соблюдать моменты затяжки.

16. Установите верхний кожух ГРМ.

17. Установите нижний кожух ГРМ.

18. Установите промежуточную правую опору двигателя.

19. Установите верхнюю правую опору двигателя.

20. Установите ограничитель хода.

21. Убрать домкрат, поддерживающий силовой агрегат.

22. Установите шкив привода навесных агрегатов.

23. Установите ремень привода навесного оборудования.

24. Установите передний правый подкрылок.

25. Установите переднее правое колесо.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

26. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка сальника распредвала (1,6)

Снятие

Внимание:
Не повредите опорную поверхность сальника.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять крышку двигателя.

4. Снять трубки системы вентиляции картера (2).

5. Снять крышки головок блока (1).

6. Снять переднее правое колесо и передний правый подкрылок.

7. Снять ремень привода навесного оборудования.

8. Снять шкив привода навесных агрегатов.

9. Снять ремень газораспределения.

10. Провернуть коленвал на 1/4 оборота в противоположном направлении.

11. Заблокируйте распределительные валы с помощью плоского ключа (в "a").

12. Снять шкив распределительного вала выпускных клапанов (3).

13. Снять шкив впускного распредвала (4).

14. Установите съемник [0132-S] на конец распредвала с помощью болта шкива.

15. Просверлите сальник распределительного вала (5) (в "b", "c") с помощью приспособления [4521-T.R].

16. Уберите стружку пылесосом.

17. Установить штатный болт на съемник [0132-S].

18. Завернуть 2 самореза в сальник распредвала (5).

19. Снимите сальник распределительного вала (5).

20. Выполните ту же процедуру для уплотнительной манжеты распределительного вала (6).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Устанавливайте только новые уплотнительные манжеты распределительного вала.

Внимание:
Перед установкой сальника распределительного вала убедитесь, что основание гнезда сальника чистое и не имеет следов уплотнительной пасты. Проверьте, чтобы на внешней поверхности уплотнительной манжеты распределительного вала не было следов масла.

1. Поместить уплотнение (5) распредвала на приспособление [0132-Z].

2. Установите приспособление [0132-Z] .

3. Затяните болт [0132-Z] до контакта с приспособлением [0132-Z] на головке блока цилиндров.

4. Снять приспособление [0132-Z].

5. Выполните ту же процедуру для уплотнительной манжеты распределительного вала с помощью приспособления [0132-AG].

6. Установите шкив распределительного вала выпускных клапанов и шкив распределительного вала.

Внимание:
Затяните винты крепления шкивов распределительных валов, обеспечив неподвижность валов с помощью закрепленного ключа.

7. Установите ремень привода ГРМ.

8. Установите шкив привода навесных агрегатов.

9. Установите ремень привода навесного оборудования.

10. Установите передний правый подкрылок.

11. Установите переднее правое колесо.

12. Установите крышки головок блока.

13. Установите трубки системы вентиляции картера.

14. Затяните болты крышек головки цилиндров (1) в указанном порядке.

15. Установите декоративную крышку двигателя.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

16. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка электромагнитного клапана системы регулирования фаз газораспределения (1,6)

Снятие

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Выкрутите болт (2) и снимите подъемную лапку (3).

3. Отсоедините разъем (в "a").

4. Выкрутите болт (4).

Примечание
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

5. Снять электромагнитный клапан изменяемого газораспределения (1).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (с новым уплотнением).

2. Затяните болт крепления клапана.

3. Подсоедините разъем.

4. Установите подъемную лапку.

5. Затяните болт.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

6. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

7. Проверить уровень масла.