Привод газораспределительного механизма Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

3. Привод газораспределительного механизма

Снятие/установка датчика положения распределительного вала

Примечание
Датчик положения распредвала (1) расположен под перепускным клапаном системы впуска воздуха (2).

1. Датчик положения распределительного вала
2. Клапан обхода впуска воздуха

Снятие

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Снять перепускной воздушный клапан (2).

4. Отсоединить разъем (в "a").

5. Выкрутите болты (4) и снимите опору (3) (Жгуты электрических проводов).

6. Снять ремень привода навесного оборудования.

7. Снять динамический натяжной ролик (8).

8. Снять генератор (7).

9. Выкрутить болт крепления направляющей масляного щупа (6).

10. Снять кронштейн (5) генератора (7).

11. Выкрутите болт (9) и снимите датчик положения распределительного вала (1).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите датчик положения распределительного вала и затяните болт его крепления.

2. Отодвинуть жгут электрических проводов.

3. Установите кронштейн генератора.

4. Затяните болт крепления направляющей масляного щупа.

5. Установите генератор.

6. Установите динамический натяжной ролик.

7. Установите ремень привода навесного оборудования.

8. Установите опору (Жгуты электрических проводов) и затяните болты ее крепления.

9. Заново подсоедините разъем (в "a").

10. Установите перепускной воздушный клапан.

11. Установите крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

12. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

13. Запустить двигатель.

14. Проверить работу датчика положения распределительного вала, используя диагностический прибор.

15. Остановить двигатель.

Снятие/установка ремня ГРМ

1,6 DV6TED M

Снятие

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива (в "a").

5. Заглушите трубки подачи и возврата топлива с помощью приспособления [0194-T].

6. Снять воздушные патрубки (1).

7. Снять переднее правое колесо.

8. Снять передний правый подкрылок.

9. Отсоедините разъем датчика частоты вращения коленвала двигателя.

10. Снять ремень привода навесного оборудования.

11. Снять крышку шкива коленчатого вала (в зависимости от комплектации).

12. Отсоедините выпускную систему, чтобы не повредить переднюю гибкую трубку, на уровне гибкой трубки (при необходимости).

13. Поворачивайте вал двигателя до тех пор, пока приспособление [0194-C] не заблокирует маховик.

14. Снять крышку шкива (2) (в зависимости от комплектации).

15. Открепить жгут проводов, прилегающий к картеру ГРМ (7), (6).

16. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (3).

17. Отсоединить передний гибкий патрубок системы выпуска (при необходимости).

18. Снять верхний картер газораспределительного механизма (7).

19. Выкрутите болт (4) и снимите шкив коленчатого вала (5).

Примечание
Для облегчения снятия нижнего картера привода ГРМ (6) передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

20. Снять кожух привода ГРМ (6).

21. Установите болт (4).

22. Снять приспособление [0194-C].

23. Снять датчик частоты вращения двигателя (8).

24. Снять скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (9).

25. Поверните коленчатый вал болтом (4), чтобы распределительный вал оказался в своей точке штифтового соединения.

26. Зафиксируйте штифтом распределительный вал с помощью приспособления [0194-B] (смажьте штифт), шкив привода топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [0194-A] (смажьте штифт) и коленчатый вал с помощью приспособления [0194-A].

27. Выкрутите болты (12) и (10) и снимите опоры двигателя (11).

28. Выкрутите болты (14) и снимите промежуточную опору двигателя (13).

Внимание!
Закрепите натяжной ролик с помощью 6-гранного ключа (в "b").

29. Ослабить болт (15).

30. Ослабьте натяжение ремня привода механизма газораспределения (16), повернув динамический натяжной ролик по часовой стрелке.

31. Снимите ремень привода механизма газораспределения (16), начиная со шкива насоса системы охлаждения.

Проверка

Внимание!
Непосредственно перед установкой выполните следующие проверки.

1. Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий).

2. Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала).

3. Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос).

4. Убедитесь, что дорожка мишени датчика частоты вращения двигателя (8) не повреждена и не треснула.

Примечание
Замените неисправные детали.

Установка

1. Проверьте затяжку обводного ролика (18).

2. Установите ремень привода механизма газораспределения (16) под шкивом коленчатого вала.

3. Установить на место приводной ремень ГРМ (16), хорошо натягивая ветвь "c" (В следующем порядке):

• Обводной ролик (18).
• Шкив (17) распределительного вала.
• Шкив (21) топливного насоса высокого давления.
• Шкив (19) жидкостного насоса.
• Динамический натяжной ролик (20).

4. Установите скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (9).

5. Установите датчик частоты вращения коленвала двигателя (8).

Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения

1. Помесите указатель "e" в центр интервала "d", поворачивая ролик динамического натяжителя (20) против часовой стрелки с помощью 6-гранного ключа (в "b").

2. Затяните болт (15).

Внимание!
Указатель "e" динамического натяжного ролика (20) должен располагаться в центре промежутка "d".

3. Снимите приспособления [0194-B], [0194-A], [0194-A].

4. Установите промежуточную опору двигателя (13) и затяните болты ее крепления.

5. Установите опору двигателя и затяните болты ее крепления.

6. Уберите подкатной домкрат.

Внимание!
Запрещено поворачивать двигатель против часовой стрелки.

7. Произведите 6 оборотов коленвала по часовой стрелке.

8. Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал с помощью приспособления [0194-A].

9. Проверьте расположение указателя (в "e").

Примечание
Указатель "e" динамического натяжного ролика (20) должен располагаться в центре промежутка "d".

Внимание!
В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.

10. Установить в контрольную точку распределительный вал с помощью приспособления [0194-B].

11. Заблокировать шкив топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [0194-A].

Внимание!
В случае невозможности фиксации распределительного вала убедиться, что расстояние между отверстием шкива распределительного вала и отверстием для установочного штифта не больше 1 мм. При несоответствии этого значения норме возобновите операцию.

12. Снимите приспособления [0194-B], [0194-A], [0194-A].

Установка

Внимание!
Обязательно заменить болт шкива коленвала новым.

1. Вновь установить приспособление [0194-C].

2. Выкрутите болт шкива коленвала.

Примечание
Для облегчения установки нижнего картера привода ГРМ передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

3. Установите нижний картер привода ГРМ.

4. Установите шкив коленчатого вала и затяните новый болт его крепления.

5. Установите крышку шкива коленчатого вала (в зависимости от комплектации).

6. Снять приспособление [0194-C].

7. Присоединить передний гибкий патрубок системы выпуска (при необходимости).

8. Вновь подсоединить разъём датчика оборотов коленвала двигателя.

9. Установить накладку на шкив (в зависимости от комплектации).

Примечание
Проверить правильность положения крышки шкива, потянув ее с небольшим усилием за выступ (в зависимости от комплектации).

10. Установите ремень привода навесного оборудования.

11. Установите верхний картер газораспределительного механизма.

Примечание
Используйте новые пластиковые хомуты.

12. Закрепить электрический жгут, прилегающий к картерам привода ГРМ.

13. Прикрепите жгут проводов.

14. Снять приспособление [0194-T].

15. Присоедините трубки подачи и возврата топлива.

16. Установите передний правый подкрылок и переднее правое колесо.

17. Установите воздушные патрубки.

18. Установите декоративную крышку двигателя.

19. Установите автомобиль на его колеса.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

20. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

21. Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур.

22. Запустить двигатель и проверьте отсутствие утечек.

1,6 DV6TED

Снятие

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива (в "a").

5. Заглушите трубки подачи и возврата топлива с помощью приспособления [0194-T].

6. Снять воздушные патрубки (1).

7. Снять переднее правое колесо.

8. Снять передний правый подкрылок.

9. Отсоедините разъем датчика частоты вращения коленвала двигателя.

10. Снять ремень привода навесного оборудования.

11. Снять крышку шкива коленчатого вала (в зависимости от комплектации).

12. Отсоедините выпускную систему, чтобы не повредить переднюю гибкую трубку, на уровне гибкой трубки (при необходимости).

13. Поворачивайте вал двигателя до тех пор, пока приспособление [0194-C] не заблокирует маховик.

14. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (3).

15. Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя.

16. Открепить жгут проводки, идущий к ГРМ.

17. Снять ремень привода навесного оборудования.

18. Снять верхний картер газораспределительного механизма (2).

19. Снять крышку шкива (5).

20. Выкрутите болт (4) и снимите шкив (5).

Примечание
Для облегчения снятия нижнего картера привода ГРМ (6) передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

21. Снимите нижний картер привода ГРМ(6).

22. Установите болт (4).

23. Снять приспособление [0194-C].

Внимание!
Магнитная дорожка шкива коленчатого вала не должна иметь следов растрескивания и не должна приближаться к любому источнику магнитного поля. В противном случае замените шкив коленчатого вала.

24. Снять датчик частоты вращения двигателя (8).

25. Снять скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7).

26. Поверните коленчатый вал болтом (4), чтобы распределительный вал оказался в своей точке штифтового соединения.

27. Зафиксируйте штифтом распределительный вал с помощью штифта [0194-B] (смажьте штифт), шкив привода топливного насоса высокого давления с помощью штифта [0194-A] (смажьте штифт), коленчатый вал с помощью штифта [0194-A].

28. Установите подкатной домкрат с мягкой прокладкой под масляный картер двигателя.

Примечание
Подкатной домкрат должен удерживать силовой агрегат.

29. Выкрутите 2 болта (11) и 3 болта (9) и снимите опоры двигателя (10).

30. Снимите промежуточную опору двигателя (13).

Внимание!
Закрепите натяжной ролик с помощью 6-гранного ключа (в "b").

31. Ослабить болт (14).

32. Ослабьте натяжение ремня привода механизма газораспределения (12), повернув динамический натяжной ролик по часовой стрелке.

33. Снимите ремень привода механизма газораспределения (12), начиная со шкива насоса системы охлаждения.

Проверка

Внимание!
Непосредственно перед установкой выполните следующие проверки.

1. Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий).

2. Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала).

3. Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос).

4. Убедитесь, что дорожка мишени датчика частоты вращения двигателя (8) не повреждена и не треснула.

Примечание
Замените неисправные детали.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Проверьте затяжку обводного ролика (16).

2. Установите ремень привода механизма газораспределения (12) под шкивом коленчатого вала.

3. Установить ремень привода ГРМ, ветвь "c", хорошо натянув ее, в следующем порядке:

• Обводной ролик (16).
• Шкив распределительного вала (15).
• Шкив топливного насоса высокого давления (19).
• Шкив насоса системы охлаждения (17).
• Динамический натяжной ролик (18).

4. Установите скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7).

5. Установите датчик частоты вращения коленвала двигателя (8).

Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения

1. Установите указатель "d" в центре промежутка "e", повернув натяжитель против часовой стрелки с помощью 6-гранного ключа.

2. Затянуть болт (14).

Внимание!
Указатель "d" динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "e".

3. Снимите штифты [0194-B], [0194-A], [0194-A].

4. Установите промежуточную опору двигателя (13).

5. Установите опоры двигателя (10).

6. Затяните болты их креплений.

7. Уберите подкатной домкрат.

Внимание!
Запрещено поворачивать двигатель против часовой стрелки.

8. Произведите 6 оборотов коленвала по часовой стрелке.

9. Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал с помощью штифта [0194-A].

10. Проверьте расположение указателя ( в "d").

Примечание
Указатель "d" динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "e".

Внимание!
В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.

11. Установить в контрольную точку распределительный вал с помощью штифта [0194-B].

12. Зафиксируйте штифтом шкив привода топливного насоса высокого давления с помощью штифта [0194-A].

Внимание!
В случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. При несоответствии этого значения норме возобновите операцию.

13. Снимите штифты [0194-B], [0194-A], [0194-A].

14. Вновь установить приспособление [0194-C].

15. Выкрутите болт (4).

Примечание
Для облегчения установки нижнего картера привода ГРМ (6) передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

16. Установите нижний картер привода ГРМ (6).

17. Установите шкив (5).

18. Затяните болт (4) (новый).

19. Установите крышку шкива (5).

20. Снять приспособление [0194-C].

21. Присоединить линию выпуска в месте гибкой трубки (при необходимости).

22. Вновь подсоединить разъём датчика оборотов коленвала двигателя.

23. Установите ремень привода навесного оборудования.

24. Установите верхний картер газораспределительного механизма (2).

Примечание
Используйте новые пластиковые хомуты.

25. Прикрепить жгут проводов, прилегающий к картеру привода ГРМ.

26. Прикрепите жгут проводов (3).

27. Снять приспособление [0194-T].

28. Присоедините трубки подачи и возврата топлива.

29. Установите передний правый подкрылок.

30. Установите переднее правое колесо.

31. Установите воздушные патрубки.

32. Установите декоративную крышку двигателя.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

33. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

34. Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур.

35. Запустить двигатель.

36. Проверьте отсутствие утечек.

Снятие/установка сальника распредвала

Внимание!
Убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника.

Внимание!
Если кромка сальника деформирована, заменить уплотнительное кольцо.

Примечание
При замене оставьте сальник в оправке для монтажа. В случае разобщения с оправкой, установить уплотнительную манжету обратно в оправку и оставить в сборе на 30 минут перед повторной установкой.

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снимите ремень газораспределения.

Внимание!
Снять штифт блокировки распределительных валов.

4. Зафиксировать шкив распределительного вала (1) с помощью приспособления [0132-AA].

5. Выкрутите болт (2) и снимите шкив распределительного вала (1).

6. Снимите приспособление [0132-AA].

Внимание!
Убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника (3).

7. Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (3) ( в "a").

8. Вкрутить винт в отверстие (в "a").

9. Выньте сальник в сборе с помощью клещей.

Установка

Внимание!
Обязательно заменить сальник.

Внимание!
Вытереть все масло, находящееся в гнезде для уплотнительного кольца, и убедиться в отсутствии его следов на опорных поверхностях уплотнительного кольца.

1. Установить манжету, снабженную новым уплотнительным кольцом (3), на распределительный вал.

2. Установите приспособление [0194-K].

3. Затянуть винт приспособления [0194-K] до соприкосновения торца приспособления с поверхностью опоры распределительного вала.

4. Снять приспособление [0194-K].

Внимание!
Обязательно заменять болт крепления шкива.

5. Установите шкив распределительного вала и затяните болт (2) (Новый) с помощью приспособления [0132-AA].

6. Установите ремень привода ГРМ.

7. Установить манжету, снабженную новым уплотнительным кольцом (7), на нижнюю часть приспособления [0194-M].

8. Затянуть винт приспособления [0194-M] до соприкосновения торца приспособления с поверхностью блока цилиндров .

9. Снять приспособление [0194-M].

Внимание!
Обязательно заменять болты крепления маховика.

10. Установите маховик и затяните болты (5) (новые) в указанной последовательности.

11. Убедиться в присутствии 3 штифтов центрирования сцепления (в "d") (Механическая коробка передач ).

12. Установите механизм сцепления.

13. Установите коробку передач.

14. Установите декоративную крышку двигателя.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

15. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Снятие/установка корпуса распредвала

DV6TED М

Снятие

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять блок воздушного фильтра.

3. Снять ремень привода навесного оборудования.

4. Снять блок обхода впуска воздуха.

5. Снять направляющую трубки подачи воздуха.

6. Снять ремень привода ГРМ.

7. Снять вакуумный насос.

Внимание!
Установить правый верхний кронштейн двигателя.

Примечание
Установить в контрольную точку распределительный вал (2) с помощью приспособления [0194-B].

8. Выкрутите болты (1), (3) и (4).

9. Отсоедините скобу (в "a").

Внимание!
Заглушите отверстия с помощью приспособления [1617-J].

10. Отсоединить и отодвинуть трубы (8) (в "e") и (5) (в "b").

11. Отсоедините инжекторы (в "c").

12. Выкрутите болт (6).

13. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (7) (в "d").

14. Выкрутите болты (9) и снимите крышку головки блока цилиндров (10).

15. Снимите генератор.

16. Снимите опору генератора.

17. Снимите датчик положения распределительного вала (13).

Внимание!
Выполняйте последовательность отворачивания.

18. Выкрутите болты крепления (11) корпуса распредвала (12) (В указанном порядке).

Примечание
Снять корпус распредвала (12), используя зоны отсоединения (в "f").

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

Внимание!
Заменяйте каждый раз снятые прокладки.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости с помощью чистящего средства с индексом D2. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Периодически заменяйте прокладки (14).

Внимание!
Проверить наличие центровочных штифтов (17).

1. Проверить состояние роликовых коромысел и гидравлических толкателей.

2. Смажьте моторным маслом гидравлические толкатели (16), коромысла с подшипниками (15).

3. Установите (Соблюдайте их изначальное расположение) гидравлические толкатели (16), коромысла с подшипниками (15).

Внимание!
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

4. Наложите валик герметика (индекс "E10") (в "g").

Внимание!
Калибровочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

5. Позиционировать распредвал (12) на центровочных штифтах (17).

6. Установить на место крышку постелей шеек распределительного вала (12).

Внимание!
Соблюдать порядок затяжки болтов крепления (11) корпуса распредвала (12).

7. Метод затяжки болтов крепления (11) (В указанном порядке):

• Предварительная затяжка болтов крепления (11).
• Затяжка крепежных болтов (11).

8. Смажьте распределительный вал моторным маслом.

9. Установите датчик положения распределительного вала (13).

10. Установите опору генератора.

11. Установите генератор.

12. Установите крышку головки блока цилиндров с новым уплотнением и затяните болты ее крепления.

13. Установите и прикрепите жгут проводов.

14. Установите болт.

15. Соединить форсунки.

16. Снять приспособление [1617-J].

17. Присоедините – прикрепите трубы.

18. Закрепите скобу.

19. Установите болты.

Внимание!
Снимите инструмент [0194-B] со шкива распределительного вала.

20. Установите вакуумный насос.

21. Установите ремень привода ГРМ.

22. Установите направляющую трубки подачи воздуха.

23. Установите блок обхода впуска воздуха.

24. Установите ремень привода навесного оборудования.

25. Установите блок воздушного фильтра.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

26. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

DV6TED

Снятие

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снять крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Снять блок воздушного фильтра.

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

5. Снять блок воздушного дозатора.

6. Снять перепускной воздушный клапан.

7. Снять ремень привода ГРМ.

Внимание!
Установить правый верхний кронштейн двигателя.

8. Снять вакуумный насос.

Примечание
Установить в контрольную точку распределительный вал (1) с помощью приспособления [0194-B].

9. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Снимите генератор.

11. Снимите опору генератора.

12. Снимите датчик положения распределительного вала (4).

Внимание!
Выполняйте последовательность отворачивания.

13. Снять болты крепления (2) корпуса распредвала (3) (В указанном порядке).

14. Снять корпус распредвала (3), используя зоны отсоединения (в "a").

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

Внимание!
Заменяйте каждый раз снятые прокладки.

Примечание
Проверить герметичность корпусов крышек опор распредвала. Восстановить герметичность корпусов крышек опор распредвала с помощью сертифицированнного материала (при необходимости).

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости с помощью чистящего средства с индексом D2. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Периодически заменяйте прокладки (5).

Внимание!
- Проверить наличие центровочных штифтов (7).
- Проверить состояние роликовых коромысел и гидравлических толкателей.

1. Снять коромысла с подшипниками (6).

2. Снять гидравлические толкатели (8).

3. Смажьте моторным маслом гидравлические толкатели (8) и коромысла с подшипниками (6).

4. Установите их, соблюдая изначальное расположение.

Внимание!
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

5. Наложите валик герметика (индекс "E10") (в "b").

Внимание!
Калибровочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

6. Позиционировать распредвал (3) на центровочных штифтах (7).

7. Установить на место крышку постелей шеек распределительного вала (3).

Внимание!
Соблюдать порядок затяжки болтов крепления (2) опоры распредвала (3).

Примечание
Метод затяжки болтов (2) опоры распределительного вала (3) (В указанном порядке):

8. Предварительная затяжка болтов (2) рекомендованным моментом.

9. Затяжка болтов (2) требуемым моментом.

10. Смажьте распределительный вал моторным маслом.

11. Установите датчик положения распределительного вала.

12. Установите опору генератора и генератор.

13. Установите крышку головки блока цилиндров.

Внимание!
Снимите инструмент [0194-B] со шкива распределительного вала.

14. Установите вакуумный насос.

15. Установите ремень привода ГРМ.

16. Установите блок воздушного дозатора.

17. Установите перепускной воздушный клапан.

18. Установите ремень привода навесного оборудования.

19. Установите блок воздушного фильтра.

20. Установите крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

21. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка распределительного вала

DV6DTED М

Снятие

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять блок воздушного фильтра.

3. Снять блок обхода впуска воздуха.

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

5. Снять ремень привода ГРМ.

6. Снять вакуумный насос.

Внимание!
Установить правый верхний кронштейн двигателя.

Внимание!
Снять штифт распредвала [0194-B].

7. Заблокировать шкив (4) распредвала с помощью приспособления [0132-AA].

8. Снять соединительный элемент воздухозаборника (1).

9. Выкрутите болт (3) и снимите шкив распределительного вала (4).

10. Выкрутите болты (5) и (2).

11. Снимите фиксатор (в "a").

Внимание!
Заглушите отверстия с помощью приспособления [1617-J].

12. Отсоедините трубы (9), (6).

13. Отстегнуть трубы (9) (в "e") и (6) (в "b").

14. Отсоедините инжекторы (в "c").

15. Выкрутите болт (7).

16. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (8) (в "d").

17. Выкрутите болт (12) датчика положения распредвала (13).

18. Отодвинуть датчик положения распредвала (13).

19. Выкрутите болты (10) и снимите крышку головки блока цилиндров (11).

Внимание!
Плоскость разъема верхнего корпуса крышек распредвала (14) не должна иметь следов удара или царапин.

Внимание!
Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке.

20. Выкрутите болты (15) верхнего корпуса крышек распредвала (14) (В указанном порядке).

21. Снимите верхний корпус крышек распредвала (14).

22. Снимите распределительный вал (16).

Установка

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава (индекс "D2"). Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Калибровочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

1. Смажьте моторным маслом гидравлические толкатели (18) и коромысла с подшипниками (17).

2. Проверьте состояние роликовых стопоров (17) и гидравлических толкателей (18).

3. Установите (Соблюдайте их изначальное расположение) гидравлические толкатели (18) и коромысла с подшипниками (17).

4. Нанесите валик герметика в зоне "E10" по периметру уплотнительных плоскостей (в "f").

Внимание!
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

Внимание!
При сборке располагать шкив распредвала вырезом вверх (В соответствии с приведенной иллюстрацией).

Внимание!
Установить приспособления [0194-N] (в "g"), чтобы отцентрировать верхний картер крышек опор распредвала.

5. Установите распределительный вал.

6. Установите верхний корпус крышек распредвала при помощи приспособлений [0194-N].

Внимание!
Соблюдайте порядок затяжки крепежных болтов картера верхних крышек распределительного вала.

7. Затяните болты (В указанном порядке):

• Предварительная затяжка болтов рекомендованным моментом.

8. Снимите приспособления [0194-N].

9. Затяните болты.

Внимание!
Установить новое уплотнительное кольцо распредвала.

10. Смажьте распределительный вал (16) моторным маслом.

11. Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болты ее крепления.

12. Установите датчик положения распредвала и затяните болт его крепления.

13. Прикрепите жгут проводов.

14. Соедините форсунки.

15. Затяните болт.

16. Снять приспособление [1617-J].

17. Прикрепите и присоедините трубы.

18. Закрепите скобу.

19. Затяните болты.

20. Установите шкив распредвала.

21. Установите болт (новый) крепления шкива распредвала (не затягивая).

22. Заблокировать шкив распредвала с помощью приспособления [0132-AA].

23. Затяните болт крепления шкива распредвала.

24. Снимите приспособление [0132-AA].

25. Установите соединительный элемент воздухозаборника.

26. Установите приспособление [0194-B].

27. Установите вакуумный насос.

28. Установите ремень привода ГРМ.

29. Установите ремень привода навесного оборудования.

30. Установите блок обхода впуска воздуха.

31. Установите блок воздушного фильтра.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

32. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

DV6DTED

Снятие

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снять крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Снять блок воздушного фильтра.

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

5. Снять блок воздушного дозатора.

6. Снять перепускной воздушный клапан.

7. Снять ремень привода ГРМ.

Внимание!
Установить правый верхний кронштейн двигателя.

8. Снять вакуумный насос.

Внимание!
Фиксирующий штифт распределительного вала [0194-B].

9. Зафиксировать шкив распределительного вала (1) с помощью приспособления [0132-AA].

10. Выкрутите болт (2) и снимите шкив распределительного вала (1).

11. Выкрутите болт (4) датчика положения распредвала (5).

12. Отодвинуть датчик положения распредвала (5).

13. Снимите крышку головки блока цилиндров (3).

Внимание!
Соединительные поверхности картера верхних крышек распределительного вала (6) не должны содержать ни следов ударов, ни трещин.

Внимание!
Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке.

14. Выкрутите болты (7) картера верхних крышек опор распредвала (6) (В указанном порядке).

15. Снимите блок верхних постелей шеек распределительного вала (6).

16. Снимите распределительный вал (8).

Установка

Внимание!
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Очистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава "D2". Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание!
Калибровочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

1. Снять коромысла с подшипниками (9) и гидравлические толкатели (10).

2. Смажьте моторным маслом гидравлические толкатели (10) и коромысла с подшипниками (9).

3. Проверьте состояние роликовых стопоров (9) и гидравлических толкателей (10).

4. Установите (Соблюдайте их изначальное расположение) гидравлические толкатели (10) и коромысла с подшипниками (9).

5. Нанесите валик герметика "E10" в зоне "a" по периметру уплотнительных плоскостей.

Внимание!
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

Внимание!
Во время установки разместите паз в шкиве распределительного вала (1) кверху (В соответствии с приведенной выше иллюстрацией).

Внимание!
Установить приспособление [0194-N] (в "b") для центровки картера верхних постелей шеек распределительного вала.

6. Установите распределительный вал (8).

7. Установите блок верхних постелей шеек распределительного вала (6) при помощи приспособлений [0194-N].

Внимание!
Соблюдайте порядок затяжки крепежных болтов (7) картера верхних крышек (6) распределительного вала.

Примечание
Метод затяжки болтов ((7)) (В указанном порядке):

8. Предварительная затяжка болтов рекомендованным моментом.

9. Снимите приспособления [0194-N].

10. Затяжка болтов.

Внимание!
Установить новое уплотнительное кольцо распределительного вала.

11. Смажьте распределительный вал моторным маслом.

12. Установить крышку головки блока цилиндров (с новым уплотнением).

13. Расположить датчик положения распредвала.

14. Выкрутить болт крепления датчика положения распредвала.

15. Установите шкив распределительного вала.

16. Установите новый болт шкива (не затягивая).

17. Зафиксировать шкив распределительного вала с помощью приспособления [0132-AA].

18. Затянуть болт крепления шкива.

19. Снять приспособление [0132-AA].

20. Снять правый верхний кронштейн двигателя.

21. Установите вакуумный насос.

22. Установите ремень привода ГРМ.

23. Установите перепускной воздушный клапан.

24. Установите блок воздушного дозатора.

25. Установите ремень привода навесного оборудования.

26. Установите блок воздушного фильтра.

27. Установите крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

28. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Проверка/фиксация механизма газораспределения

DV6DTED М

Снятие

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

4. Отсоедините и отведите в сторону трубки (1). Заглушите их с помощью приспособления [0194-T].

5. Снять защитный щиток под двигателем.

6. Снять переднее правое колесо.

7. Снять передний правый подкрылок.

8. Снять ремень привода навесного оборудования.

9. Снять накладку на шкив (2) (в зависимости от комплектации).

Примечание
Повернуть вал двигателя в направлении его нормального вращения (в направлении часовой стрелки).

10. Провернуть коленвал двигателя с помощью болта шкива коленвала до положения, в котором осуществляется блокировка маховика двигателя.

11. Зафиксируйте маховик двигателя с помощью приспособления [0194-C].

12. Отодвинуть жгут проводов (4).

13. Снять верхний картер газораспределительного механизма (3).

14. Выкрутите болт (5) и снимите шкив (6).

15. Снимите нижний картер привода ГРМ (7).

16. Установите болт (5).

17. Снять приспособление [0194-C].

Визуальный контроль

Внимание!
Продолжить следующие проверки.

1. Убедитесь в отсутствии трещин и следов масла на ремне привода механизма газораспределения.

2. Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала).

3. Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос).

4. Убедитесь, что полоска мишени датчика частоты вращения двигателя не повреждена и не потрескалась.

5. Замените неисправные детали.

Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма

Внимание!
На магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения. В противном случае замените шкив коленчатого вала.

Внимание!
Категорически воспрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном нормальной работе двигателя.

1. Поверните коленчатый вал 6 раз по часовой стрелке с помощью болта (5).

Внимание!
В случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. В противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ.

2. Зафиксируйте штифтом коленчатый вал с помощью приспособления [0194-A], распределительный вал с помощью штифта [0194-B] (смажьте штифт) и шкив привода топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [0194-A] (смажьте штифт).

3. Проверьте расположение указателя (8).

Примечание
Указатель (8) динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка (в "a").

Внимание!
В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.

4. Снимите приспособления [0194B], [0194-A], [0194-A].

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Зафиксируйте маховик двигателя с помощью приспособления [0194-C].

2. Выкрутите болт (5).

3. Установите нижний картер привода ГРМ (7).

4. Установите шкив (6).

5. Установите болт (5) (новый). Затяните с предписанным моментом затяжки.

6. Снять приспособление [0194-C].

7. Установите верхний картер газораспределительного механизма (3).

8. Установите жгут электрических проводов (4).

Примечание
Используйте новые пластиковые ремешки.

9. Установить накладку на шкив (в зависимости от комплектации).

Примечание
Проверить правильность положения крышки шкива, потянув ее с небольшим усилием за выступ (в зависимости от комплектации).

10. Установите на место ремень привода навесного оборудования.

11. Снять приспособление [0194-T].

12. Присоединить трубки подачи и возврата топлива.

13. Установите крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

14. Установите защитный щиток под двигателем.

15. Установите передний правый подкрылок.

16. Установите переднее правое колесо.

17. Установите автомобиль на его колеса.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

18. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

19. Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур.

DV6DTED

Снятие

Внимание!
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Отсоедините и отведите в сторону трубки (1) (в "a") и заглушите их с помощью приспособления [0194-T].

5. Снять переднее правое колесо и передний правый подкрылок.

6. Снять ремень привода навесного оборудования.

7. Поворачивать коленчатый вал до тех пор, пока штифт [0194-C] не войдет в отверстие маховика.

8. Зафиксируйте маховик двигателя с помощью приспособления [0194-C].

9. Отодвинуть жгут проводов (5).

10. Снять верхний картер газораспределительного механизма (4).

11. Выкрутите болт (6) и снимите крышку шкива (2).

12. Снимите шкив (2).

Примечание
Для облегчения снятия нижнего картера привода ГРМ (3) передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

13. Снимите нижний картер привода ГРМ(3).

14. Установите болт (6).

15. Снять приспособление [0194-C].

Визуальный контроль

Внимание!
Продолжить следующие проверки.

1. Убедитесь в отсутствии трещин и следов масла на ремне привода механизма газораспределения.

2. Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала).

3. Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос).

4. Убедитесь, что полоска мишени датчика частоты вращения двигателя не повреждена и не потрескалась.

5. Замените неисправные детали.

Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма

Внимание!
На магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения. В противном случае замените шкив коленчатого вала.

Внимание!
Категорически воспрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном нормальной работе двигателя.

1. Поверните коленчатый вал 6 раз по часовой стрелке с помощью болта (5).

Внимание!
В случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. В противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ.

2. Зафиксируйте штифтом коленчатый вал с помощью приспособления [0194-A], распределительный вал с помощью штифта [0194-B] (смажьте штифт) и шкив привода топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [0194-A] (смажьте штифт).

3. Проверьте расположение указателя (7).

Примечание
Указатель (7) динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка (в "b").

Внимание!
В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.

4. Снимите приспособления [0194B], [0194-A], [0194-A].

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Вновь установить приспособление [0194-C].

2. Выкрутите болт (6).

Примечание
Для облегчения установки нижнего картера привода ГРМ (3) передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

3. Установите нижний картер привода ГРМ (3).

4. Установите шкив (2).

5. Установите крышку шкива (2).

6. Установить болт (6) (новый) и затянуть предписанным моментом затяжки.

7. Снять приспособление [0194-C].

8. Установите верхний картер газораспределительного механизма (4).

9. Подсоедините жгут электрических проводов (5).

Примечание
Используйте новые пластиковые ремешки.

10. Установите на место ремень привода навесного оборудования.

11. Снять приспособление [0194-T].

12. Присоединить трубки подачи и возврата топлива.

13. Установите декоративную крышку двигателя.

14. Установите передний правый подкрылок и переднее правое колесо.

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

15. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

16. Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур.