Передняя подвеска ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

2. Передняя подвеска

Амортизатор

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, два ключа 17 мм, специальный ключ, отвертка.

1. Удерживая шток амортизатора в моторном отсеке при помощи специального ключа, вторым ключом отвернуть гайку.

Примечание:
При отсутствии специального ключа можно использовать разводной ключ либо другое подходящее приспособление.

2. Отвернуть две гайки крепления кронштейна амортизатора к нижнему рычагу и снять их с шайбами.

3. Извлечь амортизатор с кронштейном снизу через отверстие в нижнем рычаге. При необходимости, использовать отвертку.

Примечание:
Придерживать амортизатор снизу.

4. Отвернуть гайку и извлечь болт крепления амортизатора на кронштейне.

5. Произвести установку в обратной последовательности.

Пружина

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, два ключа 22 мм, специальный ключ (для фиксации штока амортизатора), отвертка, баллонный ключ (ключ для болтов колес), специальный съемник.

1. Отвернуть болты и снять колесо.

2. Снять амортизатор.

3. Установить специальный съемник пружины.

4. Ослабить две гайки крепления нижнего рычага к его оси.

5. Домкратом немного приподнять нижний рычаг подвески.

6. Отвернуть две гайки крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Снять кронштейн и резиновую втулку стабилизатора.

8. Отвернуть гайку шаровой опоры так, чтобы торец гайки совпал с торцом пальца шаровой опоры.

9. Убрать домкрат и постучать молотком по нижнему ушку поворотного кулака для выхода из него пальца шаровой опоры.

10. Подставить домкрат и подпереть нижний рычаг.

11. Полностью отвернуть гайку пальца шаровой опоры. Опуская нижний рычаг, переместить монтировкой или подходящим приспособлением стабилизатор поперечной устойчивости так, чтобы он не задел шпильки крепления его кронштейна. Убрать домкрат.

12. При помощи куска проволоки зафиксировать верхний рычаг в верхнем положении.

13. Опустить нижний рычаг и, при необходимости, с помощью монтировки или другого подходящего приспособления извлечь верхний конец пружины и отвести его от опоры на рычаге.

14. Полностью снять пружину с автомобиля.

15. Снять верхнюю прокладку пружины.

16. Зафиксировать прокладку на пружине при помощи нитки или изоляционной ленты.

Примечание:
При установке прокладки убедиться, что торец витка пружины совпал с выступом на прокладке.

17. Установить пружину с верхней прокладкой.

Примечание:
Установить пружину так, чтобы торец витка совпал с выступом опоры на нижнем рычаге.

18. Подставить домкрат. Регулируя положение пружины монтировкой или другим подходящим приспособлением, поднять домкратом нижний рычаг и установить пружину на опору.

19. Поднять нижний рычаг, чтобы подвести шпильку крепления кронштейна к стабилизатору поперечной устойчивости. Переместить монтировкой стабилизатор через шпильку.

20. Произвести дальнейшую установку в обратном порядке.

Примечание:
Затяжку гаек крепления нижнего рычага к оси производить после нагружения подвески массой автомобиля.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, дрель, сверло 12 мм.

1. Отвернуть четыре болта крепления и снять защиту двигателя.

2. Отвернуть 12 болтов и снять брызговик.

3. Отвернуть две гайки крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости на нижнем рычаге. Повторить данную операцию с другой стороны автомобиля.

Примечание:
При установке не перепутать кронштейны.

4. Отвернуть две гайки крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости к лонжерону. Поддерживая стабилизатор, повторить данную операцию с другой стороны автомобиля.

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

6. Снять со стабилизатора резиновые втулки. Проверить их состояние и, при необходимости, заменить.

7. Зажать кронштейн стабилизатора в тисках и высверлить развальцовку в местах соединения внешней и внутренней частей кронштейна.

8. Снять внутреннюю часть кронштейна.

9. Снять внешнюю часть кронштейна.

10. Снять втулку со стабилизатора.

11. Повторить пункты 8-11 для другого кронштейна и втулки.

12. Произвести установку в обратном порядке.

Нижний рычаг

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: два ключа 13 мм, ключ 22 мм.

1. Снять амортизатор.

2. Снять пружину.

3. Отвернуть две гайки крепления нижнего рычага к поперечной балке.

4. Снять нижний рычаг.

Внимание:
На шпильках крепления нижнего рычага на поперечине установлены шайбы. Во избежание нарушения регулировки углов установки колес, при снятии расположить шайбы в правильном порядке. Также не изменять количество и толщину шайб.

5. Произвести установку в обратном порядке.

Примечание:
Затяжку гаек крепления рычага к оси производить после нагружения подвески массой автомобиля.

Верхний рычаг

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: два ключа 13 мм, ключ 22 мм, баллонный ключ (ключ для болтов колес).

1. Снять колесо.

2. Подставить под нижний рычаг домкрат и поднять его так, чтобы положение рычагов соответствовало их нагруженному состоянию.

3. Отвернуть гайку оси верхнего рычага так, чтобы она была заподлицо с торцом оси. При необходимости, удерживать ось от проворачивания.

4. Отвернуть три гайки крепления шаровой опоры на рычаге.

5. Отсоединить верхний рычаг от шаровой опоры.

6. Полностью отвернуть гайку и извлечь ось рычага.

7. Снять верхний рычаг.

8. Произвести установку в обратном порядке.

Примечание:
После замены рычага проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки колес.

Нижняя шаровая опора

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: два ключа 13 мм, ключ 22 мм, баллонный ключ (ключ для болтов колес), молоток.

1. Снять колесо.

2. Отвернуть гайку пальца шаровой опоры так, чтобы она была заподлицо с торцом пальца.

3. Аккуратно постучать молотком по нижнему ушку поворотного кулака для выхода пальца.

4. Домкратом поднять нижний рычаг подвески.

5. Отвернуть три гайки крепления шаровой опоры на нижнем рычаге.

6. Полностью отвернуть гайку крепления пальца шаровой опоры.

7. Снять шаровую опору с нижнего рычага.

8. Произвести установку в обратном порядке.

Примечание:
После замены шаровой опоры проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки колес.

Верхняя шаровая опора

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: два ключа 13 мм, ключ 22 мм, баллонный ключ (ключ для болтов колес), молоток.

1. Снять колесо.

2. Домкратом поднять нижний рычаг подвески так, чтобы положение рычагов соответствовало их нагруженному состоянию.

3. Отвернуть гайку пальца шаровой опоры так, чтобы она была заподлицо с торцом пальца.

4. Аккуратно постучать молотком по верхнему ушку поворотного кулака для выхода пальца.

5. Полностью отвернуть гайку крепления пальца шаровой опоры.

6. Отсоединить шаровую опору от поворотного кулака, подняв рычаг вверх.

7. Отвернуть три гайки крепления шаровой опоры на верхнем рычаге.

8. Снять шаровую опору с верхнего рычага.

9. Произвести установку в обратном порядке.

Ступица колеса с подшипниками

Замена

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 12 мм, 17 мм, 27 мм, отвертка, баллонный ключ (ключ для болтов колес), молоток, отвертка, кернер.

1. Отвернуть болты и снять колесо.

2. Отвернуть два направляющих штифта.

3. Снять распорное кольцо.

4. Снять тормозной диск.

5. Снять колпачок гайки ступицы.

6. Отвернуть гайку ступицы.

7. Снять шайбу.

8. Извлечь подшипник.

9. Снять ступицу колеса.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Использовать новую гайку ступицы.
- Загнуть гайку напротив паза цапфы.