Кузов ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов LADA 2106, ремонт кузова LADA 2106, кузовні розміри LADA 2106, кузов LADA 2103, ремонт кузова LADA 2103, кузовні розміри LADA 2103, кузов ВАЗ 21, 3 АЗ1, кузовні розміри ВАЗ 2103

1. Загальні відомості

Кузов автомобіля - суцільнометалевий, типу седан, чотиридверний, зварний, несучої конструкції.

Деталі кузова штампуються з листової маловуглецевої сталі: для центральних стійок та передніх лонжеронів - товщиною 1,5 мм; для поперечки підлоги, лонжеронів, бризковиків передньої частини автомобіля, арок заднього колеса – 1,0 мм; для даху та передньої підлоги – 0,9 мм; для зовнішніх панелей – 0,7 мм. Різні дрібні деталі штампуються завтовшки 0,8-2,5 мм. Всі вузли та деталі каркасу кузова, в основному, з'єднуються між собою контактним точковим зварюванням.

Двері кузова складаються із зовнішніх та внутрішніх панелей. Отвори вікон виготовляють із сталевих профільованих рамок. Петлі дверей кріпляться до стійк кузова гвинтами з потайними головками. У передні двері встановлені одне опускне та одне поворотне скло. У задніх дверей одне опускне скло, а інше – нерухоме. Замок передніх дверей має зовні замкову щілину. Замок зсередини блокується при натисканні на кнопку блокування. Замок задніх дверей не має замкової свердловини і блокується лише кнопкою блокування.

Зовнішні дзеркала заднього виду встановлені на передніх дверях. Їх регулювання здійснюється вручну зовні автомобіля.

Капот складається із двох панелей, зварених між собою. Капот за допомогою петель навішується на передню частину кузова та замикається замком. Замок капота має тросовий привід та рукоятку відмикання, розташовану в салоні під панеллю приладів з лівого боку.

Кришка багажника з пристрою аналогічна капоту. Відмінності лише в замку та конструкції петлі кріплення.

Передні та задні бампери хромовані, з пластиковими боковинами та гумовими відбійниками. Встановлюються на металевих кронштейнах.

Вітрове скло гнуте, тришарове, безосколкове, поліроване. У отворах скло утримується гумовим ущільнювачем. Решта скла полірована, загартована. Заднє скло може бути обладнане електропідігрівом.

Передні сидіння роздільні, обладнані підголівниками. Є можливість ручного регулювання положення сидінь у поздовжньому напрямку, а також нахилу спинки. Сидіння водія, переднього пасажира, а в деяких модифікаціях задні сидіння для пасажирів обладнані ременями безпеки. Заднє сидіння – тримісне. Подушка сидіння фіксується на поперечині підлоги двома шпильками.

На приладовій панелі встановлені: комбінація приладів, електровимикачі, годинник, прикурювач, попільничка, органи управління обігрівачем та вентиляцією, ящик рукавички, полиця.

Під приладовою панеллю в одному корпусі встановлені радіатор обігрівача та вентилятор з електроприводом.