Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка (PTU)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Інформаційно-розважальна система / аудіосистема
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Сервісні дані та специфікація
  • Електросхеми
  • Шина CAN обладнання шасі: подача живлення та “маса”
  • Шина CAN трансмісії
  • Шина CAN трансмісії: подача живлення та “маса”
  • Двигун: подача живлення та "маса". Модуль керування для зниження викидів NOx (NRCM)
  • Двигун: подача живлення та “маса”
  • Шина CAN кузова: подача живлення та "маса"
  • Шина CAN кузова. Блоки керування фарами: лівий (HCML) та правий (HCMR)
  • Освітлення салону: подача живлення та “маса”
  • Шина CAN обладнання шасі
  • Шина CAN кузовного обладнання: подача живлення та "маса"
  • Шина CAN кузовного обладнання
  • FlexRay: подача живлення та “маса”
  • FlexRay
  • Автоматична коробка передач: подача живлення та “маса”
  • Автоматична коробка передач
  • Інформаційно-розважальна система та мультимедіа: подача живлення та “маса”
  • Інформаційно-розважальна система та мультимедіа
  • Рульове керування
  • Звукові сигнали та динаміки
  • Круїз-контроль
  • Круїз-контроль: подача живлення та “маса”
  • Електронна система курсової стійкості: подача живлення та “маса”
  • Система допомоги при паркуванні: подача живлення та “маса”
  • Захист під час зіткнення: подача живлення та “маса”
  • Запобігання зіткненню та догляду автомобіля з проїжджої частини: подача живлення та “маса”
  • Розетка
  • Сервопривід дверей багажного відділення
  • Візуалізація інформації для водія
  • Радіо: подача живлення та “маса”
  • Радіо
  • Ethernet: подача живлення та “маса”
  • Ethernet підключення
  • Навігація із підключенням до інтернету
  • Замки та сигналізація
  • Система автоматичної зупинки та пуску двигуна (“Старт-стоп”): подача живлення та “маса”
  • 12-вольтна система
  • Пуск двигуна: подача живлення та “маса”

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Volvo XC40, прокачування гальм Volvo XC40, схема гальмівної системи Volvo XC40, ремонт гальмівної системи Volvo XC40, несправності гальмівної системи Volvo XC40

6. Гальмо стоянки

Загальні відомості

Опис

Автомобіль оснащений електронним гальмом стоянки (EPB). Функція гальма стоянки запобігає скочування автомобіля з нерухомого положення шляхом блокування задніх коліс. Кожен задній гальмівний супорт оснащується електродвигуном, який автоматично блокує колеса. Гальмо стоянки має електронне управління.

Вимикач, розташований за селектором передач у тунельній консолі, використовується для ручного включення гальма стоянки. Вимикач має таку саму логіку, як і в автомобілях SPA. Вимикач підключений безпосередньо до майстра домену керування динамікою автомобіля (VDDM), який керує електродвигунами у гальмівних супортах. Більшість логіки, пов'язаної з включенням і вимкненням гальма стоянки, розташована в VDDM.

Функція

Гальмо стоянки може включатися і вимикатися вручну і автоматично на підставі різних вхідних сигналів. Коли гальмо стоянки було включене за допомогою VDDM, в модуль постачання водія інформацією (DIM) передається сигнал і в ньому спалахує символ гальма стоянки.

VDDM має вбудовану систему діагностики, а можливі діагностичні коди несправності (DTC) зберігаються у пам'яті модуля управління. Якщо VDDM не працює, вимкнення або включення гальма стоянки є неможливим. Простим методом перевірки того, що на VDDM надходить живлення, є включення гальма стоянки і перевірка появи символу гальма стоянки на дисплеї DIM.

У разі занадто низької напруги акумуляторної батареї гальмо стоянки буде неможливо як вимкнути, так і включити. У разі виявлення несправності модулем VDDM почне блимати символ гальма стоянки, що означає, що виникла несправність.

Увімкнення гальма стоянки:

Увімкнення гальма стоянки може відбуватися на підставі різних вхідних сигналів:

  • Гальмо стоянки включається вручну переміщенням вимикача вгору. VDDM передає запит DIM, щоб запалити символ гальма стоянки. Гальмо стоянки повністю включається приблизно через одну секунду після його активації.
  • Якщо водій активує гальмо стоянки за допомогою вимикача як екстреного гальмування під час руху, VDDM загальмовує автомобіль, використовуючи фрикційні гальма на всіх чотирьох колесах. Якщо швидкість падає нижче 7 км/год функція гальма стоянки бере на себе управління і активується.
  • Функція Auto Hold (гальмування під час зупинки) заснована на функції таймера, коли VDDM виконує перемикання з фрикційних гальм на гальмо стоянки, якщо водій відсутній, двигун вимкнений або після зупинки тривалістю в 10 хв. Функція доступна, якщо в SBSM активована кнопка Auto Hold.
  • Існує можливість увімкнення гальма стоянки модулем CEM або електронним блоком управління двигуном (ECM) через несправності.

Вимкнення гальма стоянки:

Вимкнення гальма стоянки може відбуватися на підставі різних вхідних сигналів:

  • Гальмо стоянки відключається вручну при натисканні вимикача (педаль гальма натиснута). Елемент керування під дією пружини повертається в режим очікування, коли він не активовано. Гальмо стоянки неможливо вимкнути, якщо двигун вимкнений.
  • Гальмо стоянки відключається автоматично при натисканні на педаль акселератора. Це відбувається за умови, що селектор передач знаходиться в положенні передачі D або R, і що водій пристебнув ремінь безпеки, або двері водія зачинені.

Поворотний перемикач гальма стоянки

Зняття та встановлення

1. Зніміть покриття підлогової консолі.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

2. Подолаючи зусилля фіксаторів, зніміть декоративну панель консолі.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

Примітка:
На ілюстрації представлено деталізацію задньої частини панелі перед зняттям.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

3. Від'єднайте електричний роз'єм і остаточно зніміть декоративну панель консолі.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

4. Натисніть на дві лапки поворотного перемикача гальма стоянки.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

5. Відігніть фіксатор поворотного перемикача гальма стоянки з протилежного боку.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

6. Обережно вийміть поворотний перемикач гальма стоянки з декоративної панелі підлогової консолі у напрямку вниз.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Електродвигун приводу гальма стоянки

Зняття та встановлення

1. Активуйте сервісне положення згідно: Діагностика / Сервісні функції / Діагностичні послідовності / Сервісне положення гальма стоянки.

2. Зніміть заднє колесо з відповідного боку.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть два гвинти кріплення і зніміть електродвигун приводу гальма стоянки.

Примітка:
Момент затягування гвинтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

стоянкове гальмо Volvo XC40 з 2018 року, гальмо стоянки Вольво ІксЦ40 з 2018 року

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.