Онлайн руководство по ремонту Volkswagen Golf III / Vento с 1991 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Volkswagen Vento, manual Volkswagen Vento, характеристики Volkswagen Vento, устройство Volkswagen Vento, ремонт Volkswagen Vento, сравнительные характеристики Volkswagen Vento, мануал Volkswagen Golf III, manual Volkswagen Golf III, характеристики Volkswagen Golf III, устройство Volkswagen Golf III, ремонт Volkswagen Golf III, сравнительные характеристики Volkswagen Golf III

Введение

Volkswagen Golf третьего поколения дебютировал в августе 1991 год на Женевском автосалоне.

Учитывая «народность» автомобиля руководство концерна решило постараться удовлетворить потребности очень широкого спектра потребителей, именно поэтому линейка кузовов включила: трёхдверный и пятидверный хэтчбеки, универсал Golf с дополнительным названием Variant, и кабриолет. Стоит отметить, что вместительность кузова универсал была, чуть ли не самой лучшей среди всех одноклассников, так объем багажного отделения при откинутой спинке задних сидений составлял 1425 л.

Golf III получил отличный от предшественника дизайн и более просторный салон. Среди дополнительного оборудования на автомобиле можно выделить систему ABS, электроподогрев сидений, кондиционер, электропривод регулировки угла наклона спинок сидений, центральный замок, сервопривод регулировки положения наружных зеркал, систему предварительного прогрева двигателя в холодное время и многое другое, что могло только быть в начале девяностых.

Гамму двигателей составили шесть бензиновых агрегатов (от 60-сильного 1,4 л., до мощного VR6 12V объемом 2,9 л./190 л.с.) и три дизельных двигателя (два атмосферных 64 и 75 л.с. и один с турбонаддувом в 90 л.с.). Все бензиновые моторы комплектовались нейтрализаторами, что отчасти было в диковинку для автомобилей такого класса в те времена. Наиболее мощные версии получили четырехступенчатую автоматическую коробку передач с электрогидравлическим приводом, снабженную двумя программами — для экономичного и спортивного стилей вождения. Также спортивные версии могли похвастать дисковыми тормозами на всех колесах (передние — вентилируемые). Все без исключения автомобиля комплектовались усилителем рулевого механизма.

В 1995 появилась версия с очень мощным 2,8-литровым двигателем (мощностью 172 л.с) под капотом. Установить двигатель такого объема в относительно небольшой автомобиль удалось за счет его компактности - благодаря схеме VR6.

Период, в который появился Golf III ознаменован более детальной проработкой пассивной безопасности автомобилей в целом. Поэтому на данной модели появились специальные деформируемые при ударе зоны, усиленный каркас, встроенные в дверцы усилители. Так же Golf III мог комплектоваться подушками безопасности для водителя и переднего пассажира и деформируемой на 170 мм рулевой колонкой. Инженеры, создавшие Golf III давали клиентам 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии кузова.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Golf III, выпускаемых с 1991 года.