Экстерьер Volkswagen Golf III / Vento с 1991 года

1. Экстерьер

Капот

Снятие и установка капота

1. Капот.
2. Газовый упор.
3. Аэродинамическое уплотнение.
4. Упор.
5. Направляющий элемент.
6. Уплотнитель водоотводящего короба.
7. Форсунка.
8. Болт.
9. Шарнир.
10. Резиновый упор.

1. Регулировка капота (1):

• капот отцентрировать по крыльям путем перемещения шарниров капота;
• при помощи упорных буферов можно отрегулировать капот по высоте относительно крыльев;
• отрегулировать зазоры;
• после установки или регулировки необходимо провести антикоррозийную обработку петель и болтов.

2. Посредством упоров (4) капот регулируется по высоте относительно крыльев.

3. Уплотнитель водоотводящего короба (6) надет на отбортовку.

4. Момент затяжки болты (8) 23 Н∙м.

Примечание:
Снятие и установка капота выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка троса замка капота

1. Рычаг открывания капота.
2. Самонарезающий винт.
3. Уплотнительная втулка.
4. Фиксатор.
5. Трос.
6. Замок.
7. Самостопорящийся винт с шестигранной головкой.
8. Распорный зажим.

1. Рычаг открывания капота (1):

• трос заведён в замок.

2. Замок (6):

• трос заведён в замок.

3. Самостопорящийся винт с шестигранной головкой (7):

• момент затяжки: 12 Н∙м;
• для повторного использованеия очистить резьбу болта металлической щёткой, пройти резьбу на гайке метчиком, нанести на резьбу болта резьбовой лак D 185 400 A 2.

Примечание:
Снятие и установка капота выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка газового упора

1. Установить опору капота.

2. Приподнять предохранительную скобу (1) отверткой и снять газовый упор (3) со сферических цапф (2).

3. При вторичном применении газового упора извлекать предохранительную скобу (1) из сферического вкладыша не полностью, в противном случае возможно повреждение предохранительной скобы.

1. Предохранительная скоба.
2. Опора с шаровой цапфой.
3. Газовый упор.

Крышка багажника

Газонаполненный упор

1. Подпереть крышку багажника.

2. Приподнять отверткой предохранительную скобу (3) и вытащить газовый упор из шаровой цапфы.

1. Подкладная шайба.
2. Шариковая цапфа.
3. Предохранительная скоба.
4. Газонаполненный упор.

Примечание:
При повторном использовании газового упора нельзя полностью удалять предохранительную скобу (3) из шаровой опоры, в противном случае предохранительная скоба может быть повреждена.

Ручка отпирания крышки багажника

1. Уплотнение.
2. Ручка.
3. Направляющие.
4. Ручка.
5. Стопорная скоба.
6. Ось.
7. Стопорное кольцо.
8. Пружина.
9. Уплотнение.
10. Личинка замка.
11. Корпус личинки замка.
12. Тяговый зажим.
13. Штифт.
14. Соединяющий шток.
15. Рычаг.
16. Стопорная скоба.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку выше.

Передний бампер

Снятие и установка

1. Накладка.
2. Распорный пистон.
3. Буфер.
4. Поперечина.
5. Болт с шестигранной головкой.
6. Уплотнительная шайба (пластмасса).
7. Направляющий элемент.
8. Боковая маркировка (только США).
9. Спойлер.
10. Болт с шестигранной головкой.
11. Боковая крышка.

1. Материал накладки (1) - пластик PP (полипропилен)/EPDM (этилен-пропилен-диен-метилен).

2. Распорный пистон (2):

• соединяет накладку с локером колесной арки.

3. Болт с шестигранной головкой (5), 3 шт.:

• момент затяжки: 4.5 Н∙м.

4. Направляющий элемент (7):

• для снятия и установки бамперы параллельно выдвинуть из направляющих (левой и правой) или, соответственно, задвинуть в них.

5. Спойлер (9):

• вставлен в облицовку;
• при снятии облицовки может оставаться на ней.

6. Болт с шестигранной головкой (10), 5шт.:

• момент затяжки: 4.5 Н∙м.

7. Боковая крышка (11):

• требуется только для лакокрасочных покрытий.

Примечание:
Снятие и установка выполняются согласно рисунку и указаниям выше.

Задний бампер

Снятие и установка

1. Бампер.
2. Шестигранная гайка.
3. Деформируемый элемент.
4. Направляющая.
5. Уплотнительная шайба (пластмасса).
6. Скоба.
7. Крышка / буксирная петля.
8. Шестигранная гайка.
9. Накладка / тягово-сцепное устройство.
10. Накладка / верхние винты с шестигранной головкой

1. Материал накладки (1) - пластик PP (полипропилен)/EPDM (этилен-пропилен-диен-метилен).

2. Момент затяжки шестигранной гайки (2): 25 Н∙м.

3. 2. Момент затяжки шестигранной гайки (8): 4.5 Н∙м.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка (универсал)

1. Бампер.
2. Защелка.
3. Гайка.
4. Деформируемый элемент.
5. Направляющая.
6. Уплотнительная шайба.
7. Болт.
8. Болты.
9. Крышка буксирной петли.
10. Облицовочная панель.
11. Накладка болтов крепления.
12. Накладка тягово-сцепного устройства.

1. Бампер (1):

• материал - пластик PP (полипропилен)/EPDM (этилен-пропилен-диен-метилен);
• для снятия: открыть крышку багажника, отвернуть болты и вытянуть бампер.

2. Момент затяжки гайки (3): 25 Н∙м.

3. Момент затяжки болта (7): 1.2 Н∙м.

4. Момент затяжки болтов (8): 6.5 Н∙м.

5. Облицовочная панель (10):

• материал – пластик PP (полипропилен)/EPDM (этилен-пропилен-диен-метилен);
• зафиксирована в бампере.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка (Седан)

Снятие и установка

1. Бампер (;).
2. Шестигранная гайка.
3. Держатель бампера (после 02.94).
4. Элемент деформации (до 02.94).
5. Направляющая.
6. Уплотнительная шайба (пластмасса).
7. Крышка / буксирная петля.
8. Винт с шестигранной головкой.
9. Накладка / тягово-сцепное устройство.
10. Накладка / верхние винты с шестигранной головкой.
11. Молдинг / верхние винты с шестигранной головкой.

1. Бампер (1):

• накладка: материал PP/EPDM;
• для снятия: открыть дверь багажного отсека;
• приподнять накладки или молдинг;
• выкрутить винты с шестигранной головкой и извлечь бампер из боковых направляющих.

2. Момент затяжки шестигранной гайки (2): 25 Н∙м.

3. Момент затяжки винта с шестигранной головкой: 4.5 Н∙м.

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Передний подкрылок

1. Открутить колесные болты и снять колесо. Момент затяжки колесных болтов: 110 Н∙м.

2. Выкрутить комбинированные винты (1) (7 шт.) из распорных вставок (2) (7 шт.).

3. Снять вытяжные заклепки (3) (вытяжные заклепки соединяют локер с накладкой переднего бампера).

4. Снять воздуховоды с локера.

5. Извлечь локер из колесной ниши.

Передняя дверь

Снятие и установка передней двери

1. Отсоединить многоконтактный разъем на стойке А. На автомобилях с центральным замком дополнительно отсоединить двойную напорную линию на многоконтактном штекере.

2. Открутить гайку (4) и извлечь палец (3).

3. Поддеть отверткой и снять крышку (1).

4. Вывернуть болт с потайной головкой (2) из верхней и нижней петель. Момент затяжки болтов: 23 Н∙м.

5. Поднять дверь вверх и снять ее с угловых петель.

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Разборка и сборка передней двери

1. Дверь.
2. Направляющая стекла.
3. Стекло двери.
4. Внутренний уплотнитель стекла.
5. Накладка.
6. Стеклоподъемник.
7. Болт с шестигранной головкой.
8. Усилитель.
9. Чехол ограничителя открывания двери.
10. Ограничитель открывания двери.
11. Болт с шестигранной головкой.
12. Штифт.
13. Предохранительная гайка.
14. Накладка ограничителя открывания двери.
15. Дверная петля.
16. Торх-винт T45.
17. Потайной винт (23 Н∙м).

1. Накладка (5) служит для закрытия усилителя/монтажного отверстия.

2. Момент затяжки болта с шестигранной головкой (7) 23 Н∙м.

3. Момент затяжки болта с шестигранной головкой (11) 7.5 Н∙м.

4. Момент затяжки предохранительной гайки (13) 6.5 Н∙м.

5. Накладка ограничителя открывания двери (14) самоклеящаяся - наклеивается на стойку А.

6. Дверная петля (15) прикручена к двери и стойке А. Болт петли вставлен в корпус и зафиксирован потайным винтом.

7. Момент затяжки торх-винта T45 (16) 36 Н∙м.

8. Момент затяжки потайного винта (17) 23 Н∙м.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Стекло двери

Снятие и установка

1. Снять уплотнитель шахты стекла, опустить стекло двери.

2. Ослабить шестигранные гайки (2) и разжать зажимные колодки.

3. Потянуть стекло вверх и, наклонив вперёд, извлечь из дверной шахты.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Стеклоподъемник

Снятие и установка

1. Снять обивку передней двери и шумоизолирующую пленку.

2. Снять внутренний уплотнитель проема стекла с фланца

3. Опустить стекло двери и открутить его крепление к стеклоподъемнику.

4. Потянуть стекло вверх и, наклонив вперёд, извлечь из дверной шахты.

5. Отсоединить зажим (стрелка на рисунке) тросовых тяг.

6. Ослабить винты с шестигранной головкой (1) и выкрутить винты с шестигранной головкой (2). Момент затяжки: 10 Н∙м.

7. Слегка приподнять стеклоподъемник, чтобы можно было вытащить винты с шестигранной головкой (1) через монтажные отверстия.

8. Вытащить стеклоподъемник вниз из монтажного отверстия.

9. При наличии электростеклоподъемника сдвинуть разъем (1) в направлении стрелки и снять.

10. Установка выполняется в обратной последовательности.

Регулировка стеклоподъемника

1. Ослабить болты крепления (2) и (3) стеклоподъемника.

2. Поднять не полностью стекло двери вверх (50 мм от верхней кромки рамы - наилучшая устойчивость), затянуть верхние болты крепления (2) стеклоподъемника моментом 10 Н∙м.

3. Сместить стекло двери вниз, затянуть болты крепления (3) стеклоподъемника. Момент затяжки: 10 Н∙м.

Наружная ручка двери

Снятие и установка

1. Приводной рычаг.
2. Вилка.
3. Винт.
4. Язычок.
5. Поводок.

1. Вставить ключ в личинку замка в дверной ручке.

2. Вывернуть винт (3).

3. Сдвинуть дверную ручку по направлению движения автомобиля, повернуть ключ по часовой стрелке на 45° (при этом вилка (2) ручки двери выходит из зацепления с приводным рычагом (1) замка двери) и, вывернув ручку, извлечь её из двери.

Внимание:
Перед вставкой ручки в замок поводок (5) язычка (4) должен находиться в вертикальном положении.

Разборка и сборка

1. Наружная ручка двери.
2. Личинка замка.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Цилиндрический болт с буртиком.
5. Пружина/ручка двери.
6. Поводок.
7. Пружина/захват.
8. Пружина/соединительная штанга.
9. Соединительная штанга.
10. Подкладка.
11. Подкладка.
12. Пружинная скоба.

1. Личинка замка (2):

• осторожно выдавить только при вставленном ключе; при перевешивании или навешивании замыкающих пластин можно сохранить одновременное запирание замков автомобиля; перед установкой смазать личинку смазкой G 000 400.

2. Цилиндрический болт с буртиком (4):

• момент затяжки: 8 Н∙м.

3. Соединительная штанга (9):

• навешивается в корпусе личинки замка.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Замок с элементами управления

1. Подкладка.
2. Наружная ручка двери.
3. Личинка замка.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Скоба.
6. Подкладка.
7. Винт Torx T30.
8. Тяга кнопки.
9. Кнопка блокирования замка двери.
10. Замок двери.
11. Винт со сферической головкой.
12. Скоба замка.
13. Винт Torx T30.
14. Приводная тяга.
15. Соединительная штанга (навешивается в корпусе личинки замка).
16. Пружина.
17. Фиксатор.
18. Внутренняя ручка.

1. Личинка замка (3):

• снятие только при вставленном ключе; перед установкой нанести смазку (G 000400).

2. Момент затяжки винтов Torx: 8 Н∙м

3. Замок двери (10):

• для снятия и установки необходимо, чтобы стекло двери было закрыто.

4. Винт со сферической головкой (11):

• момент затяжки: 8 Н∙м.

5. Соединительная штанга (15) навешивается в корпусе личинки замка.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Наружная ручка двери с ключом с внутренней полоской

Разборка и сборка

1. Наружная ручка двери.
2. Личинка замка.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Внутренний винт торх T30.
5. Пружина.
6. Подкладка.
7. Втулка механизма свободного хода.
8. Опора.
9. Поводок.
10. Пружина кручения.
11. Стопорная шайба.
12. Язычок эксцентрика.
13. Подкладка.

1. Наружная ручка двери (1):

• снятие и установка см. в разделе «Наружная ручка двери».

2. Личинка замка (2):

• перед установкой смазать личинку смазкой G 000 400.

3. Момент затяжки винта торх 8 Н∙м.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Снятие и установка личинки замка

Снятие

1. Снять ручку двери.

2. Подложив защитные накладки на губки, зажать в тисках дверную ручку за ключ, вставленный в личинку.

3. Надавить на язычок (1) в направлении стрелки.

4. Извлечь стопорную шайбу (2).

5. Снять язычок и извлечь пружину.

6. Извлечь обойму (1) и поводок (2) из корпуса личинки замка.

7. Повернуть личинку (1) на 90°.

8. Следить за тем, чтобы при этом втулка механизма свободного хода (2) оставалась на месте.

9. Извлечь личинку замка.

Установка

1. Вставить личинку замка в ручку двери.

2. Подложив защитные накладки на губки, зажать в тисках дверную ручку за ключ, вставленный в личинку.

3. Надеть опору (1) и поводок (2) на личинку замка.

4. Вставить пружину кручения (1) в корпус личинки замка таким образом, чтобы выступающий конец пружины был направлен назад.

5. Установить приспособление (T10009), заправив в его узкий паз (стрелка на рисунке) пружину кручения (1).

6. Нажать на наружную втулку монтажного приспособления (T10009) так, чтобы она установилась на опоре (1).

Примечание:
Для наглядности изображения следующих рабочих операций монтажный инструмент (T10009) показан в разрезе.

7. Повернуть приспособление (T10009) на 180° по часовой стрелке, чтобы паз (стрелка на рисунке) был направлен вперёд.

8. Утопить шток (1) приспособления (T10009) вниз. Благодаря этому сжимается пружина кручения.

9. При этом выступающий конец пружины выскальзывает из паза в приспособлении и фиксируется в обойме.

10. После этого осторожно приподнять наружную втулку (1) приспособления (T10009).

11. Приподнимать наружную втулку приспособления (T10009) до тех пор, пока не станет виден паз на личинке замка.

12. Конец пружины кручения (1) должен быть зафиксирован в обойме (стрелка на рисунке).

13. Для подстраховки можно надавить на торсионную пружину небольшой отверткой, чтобы она гарантированно зафиксировалась в пазу личинки замка.

14. Снять монтажное приспособление.

15. Одеть язычок на торсионную пружину и нажать на него вниз.

16. Провернуть несколько раз язычок (1) вокруг собственной оси, благодаря чему торсионная пружина выскользнет из паза в личинке замка и примет своё рабочее положение.

17. Вставить предохранительную шайбу (1).

18. Проверить функционирование.

Задняя дверь

1. Дверь.
2. Направляющая стекла.
3. Направляющая стекла.
4. Подвижное стекло двери.
5. Неподвижное стекло двери.
6. Винт.
7. Перегородка.
8. Болт (6).
9. Внутренний уплотнитель стекла.
10. Стеклоподъемник.
11. Болты крепления.
12. Колпачок.
13. Болт (25 Н∙м).
14. Усилитель.
15. Чехол ограничителя открывания двери.
16. Ограничитель открывания двери.
17. Болты (7.5).
18. Кронштейн.
19. Болт (9 Н∙м).
20. Дверная петля.
21. Болт торх Т45 (36 Н∙м).
22. Потайной винт.

1. Момент затяжки винта (6): 3.5 Н∙м.

2. Момент затяжки болта (8): 6 Н∙м.

3. Болты крепления (11):

• ослаблять только для снятия стеклоподъемника;
• момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Момент затяжки болта (13): 25 Н∙м.

5. Момент затяжки болта (17): 7.5 Н∙м.

6. Момент затяжки болта (19): 9 Н∙м.

7. Дверная петля (20) прикручена к двери и стойке (В). Болт петли вставлен в корпус и зафиксирован потайным винтом.

8. Момент затяжки болта торх Т45: 36 Н∙м.

9. Момент затяжки потайного винта (22): 23 Н∙м.

Примечание:
Разборка и сборка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Наружное зеркало заднего вида

Снятие и установка

1. Корпус зеркала.
2. Зеркальный элемент.
3. Обтекатель.
4. Винт с крестообразным шлицем.
5. Привод наружного зеркала.
6. Винт со сферической головкой.
7. Шумоизолирующий элемент.
8. Накладка.

1. Зеркальный элемент (2):

• зажато;
• для извлечения воспользоваться отжимным рычагом (V.A.G 80-200).

2. Обтекатель (3):

• для снятия: извлечь зеркальное стекло из зажимов и отвести корпус зеркала к дверному стеклу; сжать фиксирующие выступы (A) и (B) и снять крышку;
• материал – пластик.

3. Винт с крестообразным шлицем (4):

• момент затяжки: 1 Н∙м.

4. Винт со сферической головкой (6):

• момент затяжки: 3. Н∙м.

5. Накладка (8):

• при снятии отсоединить от рамы двери (заклипсована).

Примечание:
Снятие и установка выполняется согласно рисунку и указаниям выше.

Остекление

Ветровое стекло

Общий вид

1. Ветровое стекло.
2. Керамическое покрытие.
3. Уплотнительная кромка.
4. Полиуретановый клей-герметик.
5. Панель облицовки потолка.
6. Стопорная пластина зеркала заднего вида.
7. Эксцентрик.
8. Расстояние.

1. Уплотнительная кромка (3):

• является элементом предварительного покрытия.

2. Полиуретановый клей-герметик (4):

• размер валика: ширина = 7 мм, высота = 11 мм (включая предварительно нанесенный слой, остатки клея на стекле и на отбортовке кузова).

3. Стопорная пластина зеркала заднего вида (6):

• полиуретановый клеящий материал.

4. Эксцентрик (7):

• для регулировки верхнего зазора стекла.

5. Расстояние (8):

• размер a = 4 мм.

Снятие

1. Снять облицовки передней стойки.

2. Снять облицовку ветрозащиты.

3. Снять внутреннее зеркало заднего вида.

4. Открутить рычаги стеклоочистителей (шестигранные гайки M8. Момент затяжки: 20 Н∙м).

5. Винтовые головки (1) выкрутить на несколько оборотов (зажим ослабляется) и вытащить вместе с зажимом.

6. Снять уплотнение (3) и крышку (4) водоотводящего короба.

7. Вернуть эксцентрик в исходное положение.

8. Поддеть кромку уплотнения с помощью пластмассового клина и нанести очиститель (D 009 401 04) (как средство, уменьшающее коэффициент трения).

9. С помощью трубки вложить режущую нить во фланец стекла (можно также использовать режущую проволоку).

10. Протянуть конец нити для резки с помощью шила (V.A.G 1474/2) через клей-герметик в салон. Длина свободного наружного отрезка струны должна быть равна двум расстояниям от ветрового стекла до оси поводка щётки стеклоочистителя.

11. Закрепить наружный конец струны на оси поводка щётки стеклоочистителя.

12. Закрепить конец нити (внутренний) на приспособлении для наматывания.

13. Установить намоточное устройство (V.A.G 1654) (из набора V.A.G 1474 A) в «положение I».

14. Переставляя намоточное устройство в соответствии с каждой отдельной позицией, вырезать стекло.

15. В процессе резки необходимо направлять струну, чтобы предотвратить её зацепление за край стекла либо за переднюю панель. Воспользоваться для этого пластмассовым клином.

Подготовка неповреждённого стекла для повторной вклейки

1. При повторном использовании неповрежденного стекла остатки герметика (1) срезать электроножом и ножом (V.A.G 1561/10) с роликовым упором. Не повреждать первичный слой и кромку с распорным ребром (2).

2. Не повреждать распорное ребро (1) и керамический слой (2).

Внимание:
Не обрабатывать клейкие поверхности праймером, активатором и чистящим раствором. Беречь клейкие поверхности от грязи и консистентной смазки.

Примечание:
Если приклеивание производится не непосредственно после подрезания остаточных валиков, их необходимо активировать.

Подготовка нового стекла для вклейки

1. Новые стекла поставляются с предварительно нанесенным полиуретановым слоем. Первичный слой включает в себя позиции (1), (2) и (3).

1. Уплотнительная кромка.
2. Дистанционная прокладка.
3. Область нанесения валика клея.
4. Шайба.

2. Счистить первичный слой сухой, неволокнистой ветошью.

Внимание:
Не обрабатывать первичный слой праймером и чистящим раствором.

3. Тонким слоем нанести активатор (D 181 801 A1) аппликатором (1) (D 009 500 25) (войлочный шарик на проволоке) только на первичный слой (2).

4. Дать активатору подсохнуть 10 минут.

Примечание:
Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, т.к. это вызовет его повреждение.

Подготовка отбортовки кузова к вклеиванию стекла

1. Подрезать оставшийся слой клея с помощью ножа (25 мм) (V.A.G 1561/8), ни коем случае не удалять его до металла.

2. Оставшийся слой способствует лучшей адгезии вновь наносимого клея. Беречь клейкие поверхности от грязи и консистентной смазки.

Внимание:
Не наносить на склеиваемые поверхности грунт, активатор или очиститель. Беречь клеевую поверхность от попадания грязи и смазки.
Исключение: если приклеивание производится не непосредственно после подрезания остаточных валиков, их необходимо активировать

3. Если край проема кузова подвергся механической обработке или был частично заменён, то после его окраски необходимо заново обезжирить очистителем соответствующие места и нанести на них грунт.

Указания по установке

1. Клей наносится на поверхность стекла с предварительно нанесенным покрытием (1) под прямым углом по всему периметру.

Внимание:
Вклейка стекла должна быть произведена в течение 10 минут, в противном случае ухудшается адгезия клея.

2. Вставить стекло при помощи вакуумных захватов (V.A.G 1344) в стекольный проем, расположить посередине и вжать до ребра.

3. На время отверждения клея зафиксировать стекло скотчем.

4. Разместить на прежних местах наклейки (например, предупреждение о подушках безопасности).

Внимание:
При замене вклеенных стёкол необходимо соблюдать особые требования. Например, прочность соединения свежевклеенного ветрового стекла с кузовом по прошествии предписанного времени отверждения клея должна обеспечивать соответствие автомобиля всем требованиям безопасности даже в случае аварии.
При использовании 2-компонентного клея (DA 004 600 A2) достигается более короткая продолжительность отверждения, в сравнении с ранее применяемым клеем.
Минимальная продолжительность отверждения для клея (DA 004 600 A2) составляет для всех приклеиваемых стекол стандартно 3 часа.
Минимальное время отверждения – время от конца операции вклейки до готовности автомобиля к эксплуатации. В течение этого времени автомобиль должен стоять на ровной поверхности при комнатной температуре (не менее 15°C).
Автомобиль готов к эксплуатации только по прошествии минимального времени отверждения.

Заднее стекло

Общий вид

1. Заднее стекло.
2. Керамическое покрытие.
3. Уплотнительная кромка.
4. Полиуретановый клей-герметик.

1. Полиуретановый клей-герметик (4):

• размер валика: ширина = 7 мм, высота = 12 мм (включая предварительно нанесенный слой, остатки клея на стекле и на отбортовке кузова).

Снятие и установка заднего стекла

1. Открутить стеклоочиститель заднего стекла:

• отвернуть гайку М8;
• момент затяжки гайки: 15 Н∙м.

2. Удалить по контуру кромку уплотнителя с фланца стекла пластмассовым клином и распылителем нанести чистящий раствор (D 009 401 04) (заменитель смазочного материала).

3. Иглу (2) с помощью ручки (1) ввести под кромку уплотнителя и провести ею, отделяя слой герметика (использовать боковые области).

4. Открутить ручку и вставить режущую нить в ушко иглы. Конец режущей нити втянуть внутрь (использовать клещи и перчатки).

5. При помощи трубки (3) ввести режущую нить между кромкой и фланцем стекла (если режущая нить рвется, можно использовать также режущую проволоку). При малых размерах щели проложить режущую нить снаружи и пластмассовым клином вдавить ее под кромку.

6. Проложить режущую нить вокруг заднего стекла, как показано на рисунке.

7. Внешний конец нити закрепить на стеклоочистителе или протянуть внутрь и удерживать натяжной ручкой (V.A.G 1351/1).

8. Отсоединить разъемы обогрева заднего стекла и прижать штекерные разъемы к стеклу.

9. Фланец стекла заклеить изнутри -1- клейкой лентой с тканевой основой (только при использовании режущей проволоки).

10. Конец нити (внутренний) закрепить на намоточном устройстве.

11. Установить намоточное устройство (V.A.G 1654) (из набора V.A.G 1474 A) в «положение I».

12. Переставляя намоточное устройство в соответствии с каждой отдельной позицией, вырезать стекло.

13. В процессе резки необходимо направлять струну, чтобы предотвратить её зацепление за край стекла либо за переднюю панель. Воспользоваться для этого пластмассовым клином.

Примечание:
Установка схожа с установкой переднего стекла.

Боковое стекло

1. Боковое стекло.
2. Керамическое покрытие.
3. Уплотнительная кромка.
4. Полиуретановый клей-герметик.
5. Фиксаторы.

1. Полиуретановый клей-герметик (4):

• размер валика: ширина = 7 мм, высота = 12 мм (включая предварительно нанесенный слой, остатки клея на стекле и на отбортовке кузова).

Снятие и установка бокового стекла

1. Снять боковую облицовку.

2. Снять боковую накладку шторки багажного отсека и обивку стойки C.

3. Ввести пластмассовый клин между кромкой и фланцем стекла.

4. Удалить по контуру кромку уплотнителя с фланца стекла и распылителем нанести чистящий раствор (D 009 401 04) (заменитель смазочного материала).

5. Иглу (2) с помощью ручки (1) ввести под кромку уплотнителя и провести ею, отделяя слой герметика (использовать боковые области).

6. Открутить ручку и вставить режущую нить в ушко иглы. Конец режущей нити втянуть внутрь (использовать клещи и перчатки).

7. При помощи трубки (1) ввести режущую нить между кромкой и фланцем стекла (если режущая нить рвется, можно использовать также режущую проволоку).

8. При малых размерах щели проложить режущую нить снаружи и пластмассовым клином вдавить ее под кромку.

9. Уложить режущую нить вокруг бокового стекла.

10. Наружный конец нити закрепить скобой (проложить под нить клейкую ленту на текстильной основе).

11. Конец нити (внутренний) закрепить на намоточном устройстве (V.A.G 1654) и вырезать стекло, перемещая намоточное устройство.

12. В процессе вырезания режущую нить прижимать к стеклу пластмассовым клином, чтобы обеспечить свободный ход на фланце.

Примечание:
Установка схожа с установкой переднего стекла.