Передняя подвеска Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

2. Передняя подвеска

Снятие/установка рычага подвески

Снятие

1. Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снять переднее колесо.

3. Установите приспособление [0606-AY / 6310-T].

4. Разблокировать гайку (1).

Внимание!
Запрещено тормозить для отворачивания гайки (1), поскольку при этом возможен разрыв болтов крепления тормозного диска.

5. Снять:

• Гайку (1).
• Приспособление [0606-AY / 6310-T].

6. Снимите гайку (2) шаровой опоры рулевой тяги.

7. Отсоедините шаровой палец рулевого управления с помощью съемника [0709 / 1892-T].

8. Снимите винт с гайкой (3).

• Размер "A": Все типы кроме EP6CDT - EP6CDTX:

9. Отстегните жгут проводов (в "a").

10. Отстегните тормозной шланг (в "b").

• Размер "B": Двигатели EP6CDT - EP6CDTX:

9. Отстегните жгут проводов (в "a").

10. Снимите болт (4).

11. Отстегните жгут проводов (в "c").

12. Отвернуть гайку (5).

13. Отведите в сторону тягу (6) стабилизатора поперечной устойчивости.

Внимание!
Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

14. Освободите шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622 / 9509-T].

Примечание
Снять с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

15. Чтобы не повредить чехол приводного вала, освободите поворотный кулак и поверните корпус амортизатора на четверть оборота.

Внимание!
Удерживайте приводной вал в дифференциале во избежание вытекания масла из коробки передач.

16. Отделите приводной вал от ступицы колеса.

17. Выкрутите гайки (7).

18. Отвести в сторону полуось.

19. Снять:

• Передний болт (8) рычага подвески.
• Задний болт (9) рычага подвески.
• Рычаг подвески (10).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Систематически заменяйте гайки 7, передний болт (8) рычага подвески, задний болт (9) рычага подвески.

1. Закрепить рычаг подвески (10), оснащенный сайлент-блоками и шарниром.

2. Установить задний болт (9) рычага подвески (10).

3. Отвести в сторону полуось.

4. Установите:

• Передний болт (8) рычага подвески (10).
• Гайки (7).

5. Вставить шлицы приводного вала в ступицу колеса.

6. Присоединить шаровую опору поворотного кулака.

7. Установить гайку (3) и болт крепления шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.

8. Подсоедините шаровый палец.

9. Установите:

• Гайку шарового пальца (2).
• Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (6).
• Гайку (5).
• Размер "B": Двигатели EP6CDT - EP6CDTХ:

10. Прикрепите жгут проводов (в "a").

11. Установите болт (4).

• Размер "A": Все типы кроме EP6CDT - EP6CDTX:

10. Прикрепите жгут проводов (в "a").

11. Закрепить тормозной шланг (в "b").

12. Установите гайку приводного вала (1).

13. Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [0606-AY / 6310-T].

15. Законтрить гайку (1).

16. Прикрепить жгут проводов датчика скорости колеса (в "c").

17. Установите:

• Переднее колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Снятие/установка переднего поворотного кулака

Снятие

1. Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снять переднее колесо.

Внимание!
Не использовать пневматический пистолет для снятия и установки гайки приводного вала (1).

3. Установите приспособление [6310-T].

4. Разблокировать гайку (1).

Внимание!
Никогда не нажимайте тормозную педаль для того, чтобы ослабить гайку полуоси, во избежание срезания крепежных болтов тормозного диска.

5. Снять:

• Гайку (1).
• Приспособление [6310-T].

6. Снять:

• Болт (2).
• Защитный чехол (3).

Внимание!
Принять меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (4).

7. Сместить датчик скорости колеса (4).

8. Снимите передний тормозной диск.

9. Снимите гайку (5) шаровой опоры рулевой тяги.

10. Отсоедините шаровую опору рулевой тяги с помощью съемника [0709].

11. Снять:

• Болт (6).
• Болт крепления (7) шаровой опоры рычага подвески к поворотному кулаку.

12. Выньте шаровую опору нижнего рычага поворотного кулака с помощью приспособления [0622].

Примечание
Снять с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

• Размер "A":

13. Отстегнуть жгут электрических проводов (в "a") и тормозной шланг (в "b").

• Размер "B":

13. Отстегните жгут проводов (в "a") и снимите болт фиксации (8) опоры тормозного шланга.

14. Отстегните жгут проводов (в "c").

15. Отвернуть гайку (9).

16. Сдвинуть тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (10).

Внимание!
Удерживайте приводной вал в дифференциале во избежание вытекания масла из коробки передач.

17. Освободить поворотный кулак трансмиссии.

18. Установить ключ [FACOM DS 12] в отверстие поворотного кулака.

19. Поверните его на четверть оборота, чтобы открыть зажим поворотного кулака.

20. Снимите поворотный кулак (11).

Установка

Внимание!
При каждой разборке непременно заменяйте гайки.

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установить поворотный кулак (11).

Внимание!
Соблюдать правильное расположение амортизатора по отношению к поворотному кулаку (в "d").

2. Вставьте приводной вал в поворотный кулак.

Примечание
При установке нижнего рычага на поворотный кулак убедиться, что защитный чехол шаровой опоры находится в хорошем состоянии (разрывы чехла) и что он правильно расположен.

3. Очистить стержень шаровой опоры, переместить резиновый защитный колпак сверху вниз, чтобы проверить его эластичность, установить защитный колпак, чтобы он был максимально растянут.

4. Вставить шаровую опору нижнего рычага в поворотный кулак, не забыв про защитный элемент шаровой опоры, который должен быть правильно установлен (метка indexeur).

5. Присоединить шаровую опору рулевой тяги.

6. Установите:

• Болт (6).
• Болт крепления (7) шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.

7. Завернуть гайку шарового пальца (5).

8. Установите связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (10).

9. Затяните гайку (9).

• Размер "a":

10. Прикрепите жгут проводов (в "a", "c").

• Размер "b":

10. Установите болт (8) и прикрепите жгут проводов (в "a").

Внимание!
Осторожно закрепить тормозной шланг (в "b").

11. Установите на место передний тормозной диск.

Внимание!
Принять меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (4).

12. Убедиться в чистоте датчика скорости переднего колеса (4).

13. Установите:

• Защитный чехол (3).
• Датчик скорости переднего колеса (4).
• Болт (2).

14. Установите приспособление [6310-T].

15. Установить на место гайку (1).

16. Законтрить гайку (1).

17. Снять приспособление [6310-T].

18. Установите:

• Переднее колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Снятие/установка шаровой опоры поворотного кулака

Снятие

Внимание!
Проверить состояние рычага подвески после удаления заклепок. В случае поверхностной маркировки или отслаивания окраски нанесите антикоррозионную черную краску. Если при удалении заклепок произошло значительное повреждение, замените рычаг подвески.

Примечание
Допускается возможность одновременной установки правого/левого рычагов, один из которых собран с помощью заклепок, другой – с помощью болтов/гаек.

1. Снять нижний рычаг передней подвески.

Внимание!
Необходимо намечать отверстия в заклепках со стороны рычага подвески.

2. Наметьте центры 3 заклепок с помощью приспособления [0621-3B].

3. Позиционируйте центровочный пистолет на головке заклепки.

Внимание!
Необходимо сверлить по оси заклепки.

4. Предварительно просверлите на глубину "X" от 8 до 10 мм головки 3 заклепок сверлом диаметром от 3 до 4 мм.

Внимание!
Необходимо сверлить по оси заклепки. Просверлите головку не более чем на Y = 5 мм, чтобы не повредить рычаг подвески (в "a").

5. Просверлите головки 3 заклепок сверлом на 10 мм.

Внимание!
Зубило не должно касаться рычага подвески.

6. Срубите 3 головок заклепок с помощью зубила.

7. Позиционируйте зубило на головке заклепки (в "b").

8. Срубите шаровую опору рычага.

Установка

Внимание!
Проверьте состояние рычага подвески после удаления заклепок. В случае поверхностной маркировки или отслаивания окраски нанесите антикоррозионную черную краску. Если при удалении заклепок произошло значительное повреждение, замените рычаг подвески.

1. Установите шаровую опору из комплекта.

2. Используйте болты/гайки, поставляемые в комплекте.

3. Установите болты со стороны рычага подвески и гайки со стороны шаровой опоры.

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

4. Установить нижний рычаг передней подвески.

Замена ступичного подшипника

Снятие

1. Снять передний поворотный кулак.

2. Снять стопорные кольца (1), удерживающие подшипник передней ступицы.

3. Закрепить передний поворотный кулак в тисках.

4. Установите приспособление [0621-E / 9501-T.C2].

5. Установите:

• Приспособление [0621-F / 9501-T.C5].
• Приспособление [0621-F / 9501-T.C4].
• Приспособление [0621-C / 9501-T.A].

6. Снять переднюю ступицу (2) с внутренними полукольцами подшипника.

7. Установить 2 колесных болта на переднюю ступицу (2) с внутренним полукольцом подшипника (в "a").

8. Зафиксировать переднюю ступицу (2) с внутренним полукольцом подшипника с помощью тисков.

9. Установите:

• Приспособление [0621-E / 9501-T.C2].
• Съемник (Тип FACOM U53).

10. Извлечь внутренний сепаратор подшипника (3) при помощи съемника FACOM U53.

11. Установите приспособление [0621/3].

Примечание
Соблюдайте правильную установку контактных опорных подкладок [0621/3-A2], [0621/3-A3] в зависимости от монтажа левого поворотного кулака-правого поворотного кулака.

12. Установить внутреннее кольцо (3) в его гнездо.

13. Установить передний поворотный кулак на приспособление [0621/3].

14. Установите приспособление [0621-D / 9501-T.C1].

15. Снять подшипник на прессе.

Установка

Особенности подшипника колеса

Внимание!
Используйте новые подшипник и стопорные кольца.

Внимание!
Смазать гнездо подшипника в переднем поворотном кулаке и поверхность контакта с передней ступицей (2).

Внимание!
Не кладите подшипник со встроенным магнитным колесом вблизи источника магнитного поля или источника, загрязненного металлическими частицами.

Внимание!
Детали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов.

1. Установите сторону "b" подшипника со стороны приводного вала.

"b". Сторона подшипника с интегрированным магнитным колесом.

2. Расположить подшипник колеса на поворотном кулаке.

3. Установите приспособление [0621-G / 9501-T.C3].

4. Установите с помощью пресса подшипник до упора.

5. Установите новое стопорное кольцо (1), удерживающее подшипник в гнезде.

Внимание!
Стопорное кольцо (1) не должно занимать пространство "c" для установки датчика ABS.

6. Расположить поворотный кулак на передней ступице (2).

7. Установите приспособление [0621-D / 9501-T.C1].

8. Вставьте переднюю ступицу (2) с помощью пресса до упора.

9. Установите передний поворотный кулак.

Снятие/установка/разборка стойки передней подвески

Снятие

1. Снять:

• Рычаги переднего стеклоочистителя.
• Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.

Внимание!
Не использовать пистолет со сжатым воздухом при операциях снятия и установки.

2. Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола.

3. Снять переднее колесо.

4. Установите приспособление [6310-T].

5. Разблокировать гайку (1).

Внимание!
Запрещено тормозить для отворачивания гайки (1), поскольку при этом возможен разрыв болтов крепления тормозного диска.

6. Снять:

• Гайку (1).
• Приспособление [6310-T].

7. Снять:

• Болт (3).
• Защитный чехол (4).

Внимание!
Принять меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (2).

8. Сместить датчик скорости колеса (2).

9. Снимите передний тормозной диск.

10. Отвернуть гайку (5).

11. Отсоедините шаровой палец рулевого управления с помощью приспособления [0709].

12. Снять болт крепления (6) шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.

13. Отделить шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622].

Примечание
Снять с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

14. Отстегнуть:

• Жгут электрических проводов (в "a").
• Тормозной шланг (в "b").

15. Отстегните жгут проводов (в "c").

16. Отвернуть гайку (7).

17. Отсоединить тягу от стабилизатора поперечной устойчивости (8).

Внимание!
Удерживайте приводной вал в дифференциале во избежание вытекания масла из коробки передач.

18. Освободить поворотный кулак трансмиссии.

19. Снять:

• Защитный чехол (9).
• Гайку (10).
• Чашку (11).

20. Снять стойку в сборе.

Разборка

Примечание
Проверьте присутствие и состояние резиновых защитных колпачков на фиксированных чашках и кулисах компрессора для сжатия пружины.

1. Снимите стойку передней подвески.

Внимание!
Не использовать пистолет со сжатым воздухом при операциях снятия и установки.

2. Установить пружину в сборе с передним амортизатором в тиски.

3. Сожмите пружину подвески с помощью приспособления [0920-A] и чашек [0920-M13].

4. Снять:

• Гайку (1).
• Узел в сборе опоры, амортизатора и упорного шарикоподшипника (2).
• Шайбу (3).
• Узел в сборе опоры, защитного элемента и упора (4).

5. Отпустить пружину подвески (5).

6. Снять:

• Пружину подвески (5).
• Амортизатор (6).

Сборка

Внимание!
Соблюдать моменты затяжки передней подвески.

Внимание!
Проверьте состояние пружин подвески (5) (отсутствие следов удара, трещит или коррозионных выбоин). Слой краски на пружинах подвески (5) не должен быть поврежден так, чтобы бы виден голый металл.

1. Проверьте состояние упорного шарикоподшипника.

2. Заменить опору амортизатора в сборе с упорным шарикоподшипником (2) (при необходимости).

3. Установите:

• Амортизатор (6).
• Пружину подвески (5).
• Сожмите пружину подвески (5) с помощью приспособления [0920-A] и чашек [0920-M13].

4. Установите:

• Узел в сборе опоры, защитного элемента и упора (4).
• Шайбу (3).
• Узел в сборе опоры, амортизатора и упорного шарикоподшипника (2).
• Гайку (1).

5. Отпустить пружину подвески (5).

6. Установите стойку передней подвески.

Установка

Внимание!
Замените гайки Nylstop новыми гайками.

Внимание!
Убедиться, что чехлы шарниров поворотного кулака и тяг стабилизатора поперечной устойчивости не повреждены.

Внимание!
Убедиться в отсутствии масла или смазки в резьбовых соединениях (При необходимости убрать следы смазки).

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Вставить стойку в арку колеса.

Примечание
Убедитесь, что внутренний диаметр верхней чашки амортизатора (в зоне "d") выровнен относительно кузова (в "e").

Примечание
Нанести смазку G1 (MARSON SY2) на тарелку (11) (со стороны кузова).

2. Чтобы зафиксировать неподвижно верхнюю чашку амортизатора, во время затягивания гайки (10) вставьте палец (типа выколотки) (в "e").

3. Установите:

• Чашку (11).
• Гайку (10).
• Защитный чехол (9).

4. Снимите ось верхней чашки амортизатора.

5. Вставьте приводной вал в поворотный кулак.

Примечание
При установке рычага подвески на поворотный кулак убедитесь в исправном состоянии и отсутствии повреждений чехла шарнира и в его правильной установке (указатель).

6. Очистить стержень шаровой опоры, переместить резиновый защитный колпак сверху вниз, чтобы проверить его эластичность, установить защитный колпак, чтобы он был максимально растянут.

7. Соединить шарнир рычага передней подвески с поворотным кулаком, не забыв защитный чехол, который должен быть правильно расположен (указатель).

8. Подсоедините шаровый палец.

9. Установите:

• Болт крепления (6) шаровой опоры рычага подвески к поворотному кулаку.
• Гайку (5) шарового пальца рулевого управления.
• Передний тормозной диск.

Внимание!
Принять меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (2).

10. Установите:

• Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (8).
• Гайку (7).

11. Прикрепите жгут проводов (в "a", "c").

Внимание!
Осторожно закрепить тормозной шланг (в "b").

12. Убедиться в чистоте датчика скорости переднего колеса (2).

13. Установите:

• Датчик скорости переднего колеса (2).
• Защитный чехол (4).
• Болт (3).
• Гайку (1).

14. Законтрить гайку (1).

15. Установить переднее колесо.

16. Опустите автомобиль на землю.

17. Установите:

• Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.
• Рычаги переднего стеклоочистителя.

18. Проверить и отрегулировать передний мост.

Замена втулок переднего стабилизатора

Снятие

1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Снимите переднюю подмоторную раму.

3. Снять:

• Болты (1).
• Узел стабилизатора поперечной устойчивости/опоры в сборе.

Идентификация втулок

Стабилизатор поперечной устойчивости (4) шарнирно установлен на двух упругих опорах (2).

Продольное и горизонтальное расположение обеспечивается двумя лысками (в "a") внутри упругой опоры (2) и выштамповками (в "b") на секции стабилизатора поперечной устойчивости (4).

Конструкция в сборе закреплена хомутом (3).

Снятие втулок

Внимание!
Не допускайте прямого контакта балки стабилизатора поперечной устойчивости (4) с каким-либо предметом или металлическим инструментом.

1. Закрепить на верстаке стабилизатор поперечной устойчивости (4) для снятия скоб (3) и упругих опор (2).

2. Отделите скобу (3), воспользовавшись в качестве рычага плоской отверткой (в "c").

3. Снять упругую опору (2).

Установка втулок

Внимание!
Проверьте состояние балки стабилизатора поперечной устойчивости (4) (отсутствие следов удара, трещин или точек коррозии). Окраска штанги стабилизатора (4) не должна быть повреждена (не должен быть виден незащищенный металл).

1. Отодвинуть и установить упругую опору (2).

Примечание
Паз упругой опоры (2) должен находиться позади стабилизатора поперечной устойчивости (4).

2. Совместить внутренние лыски (в "a") с выштамповкой (в "b") штанги стабилизатора поперечной устойчивости (4) (Одна с каждой стороны).

Внимание!
Нанесите уплотнительную монтажную пасту для шины типа "REMA PM600" внутрь скобы (3) (в "d"). Не наносить герметик на стабилизатор поперечной устойчивости (4), ни внутрь упругой опоры (2).

3. Удерживать упругую опору (2) для предотвращения вращения.

4. Установите на место скобу (3).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (4) с упругими опорами (2) и скобами (3).

Примечание
Для обеспечения точности установки упругих опор (2) они должны устанавливаться в углубления "e".

Внимание!
Соблюдайте межосевое расстояние опор в 592 мм.

2. Установить и зажать болт (1).

3. Проверьте позиционирование скобы (3) в крючках подомоторной рамы.

4. Установите передний подрамник.