Заміна передніх амортизаторів (для застосування на моделях ВАЗ-2106 / ВАЗ-2103)

#амортизатор #передня_підвіска #ВАЗ-2106 #ВАЗ-2103

Передні амортизатори

Примітка:
- Заміну передніх амортизаторів рекомендується виконувати на ямі чи підйомнику.
- Нижче описано заміну переднього амортизатора з лівого боку. Заміна з правого боку виконується так.

1. У моторному відсіку через отвір у бризковику ключем на 17 відвертаємо контргайку штока амортизатора.

2. Потім ключем на 17 відвертаємо гайку кріплення штока амортизатора, утримуючи шток від провертання спеціальним ключем.

Примітка:
За відсутності спеціального ключа можна використовувати розвідний ключ або інший відповідний пристрій.

3. Знімаємо велику шайбу…

… та верхню гумову подушку амортизатора.

Примітка:
Якщо заміна амортизаторів проводиться на автомобілі, що стоїть на ямі, звернути увагу на те, що та сторона, на якій замінюється амортизатор, була розташована якомога ближче до краю ями. В іншому випадку може вистачити висоти підвіски, щоб повністю витягти амортизатор з-під автомобіля (див. фото нижче).

4. Переміщуємось під автомобіль і ключем на 13 відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна амортизатора. Будьте уважними, щоб не втратити шайбу гровера.

5. Виймаємо амортизатор із кронштейном знизу через отвір у нижньому важелі. При необхідності використовуємо викрутку.

Примітка:
Підтримуємо амортизатор знизу.

6. Затискаємо в лещатах болт кріплення амортизатора до кронштейна та ключем на 17 відвертаємо гайку кріплення.

Примітка:
За відсутності лещат, скористайтесь другим ключем на 17 для фіксації болта.

7. Роз'єднуємо старий амортизатор та кронштейн. Видаляємо амортизатор у відходи.

8. Щіткою по металу очищаємо різьблення болта кріплення амортизатора до кронштейна від іржі та бруду.

9. Наносимо мастило типу “мовіль” на різьблення болта кріплення амортизатора до кронштейна.

10. З'єднуємо кронштейн із новим амортизатором…

… та затягуємо гайку, попередньо зафіксувавши болт кріплення амортизатора до кронштейна.

Примітка:
Перед остаточним затягуванням гайки спускаємося під автомобіль і тимчасово вставляємо амортизатор на місце, щоб визначити його нахил по відношенню до кронштейна, як показано нижче. Тільки після цього остаточно затягуємо гайку кріплення.

11. Витягуємо максимально шток амортизатора. Перевіряємо, що на штоку амортизатора встановлений палець та нижня гумова подушка.

Примітка:
Якщо заміна амортизаторів проводиться на автомобілі, що стоїть на ямі, звернути увагу на те, що та сторона, на якій замінюється амортизатор, була розташована якомога ближче до краю ями. В іншому випадку не вистачить висоти підвіски, щоб вставити повністю витягнутий амортизатор в автомобіль (див. фото нижче).

12. Наносимо мастило типу “мовіль” на різьблення шпильок кріплень кронштейна амортизатора…

… і вставляємо амортизатор із кронштейном в автомобіль через отвір у нижньому важелі. Наживляємо та затягуємо гайки кріплення з шайбами ​​від руки.

13. Піднімаємось і в моторному відсіку встановлюємо на місце верхню гумову подушку амортизатора з великою шайбою.

14. Наносимо мастило типу "мовіль" на різьблення штока амортизатора і затягуємо гайку кріплення штока амортизатора, утримуючи шток від провертання спеціальним ключем. Потім встановлюємо та затягуємо контргайку.

15. Знизу остаточно затягуємо дві гайки кріплення кронштейна амортизатора.

Відеоогляд процедури заміни передніх амортизаторів ВАЗ-2106/ВАЗ-2103