Заміна елементів системи змащення Volvo XC40 з 2018 року

3. Заміна елементів системи

Моторна олива та масляний фільтр

Опис масляного фільтра

Масляний фільтр відноситься до картриджного типу і призначений для фільтрації моторної оливи для уловлювання та утримання небажаних частинок у двигуні. Він встановлюється у пластиковій склянці та доступний з-під двигуна.

Вбудований перепускний клапан відкривається, якщо перепад тиску на вході та на виході з фільтра понад 200 кПа (2 бари).

Щоб уникнути протоки масла під час заміни фільтра, на дні чашки є заглушка, через яку масло з чашки можна злити.

Заміна

1. Відкрутіть кришку маслозаливної горловини.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте моторне масло. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача пробки.

Примітка:
- Підготуйте відповідну ємність для збору масла, що витікає.
- Перед зливом двигун повинен бути прогрітий.
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення пробки.
- Момент затягування пробки при встановленні: 38 Н∙м.

5. За допомогою спеціального пристрою № 999-7499 відверніть і потім зніміть кришку масляного фільтра в зборі з фільтруючим елементом.

Примітка:
- Переконайтеся, що ділянка навколо кришки масляного фільтра чиста.
- Для збирання будь-якої витікаючої оливи користуйтеся підходящою паперовою серветкою.
- Момент затягування кришки при встановленні: 25 Н∙м.

6. Вийміть та видаліть фільтруючий елемент масляного фільтра у відходи. Також зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача кришки.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення кришки.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
Переконайтеся, що моторне масло відповідає специфікації.

Масляний піддон

Автомобілі з 3-циліндровими двигунами

Опис

Аналогічно, як і на автомобілях із 4-х циліндровими двигунами.

Зняття

1. Зніміть масляний фільтр.

2. Зніміть масляний радіатор.

3. Зніміть датчик моторного масла.

4. Вийміть патрубок із масляного піддону.

5. Відкрутіть болт кріплення на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

6. Відкрутіть болт кріплення, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

7. Від'єднайте затискачі джгута проводів і відкрутіть три болта кріплення масляного піддону до коробки передач.

8. Відкрутіть болти кріплення масляного піддону, показані на малюнку нижче.

9. Відкрутіть болти кріплення масляного піддону, показані на малюнку нижче.

10. Обережно підтягніть масляний піддон у місцях, показаних на малюнку нижче, після чого зніміть його з блоку циліндрів.

Встановлення

1. Очистіть настановні поверхні масляного піддону та блоку циліндрів від слідів оливи, бруду та старого герметика.

Увага:
- Будьте особливо обережні, щоб не пошкодити настановні поверхні.
- Простежте, щоб настановні поверхні були чистими та вільними від забруднень.

2. Нанесіть герметик прокладки № 1161771 діаметром 1,5 мм і 2 мм на ділянки масляного піддону, показані на рисунках нижче.

Примітка:
Масляний піддон необхідно встановити протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

3. Встановіть масляний піддон і затягніть болти кріплення піддону із зусиллям від руки.

4. Затягніть болти кріплення (М7) масляного піддону з моментом затягування в 17 Н∙м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

5. Затягніть болти кріплення (М10) масляного піддону, що залишилися, з моментом затягування в 50 Н∙м і в послідовності, показаній на малюнку нижче.

6. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Увага:
За допомогою плоскої викрутки переконайтеся, що не видно надмірної ущільнювальної маси.

Автомобілі з 4-циліндровими двигунами

Опис

Масляний піддон виконаний з алюмінієвого сплаву методом лиття під тиском і містить олію, необхідну для змащення двигуна. Він розташований у нижній частині двигуна.

Датчик рівня масла:

Чутливий елемент датчика є провід зі сплаву заліза, нікелю і кобальту. Провід підтримується у натягнутому стані пружиною.

Перевірка рівня здійснюється шляхом подачі постійної напруги протягом короткого часу. олива охолоджує провід, і від цього опір дроту змінюється. Чим вище рівень оливи, тим більше вона охолоджує провід. Оскільки напруга, що подається на вимірювальний провід, є постійною, сила струму змінюватиметься залежно від опору датчика.

Напруга на дроті визначається на початку та в кінці виміру. Величина зміни напруги відповідає певному рівню оливи.

Вимірювання виконується на початку кожного їздового циклу. Щоб результат вимірювання був правильним, автомобіль повинен вистоятись деякий час з вимкненим двигуном, оскільки основна частина масла повинна стекти в масляний піддон.

На дисплеї в модулі постачання водія інформацією (DIM) буде відображено повідомлення із зазначенням рівня та дій, які може знадобитися зробити перед пуском двигуна. На дисплеї з'явиться повідомлення «Недоступно», якщо не виконані необхідні умови для вимірювання рівня масла, наприклад:

• Надто низька температура оливи.
• Надто високий крен.
• Не вистачило достатньо часу з моменту зупинки двигуна.

Зняття

1. Зніміть масляний фільтр.

2. Відкрутіть чотири болти кріплення і потім приберіть убік масляний радіатор із приєднаними до нього трубками охолоджуючої рідини.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

3. Зніміть та видаліть у відходи два кільця масляного радіатора.

Примітка:
При встановленні:
- Переконайтеся, що використовуються нові ущільнення радіатора.
- Переконайтеся, що ущільнення знаходяться в правильному положенні.
- Простежте за тим, щоб поверхні, що сполучаються, були чистими і вільними від забруднень.

4. Ослабте хомути, відверніть болти кріплення і зніміть повітропровід, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
- На ілюстрації показані не всі болти/хомути кріплення.
- Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

5. Відкрутіть болт кріплення тримача шланга, показаного на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

6. Відкрутіть болт кріплення і зніміть маслоприймач.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

7. Від'єднайте два електричні гнізда.

8. Від'єднайте два тримачі джгута проводів.

9. Відкрутіть болт кріплення та вийміть датчик рівня масла.

Примітка:
- Будьте готові зібрати масло, що витікає.
- Момент затягування болта кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

10. Позначте значення виступу патрубка.

11. Поступово відверніть болти кріплення, після чого зніміть масляний піддон.

Встановлення

1. Очистіть настановні поверхні масляного піддону та блоку циліндрів від слідів оливи, бруду та старого герметика.

Увага:
- Будьте особливо обережні, щоб не пошкодити настановні поверхні.
- Простежте, щоб настановні поверхні були чистими та вільними від забруднень.

2. Нанесіть герметик прокладки № 1161771 діаметром 3 мм на ділянки масляного піддону, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Масляний піддон необхідно встановити протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

3. Встановіть масляний піддон і затягніть чотири кутові болти кріплення піддону із зусиллям від руки.

4. Вкрутіть та затягніть два болта кріплення (М10) масляного піддону до коробки передач з моментом затягування 50 Н∙м.

5. Рівномірно затягніть болти кріплення (М7) масляного піддону до блоку циліндрів з моментом затягування 17 Н∙м і в послідовності, показаній на малюнку нижче.

6. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Увага:
За допомогою плоскої викрутки переконайтеся, що не видно надмірної ущільнювальної маси.

Олійний радіатор

Опис

Олійний радіатор пластинчастого типу, в якому пластини з маслом і рідиною, що охолоджує, чергуються.

Олійний радіатор встановлюється на масляний піддон. Це забезпечує коротке та пряме з'єднання каналу моторного масла з радіатором. Олійний радіатор виготовляється повністю з алюмінію.

Масляний радіатор чутливий до твердих предметів, таких як твердіший метал або гострі частинки. У разі потрапляння подібних предметів усередину масляного радіатора вони можуть викликати знос алюмінію, що веде до пошкодження пластини, що відокремлює масло від рідини, що охолоджує. Це веде до витоку оливи в охолоджувальну рідину. Під час демонтажу важливо стежити, щоб масляний радіатор підтримувався у чистому стані.

Олійний радіатор кріпиться за допомогою болтів та ущільнювальних кілець. Важливо, щоб при монтажі масляного радіатора болти затягувалися поперемінно, а кільця ущільнювачів були рівномірно стиснуті фланцями. Завжди слідкуйте за тим, щоб ущільнювальні кільця були закріплені та встановлені у правильній канавці масляного піддону, щоб уникнути пошкодження масляного радіатора під час монтажу.

Зняття та встановлення

Автомобілі з 3-циліндровими двигунами

1. Злийте рідину, що охолоджує.

2. Злийте моторне масло.

3. Послабте фіксатор і від'єднайте трубку охолоджувальної рідини від масляного радіатора.

Примітка:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

4. Відкрутіть чотири болти кріплення масляного радіатора.

Примітка:
- Будьте готові зібрати витікаючі рідини.
- Момент затягування болтів кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

5. Від'єднайте масляний радіатор від блоку циліндрів, послабте фіксатор і від'єднайте другу трубку рідини, що охолоджує, від радіатора. Після цього остаточно зніміть масляний радіатор.

6. Зніміть та видаліть у відходи два кільця масляного радіатора.

Примітка:
При встановленні:
- Переконайтеся, що використовуються нові ущільнення радіатора.
- Переконайтеся, що ущільнення знаходяться в правильному положенні.
- Простежте за тим, щоб поверхні, що сполучаються, були чистими і вільними від забруднень.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з 4-циліндровими двигунами

1. Злийте моторне масло.

2. Злийте рідину, що охолоджує.

3. Ослабте хомут кріплення та фіксатор, після чого від'єднайте трубки охолоджуючої рідини від масляного радіатора. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть масляний радіатор.

Примітка:
- Будьте готові зібрати витікаючі рідини.
- Момент затягування болтів кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

4. Зніміть та видаліть у відходи два кільця масляного радіатора.

Примітка:
При встановленні:
- Переконайтеся, що використовуються нові ущільнення радіатора.
- Переконайтеся, що ущільнення знаходяться в правильному положенні.
- Простежте за тим, щоб поверхні, що сполучаються, були чистими і вільними від забруднень.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Масляний насос

Опис

Для зниження втрат на внутрішнє тертя у системі мастила двигуна використовується масляний насос змінної продуктивності. Змінний обсяг масляного насоса сприяє зниженню витрат палива. Це дозволяє знизити споживану насосом потужність, в результаті чого знижується витрата палива і викид шкідливих речовин з газами, що відпрацювали. Масляний насос лопатевого типу, його робочий об'єм може змінюватись за потребою.

• Автомобілі з 3-х циліндровими двигунами: насос приводиться в дію шестернею за допомогою колінчастого валу, тієї ж самої шестерні, що і балансир.
• Автомобілі з 4-циліндровими двигунами: привід масляного насоса здійснюється від колінчастого валу за допомогою ланцюга з механічним натягувачем. Для зниження шуму в приводі масляного насоса використовується ланцюг та зубчастий шків типу "тихий ланцюг".

1. Зовнішнє кільце лопатевого насоса.
2. Внутрішнє кільце лопатевого насоса.
3. Лопаті.
4. Натискна пружина.

Основними елементами масляного насоса змінної продуктивності є крильчатка з поворотним зовнішнім кільцем.

Робочий об'єм насоса залежить від положення зовнішнього кільця. Коли зовнішнє кільце знаходиться у звичайному положенні, насос має максимальну продуктивність та забезпечує максимальний тиск оливи в системі. Коли зовнішнє кільце повністю зміщене, продуктивність насоса та тиск оливи знижуються.

Продуктивність насоса регулюється в залежності від температури двигуна, оборотів, що розвиваються, і моменту, в результаті чого досягається оптимальний тиск масла в системі мастила. Якщо температура масла нижче +20°C, продуктивність масляного насоса не регулюється.

Маслоприймач:

Пластмасовий маслоприймач оснащений сітчастим фільтром, що захищає масляний насос від попадання в нього великих частинок бруду.

Зняття та встановлення

Автомобілі з 3-циліндровими двигунами

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Відкрутіть два болта кріплення та від'єднайте повітропровід, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

3. Зніміть підкрилок у правій передній колісній арці.

4. Відкрутіть гвинт і гайку, після чого зніміть захисний кожух.

5. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть розпірку.

6. Звільніть блокування у напрямку стрілок (1) і (2), після чого від'єднайте шланг у напрямку стрілки.

7. Послабте кріплення хомут і зніміть шланг, показаний на малюнку нижче.

8. Відкрутіть три гвинти кріплення і зніміть захисний кожух шківа віброгасника колінчастого валу.

Примітка:
Момент затягування гвинтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

9. Зніміть масляний піддон.

10. Від'єднайте електричний роз'єм і приберіть убік дроти.

11. Відкрутіть два болта кріплення (1) і зніміть маслоприймач із сітчастим фільтром у напрямку стрілки (2).

Примітка:
- При встановленні використовуйте нове ущільнення.
- Момент затягування болтів кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

12. Відкрутіть болт кріплення і зніміть масловідбивач.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

13. Відкрутіть заглушку.

Примітка:
- Перед встановленням нанесіть на заглушку герметик для різьбових з'єднань №1161056.
- Момент затягування заглушки (М20х1,5) при встановленні: 40 Н∙м.

14. Вставте спеціальний пристрій № 999-7722.

15. Вставте спеціальний пристрій і поверніть його в напрямку стрілки.

16. За допомогою спеціального пристрою № 999-7520 вийміть стопор.

17. Відкрутіть стяжний болт і зніміть масляний насос.

18. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• За допомогою спеціального пристрою № 999-7722 вбийте назад стопор.

• Встановіть масляний насос і затягніть стяжний болт.
• Встановіть спеціальний пристрій № 999-5971. Момент затягування болта кріплення (М7): 17 Н∙м.

• Встановіть циферблатний індикатор на магнітній підставці, як показано нижче.

• Вимірявши, переконайтеся, що проміжок між зубами знаходиться в межах заданого значення. В іншому випадку виконайте налаштування відповідно до наступного кроку.

• Послабивши болт масляного насоса, виконайте регулювання зазору. Після цього затягніть стяжний болт з моментом затягування 8 Н∙м.

Автомобілі з 4-циліндровими двигунами

1. Зніміть масляний піддон.

2. Злегка натиснувши стрілку (1), вставте в отвір натягувача ланцюга приводу масляного насоса штифт діаметром 3 мм (2).

3. Відкрутіть два болта кріплення (1) і зніміть маслоприймач із сітчастим фільтром у напрямку стрілки (2).

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

4. Відкрутіть болт кріплення та приберіть датчик датчика.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

5. Відкрутіть чотири болти кріплення масляного насоса.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М7) при встановленні: 17 Н∙м.

6. Зніміть масляний насос у напрямку стрілки (1), від'єднуючи при цьому від нього приводний ланцюг (2).

Примітка:
Під час збирання переконайтеся в правильності встановлення компонентів.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Клапан охолодження поршня

Зняття та встановлення

1. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

2. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

>

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,0 л

Автомобілі з дизельними двигунами

3. Відкрутіть та витягніть клапан охолодження поршня.

Примітка:
- Зберіть рідину, що втекла, добре вбирає папером.
- Момент затягування клапана при встановленні: 41 Н∙м.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,0 л

Автомобілі з дизельними двигунами

4. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача клапана.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення клапана.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.