Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Lada / Лада / ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106 з двигунами 1,2 / 1,3 / 1,5 / 1,6 літра, керівництво з ремонту в кольорових фото у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Двигун та його системи

Трансмісія

Ходова частина

Рульове керування

Гальмівна система

Кузов

Газобалонне обладнання

Електрообладнання автомобіля

Електросхеми

Бортова мережа

Корисні поради автовласникам

Лада / ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106 з двигунами 1,2 / 1,3 / 1,5 / 1,6 літра, керівництво з ремонту в кольорових фото у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 10.66 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Сервісні дані ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики LADA 2106, інструмент LADA 2106, запчастини LADA 2106, ремонт LADA 2106, моменти затягування LADA 2106, каталог запчастин LADA 2106, характеристики LADA 2103, інструмент LADA 2103, запчастини LADA 2103, ремонт LADA 2103, момент LADA 2103 2103, характеристики ВАЗ 2103, інструмент ВАЗ 2103, запчастини ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103, моменти затягування ВАЗ 2103, каталог запчастин ВАЗ 2103, характеристики ВАЗ 2103, інструмент ВАЗ 2103, запчастини ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103 запчастин ВАЗ 2103

12. Сервісні дані та специфікація

Сервісні дані

Температура рідини у системі охолодження прогрітого двигуна 95 °С
Рівень рідини у розширювальному бачку на холодному двигуні на 3-4 см вище за мітку «MIN»
Тиск мастила в системі мастила двигуна при температурі мастила +85 °С 0,35-0,45 МПа (3,5-4,5 кгс/см2)
Зазори в клапанах на холодному двигуні (18-20 ° С) 0,14-0,17 мм
Початковий кут випередження запалення до ВМТ 3-5°
Прогин ременя приводу генератора між шківами насоса охолоджуючої рідини та генератора 10-15 мм

Пально-мастильні матеріали та експлуатаційні рідини

Місце заправлення або змащування Об'єм, л Найменування матеріалу
Клеми на акумуляторі - Автомастило ВТВ-1 в аерозольній упаковці
Паливний бак 39 Автомобільний бензин із октановим числом не нижче 91
Система змащення двигуна з масляним фільтром 3,75 Моторні оливи (з рівнем якості API: SF, SG, SH, SJ):
SAE 5W-30 від -25 до +20
SAE 5W-40 від -25 до +35
SAE 10W-30 від -20 до +30
SAE 10W-40 від -20 до +35
SAE 15W-40 від -15 до +45
Система охолодження двигуна із системою опалення салону 9,85 Охолоджуюча рідина ТОСОЛ AM, ТОСОЛ А-40М, ОЖК ЛІНА, ЛІНА-40, SPECTROL ANTI-FREEZE

Моменти затягування різьбових з'єднань

Різьбове з'єднання Різьблення Нм
Болт кріплення кришок корінних підшипників М10х1, 25 68,3-84,38
Болт кріплення масляного картера М6 5,1-8,2
Шпилька кріплення кришки сапуна М8 12,7-20,6
Гайка кріплення кришки сапуна М8 12,7-20,6
Болт кріплення головки блоку циліндрів попереднє затягування М12х1, 25 33,3-41,16
остаточне затягування 96-118,4
Болт кріплення головки блоку циліндрів М8 30,67-39,1
Гайка кріплення впускного та випускного колекторів М8 20,87-25,77
Гайка болта кришки шатуна М9х1 43,3-53,5
Болт кріплення маховика М10х1, 25 61-87,4
Болт кріплення черевика натягувача ланцюга М10х1, 25 41,2-51
Гайка кріплення корпусу підшипників розподільчого валу М8 18,33-22,64
Болт кріплення зірочки валика приводу масляного насоса М10х1, 25 41,2-51,0
Болт кріплення зірочки розподільчого валу М10х1, 25 41,2-51,0
Гайка регулювального болта клапана М12х1, 25 43,3-53,5
Втулка регулювального болта клапана М18х1, 5 83,3-103,0
Свічка запалювання М14х1, 25 30,67-39,0
Болт кріплення насоса рідини, що охолоджує М8 21,6-26,75
Гайка кріплення випускного патрубка сорочки охолодження М8 15,97-22,64
Хроповик колінчастого валу М20х1, 5 101,33-125,6
Болт генератора кронштейна М10х1, 25 44,1-64,7
Гайка кріплення настановної планки генератора М10х1, 25 28,63-45,3
Гайка болта кріплення генератора до кронштейна М12х1, 25 58,3-72,0
Гайка кріплення настановної планки до генератора М10х1, 25 28,08-45,3
Гайка кріплення подушки опори до кронштейна двигуна М10х1, 25 21,6-35,0
Гайка кріплення подушки до поперечки передньої підвіски М10х1, 25 27,4-34,0
Гайка кріплення пластини до подушки М6 5,7-9,2
Гайка кріплення поперечки задньої підвіски двигуна М8 15,0-18,6
Гайка кріплення задньої опори до коробки передач М8 23,3-28,8
Гайка болта кріплення задньої опори до поперечки М8 15,9-25,7
Датчик увімкнення електровентилятора М22х1, 25 40,0-49,4

Специфікація

Розміри деталей двигуна, що сполучаються

Деталі, що сполучаються Розміри деталей, що сполучаються, мм Допустимий зазор у поєднанні, мм
Отвір Вал
Поршень – циліндр Клас А 76,00-76,01*/79,00-79,01 75,94-75,95/78,93-78,94 0,15
Клас В 76,01-76,02/79,01-79,02 75,95-75,96/78,94-78,95 0,15
Клас С 76,02-76,03/79,02-79,03 75,96-75,97/78,95-78,96 0,15
Клас D 76,03-76,04/79,03-79,04 75,97-75,98/78,96-78,97 0,15
Клас Е 76,04-76,05/79,04-79,05 75,98-75,99/78,97-78,98 0,15
Поршень - поршневий палець** Перша категорія 21,982-21,986 21,970-21,974 -
Друга категорія 21,986-21,990 21,974-21,978 -
Третя категорія 21,990-21,994 21,970-21,982 -
Верхня головка шатуна – поршневий палець*** 21,940-21,960 21,970-21,982 -
Поршень – верхнє компресійне кільце 1,535-1,555 (ширина канавки) 1,478-1,490 (висота кільця) 0,15
Поршень – нижнє компресійне кільце 2,015-2,035 (ширина канавки) 1,978-1,990 (висота кільця) 0,15
Поршень – маслознімне кільце 3,957-3,977 (ширина канавки) 3,925-3,937 (висота кільця) 0,15
Циліндр – поршневе кільце (зазор у замку кілець) верхнє 0,30-0,45 Компресія в циліндрі має бути не менше 10 кгс/см?
решта 0,25-0,40
Блок циліндрів плюс корінні вкладиші – колінчастий вал 54,507-54,520 + 2 (1,824-1,831) 50,775-50,795 0,15
Колінчастий вал (довжина задньої шийки) – блок циліндрів (ширина задньої опори) плюс наполегливі півкільця 27,975-28,025 23,14-23,20 + 2 (2,31-2,36) 0,35
Шатун плюс шатунні вкладиші – колінчастий вал 51,330-51,346 + 2 (1,723-1,730) 47,814-47,834 0,1
Корпус підшипників розподільчого валу – розподільний вал Опора №1 46,000-46,025 45,915-45,931 0,2
Опора №2 45,700-45,725 45,615-45,631 0,2
Опора №3 45,400-45,425 45,315-45,331 0,2
Опора №4 45,100-45,125 45,015-45,031 0,2
Опора №5 43,500-43,525 43,415-43,431 0,2
Напрямна втулка – впускний клапан 8,022-8,040 7,985-8,000 0,15
Напрямна втулка – випускний клапан 8,029-8,047 7,985-8,000 0,15
Валик приводу допоміжних агрегатів – передня втулка 48,084-48,104 48,013-48,038 0,15
Валик приводу допоміжних агрегатів – задня втулка 22,00-22,02 21,94-21,96 0,15
Шестерня приводу масляного насоса – втулка 16,016-16,037 15,970-15,985 0,15
Корпус масляного насоса – шестірні по висоті 30,055-30,117 29,956-29,989 0,2
по діаметру 34,08-34,12 33,940-33,970 0,25

Примітка
*Значення ліворуч – для двигуна 2103, праворуч – для 21011 та 2106. З 1988 р. на двигунах 21011 та 2106 діаметр поршня збільшений на 0,01 мм, порівняно із зазначеним у таблиці.
**Змащений поршневий палець при допустимому зносі не повинен випадати з бобишок, якщо його тримати в поршні вертикально.
***При допустимому зносі не допускається прослизання пальця під навантаженням 3,92 Н (400 кгс).

Тарувальні дані карбюраторів

Тарувальні дані Карбюратор 2107-1107010-20 та 2107-1107010-10 Карбюратор 2103-1107010 Карбюратор 2103-1107010-01 та 2106-1107010
Перша камера Друга камера Перша камера Друга камера Перша камера Друга камера
Діаметр дифузора, мм 22 25 23 24 23 24
Діаметр змішувальної камери, мм 28 36 - - - -
Діаметр головного паливного жиклера, мм 1,12 1,5 1,35 1,4 1,3 1,4
Діаметр головного повітряного жиклера, мм 1,5 1,5 1,7 1,9 1,5 1,5
Номер тарування емульсійної трубки F15 F15 F15 F15 F15 F15
Діаметр паливного жиклера холостого ходу та перехідної системи, мм 0,5 0,6 0,5 0,8 0,45 0,6
Діаметр повітряного жиклера холостого ходу та перехідної системи, мм 1,7 0,7 1,7 0,7 1,7 0,7
Діаметр розпилювача прискорювального насоса, мм 0,4 - 0,5 0,5 0,4 0,4
Діаметр перепускного жиклера прискорювального насоса, мм 0,4 - 0,4 0,4 0,4 0,4
Діаметр паливного жиклера еконостата, мм - 1,5 - 1,8 - -
Діаметр повітряного жиклера еконостата, мм - 1,2 - 1,2 - -
Діаметр емульсійного жиклера еконостату, мм - 1,5 - 1,6 - -
Діаметр жиклера пневмоприводу дросельної заслінки, мм 1,5 1,2 - - - -
Номер тарування розпилювача суміші 3,5 4,5 4,5 4,4 4,0 4,0
Продуктивність прискорювального насоса за 10 повних ходів, див. 3 7±0,25 - 7±0,25 7±0,25 7±0,25 7±0,25
Відстань від поплавка до кришки карбюратора з прокладкою, мм 6,5±0,25 6,5±0,25 6,5±0,25 6,5±0,25 6,5±0,25 6,5±0,25
Зазори у заслінок для регулювання пускового пристрою, мм повітряної 5,5±0,25 7±0,25 7±0,25
дросельної 0,9-1,0 0,82-0,95 0,82-0,95

Примітка
- Карбюратори 2107-1107010-20 та 2107-1107010-10 встановлювалися на модель двигуна ВАЗ-2106.
- Карбюратор 2103-1107010 встановлювався на модель двигуна ВАЗ-2103 з 1972 по 1974 р.
- Карбюратор 2103-1107010-01 встановлювався на модель двигуна ВАЗ-2103 з 1974 до 1976 р.
- Карбюратор 2106-1107010 встановлювався на модель двигуна ВАЗ-2103 з 1976 до 1980 р.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти