Буксировка автомобиля Volkswagen Golf III / Vento с 1991 года

2. Буксировка автомобиля

Передняя буксирная проушина

1. Для того чтобы буксировать автомобиль, необходимо снизу с правой стороны переднего бампера ввернуть буксирную проушину. Проушина хранится с бортовым комплектом инструмента.

2. Крышку приподнять вперед с помощью плоского шлица отвертки (из бортового набора инструментов) и снять.

3. Проушина имеет левую резьбу. Завернуть проушину до упора и сильно затянуть с помощью колесного ключа (см. рисунок).

4. После использования проушину вывернуть и уложить с бортовым комплектом инструмента. Необходимо всегда возить с собой проушину.

Задняя буксирная проушина

Задняя проушина находится в бампере с правой стороны и прикрыта откидной крышкой. Для открытия крышки расфиксировать ее сначала снизу, а затем сверху и дать крышке повиснуть.

Общие указания

1. Буксирный трос или буксирная штанга должны присоединяться только к этим проушинам.

2. При буксировке автомобиля следует соблюдать соответствующие требования "Правил дорожного движения".

3. Буксирный трос должен быть эластичным, чтобы не повредить оба автомобиля. Необходимо использовать только трос из синтетических волокон или подобных эластичных материалов. Однако безопаснее использовать буксирную штангу. Необходимо постоянно следить за тем, чтобы не возникало недопустимо большой тяги и в то же время отсутствовали какие-либо значительные сопротивления качению автомобиля. При буксировке автомобиля по краю улучшенной грунтовой дороге всегда существует опасность, что укрепленная обочина будет перегружена и разрушится.

4. Прежде чем пытаться запустить двигатель буксировкой, следует при возможности использовать аккумуляторную батарею другого автомобиля в качестве вспомогательной для пуска двигателя. Если автомобиль берут на буксир или с его помощью буксируют другой автомобиль, необходимо иметь в виду следующее:

• оба водителя должны быть осведомлены об особенностях управления автомобилем при буксировке. Неопытные водители не должны находиться за рулем ни того, ни другого автомобиля;
• при использовании буксирного троса водитель автомобиля-тягача должен при трогании с места и переключении передач особенно плавно отпускать педаль сцепления;
• водитель буксируемого автомобиля должен следить за тем, чтобы буксирный трос был постоянно натянут;
• на обоих автомобилях должна быть включена аварийная сигнализация или же соблюдены другие требования в соответствии с местными правилами;
• зажигание должно быть включено с тем, чтобы не было заблокировано рулевое управление и можно было при необходимости включить указатель поворота, звуковой сигнал, стеклоочистители и стеклоомыватели;
• усилитель привода рабочей тормозной системы исполняет свою функцию только при работающем двигателе, поэтому при выключенном двигателе необходимо при торможении значительно сильнее нажимать на тормозную педаль;
• на автомобилях с гидроусилителем рулевого управления при неработающем двигателе следует при поворотах прилагать больше усилий к рулевому колесу;
• при отсутствии масла в механической коробке передач или в автоматической коробке необходимо буксировать автомобиль только с вывешенными приводными колесами.

Буксировка с целью запуска двигателя

1. При буксировке (также и полноприводного автомобиля) следует обязательно учитывать такие требования:

• перед началом буксировки следует включить вторую или третью передачи механической коробки передач;
• зажигание включить;
• как только двигатель запустится, выжать педаль сцепления и выключить передачу, чтобы избежать наезда на буксирующий автомобиль;
• при буксировке автомобиля с каталитическим нейтрализатором отработавших газов нельзя делать попытки запустить двигатель на расстоянии более 50 м. Иначе несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и вызвать его повреждение.
• буксировка с целью запуска двигателя автомобиля с автоматической коробкой передач по техническим причинам невозможна.

Буксировка автомобиля при его неисправности

При буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач необходимо помимо указаний, приведенных на предыдущей странице, учитывать также следующее:

• рычаг управления поставить в позицию «N»;
• скорость движения при буксировке не выше 50 км/ч;
• максимальное расстояние буксировки 50 км. При необходимости буксировки на большее расстояние следует вывесить передние колеса. Основание: При выключенном двигателе не работает насос, подающий трансмиссионное масло, поэтому при буксировке при более высокой скорости и на большее расстояние коробка передач недостаточно смазывается.
• при использовании специального автомобиля для буксировки неисправных транспортных средств следует буксировать автомобиль только с вывешенными передними колесами. Основание: При вывешенных задних колесах вращаются полуоси в обратную сторону. При этом частота вращения планетарных колес автоматической коробки передач достигает таких высоких значений, что коробка передач в короткое время получает серьезные повреждения.