Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Запобіжники
- Аварійне падіння тиску в системі змащення двигуна
- Увімкнення сигналізатора розряду акумулятора
- Увімкнення сигналізатора несправності гальмівної системи / індикатора увімкнення стоянкового гальма
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація
- Органи управління, панель приладів та обладнання салону
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
- Паливно-мастильні матеріали
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун та його системи
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зняття та встановлення двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Система запалювання двигуна
- Система живлення
- Система змащення
- Система охолодження
- Система впуску та випуску
- Сервісні дані та специфікація
Трансмісія
Ходова частина
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Регулювання кутів установки коліс
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Кульове кермо та вал
- Рулеві тяги
- Рульовий редуктор та маятниковий важіль
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Газобалонне обладнання
Електрообладнання автомобіля
- Загальна інформація
- Генератор
- Стартер
- Акумуляторна батарея
- Прилади освітлення
- Сервісні дані та специфікація
Електросхеми
Бортова мережа
Корисні поради автовласникам
Падіння тиску у двигуні ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться LADA 2106, несправності LADA 2106, мануал LADA 2106, manual LADA 2106, схема LADA 2106, характеристики LADA 2106, ремонт LADA 2106, акумулятор LADA 2106, не заводиться LADA 2106 manual LADA 2103, схема LADA 2103, характеристики LADA 2103, будова LADA 2103, ремонт LADA 2103, акумулятор LADA 2103, не заводиться ВАЗ 2103, несправності ВАЗ 2103, мануал ВАЗ 2103, manual ВАЗ 2 ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103, акумулятор ВАЗ 2103, не заводиться ВАЗ 2103, несправності ВАЗ 2103, мануал ВАЗ 2103, manual ВАЗ 2103, схема ВАЗ 2103, характеристики ВАЗ 2103, будова ВАЗ 2103
5. Аварійне падіння тиску в системі змащення двигуна
Сигналізатор тиску масла повинен загорятися при включенні запалення та гаснути після запуску двигуна. Сигналізатор не повинен світитися під час роботи двигуна.
Якщо сигналізатор блимає, це вказує на короткочасне періодичне падіння тиску в системі змащення двигуна, після чого тиск масла відновлюється до нормальної величини. Якщо під час роботи двигуна сигналізатор постійно горить, це свідчить про аварійне зниження тиску масла до небезпечного рівня. Можливі серйозні пошкодження та вихід двигуна з ладу. В обох випадках (коли сигналізатор блимає або світиться постійно) слід вжити термінових заходів, описаних нижче.
Увага:
Робота двигуна при низькому тиску в системі змащення призводить практично відразу до виходу двигуна з ладу через серйозні механічні пошкодження відповідальних деталей. Тому при включенні сигналізатора аварійного падіння тиску масла необхідно терміново зупинитися і швидко заглушити двигун.
1. Звернути на узбіччя або до краю проїжджої частини, зупинити автомобіль та вимкнути двигун. Включити аварійну світлову сигналізацію.
2. Почекавши одну хвилину, відкрити капот і перевірити рівень оливи у двигуні. Незважаючи на те, що рівень масла в двигуні та тиск у системі змащення безпосередньо не пов'язані один з одним, короткочасне зниження тиску може бути обумовлене дуже низьким рівнем масла в піддоні двигуна, наприклад, під час руху автомобіля на повороті або інших різких маневрах.
3. При необхідності долити масло в двигун і довести рівень масла до норми, орієнтуючись за мітками на масляному щупі.
4. Запустити двигун і спостерігати за сигналізатором аварійного падіння тиску оливи. Якщо сигналізатор не погас протягом 10 секунд після запуску двигуна, вимкнути двигун. Це свідчить про наявність серйозних несправностей двигуна, без усунення яких не можна продовжувати рух автомобілем своїм ходом. Відбуксувати автомобіль на сервісну станцію.
