Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Lada / Лада / ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106 c двигателями 1,2 / 1,3 / 1,5 / 1,6 литра, книга по ремонту в цветных фото в электронном виде / ...

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Газобаллонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Бортовая сеть

Полезные советы автовладельцам

Лада / ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106 c двигателями 1,2 / 1,3 / 1,5 / 1,6 литра, книга по ремонту в цветных фото в электронном виде
Читать
Купить в PDF 10.56 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Сервисные данные ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики LADA 2106, инструмент LADA 2106, запчасти LADA 2106, ремонт LADA 2106, моменты затяжки LADA 2106, каталог запчастей LADA 2106, характеристики LADA 2103, инструмент LADA 2103, запчасти LADA 2103, ремонт LADA 2103, моменты затяжки LADA 2103, каталог запчастей LADA 2103, характеристики ВАЗ 2103, инструмент ВАЗ 2103, запчасти ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103, моменты затяжки ВАЗ 2103, каталог запчастей ВАЗ 2103, характеристики ВАЗ 2103, инструмент ВАЗ 2103, запчасти ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103, моменты затяжки ВАЗ 2103, каталог запчастей ВАЗ 2103

12. Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные

Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя 95 °С
Уровень жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе на 3-4 см выше метки «MIN»
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла +85 °С 0,35-0,45 МПа (3,5-4,5 кгс/см2)
Зазоры в клапанах на холодном двигателе (18-20 °С) 0,14-0,17 мм
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ 3-5 °
Прогиб ремня привода генератора между шкивами насоса охлаждающей жидкости и генератора 10-15 мм

Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Место заправки или смазывания Объем, л Наименование материала
Клеммы на аккумуляторной батарее - Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке
Топливный бак 39 Автомобильный бензин с октановым числом не ниже 91
Система смазки двигателя с масляным фильтром 3,75 Моторные масла (с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ):
SAE 5W-30 от -25 до +20
SAE 5W-40 от -25 до +35
SAE 10W-30 от -20 до +30
SAE 10W-40 от -20 до +35
SAE 15W-40 от -15 до +45
Система охлаждения двигателя с системой отопления салона 9,85 Охлаждающая жидкость ТОСОЛ AM, ТОСОЛ А-40М, ОЖК ЛЕНА, ЛЕНА-40, SPECTROL ANTI-FREEZE

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Резьба Н·м
Болт крепления крышек коренных подшипников М10х1,25 68,3-84,38
Болт крепления масляного картера М6 5,1-8,2
Шпилька крепления крышки сапуна М8 12,7-20,6
Гайка крепления крышки сапуна М8 12,7-20,6
Болт крепления головки блока цилиндров предварительное затягивание М12х1,25 33,3-41,16
окончательное затягивание 96-118,4
Болт крепления головки блока цилиндров М8 30,67-39,1
Гайка крепления впускного и выпускного коллекторов М8 20,87-25,77
Гайка болта крышки шатуна М9х1 43,3-53,5
Болт крепления маховика М10х1,25 61-87,4
Болт крепления башмака натяжителя цепи М10х1,25 41,2-51
Гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала М8 18,33-22,64
Болт крепления звездочки валика привода масляного насоса М10х1,25 41,2-51,0
Болт крепления звездочки распределительного вала М10х1,25 41,2-51,0
Гайка регулировочного болта клапана М12х1,25 43,3-53,5
Втулка регулировочного болта клапана М18х1,5 83,3-103,0
Свеча зажигания М14х1,25 30,67-39,0
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости М8 21,6-26,75
Гайка крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения М8 15,97-22,64
Храповик коленчатого вала М20х1,5 101,33-125,6
Болт кронштейна генератора М10х1,25 44,1-64,7
Гайка крепления установочной планки генератора М10х1,25 28,63-45,3
Гайка болта крепления генератора к кронштейну М12х1,25 58,3-72,0
Гайка крепления установочной планки к генератору М10х1,25 28,08-45,3
Гайка крепления подушки опоры к кронштейну двигателя М10х1,25 21,6-35,0
Гайка крепления подушки к поперечине передней подвески М10х1,25 27,4-34,0
Гайка крепления пластины к подушке М6 5,7-9,2
Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя М8 15,0-18,6
Гайка крепления задней опоры к коробке передач М8 23,3-28,8
Гайка болта крепления задней опоры к поперечине М8 15,9-25,7
Датчик включения электровентилятора М22х1,25 40,0-49,4

Спецификация

Размеры сопрягаемых деталей двигателя

Сопрягаемые детали Размеры сопрягаемых деталей, мм Допустимый зазор в сопряжении, мм
Отверстие Вал
Поршень - цилиндр Класс А 76,00-76,01*/79,00-79,01 75,94-75,95/78,93-78,94 0,15
Класс В 76,01-76,02/79,01-79,02 75,95-75,96/78,94-78,95 0,15
Класс С 76,02-76,03/79,02-79,03 75,96-75,97/78,95-78,96 0,15
Класс D 76,03-76,04/79,03-79,04 75,97-75,98/78,96-78,97 0,15
Класс Е 76,04-76,05/79,04-79,05 75,98-75,99/78,97-78,98 0,15
Поршень - поршневой палец** Первая категория 21,982-21,986 21,970-21,974 -
Вторая категория 21,986-21,990 21,974-21,978 -
Третья категория 21,990-21,994 21,970-21,982 -
Верхняя головка шатуна – поршневой палец*** 21,940-21,960 21,970-21,982 -
Поршень – верхнее компрессионное кольцо 1,535-1,555 (ширина канавки) 1,478-1,490 (высота кольца) 0,15
Поршень – нижнее компрессионное кольцо 2,015-2,035 (ширина канавки) 1,978-1,990 (высота кольца) 0,15
Поршень – маслосъемное кольцо 3,957-3,977 (ширина канавки) 3,925-3,937 (высота кольца) 0,15
Цилиндр – поршневое кольцо (зазор в замке колец) верхнее 0,30-0,45 Компрессия в цилиндре должна быть не менее 10 кгс/см?
остальные 0,25-0,40
Блок цилиндров плюс коренные вкладыши – коленчатый вал 54,507-54,520 + 2 (1,824-1,831) 50,775-50,795 0,15
Коленчатый вал (длина задней шейки) – блок цилиндров (ширина задней опоры) плюс упорные полукольца 27,975-28,025 23,14-23,20 + 2 (2,31-2,36) 0,35
Шатун плюс шатунные вкладыши – коленчатый вал 51,330-51,346 + 2 (1,723-1,730) 47,814-47,834 0,1
Корпус подшипников распределительного вала – распределительный вал Опора №1 46,000-46,025 45,915-45,931 0,2
Опора №2 45,700-45,725 45,615-45,631 0,2
Опора №3 45,400-45,425 45,315-45,331 0,2
Опора №4 45,100-45,125 45,015-45,031 0,2
Опора №5 43,500-43,525 43,415-43,431 0,2
Направляющая втулка – впускной клапан 8,022-8,040 7,985-8,000 0,15
Направляющая втулка – выпускной клапан 8,029-8,047 7,985-8,000 0,15
Валик привода вспомогательных агрегатов – передняя втулка 48,084-48,104 48,013-48,038 0,15
Валик привода вспомогательных агрегатов – задняя втулка 22,00-22,02 21,94-21,96 0,15
Шестерня привода масляного насоса – втулка 16,016-16,037 15,970-15,985 0,15
Корпус масляного насоса – шестерни по высоте 30,055-30,117 29,956-29,989 0,2
по диаметру 34,08-34,12 33,940-33,970 0,25

Примечание
*Значения слева – для двигателя 2103, справа – для 21011 и 2106. С 1988 г. на двигателях 21011 и 2106 диаметр поршня увеличен на 0,01 мм, по сравнению с указанным в таблице.
**Смазанный поршневой палец при допустимом износе не должен выпадать из бобышек, если его держать в поршне вертикально.
***При допустимом износе не допускается проскальзывание пальца под нагрузкой 3,92 Н (400 кгс).

Тарировочные данные карбюраторов

Тарировочные данные Карбюратор 2107-1107010-20 и 2107-1107010-10 Карбюратор 2103-1107010 Карбюратор 2103-1107010-01 и 2106-1107010
Первая камера Вторая камера Первая камера Вторая камера Первая камера Вторая камера
Диаметр диффузора, мм 22 25 23 24 23 24
Диаметр смесительной камеры, мм 28 36 - - - -
Диаметр главного топливного жиклера, мм 1,12 1,5 1,35 1,4 1,3 1,4
Диаметр главного воздушного жиклера, мм 1,5 1,5 1,7 1,9 1,5 1,5
Номер тарировки эмульсионной трубки F15 F15 F15 F15 F15 F15
Диаметр топливного жиклера холостого хода и переходной системы, мм 0,5 0,6 0,5 0,8 0,45 0,6
Диаметр воздушного жиклера холостого хода и переходной системы, мм 1,7 0,7 1,7 0,7 1,7 0,7
Диаметр распылителя ускорительного насоса, мм 0,4 - 0,5 0,5 0,4 0,4
Диаметр перепускного жиклера ускорительного насоса, мм 0,4 - 0,4 0,4 0,4 0,4
Диаметр топливного жиклера эконостата, мм - 1,5 - 1,8 - -
Диаметр воздушного жиклера эконостата, мм - 1,2 - 1,2 - -
Диаметр эмульсионного жиклера эконостата, мм - 1,5 - 1,6 - -
Диаметр жиклера пневмопривода дроссельной заслонки, мм 1,5 1,2 - - - -
Номер тарировки распылителя смеси 3,5 4,5 4,5 4,4 4,0 4,0
Производительность ускорительного насоса за 10 полных ходов, см3 7 ± 0,25 - 7 ± 0,25 7 ± 0,25 7 ± 0,25 7 ± 0,25
Расстояние от поплавка до крышки карбюратора с прокладкой, мм 6,5 ± 0,25 6,5 ± 0,25 6,5 ± 0,25 6,5 ± 0,25 6,5 ± 0,25 6,5 ± 0,25
Зазоры у заслонок для регулировки пускового устройства, мм воздушной 5,5 ± 0,25 7 ± 0,25 7 ± 0,25
дроссельной 0,9-1,0 0,82-0,95 0,82-0,95

Примечание
- Карбюраторы 2107-1107010-20 и 2107-1107010-10 устанавливались на модель двигателя ВАЗ-2106.
- Карбюратор 2103-1107010 устанавливался на модель двигателя ВАЗ-2103 с 1972 по 1974 г.
- Карбюратор 2103-1107010-01 устанавливался на модель двигателя ВАЗ-2103 с 1974 по 1976 г.
- Карбюратор 2106-1107010 устанавливался на модель двигателя ВАЗ-2103 с 1976 по 1980 г.