Зміст
Посібник з експлуатації
- Загальна інформація про автомобіль
- Панель приладів та органи керування автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Дії в надзвичайних ситуаціях
Технічне обслуговування
- Період обкатки
- Специфікація
- Графік технічного обслуговування
- Самостійне технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Зберігання автомобіля
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Силовий агрегат у зборі
- Головка блока циліндрів у зборі
- Газорозподільний механізм
- Блок циліндрів у зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
Система живлення
Система охолодження
- Загальна інформація
- Перевірка охолоджуючої рідини
- Заміна охолоджуючої рідини
- Перевірка радіатора
- Перевірка кришки радіатора
- Заміна термостата
- Заміна водяного насоса
- Заміна радіатора
Система змащення
- Загальна інформація
- Перевірка якості та рівня оливи
- Вибір моторного мастила
- Заміна оливи та оливного фільтра
- Оливний картер
- Оливний насос
- Перепускний плунжер
- Вузол системи врівноваження (D 1.1 TCI6U)
- Датчик тиску мастила
Системи впуску та випуску
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система вентиляції картерних газів (PCV)
- Система уловлювання парів палива (EVAP)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
- Система керування дросельною заслінкою
- Система керування холостим ходом
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система запалювання
- Система пуску
- Система передпускового підігріву
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та вал
- Рульовий механізм
- Електропідсилювач рульового керування (для моделей 2008-2009 рр.)
- Гідропідсилювач рульового управління (для моделей 2004-2007 рр.)
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Електронна система стабілізації
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок керування додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі ременів безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентиляція
- Панель керування
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 1,1 л
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі
- Заміна лампи ближнього/дальнього світла
- Заміна лампи передніх габаритних вогнів
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,1 л.
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,1 л
Рульовий механізм Kia Picanto / Morning з 2003 року (+ рестайлінг 2007 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Kia Picanto, ремонт кермового управління Kia Picanto, моменти затягування Kia Picanto, кермове управління Kia Morning, ремонт кермового управління Kia Morning, моменти затягування Kia Morning
3. Рульовий механізм
- Наконечник кермової тяги.
- Контргайка.
- Кліпса пильовика.
- Пильовик.
- Хомут пильовика.
- Рульова тяга.
- Рульова рейка.
- Гумове кріплення.
- Кріпильна скоба.
- Корпус рейки.
- Пильовик.
- Кришка пильовика.
- Корок шестерні.
- Шестерня.
- Вилка супорта.
- Пружина вилки.
- Корок вилки.
- Контргайка.
Підготовка до роботи
Зображення | Номер | Найменування |
09568-34000 | Знімач кульових опор |
Заміна
1. Зняти передні колеса.
Примітка:
Момент затягування: 90 ~ 110 Н·м.
2. Викрутити болт, потім від'єднати кардан (А) від шестерні кермового механізму.
Примітка:
Момент затягування:
Управління без підсилювача: 13 ~ 18 Н·м.
ЕРS: 30 ~ 35 Н·м.
3. Від'єднати стабілізатор (А) від амортизатора.
Примітка:
Момент затягування: 35 ~ 45 Н·м.
4. Витягнути шплінт, відкрутити корончасту гайку. Потім за допомогою знімач кульових опор (09568-34000) від'єднати наконечник кермової тяги від переднього кулака.
Примітка:
Момент затягування: 16 ~ 34 Н·м.
5. Викрутити гвинт (А). Потім від'єднайте нижній важіль від кулака.
Примітка:
Момент затягування: 60 ~ 72 Н·м.