Стартер ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

3. Стартер

Зняття та встановлення

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм.

1. Відкрити капот.

2. Від'єднати клеми від акумуляторної батареї, починаючи з негативної, та зняти акумуляторну батарею.

3. Відвернути два верхні болти кріплення стартера.

4. Відвернути нижній болт кріплення стартера.

5. Від'єднати роз'єм дроту від замку запалювання.

6. Акуратно витягти стартер.

Примітка:
Для наочності корпус повітряного фільтра знятий.

7. Від'єднати роз'єм 50.

8. Відвернути гайку верхнього контакту реле, що втягує.

9. Зняти стартер.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При установці стартера, клему встановити, як показано на фото, щоб уникнути замикання.

Примітка:
Перед підключенням клеми роз'єму 50 слід обжати клему.

Розбирання та складання

Для цих операцій будуть потрібні наступні інструменти: ключі 8 мм, 10 мм, 13 мм; викрутка, спеціальний знімач, оправки для випресування та запресування втулок, штангенциркуль, тестер.

1. Відвернути гайку (1) захисного елемента (2) та зняти його.

2. Відвернути гайку і зняти шайбу з нижнього болта реле, що втягує.

3. Від'єднайте контакт від нижнього болта.

4. Відвернути три гайки з шайбами ​​стяжних болтів реле, що втягує.

5. Витягти реле, що втягує.

6. Відвернути дві гайки кріплення задньої частини корпусу стартера.

7. Роз'єднати передню частину та статор за допомогою викрутки.

8. Зняти статор.

9. Вийняти ущільнювач.

10. Витягти шплінт.

11. Придатним пристроєм виштовхнути шпильку.

12. Вийняти ротор із обгінною муфтою (бендиксом).

Примітка:
При знятті ротора слідкуйте за тим, щоб не втратити шайби.

13. За допомогою відповідної оправки випресуйте втулку з передньої кришки.

14. За допомогою відповідної оправки запресувати нову втулку.

15. Переконатись у вільному обертанні валу обгінної муфти (бендикса) у новій втулці. При необхідності використовувати розгортку.

16. За допомогою викрутки зняти вилку обгінної муфти (бендикса).

17. Зніміть шайби.

18. За допомогою молотка перемістити зовнішнє стопорне кільце до обгінної муфти (бендикса).

19. За допомогою викрутки зняти внутрішнє кільце.

20. За допомогою знімача зняти зовнішнє стопорне кільце.

21. Зняти обгінну муфту (бендікс).

22. Перевірити місця спаювання ротора.

23. Омметром перевірити на замикання ділянку ланцюга між колектором та корпусом ротора. Якщо ланцюг замкнутий, необхідно замінити ротор на новий.

Примітка:
При заміні щіток відшліфувати колектор.

24. Відвернути чотири гвинти кріплення щіток.

25. За допомогою маленької викрутки витягніть щітки.

26. За допомогою викрутки зніміть задню кришку статора.

27. Зняти обручку.

28. Випресувати втулку із задньої кришки.

29. Перевірити стан задньої кришки.

30. Візуально перевірити обмотку статора на наявність пошкоджень.

31. Перевірити тестером обмотку статора щодо розриву між вхідним проводом (1) і трьома выводами (2). Якщо тестер показуватиме нескінченний опір, значить в обмотці є обрив і статор необхідно замінити на новий.

32. Під'єднавши щупи омметра до будь-якого виведення обмотки статора та його корпусу, перевірити обмотку статора щодо замикання з корпусом. Наявність нескінченно великого опору свідчить, що обмотка у стані. В іншому випадку необхідно замінити статор на новий.

33. За необхідності заміни обмотки статора, відвернути чотири гвинти за допомогою ударної викрутки.

Увага:
За відсутності досвіду роботи з ударною викруткою, вдатися до допомоги більш досвідченого механіка.

34. Перевірити стан контакту.

35. Зачистити контакти наждачним папером.

36. Перевірити висоту щіток за допомогою штангенциркуля.

37. Зробити збірку у зворотній послідовності.

38. Під час встановлення, поєднати мітки на передній кришці та статорі.

Також поєднати мітки на задній кришці та статорі.

39. За допомогою відповідного гачка підняти пружину та встановити щітку.

Примітка:
Під час встановлення щітки її провід не повинен бути натягнутий.

Увага:
Під час встановлення щітки її контакт не повинен торкатися корпусу.

Реле, що втягує

1. Відвернути гайки болтів, що стягують.

2. Відпаяти два дроти.

3. Перевірити стан деталей.

4. Тестер перевірити наявність електропровідності між довгими висновками. Якщо ланцюг не замикається, реле необхідно замінити на нове.

5. Перевірити замикання на масу.

6. Перевірити наявність електропровідності між маленьким виводом та корпусом. Якщо ланцюг не замикається, реле необхідно замінити на нове.

Примітка:
Не рекомендується розбирати реле, що втягує.

7. Перевірити стан контактної пластини.

Примітка:
Відкрутити дві гайки, що втягує реле, очистити їх і контакти.

8. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Перевірка обмотки, що втягує

Підключити нижній болт на «масу», до роз'єму 50 підвести живлення.

Якір реле, що втягує, повинен втягнутися.

Перевірка утримуючої обмотки

Приєднати стяжний болт на «масу», до роз'єму 50 підвести живлення. Якір має трохи переміститися.

Якщо втиснути якір, він утримуватиметься.