Система впуска и выпуска бензиновых двигателей Volkswagen Golf III / Vento с 1991 года

1. Система впуска и выпуска бензиновых двигателей

Двигатели объемом 1.4 л и 1.6 л (впрыск MPI)

Впускной коллектор

Снятие и установка

Примечание:
См. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

Разборка и сборка

1. Датчик давления впускного коллектора (G71) с датчиком температуры воздуха (G42).
2. Уплотнительное кольцо.
3. Впускной коллектор.
4. Дроссельная заслонка.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Болт.
7. Провод заземления.
8. Питающий трубопровод.
9. Возвратный трубопровод.
10. К соленоиду угольного фильтра.
11. Крепежная скоба.

1. Уплотнительное кольцо (2):

• заменить при повреждении.

2. Уплотнительное кольцо (5):

• заменить при повреждении.

3. Болт (6):

• момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Провод заземления (7):

• для дроссельной заслонки.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Воздушный фильтр

Снятие и установка

Примечание:
См. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

Разборка и сборка

1. Крышка воздушного фильтра.
2. Фильтрующий элемент.
3. Нижняя часть воздушного фильтра.
4. Прокладка.
5. Сапун картера.
6. Подогрев входящего воздуха.
7. Корпус входящего воздуха с заслонкой.

1. Прокладка (4):

• подлежит обязательной замене при повреждении.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Двигатели объемом 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л (впрыск Mono-Motronic)

Воздушный фильтр

Снятие и установка (круглый фильтр)

Примечание:
Возможны конструктивные отличия в зависимости от модификации.

1. Корпус воздушного фильтра.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Крепежное кольцо.
4. Гайка.
5. Регулятор температуры.
6. Уплотнение.
7. Фиксатор.
8. Вакуумная трубка.
9. Корпус воздушного фильтра с заслонкой.
10. Подогрев воздуха.
11. К модулю впрыска.

1. Гайка (4):

• момент затяжки: 10 Н∙м.

2. Уплотнение (6):

• заменить при повреждении.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка (квадратный фильтр)

Примечание:
Возможны конструктивные отличия в зависимости от модификации.

1. Монтажная втулка.
2. Фильтрующий элемент.
3. Верхняя часть воздушного фильтра.
4. Вакуумный шланг.
5. Впускной патрубок.
6. Регулятор температуры.
7. Уплотнение.
8. Фиксатор.
9. К модулю впрыска.
10. Подогрев воздуха.
11. Уплотнение.
12. Нижняя часть воздушного фильтра.

1. Уплотнение (7):

• заменить при повреждении.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Впускной коллектор

Снятие и установка

Примечание:
Возможны конструктивные отличия в зависимости от модификации.

1. Болт.
2. Кронштейн.
3. Фланец.
4. Впускной коллектор.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Уплотнительное кольцо.
7. Подогрев (N51).
8. Разъем.

1. Болт (1):

• момент затяжки: 10 Н∙м.

2. Фланец (3):

• проверить на отсутствие трещин и деформации.

3. Уплотнительное кольцо (5):

• заменить при повреждении.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Двигатели объемом 1.6 л (впрыск MPI Simos)

Впускной коллектор

Разборка и сборка

Примечание:
Снятие и установку см. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

1. Болт.
2. Блок дроссельной заслонки (J338).
3. К соединению.
4. От расширительного бака.
5. Крышка.
6. Кронштейн.
7. Крепежная скоба.
8. Верхняя часть впускного коллектора.
9. К усилителю тормозов.
10. Крепежная скоба.
11. Крепежная скоба.
12. Уголок.
13. Клапан впускного коллектора.
14. Вакуумная трубка.
15. Вакуумный резервуар.
16. Вакуумный модуль.
17. Датчик температуры воздуха (G42).
18. Уплотнительное кольцо.
19. Вакуумное соединение.
20. К впускному патрубку.
21. Прокладка.

1. Болт (1):

• момент затяжки (М6): 10 Н∙м;
• момент затяжки: (М8): 20 Н∙м.

2. К соединению (3):

• на блоке цилиндров.

3. Кронштейн (6):

• для троса акселератора.

4. Крепежная скоба (7):

• для шланга системы охлаждения.

5. Крепежная скоба (10):

• для троса акселератора.

6. Крепежная скоба (11):

• для шланга системы охлаждения.

7. Уплотнительное кольцо (18):

• заменить при повреждении.

8. Прокладка (21):

• подлежит обязательной замене.

Примечание:
Разборка и сборка нижней части впускного коллектора см. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Воздушный фильтр

Разборка и сборка

Примечание:
Снятие и установку см. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

1. Фильтрующий элемент.
2. Верхняя часть воздушного фильтра.
3. Воздуховод.
4. Прокладка.
5. Датчик расхода воздуха.
6. Болт.
7. Нижняя часть воздушного фильтра.
8. Уплотнение.
9. Кольцо.
10. Уплотнительное кольцо.

1. Прокладка (1):

• заменить при повреждении.

2. Болт (2):

• момент затяжки: 10 Н∙м.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Двигатели объемом 2.0 л (впрыск MPI Simos)

Впускной коллектор

Примечание:
Снятие и установку, разборку и сборку см. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

Воздушный фильтр

Разборка и сборка

Примечание:
Снятие и установку см. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

1. Резиновая втулка.
2. Фильтрующий элемент.
3. Верхняя часть воздушного фильтра.
4. Прокладка.
5. Датчик расхода воздуха (G70).
6. Болт.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Крепежная скоба.
9. Датчик температуры воздуха.
10. Нижняя часть воздушного фильтра.
11. Уплотнение.

1. Прокладка (4):

• подлежит замене при повреждении.

2. Болт (6):

• момент затяжки: 10 Н∙м.

3. Уплотнительное кольцо (7):

• подлежит замене при повреждении.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Двигатели объемом 2.8 л и 2.9 л

Впускной коллектор

Примечание:
Снятие и установку, разборку и сборку см. главу «Система питания», раздел «Элементы системы питания, установленные на двигателе».

Воздушный фильтр

Разборка и сборка

1. Верхняя часть воздушного фильтра.
2. Фильтрующий элемент.
3. Нижняя часть воздушного фильтра.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Управляющий клапан угольного фильтра.
6. Хомут.
7. Разъем.
8. Датчик расхода воздуха.
9. Впускной патрубок.
10. Уголок.
11. Шланг.
12. Подогревающий элемент.
13. Разъем.
14. Сапун картера двигателя.
15. К верхней части впускного коллектора.
16. Резиновый диск.
17. Крепежное кольцо.

1. Уплотнительное кольцо (4):

• подлежит обязательной замене.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Выхлопная труба с дополнительным оборудованием

Передний привод

Снятие и установка (двигатели объемом 1.4 л и 1.6 л)

1. Теплозащитный экран.
2. Болт.
3. Выпускной коллектор.
4. Прокладка.
5. Гайка.
6. Переходник.
7. Колпачок.
8. Зонд СО.
9. Лямбда зонд.
10. Передний глушитель (дополнительный).
11. Катализатор.
12. Уплотнительное кольцо.
13. Гайка.
14. Гайка.
15. Кронштейн.
16. Передняя выпускная трубка.
17. Болт.

1. Болт (2):

• момент затяжки: 10 Н∙м.

2. Прокладка (4):

• подлежит обязательной замене.

3. Гайка (5):

• момент затяжки: 30 Н∙м.

4. Зонд СО (9):

• после 02.93 не устанавливается.

5. Лямбда зонд (9):

• момент затяжки: 55 Н∙м.

6. Уплотнительное кольцо (12):

• подлежит обязательной замене.

7. Гайка (13):

• момент затяжки: 20 Н∙м.

8. Гайка (14):

• момент затяжки (М8): 25 Н∙м;
• момент затяжки (М10): 40 Н∙м.

9. Болт (17):

• момент затяжки: 35 Н∙м.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка (двигатели объемом 1.8 л и 2.0 л)

1. Выпускной коллектор.
2. Кронштейн.
3. Гайка.
4. Теплозащитный экран.
5. Колпачок.
6. Зонд СО.
7. Болт.
8. Лямбда-зонд.
9. Передний глушитель.
10. К промежуточной трубе / переднему глушителю.
11. Катализатор.
12. Уплотнительное кольцо.
13. Приемная труба.
14. Гайка.
15. Прокладка.

1. Кронштейн (2):

• теплозащитного экрана.

2. Гайка (3):

• момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Колпачок (5):

• проверить надёжность крепления.

4. Зонд СО (6):

• момент затяжки: 20 Н∙м;
• после 03.93 не устанавливается.

5. Болт (7):

• момент затяжки: 30 Н∙м.

6. Лямбда-зонд (8):

• момент затяжки: 50 Н∙м;
• термостойкую резьбовую пасту (G 052 112 A3) наносить только на резьбу; недопустимо попадание пасты (G 052 112 A3) в шлицы корпуса датчика.

7. Передний глушитель (9):

• на автомобилях без катализатора.

8. Уплотнительное кольцо (12):

• подлежит обязательной замене.

9. Гайка (14):

• момент затяжки: 40 Н∙м.

10. Прокладка (15):

• подлежит обязательной замене.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка (двигатели объемом 2.8 л и 2.9 л)

1. Выпускной коллектор.
2. Гайка.
3. Зонд СО.
4. Разъем.
5. Колпачок.
6. Лямбда зонд.
7. Гайка.
8. Двойной зажим.
9. Центральный глушитель.
10. Крепление.
11. Задний глушитель.
12. Расстояние (с) 10 мм.
13. Метка.
14. Точка отрезания.
15. Расстояние (b) примерно 5 мм.
16. Метка.
17. Метка.
18. Расстояние (а) примерно 5 мм.
19. Хомут.
20. Опора.
21. Крепление.
22. Пластина.
23. Передний глушитель.
24. Катализатор.
25. Прокладка.
26. Передняя выпускная труба.
27. Прокладка.
28. Теплозащитный экран.

1. Гайка (2):

• момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Лямбда зонд (6):

• момент затяжки: 50 Н∙м.

4. Гайка (7):

• момент затяжки (М8): 25 Н∙м;
• момент затяжки (М10): 40 Н∙м.

5. Прокладка (25):

• подлежит обязательной замене.

6. Прокладка (27):

• подлежит обязательной замене.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Полный привод

Снятие и установка (кроме двигателей объемом 2.8 л и 2.9 л)

1. Выпускной коллектор.
2. Кронштейн.
3. Гайка.
4. Теплозащитный экран.
5. Опорный кронштейн.
6. Колпачок.
7. Зонд СО.
8. Болт.
9. Лямбда-зонд.
10. К основному и дополнительному глушителям.
11. Катализатор.
12. Прокладка.
13. Приемная труба.
14. Гайка.
15. Прокладка.

1. Кронштейн (2):

• теплозащитного экрана.

2. Гайка (3):

• момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Колпачок (6):

• проверить надёжность крепления.

4. Зонд СО (7):

• момент затяжки: 20 Н∙м;
• после 03.93 не устанавливается.

5. Болт (8):

• момент затяжки: 30 Н∙м.

6. Лямбда-зонд (9):

• момент затяжки: 50 Н∙м;
• термостойкую резьбовую пасту (G 052 112 A3) наносить только на резьбу; недопустимо попадание пасты (G 052 112 A3) в шлицы корпуса датчика.

7. Прокладка (12):

• заменить.

8. Гайка (14):

• момент затяжки: 40 Н∙м.

9. Прокладка (15):

• заменить.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка (двигатели объемом 2.8 л и 2.9 л)

1. Теплозащитный экран.
2. Пластина.
3. Гайка.
4. Выпускной коллектор.
5. Прокладка.
6. Передняя выпускная труба.
7. Катализатор.
8. К центральному глушителю.
9. Лямбда зонд.

1. Гайка (3):

• момент затяжки (М6): 10 Н∙м;
• момент затяжки (М8): 25 Н∙м.

2. Прокладка (5):

• подлежит обязательной замене.

3. Лямбда зонд (9):

• момент затяжки: 50 Н∙м.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Глушитель

Передний привод

Снятие и установка (кроме двигателей 2.8 л и 2.9 л)

Примечание:
Возможны конструктивные отличия в зависимости от модификации.

Примечание:
Систему выпуска направить в продольном направлении таким образом, чтобы были соблюдены величины (a), (b) и (c).

1. Гайка.
2. Двойной хомут.
3. Передний глушитель.
4. Хомут.
5. Подвес.
6. Болт.
7. Задний глушитель.
8. Величина (c) не менее 10 мм.
9. Размер (b) примерно 5 мм.
10. Маркировка.
11. Размер (a) примерно 5 мм.
12. Маркировка.

1. Гайка (1):

• момент затяжки: 40 Н∙м.

2. Болт (6):

• момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Маркировка (10):

• три раза по окружности.

4. Маркировка (12):

• три раза по окружности.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Полный привод

Снятие и установка

Примечание:
Возможны конструктивные отличия в зависимости от модификации.

Примечание:
Систему выпуска направить в продольном направлении таким образом, чтобы были соблюдены величины (a), (b) и (c).

1. От катализатора.
2. Двойной хомут.
3. Гайка.
4. Основной и дополнительный глушители.
5. Подвеска.
6. Подвес.
7. Болт.
8. Величина (c) не менее 10 мм.
9. Маркировка.
10. Место разделения.
11. Размер (b) примерно 10 мм.
12. Маркировка.
13. Размер (а) примерно 5 мм.
14. Маркировка.
15. Натяжная дуга.
16. Теплозащитный экран.
17. Болт.

1. Гайка (3):

• момент затяжки: 40 Н∙м.

2. Основной и дополнительный глушители (4):

• при ремонте может заменяться отдельно;
• разрезать соединительную трубу в месте разделения при помощи кузовной пилы (V.A.G 1523A) под прямым углом;
• соединить среднюю трубу и глушитель двойным ремонтным хомутом.

3. Болт (7):

• момент затяжки: 25 Н∙м.

4. Маркировка (9):

• ремонтного двойного хомута;
• три раза по окружности;
• расстояние от двойного хомута до метки.

5. Размер (b) примерно 10 мм (11):

• затяжка крепёжных колец на средней трубе.

6. Маркировка (12):

• три раза по окружности средней трубы.

7. Маркировка (14):

• три раза по окружности трубы катализатора.

8. Болт (17):

• момент затяжки: 5 Н∙м.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.