Система зарядки Kia Picanto / Morning з 2003 року (+ рестайлінг 2007 року)

2. Система заряджання

Перевірка на автомобілі

Увага:
- Перевірити правильність з'єднання проводів.
- При зарядці від'єднати дроти.
- Не від'єднуйте акумулятор при працюючому двигуні.

Перевірка напруги акумулятора

1. Якщо не минуло 20 хвилин після вимкнення двигуна, увімкніть запалення та електронні прилади (передні фари, вентилятор, обігрів заднього скла та ін.) на 60 секунд.

2. Вимкнути запалення та електронні прилади.

3. Виміряти напругу, що видається акумулятором.

Примітка:
- Напруга акумулятора: 12.5 ~ 12.9 при 20°C.
- Якщо напруга менша, зарядіть акумулятор.

Перевірка клем акумуляторної батареї та запобіжників

1. Перевірити клеми акумулятора на наявність корозії.

2. Перевірити цілісність запобіжників.

Перевірка приводного ременя

1. Візуально перевірити ремінь на знос, пошкодження та ін. За наявності будь-якого дефекту замінити ремінь.

Примітка:
Тріщини на ребері ременя вважаються прийнятними. Якщо вирвані шматки з ребер ременя, зробити заміну.

2. Перевірити натяг ременя; у разі потреби відрегулювати.

Перевірка проводів генератора та пошук сторонніх шумів

1. Перевірити стан дротів.

2. Перевірити генератор на наявність сторонніх шумів при двигуні.

Перевірка ланцюга індикатора заряджання

1. Прогріти двигун, потім вимкнути його.

2. Вимкнути всі електронні прилади та аксесуари.

3. Увімкнути запалювання. Перевірте, чи індикатор заряджання світиться.

4. Запустити двигун. Перевірте, чи індикатор заряджання світиться. Якщо індикатор не гасне в необхідний проміжок часу, пошук несправності по контуру.

Генератор

Тип двигуна SONC

1. Гайка.
2. Розпірна втулка.
3. Шків.
4. Передній кронштейн.
5. Передній підшипник.
6. Кришка підшипника.
7. Болт кришки підшипника.
8. Ротор.
9. Статор.
10. Задній кронштейн.
11. Наскрізні болти.
12. Регулятор.
13. Напрямна струмознімального кільця.
14. Задня кришка.

Тип двигуна DONC

1. Болт.
2. Передній кронштейн.
3. Кришка.
4. Випрямляч струму в зборі.
5. Регулятор збору.
6. Шків генератора.
7. Ротор у зборі.
8. Статор у зборі.

Спеціальний інструмент

Малюнок	Найменування та код
	Ключ для зняття та встановлення шківа генератора (09373-27000)

Заміна генератора

Тип двигуна SONC

1. Від'єднайте спочатку негативну, а потім позитивну клему акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм (А) генератора. Потім зняти кабель (В) із терміналу «В» генератора.

3. Викрутити регулювальний болт (А) і болт кріплення (В), потім зняти ремінь приводу генератора.

4. Витягти наскрізний болт (C), потім зняти генератор (D).

Примітка:
Момент затягування:
В: 11.7 ~ 14.7 Н∙м.
З: 17.6 ~ 24.5 Н∙м.

5. Зробити установку у зворотній послідовності.

6. Після встановлення відрегулювати натяг ременя приводу генератора.

Тип двигуна DONC

1. Від'єднайте спочатку негативну, а потім позитивну клему акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм (А) генератора. Потім зняти кабель (В) із терміналу «В» генератора.

3. Зняти генератор (А).

Примітка:
Момент затягування: 38.2 ~ 58.8 Н∙м.

4. Зробити установку у зворотній послідовності.

Процедура розбирання та складання

Тип двигуна SONC

1. Викрутити два болти (В), потім зняти задню кришку (А).

2. Зняти напрямну (А) струмознімального кільця з регулятора.

Примітка:
При знятті направляючої бути обережним, щоб не пошкодити інші частини.

3. Викрутити три болти (А), потім зняти регулятор.

Примітка:
При знятті регулятора дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити струмознімальне кільце.

4. Викрутити 4 стяжні болти (А).

5. Вставити викрутку між переднім кронштейном та обмоткою статора, потім натиснути вниз.

Примітка:
Не вставляйте викрутку надто глибоко, оскільки це може пошкодити котушку статора.

6. Відкрутити гайку. Потім зняти шків (А).

7. Зняти ротор (А) та передній кронштейн (В).

8. Зробити збірку у зворотній послідовності.

Тип двигуна DONC

1. Відкрутити гайку (А) терміналу В та гайку (В) задньої кришки.

2. Використовуючи викрутку (В), зніміть кришку (А) генератора.

3. Послабити болти кріплення (А), потім від'єднати щіткотримач у зборі (В).

4. Зняти напрямну (А) струмознімального кільця.

5. Використовуючи ключ для зняття та встановлення шківа генератора (09373-27000), зняти шків (А).

6. Розпаяти 3 дроти (А) статора.

7. Відпустити 4 наскрізні болти (А).

8. Роз'єднати ротор (А) та передню кришку (В).

9. Зробити установку у зворотній послідовності.

Перевірка ротора

1. Перевірити з'єднання між струмознімальними кільцями (А).

2. Перевірити відсутність з'єднання між струмознімальними кільцями та ротором (В) або валом (С) ротора.

3. Якщо ротор не пройшов будь-якої перевірки на з'єднання, замінити генератор.

Перевірка статора

1. Перевірити з'єднання між кожною парою проводів (А).

Тип двигуна SONC

Тип двигуна DONC

2. Перевірити відсутність з'єднання між кожним дротом та обмоткою котушки.

3. Якщо котушка не пройшла будь-якої перевірки на провідність, замініть генератор.

Перевірка та регулювання ременя приводу генератора

Примітка:
При використанні нового ременя, спочатку відрегулювати прогин або натяг нового ременя. Потім запустити двигун і дати йому попрацювати щонайменше 5 хвилин. Перевірити натяг ременя.

Метод прогину:

Докласти зусилля 98 Н і виміряти прогин між шківами генератора та водяного насоса.

Примітка:
Прогин:
Новий ремінь: 8.5 ~ 9.5 мм.
Б/У ремінь: 9.5 ~ 11.0 мм.
Якщо ремінь зношений або пошкоджений, замініть його.

Метод вимірювання натягу:

Дотримуючись інструкцій виробника, встановити прилад для вимірювання натягу (вимірювання можуть бути проведені в будь-якій точці між шківами).

Примітка:
Натяг:
Новий ремінь: 490 ± 49 Н.
Використаний ремінь: 392 ± 49 Н.

• Новим ременем вважається ремінь, що використовується менше 5 хвилин.
• Використаним вважається ремінь, що використовується понад 5 хвилин.
• Після встановлення ременя перевірити, щоб усі виступи ременя перебували у своїх пазах.
• Перевірити вручну, щоб ремінь не вискочив біля основи шківа.
• Після встановлення нового ременя запустити двигун і дати йому попрацювати щонайменше 5 хвилин. Перевірити натяг ременя.

У разі потреби регулювання

1. Відпустити регулювальний болт (А) та фіксуючі болти (В, С).

2. Пересунути генератор для отримання необхідного натягу ременя, а потім заново закрутити гайки.

3. Перевірити прогин або натяг ременя.

Акумуляторна батарея

1. Батарея не передбачає жодного обслуговування.

2. Не додавати воду до батареї, яка не передбачає обслуговування.

3. Батарея повністю запечатана, крім вентиляційних отворів у кришці.