Передня підвіска ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

2. Передня підвіска

Амортизатор

Заміна

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, два ключі 17 мм, спеціальний ключ, викрутка.

1. Утримуючи шток амортизатора у моторному відсіку за допомогою спеціального ключа, другим ключем відвернути гайку.

Примітка:
За відсутності спеціального ключа можна використовувати розвідний ключ або інший відповідний пристрій.

2. Відвернути дві гайки кріплення кронштейна амортизатора до нижнього важеля та зняти їх із шайбами.

3. Витягти амортизатор із кронштейном знизу через отвір у нижньому важелі. При необхідності використовувати викрутку.

Примітка:
Підтримувати амортизатор знизу.

4. Відвернути гайку та витягнути болт кріплення амортизатора на кронштейні.

5. Зробити установку у зворотній послідовності.

Пружина

Заміна

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, два ключі 22 мм, спеціальний ключ (для фіксації штока амортизатора), викрутка, балонний ключ (ключ для болтів коліс), спеціальний знімач.

1. Відвернути болти та зняти колесо.

2. Зняти амортизатор.

3. Встановити спеціальний знімач пружини.

4. Послабити дві гайки кріплення нижнього важеля до осі.

5. Домкратом трохи підняти нижній важіль підвіски.

6. Відвернути дві гайки кріплення кронштейна стабілізатора поперечної стійкості.

7. Зняти кронштейн та гумову втулку стабілізатора.

8. Відвернути гайку кульової опори так, щоб торець гайки збігся з торцем пальця кульової опори.

9. Прибрати домкрат і постукати молотком по нижньому вушку поворотного кулака для виходу з нього пальця кульової опори.

10. Підставити домкрат і підперти нижній важіль.

11. Повністю відвернути гайку пальця кульової опори. Опускаючи нижній важіль, перемістити монтуванням або відповідним пристроєм стабілізатор поперечної стійкості так, щоб він не зачепив шпильки кріплення його кронштейна. Прибрати домкрат.

12. За допомогою шматка дроту зафіксувати верхній важіль у верхньому положенні.

13. Опустити нижній важіль і, при необхідності, за допомогою монтування або іншого відповідного пристрою витягти верхній кінець пружини і відвести його від опори на важелі.

14. Повністю зняти пружину з автомобіля.

15. Зніміть верхню прокладку пружини.

16. Зафіксуйте прокладку на пружині за допомогою нитки або ізоляційної стрічки.

Примітка:
Під час встановлення прокладки переконайтеся, що торець витка пружини збігся з виступом на прокладці.

17. Встановити пружину з верхньою прокладкою.

Примітка:
Встановити пружину так, щоб торець витка співпав із виступом опори на нижньому важелі.

18. Підставити домкрат. Регулюючи положення пружини монтуванням або іншим придатним пристроєм, підняти домкратом нижній важіль та встановити пружину на опору.

19. Підняти нижній важіль, щоб підвести шпильку кріплення кронштейна до стабілізатора поперечної стійкості. Перемістити монтуванням стабілізатор через шпильку.

20. Здійснити подальше встановлення у зворотному порядку.

Примітка:
Затягування гайок кріплення нижнього важеля до осі проводити після навантаження підвіски масою автомобіля.

Стабілізатор поперечної стійкості

Заміна

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, дриль, свердло 12 мм.

1. Відвернути чотири болта кріплення та зняти захист двигуна.

2. Відвернути 12 болтів і зняти бризковик.

3. Відвернути дві гайки кріплення кронштейна стабілізатора поперечної стійкості на нижньому важелі. Повторити цю операцію з іншого боку автомобіля.

Примітка:
При установці не переплутати кронштейни.

4. Відвернути дві гайки кріплення кронштейна стабілізатора поперечної стійкості до лонжерону. Підтримуючи стабілізатор, повторіть цю операцію з іншого боку автомобіля.

5. Зняти стабілізатор поперечної стійкості.

6. Зняти із стабілізатора гумові втулки. Перевірити їх стан та, за необхідності, замінити.

7. Затиснути кронштейн стабілізатора в лещатах та висвердлити розвальцювання у місцях з'єднання зовнішньої та внутрішньої частин кронштейна.

8. Зняти внутрішню частину кронштейна.

9. Зняти зовнішню частину кронштейна.

10. Зняти втулку із стабілізатора.

11. Повторити пункти 8-11 для іншого кронштейна та втулки.

12. Зробити установку у зворотному порядку.

Нижній важіль

Заміна

Для цієї операції знадобляться наступні інструменти: два ключі 13 мм, ключ 22 мм.

1. Зняти амортизатор.

2. Зняти пружину.

3. Відвернути дві гайки кріплення нижнього важеля до поперечної балки.

4. Зняти нижній важіль.

Увага:
На шпильках кріплення нижнього важеля на поперечині встановлені шайби. Щоб уникнути порушення регулювання кутів установки коліс, при знятті розташувати шайби в правильному порядку. Також не змінювати кількість та товщину шайб.

5. Зробити установку у зворотному порядку.

Примітка:
Затягування гайок кріплення важеля до осі проводити після навантаження підвіски масою автомобіля.

Верхній важіль

Заміна

Для цієї операції будуть потрібні наступні інструменти: два ключі 13 мм, ключ 22 мм, балонний ключ (ключ для болтів коліс).

1. Зняти колесо.

2. Підставити під нижній важіль домкрат і підняти його так, щоб положення важелів відповідало їхньому навантаженому стану.

3. Відвернути гайку осі верхнього важеля так, щоб вона була заподлицо з торцем осі. При необхідності утримуйте вісь від провертання.

4. Відвернути три гайки кріплення кульової опори на важелі.

5. Від'єднати верхній важіль від кульової опори.

6. Повністю відвернути гайку і витягти вісь важеля.

7. Зняти верхній важіль.

8. Зробити установку у зворотному порядку.

Примітка:
Після заміни важеля перевірити та, при необхідності, відрегулювати кути установки коліс.

Нижня шарова опора

Заміна

Для цієї операції знадобляться наступні інструменти: два ключі 13 мм, ключ 22 мм, балонний ключ (ключ для болтів коліс), молоток.

1. Зняти колесо.

2. Відвернути гайку пальця кульової опори так, щоб вона була врівень з торцем пальця.

3. Акуратно постукати молотком по нижньому вушку поворотного кулака для виходу пальця.

4. Домкрат підняти нижній важіль підвіски.

5. Відвернути три гайки кріплення кульової опори на нижньому важелі.

6. Повністю відвернути гайку кріплення пальця кульової опори.

7. Зняти кульову опору з нижнього важеля.

8. Зробити установку у зворотному порядку.

Примітка:
Після заміни кульової опори перевірити та, при необхідності, відрегулювати кути установки коліс.

Верхня шарова опора

Заміна

Для цієї операції знадобляться наступні інструменти: два ключі 13 мм, ключ 22 мм, балонний ключ (ключ для болтів коліс), молоток.

1. Зняти колесо.

2. Домкратом підняти нижній важіль підвіски так, щоб положення важелів відповідало їхньому навантаженому стану.

3. Відвернути гайку пальця кульової опори так, щоб вона була врівень з торцем пальця.

4. Акуратно постукати молотком по верхньому вушку поворотного кулака для виходу пальця.

5. Повністю відвернути гайку кріплення пальця кульової опори.

6. Від'єднайте кульову опору від поворотного кулака, піднявши важіль вгору.

7. Відвернути три гайки кріплення кульової опори на верхньому важелі.

8. Зняти кульову опору з верхнього важеля.

9. Зробити установку у зворотному порядку.

Ступиця колеса з підшипниками

Заміна

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 12 мм, 17 мм, 27 мм, викрутка, балонний ключ (ключ для болтів коліс), молоток, викрутка, кернер.

1. Відвернути болти та зняти колесо.

2. Відвернути два напрямні штифти.

3. Зняти розпірне кільце.

4. Зняти гальмівний диск.

5. Зняти ковпачок гайки маточини.

6. Відвернути гайку маточини.

7. Зніміть шайбу.

8. Витягти підшипник.

9. Зняти маточину колеса.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Використовувати нову гайку маточини.
- Загнути гайку навпроти паза цапфи.