Онлайн посібник з ремонту Volvo XC40 з 2018 року

Вступ

21 вересня 2017 року на спеціальному заході у Мілані громадськості було представлено компактний кросовер класу K1 Volvo XC40. Модель не стала сюрпризом для шанувальників марки, адже ще в листопаді 2016 року шведський автовиробник демонстрував концепт Volvo 40.1, який і ліг в основу новинки практично без змін.

XC40 побудований на абсолютно новій платформі СМА, розробленій спільно з партнерами з китайської Geely для гольф-класу. Платформа ця розрахована на різні силові установки - від традиційних двигунів внутрішнього згоряння до гібридів і навіть повністю електричних. Втім, перше покоління Volvo XC40 обмежилося лише традиційними ДВС. Поточне складання та продаж моделі стартували в 2018 році.

Габарити Volvo XC40 цілком задовольняють міркам маленького кросовера: довжина складає 4425 мм, ширина – 1863 мм, висота – 1652 мм. Колісна база 2702 мм і заявлений дорожній просвіт 211 мм (що дуже чимало для міського кросовера) завершують пропорції цього автомобіля.

Незважаючи на те, що дизайн XC40 створювався з урахуванням нових стандартів бренду, і модель відома як «родич» більших XC60 і XC90, проте автомобіль не є просто їх зменшеною копією. Компактний кросовер, орієнтований на цільову аудиторію від 25 до 35 років, відрізняється більш незграбними, ніби різаними під гострим кутом лініями кузова. І якщо м'яка незграбність старших моделей - ознака спокійної впевненості, то в XC40 це зухвалість і виклик. На цьому акцентовані увігнутий ніс, чорні накладки навколо кузова, висока віконна лінія з різким підйомом вгору в районі корми, пофарбовані в інший колір дах і спойлер.

Салон Volvo XC40 має більшу подібність із «побратимами» XC60 і XC90. Як і там, в очі впадає лаконічна та монументальна передня панель з великим вертикальним екраном мультимедійної системи Sensus, цифровою панеллю приладів, дефлекторами у фірмовому стилі та мінімальним набором кнопок. Алюмінієві вставки по всьому периметру передньої панелі та на дверях надають інтер'єру витриманого стилю шведського мінімалізму.

При цьому салон автомобіля відрізняється практичністю, пропонуючи велику кількість ніш і органайзерів для дріб'язку: під сидінням переднього пасажира є полиця, що висувається, біля кришки бардачка розташувався гачок для підвішування пакета або рюкзачка, а в дверні картки може поміститися не тільки стандартна півторалітрова пластикова бута маленька сумка.

У стандартному режимі багажник Volvo XC40 може вмістити до 479 літрів вантажу. Якщо ж скласти спинки сидінь третього ряду (до речі, складаються вони окремо – у пропорції 40:60), виходить простір з рівною підлогою, здатний вмістити до 1366 л багажу. Двері багажника можна відчинити, провівши ногою під заднім бампером, а ніша в підполі багажного відсіку має широкі можливості трансформації.

Спочатку лінійка силових агрегатів Volvo XC40 складалася з дволітрових турбованих чотирициліндрових двигунів сімейства Drive-E, в основі яких лежить один і той же блок циліндрів. Два бензинові двигуни Т4 і Т5 розвивають потужність 190 к.с. та 247 к.с. відповідно, а турбодизелі D3 та D4 – 150 к.с. і 190 л.с.Пізніше до них додалися новітні, створені спеціально для XC40 1.5-літрові трициліндрові бензинові двигуни Т2 і T3 потужністю 129 л.с.і 163л.с. відповідно.

Дволітрові версії, що комплектуються як 8-ступінчастими автоматичними, так і 6-ступінчастими механічними трансмісіями, пропонуються у версіях з повним або переднім приводом. 1.5-літрові мотори встановлюються тільки в передньопривідних виконаннях і можуть комплектуватися, окрім уже названих «автомата» та «механіки», ще й 7-ступінчастим «роботом».

Підвіска Volvo XC40 - багатоважільна ззаду і "МакФерсон" спереду. При цьому покупець може вибирати між стандартною, спортивною чи адаптивною версіями налаштувань ходової частини. Гальма всіх коліс дискові, гальмо стоянки – електронне.

Традиційно для Volvo, XC40 отримав багатий арсенал систем пасивної та активної безпеки. Модель блискуче показала себе на краш-тестах, які проводяться незалежною асоціацією EuroNCAP – безпека водія та дорослих пасажирів оцінена у 97%. При цьому експерти організації охарактеризували шведський кросовер як «найбезпечніший автомобіль на ринку».

Вже до базової комплектації Volvo XC40 входять 8 подушок безпеки, багатоканальна система стабілізації, парктронік, датчики дощу та світла, контроль тиску в шинахі система допомоги при старті в гору. фари, стеження за розміткою, дорожніми знаками та втомою водія, панорамний дах, камери кругового огляду, акустична система Harman/Kardon, а також, вперше в автомобілях такого класу, напівавтоматичний автопілот Pilot Assist, що вміє керувати у пробках та на автомагістралях на швидкостях до 13 км/год, і система Run-off Road Mitigation, яка превентивно пом'якшує наслідки випадкового вильоту автомобіля з дороги, задіявши гальма та кермо на швидкості в діапазоні 65-140 км/год.

Volvo XC40 – преміальний автомобіль, що об'єднав у собі всі передові технології автомобілебудування, стильний дизайн, комфортний і практичний салон. Він не тільки є незамінним помічником у повсякденних поїздках, а й наголошує на високому статусі свого власника. За сукупністю споживчих якостей, включаючи рівень технічних інновацій, показники безпеки, комфорту та інші характеристики Volvo XC40 став володарем європейської премії «Автомобіль року 2018».

У цьому посібнику наведено інструкції з експлуатації та ремонту всіх модифікацій Volvo XC40, що випускаються з 2018 року.