Эксплуатация автомобиля Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 2012 года

1. Эксплуатация автомобиля

1. Выключатели регулятора скорости/ограничителя скорости.
2. Рукоятка механизма регулирования положения рулевого колеса.
3. Переключатели световых приборов и указателей поворотов. Звуковой сигнал^*.
4. Панель приборов.
5. Место расположения подушки безопасности водителя и звуковой сигнал^*.
6. Прикуриватель/розетка для дополнительных электроприборов 12В. Вход USB/Jack.
7. Выключатель подогрева сиденья.
8. Привод механизма отпирания замка люка топливного бака. Привод механизма отпирания замка багажника^*.
9. Привод механизма отпирания замка капота.
10. Блок предохранителей.
11. Регулятор угла наклона фар.
12. Выключатель системы динамической стабилизации ESP/ASR. Выключатель механизма отпирания замка багажника^*. Контрольная лампа системы охранной сигнализации.
13. Привод механизма регулировки положения наружных зеркал.
14. Боковая вентиляционная решетка с регулировкой и заслонкой.
15. Сопло для обогрева переднего бокового стекла.

^*В зависимости от варианта комплектации автомобиля.

1. Замок включения стартера с противоугонным устройством.
2. Выключатели стеклоочистителя истеклоомывателя/бортового компьютера.
3. Кнопка запирания/отпирания центрального замка.
4. Открытый лоток для мелких предметов или монохромный дисплей C (автомагнитола/Bluetooth).
5. Центральные вентиляционные решетки с регулировкой и заслонкой.
6. Сопло для обогрева ветрового стекла.
7. Место расположения подушки безопасности пассажира.
8. Перчаточный ящик. Выключатель подушки безопасности пассажира.
9. Выключатель аварийной световой сигнализации.
10. Автомагнитола.
11. Выключатель отопления/кондиционера воздуха.
12. Пепельница/держатель банки с напитком.
13. Выключатели стеклоподъемников.
14. Рычаг переключения передач.
15. Стояночный тормоз.

Комбинация приборов бензиновой и дизельной модификаций

1. Тахометр (×1000 мин-1).
2.  Дисплей.
3. Спидометр (км/ч).
4. Напоминание об остатке пробега до планового ТО.

Установка на ноль выбранной функции (счетчика пробега за поездку или указателя пробега до планового ТО). Настройка времени.

A. Информация о работе секвентальной или автоматической коробки передач.

B. Время.

C. Запас хода по топливу (км) или счетчик пробега за поездку.

D. Указатель уровня топлива.

E. Указатель остатка пробега до планового ТО (км), затем — счетчик общего пробега. Эти две функции последовательно появляются на экране после включения зажигания.

F. Заданные параметры регулятора или ограничителя скорости.

Контрольные лампы

Контрольные лампы — это визуально воспринимаемые сигналы, предназначенные для информирования водителя о работе систем (индикаторы включенного или выключенного состояния) или о появлении неисправности (уведомляющие сигнализаторы).

При включении зажигания

Уведомляющие сигнализаторы загораются на несколько секунд при включении зажигания на автомобиле. С запуском двигателя они должны погаснуть. Если сигнализатор продолжает гореть, выясните причину, прежде чем тронуться в путь.

Сопутствующие уведомления

Некоторые сигнализаторы могут загораться в сопровождении звукового сигнала и сообщения на многофункциональном дисплее. Сигнализатор может гореть непрерывно либо мигать.

Некоторые сигнализаторы могут работать в обоих режимах. Лишь сопоставив режим сигнализатора с поведением автомобиля, можно судить, исправны его системы или речь действительно идет о появлении неисправности.

Сигнализатор		Состояние	Причина	Что делать/примечания
	Указатель левого поворота	Мигает с зуммером.	Выключатель света переведен внижнее положение.
	Указатель правого поворота	Мигает с зуммером.	Выключатель света переведен вверхнее положение.
	Фары ближнего света	Горит постоянно.	Выключатель света переведен вположение «Фары ближнего света».
	Фары дальнего света	Горит постоянно.	Водитель переместил выключатель света на себя.	Переместите выключатель света от себя, чтобы перейти на ближний свет.
	Противотуманные фары	Горит постоянно.	Противотуманные фары включены.	Для выключения противотуманных фар поверните два раза выключатель назад.
	Задний противотуманный фонарь	Горит постоянно.	Задний противотуманный фонарь включен.	Для выключения противотуманного фонаря поверните выключатель назад.

Сигнализатор		Состояние	Причина	Что делать/примечания
	Предварительный подогрев свечей накаливания на дизеле	Горит постоянно.	Ключ во втором положении (зажигание).	Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем запустить двигатель. Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий (в экстремальных условиях продолжительность предподогрева может составлять примерно 30секунд). Если невозможно завести двигатель, отключите зажигание и заново дождитесь загорания сигнализатора, затем снова заведите двигатель.
	Электрический стояночный тормоз	Горит постоянно.	Стояночный тормоз затянут или недостаточно освобожден.	Выключите стояночный тормоз. При этом сигнализатор погаснет. Удерживайте ногу на педали тормоза. Соблюдайте меры безопасности. Дополнительную информацию о стояночном тормозе см.вгл.«Вождение».
	Символ «Нога на педали тормоза»	Горит постоянно.	Педаль тормоза должна быть нажата.	В автомобиле с секвентальной коробкой передач нажмите на педаль тормоза, чтобы запустить двигатель (селектор — на «N»). В автомобиле с автоматической коробкой передач нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, перед тем как отпустить стояночный тормоз и снять сблокировки селектор, чтобы вывести его из положения «Р» Если вы отпустите стояночный тормоз без нажатия на тормозную педаль, этот сигнализатор продолжит гореть.
		Мигает.	В автомобиле с секвентальной коробкой передач при длительном удержании автомобиля на уклоне спомощью акселератора сцепление слишком нагревается.	Пользуйтесь педалью тормоза и/или стояночным тормозом.

Контрольные лампы отключенного состояния

Загорание одного из указанных сигнализаторов свидетельствует о том, что вы сами отключили соответствующую систему.

Оно сопровождается звуковым сигналом и сообщением на экране.

Сигнализатор		Состояние	Причина	Что делать/примечания
	Подушка безопасности пассажира	Горит постоянно.	Выключатель, расположенный вперчаточном ящике, находится вположении «OFF». Передняя подушка безопасности пассажира отключена. В этом случае вы можете установить детское кресло «спинкой вперед».	Переведите выключатель в положение «ON», чтобы активировать переднюю подушку безопасности пассажира. В этом случае не устанавливайте детское кресло «спинкой вперед».
	ESP/ASR	Горит постоянно.	Кнопка выключателя слева внизу на панели приборов нажата. Ее контрольная лампа горит. Это означает, что система ESP/ASR отключена (ESP— контроль динамической стабилизации, ASR— антипробуксовочная система).	Нажмите на кнопку выключателя, чтобы активировать систему ESP/ASR. При этом его контрольная лампа погаснет. Система ESP/ASR становится активной при запуске двигателя. Если система неактивна, то по достижении скорости движения около 50км/ч она автоматически активируется.

Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы

Загоревшийся при работающем двигателе или во время движения сигнализатор свидетельствует о неисправности, требующей вмешательства водителя.

Неисправности, вызвавшие загорание сигнализатора, следует определить по сообщению на экране и дополнительно продиагностировать.

При обнаружении каких-либо проблем обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

	STOP	Горит постоянно, одновременно сдругим сигнализатором.	Сигнализатор связан сдавлением масла в двигателе или температурой охлаждающей жидкости.	Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или специализированный техцентр.
	Service	Горит временно.	Несущественные сбои в системах, не имеющих собственного сигнализатора.	Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее. Это могут быть: - насыщение сажевого фильтра (дизельный двигатель), - рулевой механизм с усилителем, - несущественный сбой в работе электрооборудования. В остальных случаях следует обратиться всервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.
		Горит постоянно.	Существенные сбои в системах, не имеющих собственного сигнализатора.	Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее, и обязательно обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Сигнализатор		Состояние	Причина	Что делать/примечания
	Тормозная система	Горит постоянно.	Значительное падение уровня тормозной жидкости в системе.	Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Долейте рекомендованную жидкость сартикулом Citroën/Peugeot. При возникновении проблемы проверьте тормозную систему в сервисной сети Citroën/Peugeot или в специализированном техцентре.
+		Горит постоянно вместе ссимволом ABS.	Электронный регулятор тормозных сил REF неисправен.	Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Проверьте тормозную систему в сервисной сети Citroën/Peugeot или вспециализированном техцентре.
	Максимальная температура охлаждающей жидкости	Горит постоянно красным цветом.	Температура в системе охлаждения двигателя слишком высока.	Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы долить при необходимости охлаждающую жидкость. Если неисправность не устранилась, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.
	Антиблокировочная система ABS	Горит постоянно.	Антиблокировочная тормозная система неисправна.	Тормозная система продолжает работать вштатном режиме. Осторожно продолжайте движение сумеренной скоростью исрочно обратитесь всервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
	Система динамической стабилизации ESP/ASR	Мигает.	Система ESP/ASR работает вактивном режиме.	Система оптимизирует тяговитость и улучшает курсовую устойчивость автомобиля.
		Горит постоянно.	Если система ESP/ASR не отключена нажатием на кнопку (при этом должна гореть ее контрольная лампа), значит, она неисправна.	Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
	Автоматическая бортовая система диагностики двигателя	Горит постоянно.	Система снижения токсичности отработанных газов неисправна.	Сигнализатор должен погаснуть с запуском двигателя. Если он не гаснет, срочно обратитесь всервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
		Мигает.	Система управления двигателем неисправна.	Опасность повреждения катализатора. Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
	Неисправность вдвигателе	Горит постоянно оранжевый сигнализатор.	Мелкий сбой в работе двигателя.	Срочно обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.
		Горит постоянно красный сигнализатор.	Существенная неисправность вдвигателе, влекущая за собой отказ в работе.	Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры безопасности. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь всервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.
	Минимальный остаток топлива вбаке	Горит постоянно.	С момента его первого загорания вбаке остается еще около 5л топлива.	Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной остановки. Сигнализатор минимального остатка топлива будет загораться при каждом включении зажигания до тех пор, пока вы не пополните бак достаточным количеством топлива. Емкость бака — около 50л. Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке: это может вывести из строя систему снижения токсичности отработанных газов и систему впрыска топлива.
	Давление масла вдвигателе	Горит постоянно.	Система смазки двигателя неисправна.	Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание иобратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
	Заряд аккумуляторной батареи	Горит постоянно.	Неисправен контур подзарядки батареи (загрязнены или ослаблены клеммы, ремень генератора ослаблен или оборван).	Сигнализатор должен погаснуть при запуске двигателя. Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
	Дверь(-и) незакрыта(-ы)/крышка багажника с электроприводом открыта	Горит постоянно при скорости ниже 10км/ч.	Дверь или крышка багажника сэлектроприводом не была закрыта.	Закройте дверь(-и).
		Горит постоянно при скорости выше 10км/ч всопровождении звучащего зуммера.
	Ремень безопасности водителя непристегнут или отстегнут/ремень безопасности пассажира отстегнут	Горит постоянно или мигает всопровождении звучащего зуммера.	Водитель не пристегнул либо отстегнул свой ремень. Пассажир на переднем сиденье отстегнул свой ремень.	Вытяните лямку и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
	Подушки безопасности	Горит временно.	При включении зажигания загорается на несколько секунд и затем гаснет.	Сигнализатор должен погаснуть с запуском двигателя. Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
		Горит постоянно.	Неисправна система одной из подушек безопасности или преднатяжителя одного из ремней безопасности.	Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.
	Сигнализатор усилителя рулевого управления	Горит постоянно.	Усилитель рулевого управления неисправен.	Двигайтесь осторожно с умеренной скоростью. Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.

Указатель технического обслуживания

Бортовая система, информирующая водителя о пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного технического обслуживания в соответствии с регламентом, разработанным изготовителем.

Отсчет пробега начинается с момента последнего обнуления данных указателя. При этом протяженность пробега определяется по двум параметрам:

• общему пробегу автомобиля,
• времени, истекшему с момента прохождения последнего техобслуживания.

Если до технического обслуживания осталось больше 3000км

После включения зажигания на дисплей не выводится никакой информации о техническом обслуживании.

Если до технического обслуживания осталось 1000—3000км

После включения зажигания загорается на несколько секунд символ гаечного ключа. На дисплее счетчика общего пробега показывается количество километров, оставшихся до очередного технического обслуживания.

Пример: до ближайшего очередного технического обслуживания автомобилю осталось пройти 2800 км.

После включения зажигания в течение нескольких секунд дисплей показывает:

Несколько секунд спустя после включения зажигания символ гаечного ключа погаснет; счетчик пробега продолжит работать вобычном режиме. На дисплее счетчика будут показываться общий и суточный пробеги.

Если до технического обслуживания осталось меньше 1000км

Пример: до ближайшего очередного технического обслуживания автомобилю осталось пройти 900км. После включения зажигания втечение нескольких секунд дисплей показывает:

Несколько секунд спустя после включения зажигания счетчик пробега продолжит работать в обычном режиме. Символ гаечного ключа останется гореть, чтобы вы знали о приближающемся техническом обслуживании.

Если срок очередного обслуживания пропущен

При каждом включении зажигания в течение нескольких секунд будет мигать символ гаечного ключа, чтобы напомнить онеобходимости срочно пройти техническое обслуживание.

Пример: автомобиль прошел 300км после пропущенного технического обслуживания.

После включения зажигания в течение нескольких секунд дисплей показывает:

Несколько секунд спустя после включения зажигания счетчик пробега продолжит работать в обычном режиме. Символ гаечного ключа останется гореть.

Недостающий пробег может быть дополнен фактором времени — в зависимости от манеры использования автомобиля владельцем.

Гаечный ключ может также загораться и в случаях, когда истек двухлетний срок прохождения техобслуживания.

Установка на ноль указателя планового технического обслуживания

После прохождения очередного планового технического обслуживания счетчик указателя следует вновь установить на ноль. Для этого необходимо выполнить следующие действия.

• Выключите зажигание.
• Нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки на ноль счетчика пробега за поездку.
• Включите зажигание; счетчик пробега начнет обратный отсчет.
• Когда на дисплее высветится «=0», отпустите кнопку; символ гаечного ключа при этом погаснет.

Если по окончании этой операции вы решили отключить аккумуляторную батарею, сначала заприте автомобиль и выждите не менее пяти минут, чтобы проведенная установка на ноль зафиксировалась в памяти компьютера.

Информация о плановом ТО

Вы можете в любой момент узнать, сколько километров еще осталось проехать до наступления необходимости пройти плановое техническое обслуживание.

• Нажмите на кнопку обнуления счетчика пробега за поездку. При этом параметр пробега, оставшегося до планового технического обслуживания, появится на несколько секунд и исчезнет.

Счетчики пробега

Счетчик общего пробега

Это прибор для измерения расстояния, пройденного автомобилем на протяжении всего срока эксплуатации.

Общий пробег и расстояние, пройденное за поездку, отображаются на дисплее в течение 30секунд при выключении зажигания, при открывании двери водителя, а также при запирании и отпирании автомобиля.

Счетчик пробега за поездку

Прибор для измерения расстояния, пройденного в течение дня или за поездку с момента его установки водителем на ноль.

• Включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку вплоть до появления нулей.

Настройка календаря и часов

Панель приборов

Настройка осуществляется кнопкой с левой стороны панели следующим образом:

• нажмите дольше двух секунд кнопку — начнут мигать минуты,
• нажмите на кнопку для перевода минут вперед,
• нажмите дольше двух секунд кнопку — начнут мигать часы,
• нажмите на кнопку для перевода часов вперед,
• нажмите дольше двух секунд кнопку — появится выбор 24- и 12-часовой индикации,
• нажмите на кнопку и выберите 24- или 12-часовую индикацию,
• нажмите дольше двух секунд кнопку, чтобы закончить настройки.

Если больше не предпринимать никаких действий, примерно через 30секунд дисплей вернется к текущей индикации.

Автомагнитола/Bluetooth

Настройки осуществляются с панели автомагнитолы следующим образом:

• нажмите на кнопку «MENU»;

• пользуясь стрелками, выберите меню «Персональные настройки и конфигурация» и подтвердите, нажав на ручку настройки;

• пользуясь стрелками, выберите меню «Настройки дисплея» и подтвердите;

• пользуясь стрелками, выберите меню «Настройка календаря и часов» и подтвердите;

• выберите настраиваемый параметр и подтвердите;
• внесите изменения в параметр и подтвердите, чтобы сохранить изменения в памяти (параметры следует настраивать один за другим, сохраняя каждый по отдельности);

• выберите на экране вкладку «OK» и подтвердите, чтобы закрыть меню «Настройка календаря и часов».

Бортовой компьютер

Эта система обеспечивает вас информацией, относящейся к текущему пробегу (о запасе хода по топливу, расходе топлива ит.д.).

Дисплей панели приборов

Монохромный дисплей C

Вывод параметров на дисплей:

Нажмите на кнопку, расположенную на торце выключателя стеклоочистителя, чтобы последовательно вывести на дисплей компьютера различные параметры. Вы получите следующую информацию:

• автономность (запас хода по топливу),
• текущий расход топлива,
• пройденное расстояние,
• средний расход топлива,
• средняя скорость движения.

При следующем нажатии восстановится текущая индикация дисплея.

Установка на ноль

• Нажмите и удерживайте в течение двух секунд кнопку, чтобы обнулить счетчик пройденного расстояния, индикатор среднего расхода топлива и параметр средней скорости движения.

Бортовой компьютер: определение некоторых понятий

Запас хода по топливу («автономность»)

Это пробег в километрах, который еще можно совершить с топливом, оставшимся в баке. Зависит от среднего расхода, подсчитанного системой за последние несколько километров.

Данная величина может меняться в зависимости от стиля вождения или дорожного рельефа, которые способны оказать существенное влияние на текущий расход топлива.

Как только автономность окажется менее 30км, на дисплее загорится ряд прочерков. После заправки не менее 5л топлива система вновь пересчитывает автономность и выводит ее на дисплей, если она составляет более 100км.

Если в течение долгого времени на движущемся автомобиле прочерки не заменяются индикацией автономности, обратитесь всервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Текущий расход топлива (в л/100 км или км/л)

Определяется по нескольким последним секундам пробега.

Этот параметр выводится на дисплей при движении со скоростью не менее 30км/ч.

Средний расход топлива (в л/100 км или км/л)

Средняя скорость (в км/ч)

Определяется с момента последнего обнуления показаний пробега.

Пройденный путь (в км)

Определяется с момента последнего обнуления показаний пробега.

Монохромный дисплей C (автомагнитола/Bluetooth)

Индикация на дисплее

На дисплей выводится следующая информация:

• время,
• дата,
• температура воздуха за бортом (мигает в случае гололеда),
• сигнализатор незакрытых дверей, багажника ит.п.,
• помощь при парковке,
• источники аудиосигнала (радиоприемник, CD-плеер, разъем USB/Jack),
• сообщения бортового компьютера.

Сообщения о сбоях или уведомляющие сообщения могут появляться на короткое время. Их можно удалять нажатием на кнопку возврата.

Панель управления

На панели управления автомагнитолы/Bluetooth расположены:

• кнопка «MENU» для перехода к главному меню,
• кнопка «MODE» для выбора режимов показов (полноэкранный формат или разделенный на окна вид),
• кнопки для пролистывания списка,
• центральная кнопка для подтверждения действий или
• кнопка возврата для завершения текущей операции/перехода в начало меню.

Главное меню

Нажмите на кнопку «MENU», чтобы открыть главное меню:

• «Мультимедиа»,
• «Телефон»,
• «Бортовой компьютер»,
• «Соединение Bluetooth»,
• «Персональные настройки и конфигурация».

Нажмите на кнопки пролистывания, чтобы выбрать нужное вам меню, и подтвердите, нажав на центральную кнопку.

Меню «Мультимедиа»

Включив автомагнитолу/Bluetooth и выбрав это меню, можно активировать и отключать функции, связанные с управлением радиоприемником, CD-плеером или МР3-плеером (разъем USB/Jack). Подробности о приложении «Мультимедиа» читайте в разделе «Автомагнитола/Bluetooth» главы «Аудиосистема и система телематики».

Меню «Телефон»

Выключив автомагнитолу и выбрав это меню, можно позвонить по телефону и просматривать телефонные записные книжки.

Меню «Бортовой компьютер»

Выбрав это меню, можно просмотреть сообщения о состоянии бортовых систем.

Журнал регистрации неисправностей

В нем содержатся текущие и уведомляющие сообщения о бортовых системах, поочередно показываемые на многофункциональном дисплее.

• Нажмите на кнопку «MENU» и откройте главное меню.
• Нажимая на сдвоенные стрелки, а затем на центральную кнопку, откройте меню «Бортовой компьютер».
• В меню «Бортовой компьютер» выберите строку «Журнал регистрации неисправностей» и подтвердите.

Меню «Соединение Bluetooth»

Включив автомагнитолу/Bluetooth и выбрав это меню, можно подключить или отключить периферийное устройство Bluetooth (например, телефон, медиаплеер) и задать способ подключения (беспроводная гарнитура, проигрывание аудиофайлов).

Меню «Персональные настройки и конфигурация»

С помощью этого меню открывается доступ к функциям:

• «Настройка параметров бортовых систем»,
• «Выбор языка сообщений»,
• «Настройки дисплея».

Настройка параметров бортовых систем

С помощью этого меню можно активировать и отключать следующие функции, распределенные по категориям:

• «Системы оптимизации вождения»,
• «Освещение при вождении»,
• «Освещение салона».

Выбор языка сообщений

С помощью этого меню из готового списка можно выбрать язык, на котором сообщения будут выводиться на экран дисплея.

Настройки дисплея

Выбрав это меню, можно настроить следующие функции и параметры:

• «Единицы измерения»,
• «Календарь и часы»,
• «Настройки дисплея»,
• «Яркость».

По соображениям безопасности настройку многофункционального дисплея следует осуществлять только на остановленном автомобиле.

Ключ с дистанционным управлением

Такая система позволяет отпирать и запирать автомобиль, вставив ключ в замок, а также с некоторого расстояния. С помощью такого ключа можно определять местонахождение автомобиля, запускать двигатель и включать противоугонную защиту.

Нажмите на эту кнопку, чтобы раскрыть/сложить ключ.

Отпирание автомобиля

Отпирание замков при помощи пульта дистанционного управления.

Нажмите на символ открытого замка, чтобы отпереть автомобиль. Отпирание замков автоматически подтверждается быстрым миганием фонарей указателей поворотов в течение около двух секунд.

Отпирание замков при помощи ключа

• Поверните ключ вперед в замке двери водителя, чтобы отпереть автомобиль.

Отпирание с приоткрытием крышки багажника

Нажмите более одной секунды на эту кнопку, чтобы отпереть замок багажника. При этом крышка багажника слегка приоткроется.

Перед отпиранием багажника отпираются все замки автомобиля.

Запирание автомобиля

Запирание при помощи пульта ДУ

Нажмите на кнопку с символом закрытого замка, чтобы запереть автомобиль.

Запирание замков автоматически подтверждается загоранием фонарей указателей поворотов примерно на две секунды.

Если какая-либо дверь или дверца багажника закрыта неплотно, центральный замок не сработает; замки запираются, затем отпираются, о чем свидетельствует звук, характерный для отпирания. При случайном отпирании запертого автомобиля его замки вновь запрутся автоматически через 30секунд, если после отпирания замков дверь или багажник не будут открыты.

Запирание при помощи ключа

• Поверните ключ в замке двери водителя назад, чтобы запереть автомобиль.

Убедитесь, что двери и багажник закрыты плотно.

Поиск автомобиля на стоянке

Данная функция служит для облегчения нахождения своего автомобиля на стоянке с некоторого расстояния, особенно при слабом свете. При этом автомобиль должен быть заперт.

Нажмите на кнопку с изображением закрытого замка на пульте дистанционного управления. При этом загорятся плафоны, а фонари указателей поворотов будут мигать в течение нескольких секунд.

Противоугонная защита

Электронная блокировка запуска двигателя

В корпус ключа встроена интегральная микросхема с индивидуальным кодом. При включении зажигания он распознается противоугонной системой, и запуск двигателя становится возможным. Сразу после выключения зажигания система электронной блокировки запирает электронный блок управления двигателем, исключая его несанкционированный запуск. В случае неисправности системы загорится и зазвучит зуммер, а на дисплее появится сообщение. При этом запуск двигателя окажется невозможным. Срочно обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot.

Бережно храните бирку, приложенную к ключам, которые вы получаете при покупке автомобиля.

Неисправность пульта дистанционного управления

С неисправным пультом дистанционного управления невозможно открыть, закрыть или определить местонахождение автомобиля.

• На первых порах вы можете воспользоваться ключом для отпирания и запирания замков на автомобиле.
• Далее необходимо провести инициализацию пульта дистанционного управления.

Инициализация

• Выключите зажигание и извлеките ключ из замка зажигания.
• Сразу нажмите на несколько секунд кнопку с символом закрытого замка.
• Поверните ключ в положение 2 (зажигание).
• Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.

Пульт дистанционного управления вновь полностью готов к работе.

Замена элемента питания

Артикул элемента питания: CR2032/3В.

Об истощенном элементе питания вас известят этот сигнализатор , сигнал зуммера и сообщение на дисплее.

Подденьте крышку пульта небольшой отверткой в зоне паза.

• Снимите крышку. Извлеките старый элемент питания из гнезда.

• Установите в гнездо новый элемент питания, соблюдая при этом полярность.
• Закрепите крышку пульта.

Если ключи потеряны

Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot, захватив с собой технический паспорт автомобиля, документ, удостоверяющий вашу личность, и по возможности бирку с кодом ключей. Сотрудник сети Citroën/Peugeot сможет отыскать код ключа и транспондера изакажет для вас новый.

Пульт дистанционного управления

Пульт дистанционного управления представляет собой весьма восприимчивый высокочастотный передатчик, поэтому следует избегать случайных нажатий на кнопки пульта, когда он находится в вашем кармане: это может привести к произвольному отпиранию замков, которого вы можете не заметить.

Запрещается бесцельно «теребить» кнопки пульта дистанционного управления, находясь вдали от автомобиля. Таким образом можно сбить все настройки пульта, и его придется вновь инициализировать. Дистанционные команды не будут срабатывать, пока ключ с пультом будет находиться в замке зажигания, даже при выключенном зажигании (не считая режима инициализации).

Запирание замков

Включенная при вождении блокировка дверных замков может осложнить спасателям доступ в автомобиль в случае необходимости.

Но в случае сильного столкновения в ДТП, повлекшего срабатывание подушек безопасности, блокировка дверей автоматически отключается. По соображениям безопасности не оставляйте ребенка в автомобиле без присмотра (в исключительных случаях это допустимо только на очень короткое время).

Всегда, покидая автомобиль, обязательно вынимайте ключ из замка зажигания.

Противоугонная защита

Запрещается вносить какие-либо изменения в электронную противоугонную систему автомобиля, так как это может вывести ее из строя.

При покупке подержанного автомобиля

Проверьте синхронизацию всех имеющихся у вас ключей к автомобилю в сервисной сети Citroën/Peugeot, чтобы убедиться, что ваши ключи единственные, с которыми можно войти в автомобиль и запустить его двигатель.

Не выбрасывайте отслужившие элементы питания ключа-пульта, так как в них содержатся вещества, загрязняющие окружающую среду. Их следует сдавать в специализированные пункты сбора таких отходов.

Охранная сигнализация

Система охранной сигнализации срабатывает при попытке хищения или взлома. Она контролирует периметр автомобиля исрабатывает в режиме самозащиты.

Контроль периметра

Система срабатывает при открывании автомобиля.

При попытке несанкционированного открытия двери, багажника или капота включается сирена.

Самозащита системы

Система наделена функцией самозащиты от попыток вывести ее компоненты из строя. Сигнализация срабатывает при любой попытке отключить или вывести из строя аккумуляторную батарею, повредить блок управления или проводку сирены.

Все работы с системой охранной сигнализации следует осуществлять в сервисной сети Citroën/Peugeot или в специализированном техцентре.

Постановка автомобиля на охранную сигнализацию

Активирование системы

• Выключите зажигание и выйдите из автомобиля.

Нажмите на кнопку запирания замков на пульте дистанционного управления.

Включается активный режим системы: контрольная лампа, расположенная слева от рулевого колеса, ежесекундно мигает.

Контроль периметра активируется через пять секунд после нажатия на кнопку запирания замков на ключе-пульте ДУ. Если какой-либо из открывающихся элементов кузова (дверь, багажник ит.п.) неплотно закрыт, запирание замков не происходит, но охранная сигнализация находится в активном режиме.

• Нажмите на кнопку отпирания замков на ключе-пульте дистанционного управления.

Выключение системы

При этом охранная сигнализация отключается, и лампа гаснет.

Срабатывание системы

При срабатывании охранной сигнализации раздается звук сирены, а указатели поворотов мигают в течение 30секунд.

Если при отпирании автомобиля ключом-пультом ДУ контрольная лампа мигает с ускоренной частотой, значит, охранная сигнализация сработала в ваше отсутствие. При включении зажигания мигание мгновенно прекратится.

Блокировка автомобиля без постановки на охранную сигнализацию

• Заприте автомобиль поворотом ключа в двери водителя.

Если пульт дистанционного управления неисправен, чтобы снять автомобиль с охранной сигнализации:

• Отоприте автомобиль ключом.
• Откройте дверь (при этом зазвучит сирена).
• Включите зажигание— сирена отключится.

Контроль исправности

Если при включении зажигания контрольная лампа постоянно горит и не гаснет, значит, система неисправна.

Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Двери

Отпирание

Извне

• Отоприте замки пультом дистанционного управления или ключом и потяните за дверную ручку.

Из салона

• Потяните за внутреннюю ручку любой двери, чтобы открыть ее; при этом отпираются замки всех дверей.

Закрытие

Если какая-либо дверь закрыта неплотно:

• при работающем двигателе загорается на несколько секунд этот сигнализатор в сопровождении сообщения на многофункциональном дисплее,
• на движущемся автомобиле (со скоростью выше 10км/ч) на несколько секунд загорается этот сигнализатор, звучит зуммер, а на многофункциональный дисплей выводится сообщение.

Механизм аварийного отпирания

Служит для запирания или отпирания дверных замков вручную в случае выхода из строя центрального замка или аккумуляторной батареи.

Дверь водителя

Вставьте ключ в замок, чтобы запереть или отпереть дверь.

Двери пассажиров

• Убедитесь, что на задних дверях блокировка замков не активирована.
• Снимите ключом черную заглушку, расположенную на торце двери.
• Вставьте, не нажимая, ключ в выемку и, не поворачивая его, переведите язычок запора вбок, в сторону салона.
• Выньте ключ и установите на место заглушку.

Багажное отделение

Открывание

Отпирание и приоткрытие крышки багажника пультом ДУ

Нажмите дольше одной секунды на центральную кнопку пульта ДУ.

При этом крышка багажника слегка приоткроется.

Приоткрытие крышки багажника из салона

• Нажмите на кнопку для открывания багажника слева на панели приборов (если крышка снабжена электроприводом).
• Или: потяните кверху за рычаг, расположенный внизу двери водителя (если крышка снабжена механическим приводом).
• При этом крышка багажника слегка приоткроется.

Открывание багажника

• Поднимите крышку багажника до самого верха.

Закрывание

Опустите дверцу задка, потянув ее за одну из ручек, расположенных с внутренней стороны.

Крышка багажника с электроприводом

Если крышка багажника закрыта неплотно:

• при работающем двигателе загорается этот сигнализатор , а на многофункциональном дисплее появляется сообщение на несколько секунд,
• на движущемся автомобиле (при скорости выше 10км/ч) загорается этот сигнализатор, звучит зуммер, а на многофункциональном дисплее появляется сообщение на несколько секунд.

Крышка багажника с механическим приводом

На автомобиле не предусмотрен сигнализатор неплотно закрытой крышки. Вы должны убедиться, что крышка закрыта плотно.

Экстренное открывание багажника из салона

Система, позволяющая отпереть замок дверцы багажника механическим способом в случае выхода из строя аккумуляторной батареи либо центрального замка автомобиля.

Отпирание замка

• Сложите заднее сиденье, чтобы получить доступ к замку изнутри багажного отсека.
• Вставьте небольшую отвертку в отверстие (A) замка, чтобы открыть багажник.

Если ваш автомобиль оборудован нескладным задним диваном, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.

Отпирание и запирание замков из салона

Нажмите на кнопку. Она служит для запирания и отпирания замков дверей и крышки багажника.

Если какая-либо дверь неплотно закрыта, центральный замок не сработает.

Запирание снаружи

Если замки заперты снаружи, кнопка не работает.

• Чтобы отпереть автомобиль, потяните за ручку замка на внутренней панели двери.

Автоматическое срабатывание центрального замка

Центральный замок может автоматически запирать замки дверей на движущемся автомобиле (если его скорость превысила 10км/ч).

Чтобы активировать или отключить эту функцию (она активирована по умолчанию):

• нажмите на кнопку и удерживайте ее нажатой вплоть до появления звукового сигнала или сообщения на экране.

Вождение автомобиля с запертыми замками дверей может серьезно затруднить доступ в автомобиль службам спасения в случае необходимости.

Стеклоподъемники

Стеклоподъемники с ручным приводом

Стекло приводится в движение вращением ручки стеклоподъемника, расположенной на дверной панели.

Выключатели электрических стеклоподъемников

На моделях с передними стеклоподъемниками

На моделях с передними и задними стеклоподъемниками

1. Выключатель стеклоподъемника передней левой двери.
2. Выключатель стеклоподъемника передней правой двери.
3. Выключатель стеклоподъемника правой задней двери.
4. Выключатель стеклоподъемника левой задней двери.
5. Кнопка блокировки выключателей задних стеклоподъемников.

Чтобы открыть или закрыть окно, нажмите на клавишу или потяните ее. Стекло остановится, как только вы отпустите клавишу.

Выключатели стеклоподъемников остаются активными в течение 45секунд после выключения зажигания или до открытия передней двери. Если открыть дверь до истечения этих 45 секунд во время работы стеклоподъемника, он остановится. Включить его можно, только снова включив зажигание.

Блокировка выключателей стеклоподъемников задних дверей

Для обеспечения безопасности детей нажмите на кнопку (5), чтобы отключить все выключатели задних стеклоподъемников при любом положении стекол. При горящей контрольной лампе выключатели отключены. При погашенной контрольной лампе выключатели работают.

Не оставляйте ключ зажигания в замке, даже если вы отлучаетесь на короткое время. В случае защемления поднимающимся стеклом немедленно включите обратный ход, нажав на соответствующую клавишу. Если водитель включает стеклоподъемники со стороны пассажиров, ему следует проследить за тем, чтобы в этот момент никто не препятствовал свободному движению стекла вверх. Водитель обязан следить за тем, чтобы пассажиры правильно пользовались стеклоподъемниками. Следите за детьми во время работы стеклоподъемников.

Топливный бак

Минимальный остаток топлива в баке

Когда количество топлива в баке снижается до минимально допустимого уровня, на панели приборов загорается этот сигнализатор

С момента его первого загорания в баке остается еще около 5л топлива. Во избежание неожиданной остановки срочно заправьте бак топливом. В случае остановки из-за полной выработки топлива (на дизельных модификациях) руководствуйтесь указаниями, приведенными ниже.

Открывание

Поднимите ручку.

Заправка

На внутренней поверхности крышки люка наклеена табличка, напоминающая о разрешенном сорте топлива для вашего автомобиля.

Датчик уровня топлива определит уровень только при дозаправке не менее 5л.

При открывании крышки горловины бака слышится шум всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление, которое связано с тем, что топливная система герметична и находится под разрежением.

Откройте горловину топливного бака, повернув крышку на ¼оборота влево.

• Снимите крышку и повесьте ее на специальный крючок (на крышке лючка).
• Заправьте бак топливом. Не продолжайте попытки долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета: это может привести к сбоям в работе некоторых систем.
• Закройте горловину топливного бака, повернув крышку на ¼оборота вправо.
• Нажмите на крышку лючка, чтобы закрыть его.

В случае заливки топлива, не соответствующего силовому агрегату вашего автомобиля, необходимо полностью слить его из топливного бака, прежде чем вновь запустить двигатель.

Отключение подачи топлива

В целях безопасности ваш автомобиль оборудован системой автоматического отключения подачи топлива в двигатель в случае резкого удара.

Качественные характеристики топлива для бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели вполне могут работать на бензине с биодобавками марки E10 или E24 (содержащем 10% или 24% этанола), отвечающем требованиям европейских стандартов EN 228 и EN 15376. Топливные смеси марки E85 (с содержанием 85% этанола) предназначены только для тех автомобилей, которые рассчитаны на работу с этим видом топлива (двигатели BioFlex). При этом качество этанола должно соответствовать европейскому стандарту EN 15293. Только в Бразилию поставляются автомобили, созданные специально для работы на топливе, содержащем до 100% этанола (марка E100). Только автомобили, реализуемые на российском рынке, допускается заправлять неэтилированным бензином марки RON 92 (АИ 92).

Качественные характеристики топлива для дизельных двигателей

Дизельные двигатели вполне могут работать на биотопливе, отвечающем требованиям современных и перспективных европейских стандартов (смесь дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590 с биотопливом, отвечающим стандарту EN 14214), реализуемом через сеть автозаправочных станций (с допустимым содержанием диметилэфира 0...7%). Некоторые дизельные двигатели могут работать на биотопливе B30, но лишь при условии строгого соблюдения особо оговоренных правил технического обслуживания. Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Внимание!
Категорически запрещается заправлять автомобиль какими-либо иными видами топлива или биодобавок (ни чистыми, ни разбавленными маслами растительного либо животного происхождения, бытовыми сортами топлива ит.п.). Иначе это может привести к выходу из строя двигателя и его системы питания.

Передние сиденья

В целях безопасности все настройки сиденья водителя следует производить только на остановленном автомобиле.

Продольное положение

Поднимите рычаг и сдвиньте сиденье вперед или назад.

Наклон спинки сиденья

Потяните за рычаг вверх и установите желаемый угол наклона.

Регулировка по высоте (только у водителя)

Потяните за рукоятку вверх или нажмите вниз столько раз, сколько понадобится, чтобы привести сиденье в удобное положение.

Регулировка подголовника по высоте

• Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх.
• Чтобы его снять, нажмите на фиксатор (A) и потяните вверх.
• Чтобы установить его на место, вставьте стержни подголовника в отверстия строго параллельно вертикальной плоскости спинки.
• Чтобы опустить его, нажмите одновременно на фиксатор (A) и на подголовник.

Подголовник имеет направляющие стержни с зубчатыми прорезями-фиксаторами, которые препятствуют его самопроизвольному опусканию (устройство безопасности на случай аварии). При правильной регулировке верхний край подголовника должен находиться на уровне макушки головы.

Не ездите со снятыми подголовниками. Они всегда должны быть установлены и правильно отрегулированы.

Выключатель обогрева

Сиденья

Нажмите на выключатель. Температура сиденья регулируется автоматически. Для выключения обогрева нажмите на выключатель еще раз.

Задние сиденья

В зависимости от версии автомобиль может быть укомплектован нерегулируемым диваном. Чтобы его снять или установить на место, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Заднее сиденье с нераздельной подушкой и складывающейся спинкой слева (на ⅔) и справа (на ⅓) позволяет трансформировать загрузочное пространство багажного отсека.

Складывание спинки

При необходимости сдвиньте переднее сиденье вперед.

• Уложите соответствующий ремень безопасности вплотную к спинке и пристегните его.

Потяните за лямку (1), чтобы снять с фиксаторов спинку (2).

• Опустите спинку (2) на сиденье.

Установка спинки на место

Поднимите спинку (2) и закрепите на фиксаторах.

• Отстегните и уложите ремень безопасности сбоку спинки.

При установке спинки на место проверьте, не зажаты ли ремни. Убедитесь, что спинка прочно стала на фиксаторы.

Зеркала заднего вида

Наружные зеркала заднего вида

Зеркала настраиваются так, чтобы обеспечивался боковой обзор обстановки сзади при обгоне или при заезде на стоянку. Кроме того, зеркала можно складывать при парковке в ограниченном пространстве.

Обогрев зеркал

Обогрев наружных зеркал заднего вида включается при работающем двигателе нажатием на выключатель обогрева заднего стекла.

Зеркала с ручной настройкой

Настройка

Отрегулируйте положение зеркала, наклоняя рукоятку в четырех направлениях.

Складывание

На стоянке зеркала складываются вручную.

Разворачивание

Перед тем как тронуться в путь, разверните зеркало.

Зеркала с электрической настройкой

Настройка

Выберите переключателем (А) левое или правое зеркало заднего вида.

• Перемещая рукоятку в четырех направлениях, отрегулируйте положение выбранного зеркала.
• Верните переключатель в исходное центральное положение.

Объекты, наблюдаемые в зеркалах заднего вида водителя и пассажира, кажутся более отдаленными, чем они есть на самом деле. Необходимо это учитывать для правильной оценки расстояния до движущихся позади автомобилей.

Складывание вручную

Зеркала можно сложить вручную (например, на тесной стоянке, в узком гараже ит.п.).

• Прижмите зеркало к корпусу автомобиля.

Салонное зеркало заднего вида

Расположенное в салоне автомобиля зеркало заднего вида регулируется так, чтобы обеспечивать водителю наилучший обзор обстановки позади по центру. Его антибликовая конструкция автоматически затемняет отражение, позволяя водителю избежать ослепления лучами солнца, фарами идущего позади автомобиля ит.п.

Для обеспечения безопасного вождения боковые зеркала заднего вида следует отрегулировать так, чтобы уменьшить непросматривающиеся «слепые» зоны.

Зеркало с ручной регулировкой режима «День/ночь»

Настройка

• Отрегулируйте зеркало так, чтобы обеспечить оптимальную видимость в дневном режиме обзора.

Положение «День»/«Ночь»

• Потяните за рычажок, чтобы перевести зеркало в антибликовый режим «Ночь».
• Нажмите на рычажок, чтобы перевести зеркало в нормальный режим «День».

Регулировка положения рулевого колеса

На неподвижном автомобиле опустите рычаг блокировки, чтобы освободить рулевое колесо.

• Установите рулевое колесо в удобное для вас положение по высоте.
• Потяните за рычаг блокировки для фиксации рулевого колеса в этом положении.

В целях соблюдения техники безопасности производите регулировку только на неподвижном автомобиле.

Вентиляция

Подача воздуха в салон

Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается в него либо снаружи через расположенный под ветровым стеклом воздухозаборник, либо прогоняется по замкнутому кругу через систему рециркуляции.

Изменение характеристик воздуха

По выбору водителя воздух может подаваться в салон различными путями:

• непосредственно снаружи, минуя системы термообработки,
• проходя через систему подогрева (отопления),
• проходя через системы охлаждения (кондиционирования).

Панель управления

Органы управления этой системой расположены на панели управления (A) центральной консоли.

Распределение воздуха по салону

1. Сопла обдува ветрового стекла для удаления инея или конденсата.
2. Сопла обдува передних боковых стекол для удаления инея или конденсата.
3. Боковые вентиляционные решетки с заслонкой ирегулятором направления воздушного потока.
4. Центральные вентиляционные решетки с заслонкой ирегулятором направления воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам сидящих впереди пассажиров.
6. Подача воздуха к ногам сидящих сзади пассажиров.

Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха

Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила.

• Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стеклом, и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а также вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке.
• Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.
• Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующие элементы.
• Кроме того, мы рекомендуем систематически показывать систему кондиционирования воздуха специалистам в соответствии спредписаниями, приводимыми в сервисной книжке.
• Если кондиционер перестал охлаждать воздух, выключите его и обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.

В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой температуре наружного воздуха отключение кондиционера воздуха позволяет снизить нагрузку на двигатель и таким образом сохранить его тяговые возможности.

Если в результате длительного пребывания на солнце температура в салоне автомобиля остается слишком высокой, вы можете без колебаний открыть его на несколько секунд, чтобы проветрить. Установите регулятор расхода воздуха в режим, достаточный для обеспечения эффективного проветривания салона.

В системе кондиционирования воздуха нет хлоросодержащих компонентов, представляющих угрозу озоновому слою земной атмосферы.

При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль.

Отопление и вентиляция салона

Эта система включается только при работающем двигателе.

1. Регулирование уровня теплового комфорта

Вращением ручки регулятора между синей зоной (холодный воздух) и красной (прогретый воздух) можно регулировать температуру всалоне по своему усмотрению.

2. Регулировка подачи воздуха в салон

Вращая ручку регулятора между «1» и «4», можно установить комфортную подачу воздуха в салон.

При установке регулятора на «0» (выключение системы) поддержка теплового комфорта в салоне прекращается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.

Кондиционер воздуха с ручными настройками (без дисплея)

Данная система работает только при запущенном двигателе.

3. Регулирование распределения воздуха по салону

К ветровому стеклу и боковым окнам.

К ветровому стеклу, боковым окнам и к ногам пассажиров.

К ногам пассажиров.

К центральным вентиляционным решеткам, боковым и ногам пассажиров.

К центральным и боковым вентиляционным решеткам.

Распределение воздушных потоков можно изменить, установив регулятор в среднее положение либо закрыв подачу.

4. Подача наружного воздуха/рециркуляция воздуха

Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и дыма. При первой же возможности возобновите подачу наружного воздуха, чтобы избежать оседания конденсата на стеклах и ухудшения атмосферы в салоне.

Переведите ручной регулятор влево, чтобы включить рециркуляцию воздуха в салоне.

Переведите ручной регулятор влево, чтобы возобновить подачу в салон наружного воздуха.

5. Включение/выключение кондиционера

Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.

С его помощью можно:

• в летнее время понизить температуру воздуха в салоне,
• зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.

Включение

• Нажмите на кнопку (5). При этом включится соответствующая команда.

Кондиционер не будет работать, если ручка регулятора расхода воздуха (2) находится в положении «0».

Чтобы ускорить охлаждение салона, включите на несколько минут рециркуляцию воздуха в нем. Затем вновь откройте подачу в салон наружного воздуха.

Выключение

• Вновь нажмите на кнопку (5). При этом соответствующая команда выключится. Выключение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).

Электронный климат-контроль (с дисплеем)

Данная система работает только при запущенном двигателе.

1. Подача наружного воздуха/рециркуляция воздуха

Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и дыма.

При первой же возможности выключите режим рециркуляции, чтобы предотвратить риск запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне.

• Нажмите на кнопку, чтобы перекрыть подачу наружного воздуха и включить его рециркуляцию в салоне. При этом на дисплее кондиционера загорится контрольная лампа.

Нажмите вновь на кнопку, чтобы возобновить подачу в салон наружного воздуха. При этом контрольная лампа на дисплее кондиционера погаснет.

2. Регулирование уровня теплового комфорта

Нажмите на красную (теплый воздух) или синюю (холодный воздух) кнопки ▲ ▼, чтобы настроить температуру в салоне по своему усмотрению. При этом на дисплее кондиционера будут последовательно загораться или гаснуть штрихи температурной шкалы.

3. Удаление инея и конденсата с ветрового стекла

4. Включение/выключение кондиционера воздуха

Включение

Нажмите на кнопку «A/C». При этом на дисплее кондиционера загорится контрольная лампа.

Выключение

Еще раз нажмите на кнопку «A/C». При этом контрольная лампа на дисплее кондиционера погаснет. Выключение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).

5. Кондиционер воздуха: кнопка «A/C MAX»

Этой кнопкой включается режим быстрого охлаждения воздуха в салоне.

Включение

• Нажмите на кнопку «A/C MAX». При этом на дисплее кондиционера загорится контрольная лампа.

Выключение

• Еще раз нажмите на кнопку «A/C MAX». При этом контрольная лампа на дисплее кондиционера погаснет.

6. Регулирование распределения воздуха по салону

Последовательно нажимая на кнопку, воздушные потоки можно направлять:

• на ветровое и боковые стекла (для удаления с них конденсата и инея),
• на ветровое и боковые стекла и к вентиляционным решеткам,
• на ветровое и боковые стекла, к вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров,
• на ветровое и боковые стекла и к ногам пассажиров,
• к ногам пассажиров,
• к вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров,
• к вентиляционным решеткам.

7. Регулировка подачи воздуха в салон

Нажмите на кнопку с изображением большого пропеллера, чтобы увеличить поток воздуха.

При этом будут последовательно загораться деления шкалы расхода воздуха.

Нажмите на кнопку с изображением маленького пропеллера, чтобы уменьшить поток воздуха.

При этом будут последовательно гаснуть деления шкалы расхода воздуха.

Выключение системы

• Нажимайте на кнопку с изображением маленького пропеллера до тех пор, пока с дисплея не исчезнут все деления шкалы расхода воздуха. При этом будет остановлена работа всех функций системы кондиционирования воздуха. Поддержка теплового комфорта всалоне прекращается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.

При повторном нажатии на кнопку с изображением большого пропеллера система вновь активируется.

Старайтесь не выключать систему надолго во время движения (во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).

Удаление конденсата и инея с передних стекол

Символы на панели управления обозначают положения регулировок, позволяющих быстро удалять конденсат и иней с ветрового ибоковых стекол.

Система обогрева/кондиционер

Установите ручки температуры и распределения воздуха, как показано на рисунках.

• Установите ручку подачи воздуха в положение «Подача наружного воздуха» (ручка ручной регулировки должна быть повернута вправо).
• Установите ручку регулятора распределения воздуха в положение «К ветровому стеклу».

При наличии кондиционера с ручными регулировками (без дисплея)

Установите ручку регулятора температуры и распределения воздуха, как показано на пиктограмме.

• Установите ручку подачи воздуха в положение «Подача наружного воздуха» (ручка с ручной регулировкой повернута вправо).
• Установите ручку регулятора распределения воздуха в положение «Ветровое стекло».
• Включите кондиционер при помощи соответствующей кнопки. При этом загорится соответствующий выключатель.

При наличии кондиционера с электронными регулировками (с дисплеем)

Нажмите на эту кнопку. При этом загорится контрольная лампа кнопки.

• Чтобы выключить, нажмите еще раз на кнопку. При этом контрольная лампа кнопки погаснет.

Обдув и обогрев заднего стекла

Выключатель обогревателя расположен на панели управления системами отопления/вентиляции или кондиционирования воздуха.

Включение обогрева

Обдув/обогрев заднего стекла включается только при работающем двигателе.

• Нажмите на эту кнопку, чтобы включить обогрев заднего стекла и (в зависимости от версии автомобиля) наружных зеркал заднего вида. При этом в выключателе загорится контрольная лампа обогревателя.

Выключение обогрева

Обогрев выключается автоматически, чтобы избежать лишнего расхода электроэнергии.

• Обогрев можно выключить до того, как он отключится автоматически, нажав еще раз на кнопку выключателя. Контрольная лампа при этом погаснет.
• Выключайте обогрев заднего стекла и наружных зеркал (в зависимости от версии автомобиля), как только необходимость в нем отпадет, так как снижение расхода электроэнергии ведет к экономии топлива.

Обогрев ветрового стекла снизу (в зависимости от страны поставки автомобиля)

В холодную погоду при включении обдува и обогрева заднего стекла тепло подается и в нижнюю часть ветрового стекла, чтобы отогреть примерзшие на снегу или на морозе щетки стеклоочистителя.

Эта функция активируется, как только температура воздуха за бортом опустится ниже 0°C.

Оборудование и принадлежности салона

1. Противосолнечный козырек.
2. Перчаточный ящик (подробности см.на следующей странице).
3. Дверные карманы.
4. Открытый ящик.
5. Пепельница/держатель для банки.
6. Вход USB/Jack. Прикуриватель/розетка 12В (подробности см.на следующей странице).
7. Центральный подлокотник свещевым лотком или подставка для пепельницы/банки/бутылки.

Противосолнечные козырьки

Козырьки защищают от бьющих в лицо прямых и боковых солнечных лучей. На козырьке со стороны пассажира имеется зеркальце сзащитной шторкой и карманом для мелких бумаг.

Перчаточный ящик

В ящик можно положить бутылку с водой, бортовую документацию автомобиля ит.п. В зависимости от версии автомобиля он может иметь крышку. Чтобы открыть крышку, потяните за ручку вверх.

В ящике расположен выключатель подушки безопасности пассажира на переднем сиденье (A).

Передний подлокотник

Предназначен для использования водителем и пассажиром, находящимся на переднем сиденье.

Для доступа к закрытому лотку поднимите крышку подлокотника.

Для доступа к лотку под подлокотником полностью откиньте подлокотник назад.

Разъемы USB/Jack

Данный блок подключения «AUX» представляет собой разъемы JACK и USB, он расположен на центральной консоли. Через него можно подсоединять к бортовой аудиосистеме внешние устройства (например, цифровой плеер типа iPod^® или флеш-карту USB). Он прочитывает аудиофайлы и передает их через аудиосистему на бортовые громкоговорители. Файлами можно управлять с лицевой панели автомагнитолы, их можно просматривать на дисплее. Внешнее устройство, подключенное к разъему USB, автоматически подзаряжается.

Прикуриватель/розетка 12В

Чтобы включить прикуриватель, нажмите на него и дождитесь в течение нескольких секунд автоматического выключения нагревательного элемента.

• Для подключения электрического прибора, рассчитанного на сеть 12В (мощностью не более 120Вт), выньте из розетки прикуриватель и вставьте в нее штепсель прибора. В розетку прикуривателя можно включить зарядное устройство телефона, подогреватель детских бутылочек ит.п. Выключив прибор, сразу вставьте в розетку нагревательный элемент прикуривателя.

Обустройство багажного отделения

1. Плафон багажного отделения.
2. Вещевой лоток.

Отделение для вещей

Для доступа к этому отделению приподнимите коврик багажного отсека. В нем предусмотрены места для хранения комплекта запасных ламп, медицинской аптечки скорой помощи, двух знаков аварийной остановки.

Также имеются инструменты, комплект для временного устранения прокола шин.

Запуск/остановка двигателя

Запуск

Вставьте ключ в замок зажигания. Система распознает код запуска двигателя.

• Поверните ключ до упора в сторону панели приборов в положение3 (запуск).
• Как только двигатель запустится, отпустите ключ.

Выключение

Остановите автомобиль.

• Поверните ключ до упора к себе в положение 1 (остановка).
• Выньте ключ из замка зажигания.

Тяжелый предмет (брелок), подвешенный на ключ, находящийся в замке зажигания, может привести к поломке механизма.

Сигнализатор забытого ключа

При открывании двери водителя появляется уведомляющее сообщение и звучит зуммер, чтобы напомнить о ключе, оставленном взамке зажигания в положении1 (остановка).

Если вы оставили ключ в замке зажигания в положении2 (контакт), через один час оно отключится автоматически.

Чтобы вновь включить зажигание, нужно повернуть ключ в положение1 (остановка), а затем обратно в положение2 (контакт).

Ручной стояночный тормоз

Включение стояночного тормоза

• Потяните за рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль оставался в неподвижном состоянии.

Выключение стояночного тормоза

• Слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на кнопку разблокирования, после чего опустите рукоятку.

При парковке автомобиля на уклоне поверните колеса до упора к бордюру, включите стояночный тормоз, передачу и выключите зажигание.

Горящая во время движения автомобиля контрольная лампа, сигнализатор «STOP», звучащий зуммер и сообщение на экране свидетельствуют о том, что тормоз остался включен или не полностью выключен.

Механическая коробка передач

Включение передачи заднего хода

Отведите рукоятку рычага переключения передач до конца вправо, а затем назад.

Передачу заднего хода следует включать только на остановленном автомобиле в режиме холостого хода двигателя.

Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения запуска двигателя:

• перейдите на нейтральную передачу,
• нажмите на педаль сцепления.

Секвентальная коробка передач

Установленная на автомобиле пятиступенчатая коробка передач может работать в двух режимах:

• автоматическом, при котором переключение передач осуществляется системой без вмешательства водителя,
• секвентальном, с ручным переключением передач, при котором водитель может переключать их, пользуясь рычагом селектора.

Рычаг селектора коробки передач

«R» — передача заднего хода.

• Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг вперед для выбора этой передачи.

«N» — нейтральная передача.

• Нажмите на педаль тормоза и включите эту передачу, чтобы запустить двигатель.

«A» — автоматический режим.

• Переместите рычаг назад, чтобы выбрать этот режим.

«M +/−» — ручной режим с секвентальным переключением передач.

• Переместите рычаг назад, затем влево, чтобы выбрать этот режим, а затем:
  • переведите рычаг вперед для ускорения,
  • или переведите рычаг назад для замедления движения.

Индикация на панели приборов

Положения рычага селектора

«N» — нейтральная передача.

«R» — передача заднего хода.

«1», «2», «3», «4», «5» — передачи в ручном режиме.

«AUTO» — загорается при переходе в автоматический режим. Гаснет в режиме ручного переключения передач. При мигании этого сигнализатора поставьте ногу на педаль тормоза (например, при запуске двигателя).

Запуск двигателя и движение автомобиля

Установите рычаг селектора на «N».

• Нажмите до конца на педаль тормоза.
• Запустите двигатель.

При запуске двигателя обязательно удерживайте автомобиль на месте, нажав на педаль тормоза. Индикация «N» появится на панели приборов. «N» будет мигать, если селектор не установлен в положение «N» при запуске двигателя.

Включите автоматический режим (положение «A»), ручной (положение «M») или передачу заднего хода (положение «R»). Индикация «AUTO», «1,1» или «R» появится на панели приборов.

• Отпустите стояночный тормоз.
• Плавно отпустите педаль тормоза.

Автомобиль сразу придет в движение (см. параграф «Система автономного привода»). Можно начинать разгон.

Внимание!
Не нажимайте одновременно на педаль тормоза и на акселератор. Это приведет к ускоренному износу сцепления.

Система автономного привода (секвентальная 6-ступенчатая коробка передач)

Эта система облегчает маневрирование и управление автомобилем при движении на малых скоростях (при заезде на стоянку, вуличных заторах ит.д.).

После установки селектора на «A», «M» или «R» автомобиль придет в движение, как только вы уберете ногу с педали тормоза (на холостом ходу его движение будет замедленным), поэтому никогда не оставляйте детей без присмотра в автомобиле при работающем двигателе.

В какой-то момент система автономного привода может дать сбой, если сцепление перегрелось или автомобиль трогается на слишком крутом подъеме.

Автоматический режим

Установите селектор на «A».

«AUTO» и соответствующая передача при этом появятся на панели приборов.

Это означает, что коробка передач перешла в автоматический режим работы, при котором вмешательства водителя не требуется. Система сама будет выбирать оптимальные передачи с учетом таких параметров, как:

• оптимальный расход топлива,
• стиль вождения,
• состояние и профиль дороги,
• загрузка автомобиля.

Для резкого ускорения, например при обгоне, с силой нажмите на педаль акселератора так, чтобы преодолеть точку сопротивления ее перемещению.

Режим работы коробки передач можно сменить в любой момент путем перевода рычага селектора с «A» на «M» и наоборот.

Во время движения запрещается устанавливать селектор на нейтральную передачу («N»).

Режим ручного переключения передач

Установите селектор на «M».

На панели приборов последовательно индицируются включенные передачи.

Переключение передач происходит только при соответствующей частоте вращения коленчатого вала. При переключении передач отпускать педаль акселератора не нужно. В режимах торможения или замедления коробка передач автоматически переходит на низшую передачу, что позволяет вновь разогнать автомобиль с верно выбранной передачи.

При резком разгоне коробка не переключится на высшую передачу, если водитель сам не сделает этого при помощи рычага селектора.

Режим работы коробки передач можно сменить в любой момент путем перевода рычага селектора с «M» на «A» и наоборот.

Во время движения запрещается устанавливать селектор на нейтральную передачу («N»).

Передача заднего хода

Передачу заднего хода следует включать только на полностью остановленном автомобиле, держа при этом ногу на педали тормоза.

• Установите селектор на «R».

При включении передачи заднего хода звучит зуммер.

Если включить передачу заднего хода во время движения на малой скорости, контрольная лампа «N» начнет мигать, и коробка передач сама переключится на нейтральную передачу. Чтобы включить передачу заднего хода, вновь установите селектор на «N», азатем на «R».

Остановка автомобиля

Перед тем как выключить двигатель, вы можете:

• перевести рычаг селектора в положение «N», соответствующее нейтральной передаче, или
• оставить включенную передачу; в этом случае будет невозможно сдвинуть автомобиль с места.

В любом случае остановленный автомобиль следует обязательно поставить на стояночный тормоз, чтобы обеспечить его неподвижность.

Для обеспечения неподвижности автомобиля с незаглушенным двигателем обязательно переведите рычаг селектора на нейтраль («N»).

Перед тем как приступить к работам под капотом, убедитесь, что рычаг селектора установлен на нейтраль («N»), а стояночный тормоз затянут.

Инициализация

Если вы отключали аккумуляторную батарею, вам понадобится вновь инициализировать коробку передач.

• Включите зажигание. Индикация «AUTO» и «-» появится на панели приборов.
• Установите селектор на «N».
• Нажмите на педаль тормоза.
• Подождите около 30 секунд появления на панели приборов символа «N» или индикации какой-либо передачи.
• Установите селектор на «A», а затем на «N».
• Не снимая ногу с педали тормоза, запустите двигатель.

Коробка передач вновь готова к эксплуатации.

В исключительных случаях инициализация коробки передач может потребоваться сама по себе: например, когда автомобиль не трогается с места или передачи не включаются. Индикация «AUTO» и «-» появится на панели приборов. Повторите порядок действий предыдущей процедуры.

Контроль исправности

Загорание этого сигнализатора при включенном зажигании и мигание символа «AUTO» в сопровождении зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее свидетельствует о неисправности коробки передач.

Срочно обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Автоматическая коробка передач

Благодаря четырехступенчатой автоматической коробке передач вы можете выбрать комфортный полностью автоматический режим, в дополнение к которому имеются программы «Спортивное вождение» и «Вождение по снегу», либо режим ручного переключения передач.

Коробка работает в четырех режимах:

• автоматическом, когда передачи переключаются электронной системой управления,
• в режиме «Спортивное вождение», обеспечивающем более динамичный стиль вождения,
• в режиме «Вождение по снегу», облегчающем старт с места и улучшающем тяговое усилие, когда сцепление колес с дорожным полотном затруднено,
• в режиме ручного переключения передач, позволяющем водителю самому управлять переключением передач.

Панель коробки передач

1. Рычаг селектора.
2. Клавиша программы «S» («Спорт»).
3. Клавиша программы «Вождение по снегу».

Положения рычага селектора

«P» — стоянка.

• Используется для исключения качения автомобиля на стоянке, при этом стояночный тормоз может быть включен или выключен.
• Используется при запуске двигателя.

«R» — передача заднего хода.

• Используется для движения задним ходом: включать только после полной остановки автомобиля, при работе двигателя на холостом ходу.

«N» — нейтральная передача.

• Используется для исключения качения автомобиля на стоянке, при этом стояночный тормоз должен быть включен.
• Используется при запуске двигателя.

«D» — используется для вождения в автоматическом режиме.

«M +/−» — работа в режиме ручного переключения всех четырех передач.

• Переведите рычаг селектора вперед для перехода на высшую передачу или
• переведите рычаг селектора назад для перехода на низшую передачу.

Индикация передач на панели приборов

При перемещении селектора выбранный режим индицируется на дисплее приборной панели.

«P» — Parking — стоянка.

«R» — Reverse — передача заднего хода.

«N» — Neutral — нейтральная передача.

«D» — Drive — вождение в автоматическом режиме.

«S» — программа «Спорт».

Программа «Вождение по снегу».

«1», «2», «3», «4» — включенные передачи и вождение в ручном режиме.

Нога на педали тормоза. При загорании этого сигнализатора нажмите на педаль тормоза (например, при запуске двигателя).

Движение автомобиля

Включите стояночный тормоз.

• Переведите рычаг селектора в положение «P» или «N».
• Запустите двигатель.

В случае несоблюдения указанного порядка действий прозвучит зуммер, а на экране появится сообщение.

• Запустив двигатель, нажмите на педаль тормоза.
• Отпустите стояночный тормоз.
• Переведите рычаг селектора в положение «R», «D» или «М».
• Постепенно отпускайте педаль тормоза. Автомобиль начнет приходить в движение.

Если, находясь в движении, вы случайно перевели рычаг селектора в положение «N», дайте двигателю сбавить обороты, прежде чем включить режим «D» и вновь разогнаться.

При работающем в режиме холостого хода двигателе, отпущенных тормозах и рычаге селектора в положении «R», «D» или «М» автомобиль может начать движение без нажатия на педаль акселератора, поэтому не оставляйте детей без присмотра в автомобиле при работающем двигателе. Если необходимо проводить работы с автомобилем при работающем двигателе, включите стояночный тормоз и установите селектор переключения режимов в положение «Р».

Автоматический режим работы

Никогда не переводите рычаг селектора в положение «N», если автомобиль еще катится. Никогда не переводите рычаг селектора вположение «P» или «R», если автомобиль не остановлен.

Программы «Спортивное вождение» и «Вождение по снегу»

Обе эти программы предназначены для вождения автомобиля в режимах, существенно отличающихся от автоматического.

Спортивная программа «S»

• Нажмите на клавишу «S» сразу после запуска двигателя.

Коробка передач автоматически начнет обеспечивать более быстрые разгоны. «S» загорится на панели приборов.

Программа «Вождение по снегу»

Нажмите на клавишу сразу после запуска двигателя. В этом режиме обеспечивается плавная езда по скользким дорогам.

Эта программа облегчает старт с места и улучшает тяговое усилие, когда сцепление с дорожным полотном затруднено.

Индикация высветится на панели приборов.

Возврат к автоматическому режиму

В любой момент вы можете нажать на выбранную клавишу и вновь вернуться к автоадаптивной программе.

Ручное переключение передач

• Установите рычаг селектора в положение «М» для перехода к секвентальному режиму.
• Переведите рычаг селектора в сторону «+» для перехода на высшую передачу.
• Переведите рычаг селектора в сторону «−» для перехода на низшую передачу.

Переключение с одной передачи на другую в ручном режиме происходит только тогда, когда скорость движения автомобиля соответствует частоте вращения коленчатого вала двигателя. В противном случае коробка передач мгновенно перейдет вавтоматический режим работы.

При этом индикатор «D» сменяется последовательной индикацией реально включенных передач.

Как на высоких, так и на низких оборотах выбранная передача мигает несколько секунд, а затем индицируется истинная передача.

Переход из режима «D» (автоматический) в режим «М» (ручной) можно осуществлять в любой момент.

Во время остановки или движения автомобиля на очень низкой скорости коробка передач автоматически переходит в режим «M1».

При переходе в режим ручного переключения передач программы спортивного вождения и вождения по снегу не действуют.

Сигнализатор неправильно выбранной передачи

Появляется, когда передача не включена четко (рычаг селектора в промежуточном положении).

Как останавливать автомобиль

Перед тем как выключить двигатель, вы можете перевести рычаг селектора в положение «P» или «N», чтобы включить нейтральную передачу. В обоих случаях следует включить стояночный тормоз, чтобы исключить качение автомобиля.

Если селектор не установлен на «P», то при открывании двери водителя или примерно через 45секунд после выключения зажигания на экране появится сообщение.

• Установите селектор на «P». При этом сообщение исчезнет.

Контроль исправности коробки передач

При включении зажигания обнаруженные в коробке передач неисправности сопровождаются загоранием этого сигнализатора, звучанием зуммера и появлением сообщения на экране. При этом коробка работает в аварийном режиме (только на третьей передаче). При переводе селектора из положения «Р» на «R» или из положения «N» на «R» может ощущаться заметный толчок (это не вредит коробке передач).

Не превышайте скорость 100км/ч (соблюдайте правила дорожного движения).

Срочно обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Во избежание поломки коробки передач запрещается:

• одновременно нажимать на педали газа и тормоза,
• в случае неисправности АКБ нажимать на селектор, чтобы перевести его из положения «P» в другое положение.

Чтобы сократить расход топлива при длительных простоях с работающим двигателем (в дорожных заторах ит.п.), установите селектор на «N» и затяните стояночный тормоз.

Ограничитель скорости

Система, не позволяющая превышать заданную водителем скорость автомобиля. При разгоне до предельной скорости дальнейшее нажатие на педаль акселератора окажется безрезультатным. Программирование ограничителя осуществляется вручную: его можно программировать на скорость не менее 30км/ч.

Отключается ограничитель нажатием на клавишу выключателя.

С силой нажав на педаль акселератора, можно на короткое время превысить запрограммированную скорость.

Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно замедлить движение вплоть до ее снижения до значения ниже заданного.

Запрограммированный параметр скорости остается в памяти системы и после выключения зажигания.

Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности соблюдать ограничения скоростных режимов, сохранять бдительность на дороге и нести ответственность за свои действия.

Подрулевые переключатели

Все переключатели системы сгруппированы на рычаге (A).

1. Регулятор выбора режима ограничителя.
2. Кнопка уменьшения параметра скорости.
3. Кнопка увеличения параметра скорости.
4. Кнопка включения/выключения ограничения.

Индикация на панели приборов

Вся запрограммированная информация отражается на дисплее панели приборов.

5. Контрольная лампа режима: ограничение включено/выключено.

6. Контрольная лампа активного состояния ограничителя.

7. Параметр запрограммированной скорости.

Программирование

Поверните регулятор (1) в положение «LIMIT»: с этого момента ограничитель активирован, но еще не включен («PAUSE»).

Необходимо включить его, чтобы система начала регулировать скоростной режим.

Установите параметр скорости нажатием на кнопку (2 или 3), например 90км/ч.

В дальнейшем вы можете изменять задаваемый вами параметр скорости, пользуясь кнопками (2 и 3):

• с интервалом ±1 км/ч — краткими нажатиями,
• с интервалом ±5 км/ч — долгими нажатиями,
• с шагом ±5 км/ч — непрерывным нажатием.

Включайте ограничитель нажатием на кнопку (4).

Выключайте ограничитель нажатием на кнопку (4). Это подтвердится на дисплее («PAUSE»).

Включение ограничителя осуществляется повторным нажатием на кнопку (4).

Превышение запрограммированной скорости

Нажатие на акселератор, с тем чтобы превысить заданную скорость, останется без результата, за исключением случая, когда вы резко нажмете на педаль, преодолев точку сопротивления. Действие ограничителя мгновенно прекратится, а на дисплее начнет мигать запрограммированный параметр скорости. Со снижением скорости и возвратом к движению с запрограммированной скоростью мигание прекратится.

Выход из режима ограничения скорости

Поверните регулятор (1) в положение «0». С этого момента ограничитель будет отключен.

Скоростной режим будет показан на спидометре.

Контроль исправности

В случае выхода ограничителя из строя вместо параметра скорости появится ряд мигающих тире. Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр для проверки системы.

Система круиз-контроля не наделена способностью выдерживать заданную скорость на крутых спусках и при резких ускорениях (автомобиль может превысить ее).

Чтобы исключить помехи, препятствующие свободному перемещению педалей:

• правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
• никогда не кладите под ноги уложенные один на другой коврики.

Круиз-контроль

Система, автоматически поддерживающая заданную водителем скорость автомобиля без нажатия на педаль акселератора.

Включение системы осуществляется вручную. При этом скорость движения автомобиля должна составлять не менее 40км/ч, также должна быть включена передача:

• четвертая — в механической коробке передач,
• вторая — в режиме ручного управления секвентальной или автоматической коробкой передач,
• положение «А» в секвентальной коробке передач или «D» в автоматической коробке.

Отключение системы осуществляется вручную или нажатием на педаль тормоза/сцепления, или же при срабатывании системы ESP в целях обеспечения безопасного вождения.

Нажав на педаль акселератора, можно на короткое время превысить запрограммированную скорость.

Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно отпустить педаль сцепления.

При выключении зажигания запрограммированная скорость удаляется из памяти системы.

Подрулевые переключатели

Все переключатели системы сгруппированы на рычаге (A).

1. Регулятор выбора режима регулятора.
2. Кнопка уменьшения параметра скорости.
3. Кнопка увеличения параметра скорости.
4. Кнопка включения/выключения регулятора.

Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности соблюдать ограничения скоростных режимов, сохранять бдительность на дороге и нести ответственность за свои действия.

Индикация на панели приборов

Вся запрограммированная информация отражается на дисплее панели приборов.

5. Контрольная лампа режима: регулятор выключен/активен/включен.

6. Контрольная лампа активного состояния регулятора.

7. Параметр запрограммированной скорости.

Программирование

Поверните регулятор (1) в положение «CRUISE». С этого момента регулятор активирован, но еще не включен («PAUSE»).

Установите параметр скорости, разогнав автомобиль до желаемой, а затем нажмите на кнопку (2 или 3), например 110км/ч.

В дальнейшем вы можете изменять задаваемый вами параметр скорости, пользуясь кнопками (2 и 3):

• с интервалом ±1км/ч — краткими нажатиями,
• с интервалом ±5км/ч — долгими нажатиями,
• с шагом ±5км/ч — непрерывным нажатием.

Выключайте регулятор нажатием на кнопку (4). Это подтвердится на дисплее («PAUSE»).

Включение регулятора осуществляется повторным нажатием на кнопку (4).

Превышение запрограммированной скорости

Превышение заданной скорости (как преднамеренное, так и случайное) приведет к миганию заданного параметра скорости на дисплее.

Со снижением скорости и возвратом к движению с запрограммированной скоростью мигание прекратится.

Отключение регулятора скорости

• Поверните регулятор (1) в положение «0». С этого момента регулятор будет отключен. Скоростной режим будет показываться спидометром.

Контроль исправности

В случае выхода регулятора из строя вместо параметра скорости появится ряд мигающих тире. Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр для проверки системы.

Сохраняйте бдительность за рулем, так как в момент корректирования заданной скорости длительным нажатием скорость автомобиля может резко возрасти или упасть.

Запрещается пользоваться системой круиз-контроля на скользкой дороге, а также находясь в плотном потоке транспорта.

Система круиз-контроля не наделена способностью выдерживать заданную скорость на крутых спусках и при резких ускорениях: автомобиль может превысить ее.

Во избежание случайного блокирования педалей:

• правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
• никогда не кладите под ноги уложенные один на другой коврики.

Переключатель световых приборов

Комбинированное устройство, служащее для управления системами освещения и световой сигнализации автомобиля.

Основные световые приборы

Автомобиль оборудован передними и задними световыми приборами, позволяющими водителю адаптироваться к условиям освещенности дороги в зависимости от погодных и световых условий:

• стояночные огни, чтобы ваш автомобиль был заметен,
• фары ближнего света — для освещения дороги, не ослепляя остальных водителей,
• фары дальнего света — для улучшения видимости и обзора дороги, если она свободна и это не мешает другим участникам движения.

В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре, высокой влажности ит.д.) на внутренней поверхности стекол фар и задних фонарей на короткое время может оседать конденсат. Это обычное явление; он исчезает в течение нескольких минут после включения фар.

Дополнительные световые приборы

Остальные световые приборы используются для светосигнализации в условиях ограниченной видимости:

• задний противотуманный фонарь,
• передние противотуманные фары.

Кольцевой переключатель основных световых приборов

Вращая кольцо, установите соответствующий символ напротив метки.

Фары и фонари выключены.

Включены только стояночные огни.

Включены фары ближнего и дальнего света.

Ручка переключателя света фар

Потяните ее, чтобы переключить ближний и дальний свет.

В режиме выключенных световых приборов и включенных стояночных огней водитель может включить фары дальнего света, потянув рычаг переключателя на себя (как при подаче проблескового сигнала). Они будут гореть, пока переключатель не будет отпущен.

Контрольные лампы и сигнализаторы

Работа включенных световых приборов подтверждается загоранием соответствующей контрольной лампы на приборной панели.

Кольцевой переключатель противотуманных световых приборов

Они загораются вместе с фарами ближнего и дальнего света.

Включение только заднего противотуманного фонаря

Для включения противотуманного фонаря поверните кольцо переключателя вперед.

• Для его выключения поверните кольцо переключателя назад.

Передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь

Поверните кольцевой переключатель:

• для включения передних противотуманных фар — вперед на одну позицию,
• для включения заднего противотуманного фонаря — вперед на две позиции,
• для выключения заднего противотуманного фонаря — назад на одну позицию,
• для выключения передних противотуманных фар — назад на две позиции.

При ручном выключении фар ближнего света противотуманные световые приборы и стояночные огни продолжат гореть.

• Для выключения противотуманных световых приборов поверните кольцевой переключатель назад. При этом стояночные огни продолжат гореть.

В ясную и дождливую погоду (как днем, так и ночью) пользование передними противотуманными фарами и задним противотуманным фонарем запрещено. При таких погодных условиях они могут оказывать ослепляющее действие на других участников дорожного движения. Они должны использоваться только во время тумана или снегопада. В данных климатических условиях включайте вручную противотуманные фонари и фары ближнего света, так как датчик освещенности может определять освещение как достаточное.

Не забывайте выключать противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, как только необходимость в них отпадет.

Выключение световых приборов при выключении зажигания

При выключении зажигания все фары гаснут, кроме фар ближнего света, если активирована система сопровождающего освещения.

Включение световых приборов после выключения зажигания

Для повторного включения системы сопровождающего освещения при выключенных фарах поверните кольцо в положение «0», затем— по вашему выбору.

Если водитель не выключил световые приборы, его известит об этом короткий звуковой сигнал, как только он откроет свою дверь.

Невыключенные фары, кроме стояночных огней, погаснут сами не позднее чем через 30минут во избежание разряда аккумуляторной батареи.

Дневные ходовые огни

При запуске двигателя дневные ходовые огни включаются автоматически, если выключатель световых приборов находится вположении «0».

При включении стояночных огней, фар ближнего или дальнего света дневные ходовые огни гаснут.

Примечание
Эту систему отключить нельзя.

Включение сопровождающего освещения вручную

Функция задержки выключения световых приборов служит для поддержания фар ближнего света во включенном состоянии в течение некоторого времени после выключения зажигания, чтобы осветить водителю путь при выходе из автомобиля в условиях слабой освещенности.

Включение функции

• Выключите зажигание и подайте краткий проблесковый сигнал дальним светом фар при помощи выключателя световых приборов.
• Повторный «проблеск» останавливает действие функции.

Выключение функции

По истечении заданного вручную промежутка времени функция отключается автоматически.

Регулировка фар

Чтобы не ослеплять других участников дорожного движения, необходимо отрегулировать угол наклона световых пучков фар взависимости от загрузки автомобиля. Устройства для регулировки фар расположены:

• под капотом моторного отсека,
• внизу слева от рулевого колеса (в зависимости от версии автомобиля).

В моторном отсеке

Откройте капот и отрегулируйте каждую фару в отдельности. Регулировка всегда производится по часовой стрелке.

Слева от рулевого колеса

«0» — один или два человека на передних сиденьях.

«-» — пять человек.

«1» — пять человек + разрешенный максимальный груз в багажном отделении.

«-» — водитель + разрешенный максимальный груз.

«2» — не используется.

«-» — не используется.

«3» — не используется.

Начальное положение регулятора («0»)

Зарубежные поездки

Если придется водить в стране с направлением движения, противоположным принятому в стране, где вы приобрели автомобиль, необходимо изменить регулировку фар ближнего света так, чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта. Обратитесь всервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр.

Переключатель режимов стеклоочистителя

Передний стеклоочиститель служит для обеспечения водителю видимости на дороге в зависимости от погодных условий.

Ручные переключатели

Включение и выключение стеклоочистителей осуществляется самим водителем.

Очиститель ветрового стекла

Режимы работы стеклоочистителя:

быстрый (при интенсивных осадках),

медленный,

прерывистый (в зависимости от скорости автомобиля),

выключен,

прерывистый режим (нажмите вниз и отпустите).

Омыватель ветрового стекла

Потяните за рычаг стеклоочистителя к себе. При этом на определенный промежуток времени включится стеклоомыватель, и сразу вслед за ним — стеклоочиститель. Жиклеры омывателя не регулируются. Не пытайтесь изменить их положение, чтобы не сломать.

Перевод щеток стеклоочистителя в положение для обслуживания

В этом положении щетки можно отвести от ветрового стекла.

Это необходимо для того, чтобы очистить их от грязи, либо заменить их. В зимнее время их можно приподнять над стеклом, чтобы они не примерзали.

Для обеспечения эффективной и надежной работы плоских щеток flat-blade рекомендуется:

• бережно обращаться с ними,
• систематически промывать их в мыльной воде,
• не использовать их для прижатия листа картона к ветровому стеклу,
• заменять их при первых признаках износа.

Перевод выключателя стеклоочистителя в любой режим до истечения первой минуты после выключения зажигания устанавливает щетки в вертикальное положение.

Чтобы уложить щетки в исходное положение, включите зажигание, а затем стеклоочиститель.

Плафоны

A. Плафоны.

B. Плафоны индивидуального освещения.

Передний и задний плафоны

В данном положении происходит постепенное увеличение яркости плафона:

• при отпирании автомобиля,
• при извлечении ключа из замка зажигания,
• при открытии двери,
• при нажатии на пульте дистанционного управления на кнопку определения местонахождения автомобиля.

Плафон постепенно гаснет:

• при запирании автомобиля,
• при включении зажигания,
• 30секунд спустя после закрытия последней двери.

Выключен.

Включен.

В режиме «Включен» продолжительность горения зависит от ситуации:

• при выключенном зажигании — около 10минут,
• в режиме экономии электроэнергии — около 30секунд,
• при работающем двигателе — без ограничения.

Передние плафоны индивидуального освещения

Включите зажигание и нажмите на соответствующий выключатель.

Указатели поворотов

Система переключения левого и правого указателей поворотов для предупреждения о смене направления движения автомобиля.

• Указатель левого поворота: опустите переключатель в крайнее положение.
• Указатель правого поворота: поднимите переключатель в крайнее положение.

Функция «Автострада»

Нажмите на переключатель вверх или вниз, не преодолевая точки сопротивления; соответствующие указатели поворотов мигнут три раза.

Аварийная световая сигнализация

Система визуального оповещения путем одновременного включения всех фонарей указателей поворотов, служащая для предупреждения других участников дорожного движения об аварии, движении на буксире или дорожно-транспортном происшествии.

Нажмите на этот выключатель. При этом все фонари указателей поворотов начнут мигать. Аварийная световая сигнализация может работать и при выключенном зажигании.

Автоматическое включение аварийной световой сигнализации

В случае экстренного торможения и в зависимости от скорости замедления автоматически загораются фонари аварийной сигнализации. При первом же нажатии на педаль акселератора они гаснут. При необходимости их можно погасить, нажав на кнопку.

Звуковой сигнал

Система звукового оповещения предназначена для предупреждения других участников движения об угрожающей опасности.

• В автомобиле с подушкой безопасности водителя: нажмите на центральную часть рулевого колеса.
• В автомобиле без подушки безопасности водителя: нажмите на торцевую кнопку переключателя световых приборов.

Используйте звуковой сигнал осмотрительно и только в следующих случаях:

• непосредственная опасность,
• обгон велосипедиста или пешехода,
• приближение к плохо просматривающемуся участку дороги.

Системы оптимизации торможения

Совокупность дополнительных систем, призванных обеспечивать безопасное торможение с максимальным эффектом в экстренных ситуациях:

• антиблокировочная тормозная система (ABS),
• электронный регулятор тормозных сил (REF),
• система помощи при экстренном торможении (AFU).

Антиблокировочная система и электронный регулятор тормозных сил

Совместная работа обеих систем улучшает устойчивость и управляемость автомобиля во время торможения, в частности на дорогах с поврежденным или скользким покрытием.

Активирование

Антиблокировочная система включается в работу автоматически, как только появляется риск блокировки тормозящих колес. Нормальная работа системы ABS может проявляться в легкой вибрации тормозной педали в процессе торможения автомобиля.

В случае экстренного торможения нажмите с силой на тормозную педаль и удерживайте нажатие, ни на мгновение не ослабляя усилия.

Контроль исправности

Загорание этой лампы одновременно со звучащим зуммером и появлением сообщения на дисплее свидетельствуют онеисправности антиблокировочной системы, способной нарушить курсовую устойчивость автомобиля при торможении.

Загорание этой лампы одновременно с сигнализаторами «STOP» и «ABS», сопровождаемое звучанием зуммера исообщением на многофункциональном дисплее, свидетельствует о неисправности электронного регулятора тормозных сил, способной нарушить курсовую устойчивость автомобиля при торможении. Срочно остановите автомобиль, приняв при этом необходимые меры предосторожности. В обоих случаях вам следует обратиться в сервисную сеть Citroën/Peugeot или вспециализированный техцентр.

При замене колес допускается устанавливать только те колесные диски и шины, которые получили одобрение изготовителя автомобиля.

Во время движения с выключенным двигателем усилитель тормозной системы не работает.

Система экстренного торможения

В случае экстренного торможения эта система позволяет быстрее развить оптимальное давление в тормозной системе, способствуя сокращению тормозного пути.

Активирование

Система автоматически реагирует на скорость нажатия на педаль. При этом педаль становится несколько мягче, чем обычно, аэффективность торможения возрастает.

В экстренной ситуации резко и сильно нажмите на педаль и удерживайте ее нажатой, не ослабляя усилия.

Системы управления динамикой автомобиля на поворотах (антипробуксовочная (ASR) и динамической стабилизации (ESP)

Антипробуксовочная система оптимизирует распределение тягового усилия между колесами, чтобы избежать их пробуксовки путем воздействия на работу тормозных механизмов ведущих колес и работу двигателя. Система динамической стабилизации воздействует на работу тормозных механизмов отдельных или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы вернуть автомобиль к движению по заданной водителем траектории, в пределах законов физики.

Активирование систем

Системы активируются автоматически при каждом запуске двигателя. В случае проскальзывания шин или потери траектории движения системы включаются в работу.

В момент их срабатывания на панели приборов начинает мигать этот сигнализатор.

Отключение

В особо тяжелых условиях вождения (езда по грязи, застревание в снегу, езда по зыбкому грунту ит.д.) возникает необходимость отключить системы ASR и ESP, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.

Нажмите на эту кнопку, расположенную под панелью приборов (со стороны водителя). При этом на панели приборов должен появиться соответствующий символ. При этом загорится контрольная лампа кнопки.

Появление этого символа свидетельствует о том, что системы ASR и ESP отключены.

Повторное включение

Эти системы активируются автоматически после выключения зажигания или после пробега более 50км/ч.

• Еще раз нажмите на кнопку, чтобы активировать системы принудительно. При этом контрольная лампа кнопки погаснет.

Погасший на панели приборов символ свидетельствует о том, что системы ASR и ESP вновь активны.

Контроль исправности системы

Загорание этого сигнализатора в сопровождении звукового сигнала и сообщения на экране свидетельствует онеисправности систем.

Обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр для проверки работы систем ASR/ESP.

Системы ASR/ESP способны обеспечивать дополнительную безопасность при условии соблюдения нормального стиля вождения, и их наличие в комплектации автомобиля не должно побуждать водителя идти на неоправданные риски и разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей. Нормальная работа систем основана на обязательном соблюдении требований производителя, предъявляемых к качеству шин и колесных дисков, компонентов тормозной системы, к бортовой электронике, качеству сборочных работ и технического обслуживания в сервисной сети Citroën/Peugeot. Если ваш автомобиль побывал в аварии, обратитесь всервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр для проверки исправности систем.

Ремни безопасности

Ремни безопасности передних сидений

Передние ремни безопасности оборудованы пиротехническими натяжителями и ограничителями усилия натяжения.

Такая система эффективно защищает водителя и пассажира на переднем сиденье в момент фронтальных и боковых столкновений вДТП. При достаточно сильном ударе натяжители мгновенно затягивают ремни безопасности и плотно прижимают тела водителя ипассажира к спинкам сидений. Система пиротехнических натяжителей ремней безопасности работает только при включенном зажигании.

Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня на тело, оптимизируя защиту.

Пристегивание ремня

• Потяните за лямку и вставьте язычок ремня в паз замка.
• Потяните за лямку, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.

Отстегивание ремня

• Нажмите на красную клавишу замка.
• Придерживайте ремень при его сматывании.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

При включении зажигания на панели приборов загорится этот сигнализатор, если водитель не пристегнул свой ремень безопасности.

По достижении скорости выше 20км/ч сигнализатор начнет мигать в сопровождении зуммера, звучащего с нарастающей громкостью втечение двух минут. По истечении двух минут сигнализатор продолжит гореть до тех пор, пока водитель не пристегнется. Этот сигнализатор также загорится, если водитель и/или пассажир на переднем сиденье отстегнет свой ремень безопасности во время движения автомобиля.

Ремни безопасности задних сидений

Задние левое и правое сиденья оборудованы отдельным трехточечным ремнем безопасности с инерционной катушкой иограничителем усилия натяжения.

В зависимости от версии заднее среднее сиденье оборудуется трех- или двухточечным ремнем безопасности с инерционной катушкой или без нее.

Пристегивание ремня

• Потяните за лямку и вставьте язычок ремня в паз замка.
• Потяните за лямку, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.

Отстегивание ремня

• Нажмите на красную клавишу замка.
• Придерживайте ремень при его сматывании.

Внимание!
- Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются ремнями безопасности и что все они пристегнулись перед началом поездки. Независимо от вашего местонахождения в автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже при поездках на короткие расстояния.
- Не путайте запорные скобы и замки ремней, иначе они не выполнят своих защитных функций.
- Ремни оборудованы инерционной катушкой с автоматической подгонкой длины лямки по вашей фигуре. При отстегивании ремня за ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку.
- Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем, чтобы ремень правильно сматывался на катушку.
- Тазовая лямка ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах. Плечевая лямка должна располагаться на плече у основания шеи. Инерционные катушки оборудованы механизмом автоматической блокировки ремней на случай дорожно-транспортного происшествия, экстренного торможения или опрокидывания автомобиля. Вы можете разблокировать ремень, потянув за лямку и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.

Перевозка детей

Используйте соответствующее детское кресло, если ребенку менее 12 лет или его рост не превышает 1м 50см. Запрещается пристегивать более одного пассажира одним ремнем безопасности. Никогда не перевозите ребенка на своих коленях.

Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию, ремень безопасности:

• должен прилегать к телу как можно плотнее,
• не должен подвергаться систематическому вытягиванию для проверки, не скручена ли лямка,
• должен использоваться для пристегивания одного человека,
• не должен иметь надрывов или следов износа,
• не должен подвергаться конструктивным изменениям или переделкам, иначе можно нарушить его надежность и прочность.

В соответствии с действующими требованиями безопасности все работы, касающиеся вашего автомобиля, должны осуществляться компетентными специалистами в специализированном техническом центре, где имеется оборудование марки Citroën/Peugeot.

Ремни безопасности следует периодически проверять в сервисной сети Citroën/Peugeot или в специализированном техцентре, особенно при обнаружении на них признаков повреждения. Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь водным раствором мыла или специальным составом для очистки тканевых поверхностей, имеющимся в продаже в сервисной сети Citroën/Peugeot.

После складывания или перемещения сиденья/заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности занимает правильное положение и смотан на катушку.

В случае столкновения

В зависимости от характера и силы столкновения автомобиля пиротехнический преднатяжитель ремня может сработать до инезависимо от срабатывания модуля надувных подушек безопасности. Срабатывание преднатяжителей сопровождается детонационным хлопком с одновременным выделением безвредного дыма воспламенителем пиротехнического патрона, встроенного в систему.

В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор неисправности системы подушек безопасности.

После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить, а возможно, и заменить ремни безопасности всервисной сети Citroën/Peugeot или в специализированном техцентре.

Подушки безопасности

Надувные подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и пассажиров в случае попадания автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное действие ремней безопасности, оборудованных преднатяжителями. В случае столкновения электронные датчики удара регистрируют и мгновенно анализируют силу фронтальных и боковых ударов в зонах их расположения:

• при резком ударе подушки безопасности мгновенно выбрасываются и надуваются, повышая защиту находящихся в салоне людей; сразу после удара подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы не закрывать видимость и не препятствовать возможности покинуть автомобиль,
• при менее сильных ударах, при наезде на автомобиль сзади и иногда при его опрокидывании подушки безопасности не срабатывают; в таких случаях ваша безопасность обеспечивается только ремнем безопасности.

Подушки безопасности не работают при выключенном зажигании.

Система подушек безопасности срабатывает только единожды. При повторном столкновении (в данном ДТП или в последующем) подушка безопасности больше не сработает.

Зоны расположения датчиков удара

A. Зона фронтального удара.

B. Зона бокового удара.

Срабатывание пиротехнической системы подушек безопасности сопровождается негромким хлопком и выделением небольшого количества дыма. Этот дым не влияет на здоровье, но в некоторых случаях может оказать незначительное раздражающее воздействие на людей с повышенной чувствительностью.

После хлопка сработавшего патрона могут быть на короткое время слегка заложены уши.

Фронтальные подушки безопасности

Данная система служит для защиты головы и грудной клетки водителя и пассажира на переднем сиденье, а также их предохранения от травм в случае сильного фронтального столкновения автомобиля в ДТП. Подушка безопасности водителя встроена в ступицу рулевого колеса, а пассажира — в панель над перчаточным ящиком.

Срабатывание подушек

Обе подушки срабатывают одновременно, за исключением случаев, когда передняя подушка безопасности пассажира отключена. Срабатывание происходит при резком фронтальном ударе, направленном горизонтально в направлении от передней части автомобиля к задней и приходящемся либо на всю зону A, либо на ее часть. В момент срабатывания передняя подушка безопасности надувается, располагаясь между грудной клеткой и головой пассажира, а также рулем со стороны водителя и панелью приборов со стороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя и пассажира на переднем сиденье о панель приборов.

Отключение подушки безопасности

Отключать можно только фронтальную подушку безопасности пассажира. Для этого:

• вставьте ключ в выключатель подушки безопасности пассажира,
• поверните его в положение «OFF»,
• выньте его из этого положения.

При включенном зажигании, пока подушка будет оставаться отключенной, эта контрольная лампа будет продолжать гореть.

Для безопасной перевозки ребенка обязательно отключайте подушку безопасности пассажира на переднем сиденье, если устанавливаете на его место детское кресло спинкой вперед. В противном случае резкий выброс подушки при ее срабатывании может привести к ранению или гибели ребенка.

Восстановление активного состояния подушки

Убрав с сиденья детское кресло, выключите зажигание и поверните выключатель в положение «ON», чтобы вновь активировать подушку безопасности и обеспечить защиту пассажира на переднем сиденье в случае аварии.

Контроль исправности

В случае загорания этого сигнализатора на панели приборов в сопровождении зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр для проверки системы. Может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.

Если этот сигнализатор мигает, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр. Иначе может случиться так, что подушка безопасности пассажира не сработает в случае резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.

Если хотя бы один из двух сигнализаторов подушек безопасности горит и не гаснет, не устанавливайте детское кресло на переднее пассажирское сиденье. Проверьте систему в сервисной сети Citroën/Peugeot или в специализированном техцентре.

Боковые подушки безопасности

Боковые подушки безопасности предназначены для защиты водителя и пассажира на переднем сиденье от травм грудной клетки, между тазобедренным суставом и плечом. Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со стороны двери.

Срабатывание подушек

Подушки срабатывают независимо одна от другой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного внутрь автомобиля перпендикулярно продольной оси в горизонтальной плоскости.

Боковая подушка защищает пассажира на переднем сиденье от пояса до головы.

Зоны расположения датчиков удара

A. Зона фронтального удара.

B. Зона бокового удара.

Контроль исправности системы

Если этот сигнализатор загорелся в сопровождении зуммера и сообщения на дисплее, обратитесь в сервисную сеть Citroën/Peugeot или в специализированный техцентр для проверки системы. Иначе может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.

При незначительных боковых касаниях, а также при опрокидываниях подушка может не сработать.

При фронтальных столкновениях и ударах сзади подушка не должна срабатывать.

Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнять следующие правила.

• Сесть, приняв естественное вертикальное положение.
• Пристегнуться своим ремнем безопасности, который должен быть правильно отрегулирован.
• Ничего не размещать между людьми, сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных, предметы ит.п.), так как посторонние предметы могут помешать работе подушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях.

После аварии или угона автомобиля необходимо обязательно проверить систему подушек безопасности.

Работы с системами подушек безопасности проводить нужно в сервисной сети Citroën/Peugeot или в специализированном техцентре.

Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется риск получить травму или легкие ожоги верхней части тела и головы вслучае срабатывания подушки безопасности. Следует помнить, что она раскрывается практически мгновенно (за тысячные доли секунды), после чего она сразу же начинает сдуваться (при этом через предусмотренные в ней клапаны из нее выпускается горячий газ).

Указания в отношении подушек безопасности

Боковые подушки безопасности

На сиденья допускается надевать только сертифицированные чехлы, не мешающие срабатыванию боковых подушек безопасности. Чтобы узнать, какие чехлы предназначены для вашего автомобиля, обратитесь за консультацией в сервисную сеть Citroën/Peugeot.

Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо предметы к спинкам сидений (например, для одежды ит.п.). Это может привести к травмированию грудной клетки и рук в случае срабатывания боковых подушек безопасности. Не приближайтесь к двери ближе, чем это необходимо.

Фронтальные подушки безопасности

Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса. Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления. По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогам или ранениям сигаретой или трубкой. Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в которой находится подушка, или подвергать ее сильным ударам.

Общая информация о детских креслах

При разработке автомобиля специалисты Citroën/Peugeot уделили много внимания проблеме безопасной перевозки детей, но безопасность ваших детей также зависит и от вас.

Для надлежащего обеспечения безопасности детей соблюдайте следующие рекомендации.

• В соответствии с европейским законодательством все дети моложе 12лет либо ростом менее 1м 50см должны перевозиться вспециальных детских креслах, прошедших сертификацию на соответствие нормам безопасности, учитывающих их весовые показатели и устанавливаемых на сиденьях, оборудованных ремнями безопасности или креплениями ISOFIX.
• По статистике для безопасной перевозки детей лучше использовать задние сиденья автомобиля.
• Детей весом менее 9кг перевозите только в положении спинкой вперед как на переднем сиденье, так и на заднем.

Специалисты компании Citroën/Peugeot рекомендуют размещать детей на задних сиденьях автомобиля:

• спинкой вперед до достижения ими двухлетнего возраста,
• лицом вперед после достижения ими двухлетнего возраста.

Детское кресло на переднем сиденье

Спинкой вперед

При установке детского кресла для перевозки ребенка спинкой вперед на переднее пассажирское сиденье подушку безопасности пассажира следует обязательно отключать. Иначе надувшаяся подушка безопасности может привести к тяжелому травмированию или гибели ребенка.

Лицом вперед

При установке детского кресла для перевозки ребенка лицом вперед на переднее пассажирское сиденье это сиденье следует сдвинуть в среднее положение продольной регулировки, его спинку нужно поставить прямо и оставить включенной подушку безопасности пассажира.

Среднее положение продольной регулировки

Отключение подушки безопасности пассажира

Чтобы обеспечить безопасность ребенка, обязательно отключайте подушку безопасности пассажира при установке на его сиденье детского кресла спинкой вперед. В противном случае надувшаяся подушка безопасности может травмировать или повлечь гибель ребенка.

Установка детских кресел, закрепляемых ремнем безопасности

В соответствии с европейской регламентацией приведенная таблица дает представление о возможности размещения детских кресел, закрепляемых ремнем безопасности и сертифицированных как «универсальные» (а) в зависимости от весовой группы ребенка иместа установки в салоне автомобиля.

(a) Универсальное детское кресло, которое может устанавливаться в любом автомобиле с использованием ремня безопасности.

(b) Группа 0: от рождения до 10кг. Автоколыбели и кроватки не могут устанавливаться на переднем пассажирском сиденье.

(c) Перед тем как разместить ребенка на этом месте, ознакомьтесь с правилами, действующими в вашей стране.

U. Сиденье, адаптированное под установку детского кресла при помощи ремня безопасности, сертифицированного как «универсальное», для перевозки спинкой вперед и/или лицом вперед.

X. Сиденье, не адаптированное для установки на нем детского кресла указанной весовой группы.

Рекомендации по правильной установке детского кресла

Внимание!
- Небрежная установка детского кресла в автомобиле снижает надежность защиты ребенка в случае столкновения.
- Не забывайте пристегивать ремни безопасности или лямки детского кресла так, чтобы они плотно прилегали к его телу, даже при переездах на короткие расстояния.
- Закрепляя детское кресло при помощи ремня безопасности, убедитесь, что ремень плотно прилегает к нему и надежно удерживает его на штатном сиденье автомобиля. Если пассажирское сиденье, на котором вы сидите, регулируется, передвиньте его, если понадобится, вперед.
- Для оптимальной установки детского кресла проверьте, чтобы спинка кресла опиралась на спинку штатного сиденья автомобиля, а подголовник сиденья не мешал креслу занять правильное положение.
- Если подголовник приходится снять, примите меры, чтобы он был убран в надежное место или закреплен так, чтобы не превратиться в стремительно летящий «снаряд» в случае резкого торможения.

Рекомендации по правильной установке детского кресла

В целях обеспечения безопасности не оставляйте:

• ребенка или детей в автомобиле одних без присмотра,
• ребенка или животное в автомобиле с закрытыми окнами, если он стоит на солнце,
• ключи в автомобиле в доступном для детей месте.

Во избежание случайного открывания детьми задних дверей и окон задних дверей пользуйтесь устройством блокировки дверных замков. Не следует опускать стекла окон задних дверей более чем на треть. Для защиты детей от солнечных лучей установите на задних боковых окнах шторки.

Не следует перевозить на переднем сиденье детей в возрасте до 10лет в положении лицом вперед за исключением случаев, когда задние сиденья заняты другими детьми, а также если задние сиденья сняты или сложены. Отключайте подушку безопасности пассажира на переднем сиденье сразу при установке на его место детского кресла спинкой вперед. Если этого не сделать, надувшаяся в случае аварии подушка может привести к тяжелому травмированию или гибели ребенка.

Установка кресла с сиденьем-бустером

Верхняя ветвь ремня должна проходить по плечу ребенка, не затрагивая область шеи. Убедитесь, что нижняя ветвь ремня безопасности расположена на бедрах ребенка. Специалисты Citroën/Peugeot рекомендуют вам воспользоваться сиденьем-бустером со спинкой, оборудованной пазом, правильно направляющим ленту ремня на уровне плеча.

Крепления ISOFIX

Ваш автомобиль сертифицирован в соответствии с нормативами, предъявляемыми к системе ISOFIX. Сиденья, представленные ниже, оборудованы креплениями ISOFIX, отвечающими требованиям этих нормативов.

Конструктивно они состоят из трех проушин, имеющихся на каждом сиденье:

• двух проушин (A), расположенных между спинкой и подушкой штатного сиденья автомобиля и помеченных этикетками,

• расположенной за сиденьем проушины (B), называемой «TOP TETHER», служащей для закрепления верхней лямки.

Конструкция замков ISOFIX обеспечивает надежную, прочную и быструю установку кресла для перевозки ребенка в вашем автомобиле.

Детские кресла ISOFIX оборудованы двумя замками, входящими в зацепление с двумя проушинами (A).

При установке детского кресла ISOFIX на заднее правое сиденье, перед тем как его закрепить, отодвиньте задний центральный ремень безопасности к середине салона автомобиля, чтобы не затруднять его регулировку.

Некоторые кресла оборудованы также верхней лямкой, которая крепится к проушине (B). Чтобы ее закрепить, приподнимите подголовник и протяните под ним крюк лямки. Затем зацепите крюк за проушину (B) и натяните верхнюю лямку.

Небрежная установка детского кресла в автомобиле снижает надежность защиты ребенка в случае столкновения.

«Детская» блокировка замков с механическим приводом

Включение блокировки

Поверните замок красного цвета на четверть оборота ключом зажигания:

• в правую сторону — для блокировки задней левой двери,
• в левую сторону — для блокировки задней правой двери.

Выключение блокировки

Поверните замок красного цвета на четверть оборота ключом зажигания:

• в левую сторону — для разблокирования задней левой двери,
• в правую сторону — для разблокирования правой двери.

Это система механической блокировки замков для предотвращения случайного отпирания задних дверей из салона.

Выключатели блокировки расположены на торцах задних дверей.

Рекомендации по вождению

Размещение груза

Размещайте груз внутри прицепа так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались как можно ближе к оси и чтобы нагрузка на буксирное устройство была близка к максимально разрешенной, но ни в коем случае не превышала ее.

При подъеме в гору плотность атмосферного воздуха снижается, что приводит к снижению мощности двигателя. Необходимо уменьшить массу буксируемого прицепа на 10% при подъеме на каждую 1000м.

Боковой ветер

При буксировке прицепа учитывайте повышенную восприимчивость к ветру из-за увеличившейся парусности.

Охлаждение двигателя

При буксировке прицепа увеличивается температура охлаждающей жидкости. Вентилятор системы охлаждения двигателя приводится электродвигателем, поэтому его охлаждающая способность не зависит от режима работы двигателя.

Чтобы понизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, сбавьте скорость автомобиля.

Максимальная масса прицепа, которую можно буксировать на затяжном подъеме, зависит от крутизны подъема и температуры атмосферного воздуха. В любом случае внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости.

В случае загорания контрольной лампы системы охлаждения и сигнализатора «STOP» остановитесь и выключите зажигание, как только это позволят условия движения.

Тормоза

При буксировке прицепа тормозной путь автомобиля увеличивается.

Чтобы ограничить перегрев тормозов на горных спусках, рекомендуется использовать торможение двигателем.

Шины

Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и при необходимости доведите его до рекомендуемых значений.

Освещение

Проверьте систему электрического освещения и сигнализации прицепа. Система помощи при парковке отключается автоматически, если для буксировки прицепа используется оригинальное буксирное устройство компании Citroën/Peugeot.