Автоматическая коробка передач (АТ8) Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

2. Автоматическая коробка передач (АТ8)

Снятие/установка автоматической коробки передач

Снятие

Внимание!
Коробка передач снимается снизу автомобиля.

Внимание!
Закройте картоном радиатор системы охлаждения двигателя.

Примечание
Не сливать масло из коробки передач.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Внимание!
Поместить селектор коробки передач в положение "N".

3. Отсоединить аккумуляторную батарею.

4. Снять:

• Передние колеса.
• Передние подкрылки.
• Блок воздушного фильтра.
• Компьютер управления двигателем.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Опору сервисной аккумуляторной батареи.
• Датчик частоты вращения двигателя.

5. Снимите:

• Болты (1).
• Предохранительную балку (5).
• Болты (2).
• Кронштейн подушки двигателя (3).
• Хомут системы выпуска (4).
• Приводные валы.
• Подмоторную раму.

6. Снимите болты (7).

7. Снимите стартер (6).

8. Отсоединить модульный разъем (в "a").

9. Отстегните жгуты электрических проводов, прилегающие к автоматической коробке передач.

10. Снять болты (8), (10) патрубка системы охлаждения (9).

11. Отведите в сторону магистраль охлаждения (9).

12. Снять болт (11) кабеля "массы".

13. Отсоедините жгут электрических проводов (в "b").

14. Отключить разъем компьютера автоматической коробки передач.

15. Отстегните жгуты электрических проводов, прилегающие к автоматической коробке передач.

16. Отсоедините шаровой шарнир привода выбора передач (14) с помощью приспособления [0338-E].

17. Выньте кабель переключения передач (13) из крепления оплетки, потянув за фиксатор (12).

18. Отсоедините и отведите в сторону шланг (15) с помощью приспособления [0165-Z].

19. Отвернуть болт (16), (18).

20. Отсоединить патрубок охлаждения (17) (в "c").

21. Снять патрубок системы охлаждения (17).

22. Ослабьте болты крепления двигателя/коробки передач.

23. Снимите гайки крепления гидротрансформатора к маховику двигателя.

24. Поддержать двигатель домкратом, подложив гибкую проставку.

25. Поддерживайте коробку передач с помощью цехового крана (в "d").

26. Выкрутите болты (19) и болты крепления коробки передачи к двигателю.

27. Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [0338-S].

28. Снимите коробку передач.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Меры предосторожности перед обратной установкой:

• Смажьте центрирующую втулку (22).
• Убедиться в наличии центровочных колец (20) блока цилиндров.
• Убедиться в наличии центровочных колец в коробке передач.
• Проверьте состояние шестерни запуска двигателя (21).
• Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач с помощью приспособления [0338-S].

1. Удерживайте на месте приспособление [0338-S].

2. Установите приспособление [0338-A], не затягивая.

3. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения одного из отверстий в шестерне (21) с отверстием штифтового соединения в блоке двигателя.

4. Состыкуйте коробку передач, вставив штифт [0338-A] в отверстие шестерни (21).

5. Снять приспособление [0338-S].

6. Установите болты крепления коробки передач к двигателю.

7. Снять приспособление [0338-A].

8. Установите:

• Гайки гидротрансформатора (новые гайки).
• Болты (19).

9. Отсоедините передвижной подъемник, домкрат и эластичную подкладку.

10. Присоединить шланг системы охлаждения (17).

11. Установить на место болты (16), (18).

12. Присоединить шланг системы охлаждения (15).

13. Установите трос выбора передач (13) в стопор оболочки.

14. Присоедините шаровой шарнир привода выбора передач (14).

15. Прикрепите жгутов проводов, прилегающих к автоматической коробке передач.

16. Закрепить жгут проводов (в "b").

17. Установить болт (11) кабеля "массы".

18. Установите:

• Трубку системы охлаждения (9).
• Болты (8), (10) патрубка системы охлаждения (9).

19. Подсоедините компьютер автоматической коробки передач.

20. Прикрепите жгутов проводов , прилегающих к автоматической коробке передач.

21. Присоединить модульный разъем коробки передач (в "a").

22. Установите:

• Стартер (6).
• Болты (7).
• Подмоторную раму.
• Приводные валы.
• Хомут системы выпуска (4).
• Кронштейн подушки двигателя (3).
• Болты (2).
• Предохранительную балку (5).
• Болты (1).
• Датчик частоты вращения двигателя.
• Опору сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Компьютер управления двигателем.
• Блок воздушного фильтра.
• Передние подкрылки.
• Передние колеса.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

23. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

24. Выполните следующие операции:

• Процедуру инициализации блока управления коробкой передач (настройку).
• Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач.

25. Прокачайте систему и доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости.

26. Обновите показания счетчика старения масла, следуя процедуре диагностического приспособления.

Снятие/установка гидравлического блока и электромагнитных клапанов

Внимание!
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие

Гидравлический блок автоматической коробки передач

Внимание!
Эта операция требует особого внимания; принять все возможные меры предосторожности.

1. Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Воздушный резонатор.
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации).
• Элементы, необходимые для снятия гидравлического блока.

4. Слить масло из коробки передач.

Примечание
Установите емкость для сбора жидкости из картера гидравлического блока.

5. Слейте жидкость из контура системы охлаждения.

6. Снять:

• Болты (1).
• Крышку (2).

7. Отвернуть 9 болтов (3).

8. Отсоедините 6 разъемов электромагнитного клапанов последовательного включения передач (в "b"). Осторожно действуйте отверткой, как рычагом (в "a").

9. Отодвинуть гидравлический блок (4).

Внимание!
Не ронять механический клапан (5).

10. Отсоедините разъемы электромагнитных клапанов модуляции давления (в "c").

11. Снимите гидравлический блок (4).

Электромагнитные клапаны гидравлического блока

(5). Ручной клапан (VM)
(6). Электромагнитный клапан главного давления (EVM давления)
(7). Электромагнитный клапан изменения управления гидротрансформатором (EVM шунтирования)
(8). Секансный электромагнитный клапан EVS4
(9). Секансный электромагнитный клапан EVS3
(10). Секансный электромагнитный клапан EVS1
(11). Секансный электромагнитный клапан EVS2
(12). Секансный электромагнитный клапан EVS6
(13). Секансный электромагнитный клапан EVS5

Примечание
Не обязательно снимать гидравлический блок (4) для снятия секансных электромагнитных клапанов.

Внимание!
После снятия электромагнитного клапана последовательного включения передач EVS5 (13) удерживайте гидравлический толкатель, управляемый электромагнитным клапаном, чтобы он не упал.

Примечание
При необходимости снимите электромагнитных клапанов гидравлического блока (4).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Гидравлический блок автоматической коробки передач

Внимание!
Установите новые прокладки (14).

1. Установите гидравлический блок (4).

2. Подсоедините разъемов электромагнитных клапанов модуляции давления (в "c").

Внимание!
Убедиться, что механический клапан (5) входит в выступ "d" зубчатого сектора (16).

3. Установить 9 болтов (3) гидравлического блока (4).

4. Заново подсоедините 6 разъемов электромагнитных клапанов последовательного включения передач (в "b").

Регулировка внутреннего управления выбором режима

Внимание!
Выполняйте данную регулировку при всех ремонтных работах, связанных с гидравлическим блоком (4) или с внутренним механизмом управления переключением передач.

Примечание
Регулировка выполняется при снятом картере (2) гидравлического блока (4).

Внимание!
Переместите рычаг (17) в положение механического упора в направлении к задней части автомобиля (Как показано стрелкой). Закрепите рычаг (17) в этом положении с помощью пластикового ленточного фиксатора на время проведения регулировки.

1. Ослабить болт (18).

2. Установить ролик "e" пластины (15) в паз 2 зубчатого сектора (16).

3. Снимите болт (19).

4. Установите приспособление [0338-M2], чтобы оно упиралось по ширине пластины (15).

5. Установите приспособление [0338-M1] на место болта (19).

6. Сдвиньте планку (15) в направлении стрелки и заблокируйте весь узел с помощью приспособления [0338-M1].

7. Затяните болт (18) моментом 0,9 дН.м.

8. Снимите приспособления [0338-M1], [0338-M2].

9. Установите болт (19). Затяните моментом 0,7 дН.м.

Внимание!
Проверьте работу механизма управления коробкой передач на всех положениях селектора. Рычаг (17) не должен перемещаться, когда он находится в положении заднего механического упора (Как показано стрелкой).

10. Установите:

• Картер (2) вместе с новой прокладкой.
• Болты (1).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

11. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

12. Произведите заполнение коробки передач маслом.

13. Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования.

14. Установите:

• Элементы, необходимые для снятия гидравлического блока.
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации).
• Воздушный резонатор.

15. Обновите значение счетчика износа масла с помощью диагностического прибора.

Снятие/установка гидротрансформатора и его уплотнения

1. Снимите коробку передач.

Гидротрансформатор

Снятие

1. Установите направляющие штифты [0338-B].

Внимание!
В гидротрансформаторе (1) находится значительное количество масла.

2. Потянуть за гидротрансформатор (1) и освободить его при помощи приспособлений [0338-B].

Установка

1. Произведите визуальную проверку:

• Центровки гидротрансформатора (На стороне коленчатого вала и гидротрансформатора).
• Надежности установки уплотнения на гидротрансформаторе.
• 3 точек крепления.
• Лысок привода масляного насоса.
• Шлицев вала турбины и гидротрансформатора.

Внимание!
Разрешается смазывать только специальным маслом. Перед повторной установкой нового гидротрансформатора, относящегося к новой паре деталей, частично заполнить его маслом.

2. Смазать маслом внутреннюю поверхность уплотнения гидротрансформатора.

3. Постепенно установить гидротрансформатор (1) при помощи приспособлений [0338-B], слегка покачивая его вокруг оси для облегчения захода шлицев.

4. Проверить нормальную установку гидротрансформатора (1) с помощью приспособления [0338-S].

5. Установите на место коробку передач.

6. Довести до уровня масло в коробке передач.

7. Инициализировать счетчик старения масла: следуйте процедуре диагностического прибора.

Уплотнительная манжета для гидротрансформатора

Снятие

1. Извлечь уплотнительную манжету (2) из гидротрансформатора (1) с помощью приспособления [0338-G].

Установка

1. Очистить гнездо уплотнительной манжеты (2).

2. Установить новую уплотнительную манжету (2) в гидротрансформатор (1) с помощью приспособления [0338-F].

Снятие/установка теплообменника

Снятие

1. Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник.

Примечание
Не сливайте рабочую жидкость из автоматической коробки передач.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Опору сервисной аккумуляторной батареи.
• Переднее левое колесо.
• Передний левый брызговик.

4. Зажать шланги (1), (2) (в "a") с помощью приспособления [1512 / 4153-T].

5. Отсоединить шланги (1) и (2) с помощью приспособления [0165-Z].

6. Снять:

• Болт (3).
• Уплотнительную шайбу (7).
• Теплообменник (4).

7. Соберите уплотнения (5) и (6) теплообменника (4).

Примечание
Если теплообменник сразу не устанавливается обратно на свое место, установить защитные приспособления [0338-R1], [0338-R2] на задний картер и на теплообменник (4).

Установка

Внимание!
Соблюдать правильные моменты затяжки резьбовых соединений.

Внимание!
Если масло автоматической коробки передач загрязнено, необходимо заменить теплообменник (4).

Примечание
Заменить уплотнения (5), (6) и шайбу (7).

1. Снять приспособления [0338].

2. Установить:

• Новые прокладки (5), (6).
• Теплообменник (4).
• Уплотнительную шайбу (7) (новую).
• Болт (3).

3. Присоединить шланги (1), (2) с помощью приспособления [0165-Z].

4. Снять приспособления [1512 / 4153-T].

5. Установить:

• Опору сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Передний левый брызговик.
• Переднее левое колесо.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

6. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

7. Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования.

8. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач.

9. Инициализировать счетчик износа рабочей жидкости (Следуйте процедуре диагностического прибора).

Снятие/установка компьютера автоматической коробки передач

Внимание!
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие

Внимание!
Установить селектор коробки передач в положение "N".

Внимание!
Для замены компьютера необходимо выполнить следующие операции:

• Считывание показаний счетчика износа рабочей жидкости и их ввод в новый компьютер и инициализация самонастраивающихся элементов.

1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снимите воздушный патрубок (1).

4. Отсоединить и отодвинуть в сторону патрубок системы охлаждения (в "a").

5. Снять:

• Болт (4).
• Лапку крепления (3).
• Крышку (2).

6. Отключить разъем компьютера автоматической коробки передач (в "b").

7. Отстегните жгут проводов (в "c").

8. Снять болты (5), (6) опоры компьютера автоматической коробки передач.

9. Снизу автомобиля, отсоедините и отодвиньте шланг (в "d").

10. Снять узел (7) опоры с компьютером автоматической коробки передач.

11. Снять:

• Зажимы (8).
• Блок управления автоматической коробки передач (9).

Установка

1. Установите:

• Блок управления автоматической коробки передач (9).
• Зажимы (8).
• Узел (7) опоры с компьютером автоматической коробки передач.

2. Закрепите шланг (в "d").

3. Установить на место болты (5), (6).

4. Прикрепите жгут проводов (в "c").

5. Присоединить разъем компьютера автоматической коробки передач (в "b").

6. Установите:

• Крышку (2).
• Лапку крепления (3).
• Болт (4).

7. Закрепить патрубок системы охлаждения (в "a").

8. Установите воздушный патрубок (1).

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

9. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка датчика уровня и температуры масла автоматической коробки передач (AL4, AT8)

Внимание!
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

Внимание!
Установить рычаг переключения передач в положение "N".

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Переднее левое колесо.
• Передний левый брызговик.
• Защитный щиток под двигателем (в соответствии со схемой монтажа).
• Крышку ящика для сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (в соответствии со схемой монтажа).
• Опору контейнера сервисной аккумуляторной батареи.

4. Открепить и сдвинуть жгуты проводов, прилегающих к контейнеру аккумуляторной батареи.

5. Отсоединить модульный разъем (в "a").

6. Отвернуть болты (1).

7. Извлечь 3 контактный зеленый разъем "b" из модульного разъема (в "a").

8. Открепить электрический жгут датчика давления масла (2) коробки передач.

9. Выкрутить болты (3) и снять датчик давления масла (2).

Установка

Внимание!
Соблюдать правильные моменты затяжки резьбовых соединений.

Примечание
Заменить уплотнительное кольцо датчика давления масла (2).

1. Установить:

• Датчик давления масла (2) (с новым уплотнением).
• Болты (3).

2. Прикрепить жгут проводов датчика давления масла (2) к коробке передач.

3. Установить:

• 3х контактный зеленый разъем "b" в модульном разъеме (в "a").
• Болты (1).

4. Подключите модульный разъем (в "a").

5. Прикрепить жгуты проводов, прилегающих к ящику сервисной аккумуляторной батареи.

6. Установить:

• Опору контейнера сервисной аккумуляторной батареи.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (в соответствии со схемой монтажа).
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Крышку ящика для сервисной аккумуляторной батареи.
• Передний левый брызговик.
• Защитный щиток под двигателем (в соответствии со схемой монтажа).
• Переднее левое колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

7. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка электромагнитного клапана управления расходом через теплообменник автоматической коробки передач

Внимание!
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

Внимание!
Поместить селектор коробки передач в положение "N".

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Переднее левое колесо.
• Передний левый брызговик.
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от установки).
• Крышку ящика для сервисной аккумуляторной батареи (В зависимости от установки).
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (В зависимости от установки).
• Опору контейнера аккумуляторной батареи.
• Отсоединить модульный разъем (в "a").
• Отвернуть болты (1).

4. Извлечь 3 контактный синий разъем "b" из модульного разъема (В зоне « a »).

5. Отстегните жгут проводов управляющего электромагнитного клапана расхода через теплообменник.

6. Снять:

• 2 болта крепления (3).
• Электромагнитный клапан регулирования расхода через теплообменник (2).

Установка

Внимание!
Соблюдать правильные моменты затяжки резьбовых соединений.

Внимание!
Заменить два уплотнительных кольца электромагнитного клапана управления расходом через теплообменник (2).

1. Установить:

• Электромагнитный клапан регулирования расхода через теплообменник (2).
• 2 болта крепления (3).

2. Закрепить жгут электромагнитного клапана (2) управления расходом через теплообменник.

3. Установить:

• Разъем с 3 клеммами, синий "b" в модульном разъеме (в "a").
• Болты (1).

4. Подключите модульный разъем (в "a").

5. Установить:

• Опору контейнера аккумуляторной батареи.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи (В зависимости от установки).
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Крышку ящика для сервисной аккумуляторной батареи.
• Передний левый брызговик.
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от установки).
• Переднее левое колесо.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

6. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Снятие/установка датчика температуры масла

Внимание!
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие

1. Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.

2. Слить масло из коробки передач.

3. Снимите гидравлический блок.

Примечание
Для замены датчика температуры масла (1) необходимо заменить электрический жгут в сборе гидравлического блока.

4. Снять прокладку (2).

5. Снимите 2 крепежных болта модульного разъема "a".

6. Извлечь желтый контактный разъем "b" из модульного разъема "a".

7. Снять фиксатор (3).

8. Отсоедините разъема электромагнитных клапанов гидравлического блока (Осторожно действуйте как рычагом с помощью отвертки (в "c")).

9. Выньте жгут проводов гидравлического блока.

Установка

Внимание!
При замене жгута электрических проводов соблюдайте правильное направление его прокладывания, а также уложите его в желоба, чтобы избежать зажатия при обратной установке гидравлического блока.

1. Установите:

• Жгут проводов гидравлического блока.
• Новую уплотнительную манжету (2).
• Фиксатор (3).
• Разъем с "b" контактами в модульном разъеме "a".
• Гидравлический блок.

2. Установите 2 болта модульного разъема "a".

Внимание!
Выполнить регулировку механизма внутреннего переключения.

3. Залить в коробку передач масло и довести его до уровня.

4. Обновите базу данных счетчика старения масла с помощью диагностического прибора.

Отпирание: функция "Shift-Lock" (блокировка переключения) или положение "паркинг"

Внимание!
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Примечание
"Блокировка рычага селектора" представляет собой систему запирания рычага селектора в положении "P".

Отпирание рычага селектора (нормальное функционирование)

1. Включить зажигание.

2. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее нажатой.

3. Выведите рычаг селектора из положения "P".

Отпирание рычага селектора (при нарушении нормальной работы системы)

Невозможность отпирания рычага селектора нормальным способом.

Возможные причины неисправности

Причиной неисправности могут являться следующие элементы:

• Напряжение аккумуляторной батареи.
• Сама система блокировки.
• Контактор положения рычага селектора.
• Блок управления автоматической коробкой передач.
• Электрический жгут.

Выполняемые операции

1. Отсоединить декоративную накладку (1) (в "a").

2. Снять декоративную накладку (1).

3. Разблокировать "Shift-Lock" с помощью отвертки (Переместить штырь (в "b") по стрелке).

4. Выведите рычаг селектора из положения "P".