Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы владельцам Volkswagen Vento

Полезные советы владельцам Volkswagen Golf 3

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе (для применения на моделе VW Vento)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volkswagen Vento, замена масла Volkswagen Vento, давление масла Volkswagen Vento, масло для Volkswagen Vento, как проверить уровень масла Volkswagen Vento, уровень масла Volkswagen Golf III, замена масла Volkswagen Golf III, давление масла Volkswagen Golf III, масло для Volkswagen Golf III, как проверить уровень масла Volkswagen Golf III

#масло_и_масляный_фильтр #система_смазки #бензиновый_двигатель #VW_Vento_1H2

Масло и масляный фильтр бензинового двигателя VW Vento (1H2)

1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.

Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.

3. Открываем капот.

4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

5. Залазим под автомобиль, отворачиваем болты крепления и снимаем нижнюю защиту двигателя.

6. Затем ключом с головкой на 19 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

7. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку…

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

… и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 4 л).

Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

8. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.

Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится внизу спереди возле масляного поддона двигателя.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

9. Откручиваем старый масляный фильтр при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

10. Располагаем под масляным фильтром емкость для сбора вытекающего масла и аккуратно его отворачиваем. Удаляем старый фильтр в отходы.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

11. Ветошью удаляем масло с посадочного места фильтра на масляном радиаторе или кронштейне.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

12. Берем новый масляный фильтр и заливаем в него на 1/3 свежее моторное масло.

Примечание:
Не заливайте масло в фильтр больше, чем на 1/3, в противном случае, при установке фильтра на блок цилиндров, лишнее масло будет вытекать.

13. Смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра свежим моторным маслом…

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

… и устанавливаем его на автомобиль. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с радиатором или кронштейном. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилим от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

14. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10 минут).

15. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.

16. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла…

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

… и заворачиваем пробку.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

17. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

18. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 4,0 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:

- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.

- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.

система смазки Volkswagen Vento, масляный фильтр Фольксваген Венто

19. Закручиваем крышку маслозаливной горловины и закрываем капот.

20. Устанавливаем нижнюю защиту двигателя.

Видеообзор процедуры замены масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе VW Vento (1H2)