Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели DV6DTED и DV6DTED М

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность и противоугонная система

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Распиновка диагностического разъема
  • Условные обозначения
  • Электросхемы
  • ABS
  • Автоматическая коробка передач
  • Вентиляция, отопление, кондиционирование
  • Внешнее освещение - ближний / дальний свет
  • Внешнее освещение – ПТФ
  • Внешнее освещение – фонари заднего хода
  • Внутреннее освещение – передний плафон
  • Диагностический разъем
  • Запуск двигателя 1,2-1,6
  • Запуск двигателя 1,6 DV6
  • Зеркала заднего вида с электроприводом
  • Иммобилайзер
  • Корректор фар
  • Массы
  • Механическая коробка передач
  • Многофункциональный дисплей
  • Обогрев заднего стекла (без кондиционера)
  • Обогрев заднего стекла (с кондиционером)
  • Обогрев заднего стекла (улучшенное кондиционирование (климат))
  • Обогрев сидений
  • Охлаждение (без кондиционера)
  • Охлаждение (с кондиционером)
  • Охлаждение (улучшенное кондиционирование (климат))
  • Охлаждение двигателя 1,2-1,6
  • Охлаждение двигателя 1,6 DV6
  • Парктроник
  • Прикуриватель и розетка 12 вольт
  • Ремни и подушки безопасности
  • Сажевый фильтр
  • Сеть CAN
  • Сеть CAN CONF
  • Сеть CAN 1,6
  • Сеть CAN 1,6 DV6
  • Сеть CAN 1.2
  • Сигнализация
  • Система предпускового подогрева
  • Стеклоочиститель и стеклоомыватель
  • Стеклоподъемник
  • Стоп-сигнал
  • Топливный насос с датчиком уровня топлива 1,2-1,6
  • Топливный насос с датчиком уровня топлива 1,6 DV6
  • Указатели поворотов
  • Усилитель рулевого управления
  • Центральный замок
  • Электронный впрыск 1,6
  • Электронный впрыск 1,6 DV6TED
  • Электронный впрыск 1,6 DV6TED М
  • Электронный впрыск 1.2

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сцепление Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Citroen C-Elysee, регулировка сцепления Citroen C-Elysee, трансмиссия Citroen C-Elysee, коробка передач Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, регулировка сцепления Peugeot 301, трансмиссия Peugeot 301, коробка передач Peugeot 301

2. Сцепление

Снятие/установка механизма сцепления

Стержень для центрирования сцепления
Двигатели [0217-C1] [0217-C2] [0217-C3Z] [0217-C4] [0217-C5Z] [0217-C6Z] [0217-C7]
DV4   BE MA/MAP        
DV4 C           MA/MAP  
DV6 MCM BE MCP        
DV6UC     BE        
DV6DU (M)     BE        
DV6C (M)     MCP/ML   MCP/MCM BE  
DV6D (M)     BE/MCP   MCP    
DV6E (M)     BE        
DW10 ML/BE   MCP   MCP    
DW12 ML           W6MBA
4B12             W5MBA
EB0     MA        
EB2     MA/MAP        
EB2M     MA/MAP        
EC5     MA     BE  
EP3 - EP3C     BE/MA/MAP        
EP6 - EP6C (M)     BE/MA/MCM/ MCP        
EP6CDTR         MCM    
EP6DTS         MCM    
EP6CDT     MCP   MCM/MCP    
EP6CDTX         MCM    
ES9       ML      
ET3     MA/MAP        
EW10           BE/MCP  
EW12           BE  
EW6           BE  
EW7           BE  
TU1     MA        
TU3     MA/MAP        
TU5     MA/MAP     BE  
SOFIM MLGU5     M40      
PUMA MLGU5/MLGU6            
1,3 DTE         MTM/MTA    

Снятие

1. Снимите коробку передач.

2. Установить приспособление [0217-CX].

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

3. Отвернуть 3 болта (1) (Один болт на два элемента).

4. Установить приспособления [0217-A] и [0217-B2Z] на механизм сцепления (2).

Внимание!
Некоторые маховики имеют резьбовые отверстия для очистки. Не переходить за резьбу 3 тяг фиксации при завинчивании - риск деформации вторичного маховика двигателя.

5. Завернуть 3 удерживающие тяги [0217-B2Z] вместо болтов крепления (1). Не переходить за границы резьбы.

Внимание!
При сжатии механизма сцепления не переходить за точку сопротивления при затягивании центрального винта приспособления [0217-A]. Затягивание не должно превышать 10 оборотов по часовой стрелке.

6. Сожмите механизм сцепления (2), вращая центральный болт приспособления [0217-A] (в "a").

7. Снять оставшиеся болты (1).

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

8. Освободите механизм сцепления (2), воздействуя на центральный болт приспособления [0217-A] (в "a").

9. Снимите приспособления [0217-A] и [0217-B2Z].

10. Снимите:

  • Механизм сцепления (2).
  • Диск сцепления.

Проверка - очистка

1. Визуально проверить:

  • Отсутствие следов ударов и трещин на держателе маховика двигателя.
  • Износ маховика двигателя.
  • Состояние зубчатого венца стартера.
  • Механизм сцепления (2).

2. При наличии масла на механизме сцепления (2):

  • Проверить состояние сальника коленвала.
  • Проверить состояние уплотнения первичного вала.

Внимание!
Не использовать повторно диск сцепления, ступица которого имеет следы коррозии или смазки.

3. Удалить следы окисления и обезжирить следующие детали с помощью обезжиривателя с индексом "N1":

  • Кожух сцепления.
  • Первичный вал.
  • Направляющую выжимного подшипника (в зависимости от комплектации).
  • Вилку управления сцеплением (в зависимости от комплектации).

Примечание
При наличии сильной коррозии использовать металлическую щетку, не повреждая детали.

Смазка

Внимание!
Строго соблюдать требования смазки.

Автомобили, оснащенные коробкой передач с механическим выжимным подшипником сцепления

1. Распылить небольшое количество смазки MOLYCOTE G-RAPID PLUS (в аэрозольной упаковке) на шлицы первичного вала и на направляющую втулку выжимного подшипника сцепления (в "b" и "c").

Автомобили, оснащенные коробкой передач с гидравлическим выжимным подшипником сцепления

1. Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой MOLYCOTE G-RAPID PLUS (в "c").

Внимание!
Не допустить попадания смазки и грязи на накладки диска сцепления - риск пробуксовки сцепления.

2. Установить диск сцепления (3) на шлицевой вал и выполнить несколько перемещений, чтобы распределить смазку.

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

3. Снять диск сцепления

Внимание!
Избыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления.

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

"d". Удалить следы смазки с загрязненного диска, появившиеся из-за избытка смазки
"e". Следы смазки, имеющиеся на картере сцепления из-за избытка смазки

Внимание!
Удалить все следы смазки, которая могла попасть на диск при вращении.

4. Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала.

Примечание
Масляная пленка на вращающихся деталях должна быть как можно более тонкой, чтобы избежать разбрызгивания при вращении.

Установка

Внимание!
Соблюдать правильные моменты затяжки резьбовых соединений.

Внимание!
При установке сторона диска сцепления, на которой имеется № PSA 96 XXX XXX 80, должна смотреть в сторону коробки передач.

1. Снимите диск сцепления (3).

2. Отцентрируйте диск сцепления (3) с помощью приспособления [0217-CX].

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

Внимание!
Механизм и диск сцепления изначально «спарены» и их нельзя заменять по отдельности.

Внимание!
Любая установка механизма сцепления с устройством компенсации зазора (нового или повторно используемого) производится обязательно с помощью приспособления для сжатия пружин [0217].

3. Установка механизма сцепления (2).

Примечание
Не снимать приспособление [0217-CX].

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

Внимание!
Не допускается какое-либо обнуление значений системы компенсации износа сцепления.

4. Установить приспособления [0217-A] и [0217-B2Z] на механизм сцепления (2).

5. Завернуть 3 удерживающие тяги [0217-B2Z] вместо болтов крепления (1). При этом не переходить за границы резьбы.

6. Вставить 3 болта (1) вручную.

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

7. Постепенно сжимать механизм сцепления (2) до касания с первичным маховиком двигателя (в "f").

8. Убедиться в отсутствии трения:

  • Приложить слабое усилие к диску сцепления (3) чтобы контролировать вращение с помощью тонкой плоской отвертки.
  • В случае затрудненного или невозможного вращения продолжить сжатие механизма сцепления до появления вращения (1/8 оборота винта приспособления [0217-B2Z]).

9. В случае невозможности проверить отсутствие трения (диск сцепления недоступен), завернуть центральный винт приспособления [0217-B2Z] еще максимум на два оборота.

10. Затянуть 3 болта (1) с рекомендованным моментом затяжки.

сцепление Citroen C-Elysee, сцепление Peugeot 301, сцепление Ситроен Си-Элизе, сцепление Пежо 301

11. Отвернуть центральный болт приспособления [0217-A] (в "a") на несколько оборотов для освобождения механизма сцепления (2).

12. Снимите приспособления [0217-A], [0217-B2Z]и [0217-CX].

13. Установить и затянуть оставшиеся 3 болта (1).

14. Установите на место коробку передач.