Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели DV6DTED и DV6DTED М

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность и противоугонная система

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Распиновка диагностического разъема
  • Условные обозначения
  • Электросхемы
  • ABS
  • Автоматическая коробка передач
  • Вентиляция, отопление, кондиционирование
  • Внешнее освещение - ближний / дальний свет
  • Внешнее освещение – ПТФ
  • Внешнее освещение – фонари заднего хода
  • Внутреннее освещение – передний плафон
  • Диагностический разъем
  • Запуск двигателя 1,2-1,6
  • Запуск двигателя 1,6 DV6
  • Зеркала заднего вида с электроприводом
  • Иммобилайзер
  • Корректор фар
  • Массы
  • Механическая коробка передач
  • Многофункциональный дисплей
  • Обогрев заднего стекла (без кондиционера)
  • Обогрев заднего стекла (с кондиционером)
  • Обогрев заднего стекла (улучшенное кондиционирование (климат))
  • Обогрев сидений
  • Охлаждение (без кондиционера)
  • Охлаждение (с кондиционером)
  • Охлаждение (улучшенное кондиционирование (климат))
  • Охлаждение двигателя 1,2-1,6
  • Охлаждение двигателя 1,6 DV6
  • Парктроник
  • Прикуриватель и розетка 12 вольт
  • Ремни и подушки безопасности
  • Сажевый фильтр
  • Сеть CAN
  • Сеть CAN CONF
  • Сеть CAN 1,6
  • Сеть CAN 1,6 DV6
  • Сеть CAN 1.2
  • Сигнализация
  • Система предпускового подогрева
  • Стеклоочиститель и стеклоомыватель
  • Стеклоподъемник
  • Стоп-сигнал
  • Топливный насос с датчиком уровня топлива 1,2-1,6
  • Топливный насос с датчиком уровня топлива 1,6 DV6
  • Указатели поворотов
  • Усилитель рулевого управления
  • Центральный замок
  • Электронный впрыск 1,6
  • Электронный впрыск 1,6 DV6TED
  • Электронный впрыск 1,6 DV6TED М
  • Электронный впрыск 1.2

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена передних тормозных колодок (для применения на моделях Citroen C-Elysee / Peugeot 301)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Citroen C-Elysee, прокачка тормозов Citroen C-Elysee, схема тормозной системы Citroen C-Elysee, ремонт тормозной системы Citroen C-Elysee, неисправности тормозной системы Citroen C-Elysee, нет тормозов Peugeot 301, прокачка тормозов Peugeot 301, схема тормозной системы Peugeot 301, ремонт тормозной системы Peugeot 301, неисправности тормозной системы Peugeot 301

#тормозные_колодки #передние_тормоза #Citroen_C_Elysee #Peugeot_301 #Ситроен_Си_Элизе #Пежо_301

Передние тормозные колодки

Внимание:
- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- Пыль, образующаяся при износе накладок тормозных колодок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или метиловый спирт.

Примечание:
Ниже описана замена тормозных колодок с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

4. В зависимости от того, с какой стороны мы меняем тормозные колодки, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае - влево. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

5. Ключом на 14 отворачиваем верхний и нижний болты крепления тормозного суппорта. Затем извлекаем эти болты.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

Нижний болт крепления

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

Верхний болт крепления

6. Далее слегка перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

7. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

8. Поддеваем отверткой и затем снимаем наружную и внутреннюю тормозные колодки. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

9. Поддеваем отверткой и извлекаем пружинные пластины тормозных колодок из скобы-держателя.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

10. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины пружинные пластины колодок, а также посадочные места пружинных пластин на скобе-держателе тормозного суппорта.

11. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на скобу тормозного суппорта в те места, где будут контактировать пластины тормозных колодок со скобой-держателем.

12. Устанавливаем предварительно очищенные пружинные пластины тормозных колодок на скобу-держатель тормозного суппорта.

Примечание:
Все пружинные пластины тормозных колодок должны устанавливаться в надлежащих местах с соблюдением правильной ориентации.

13. Извлекаем направляющие пальцы из скобы-держателя.

14. Удаляем старую смазку, проверяем пыльники (при необходимости заменяем на новые), наносим новую высокотемпературную смазку для тормозов и устанавливаем на место направляющие пальцы в скобу-держатель.

Примечание:
Быть внимательным, чтобы не нанести слишком много смазки, в противном случае избыток смазки может выдавиться и попасть на внутреннюю поверхность тормозных колодок и диска, что приведет к ухудшению эффективности торможения.

15. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новые тормозные колодки в те места, где они будут контактировать с тормозным суппортом, скобой и пластинами.

16. Затем устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.

Внимание:
На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

17. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльник цилиндра).

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

18. При помощи приспособления для утапливания поршней или любого другого инструмента полностью вдавливаем поршень в тормозной суппорт.

Примечание:
- При отсутствии специального приспособления вдавить поршень можно при помощи рукоятки молотка или столярной струбцины (в таком случае утапливаем поршень через старую тормозную колодку).
- При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

19. Устанавливаем тормозной суппорт на скобу-держатель.

Примечание:
При установке суппорта следим за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

20. Вставляем и вкручиваем болты крепления тормозного суппорта.

21. Затем окончательно затягиваем болты крепления тормозного суппорта с моментом затяжки в 30 Н·м.

передние тормоза Citroen C-Elysee, передние тормоза Ситроен Си-Элизе, тормозные колодки Пежо 301

22. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.

23. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

24. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

25. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

26. Выполняем пробную поездку и совершаем несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.

Видеообзор процедуры замены передних тормозных колодок Citroen C-Elysee II / Peugeot 301 II