Дії у надзвичайних ситуаціях Kia Picanto / Morning з 2003 року (+ рестайлінг 2007 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Picanto, несправності Kia Picanto, мануал Kia Picanto, manual Kia Picanto, схема Kia Picanto, характеристики Kia Picanto, будова Kia Picanto, ремонт Kia Picanto, акумулятор Kia Picanto, не заводиться Kia Morning, несправності Kia Morning, мануал Kia manual Kia Morning, схема Kia Morning, характеристики Kia Morning, будова Kia Morning, ремонт Kia Morning, акумулятор Kia Morning
4. Дії надзвичайних ситуацій
Перегрів двигуна
Якщо вказівник температури показує перегрів або якщо Ви відчуваєте втрату потужності, або чуєте сильні детонації або дзвін, можливо двигун перегрівся. У разі появи цих ознак слідуйте наступній процедурі:
1. Увімкніть аварійну сигналізацію, далі підруліть до найближчого надійного місця і зупиніть автомобіль, встановіть важіль механічної коробки передач у положення „Нейтраль“ або встановіть важіль автоматичної коробки передач у положення „Стоянка“ та увімкніть гальмо стоянки.
2. Переконайтеся, що кондиціонер вимкнено.
3. Якщо охолоджувальна рідина або пара википає з радіатора, вимкніть двигун і зверніться до авторизованого дилера KIA. Якщо рідина, що охолоджує, не витікає, залиште двигун працювати на холостому ходу і відкрийте капот для поступового охолодження.
Якщо температура не знижується під час роботи на холостому ході, вимкніть двигун і зачекайте деякий час для його охолодження.
4. Перевірте рівень охолоджувальної рідини. Якщо рівень у резервуарі низький, перевірте радіатор, його з'єднання, шланги опалювача та водяного насоса на течі. Якщо Ви виявили протікання або інші неполадки, які можуть спричинити перегрів двигуна, не вмикайте двигун до усунення несправності.
Зверніться за допомогою до авторизованого дилера KIA.
Якщо Ви не знайшли текти або інші проблеми обережно додайте в резервуар рідину, що охолоджує.
Увага:
Не знімайте пробку при гарячому моторі або радіаторі. Кипляча рідина, що охолоджує, і пара можуть вирватися під тиском. Це може спричинити серйозні травми.
Якщо двигун постійно перегрівається, необхідно перевірити систему охолодження та усунути несправність за допомогою авторизованого дилера KIA.
Аварійний запуск
Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення може бути небезпечним, якщо неправильно. Тому, щоб уникнути травм або пошкодження Вашого автомобіля або акумулятора, дотримуйтесь вказівок щодо запуску автомобіля від акумулятора, встановленого на іншому автомобілі, наведеному нижче. Якщо Ви не впевнені у своїх силах, рекомендуємо Вам звернутися за допомогою автомеханіка або автосервісу для проведення аварійного запуску.
Увага:
- Використовуйте лише систему 12 вольт. Ви можете пошкодити або повністю вивести з ладу двигун, що працює з системою запалення 12 вольт та інші електричні частини через використання системи 24 вольт (два акумулятори 12 вольт послідовно або генератор 24 вольт).
- Не намагайтеся перевірити рівень електроліту акумулятора, тому що це може викликати тріщину призвести до вибуху і викликати серйозне поранення.
- Бережіть акумулятор від вогню або іскор. Акумулятор є джерелом водню, який може вибухнути від вогню або іскор.
- Не намагайтеся запускати двигун, якщо розряджений акумулятор заморожений або має низький рівень електроліту, акумулятор може тріснути або вибухнути.
Примітка:
Підключайте дроти у вказаному на малюнку порядку, а від'єднуйте у зворотній послідовності.
1. Переконайтеся, що допоміжний акумулятор має 12 вольт, а маса підключена.
2. Якщо допоміжний акумулятор знаходиться в іншому автомобілі, не допускайте дотику автомобілів.
3. Вимкніть все навантаження, в якому немає необхідності.
4. З'єднайте дроти в порядку, як зазначено на попередній ілюстрації. Спочатку з'єднайте один кінець кабелю з фазою "плюс" розрядженого акумулятора (➀), потім з'єднайте інший кінець до фази "плюс" допоміжного акумулятора (➁). З'єднайте кінець кабелю до фази мінус допоміжного акумулятора (➂), інший кінець до масивного нерухомого металевого предмета (наприклад, до скоби двигуна) далі від акумулятора (➃). Не з'єднуйте будь-яку частину двигуна під час запуску.
Не з'єднуйте з'єднувальним кабелем фазу мінус допоміжного акумулятора з фазою мінус розрядженого акумулятора.
Не допускайте контакту кабелю з будь-яким окрім відповідних фаз акумулятора або заземлення. Не нахиляйтеся через акумулятор під час підключення.
5. Заведіть двигун автомобіля з допоміжним акумулятором, а при 2 000 об/хв двигуна заведіть двигун із розраженим акумулятором.
Увага:
Якщо Ваш акумулятор чутливо розряджається, необхідно провести огляд у Вашого Авторизованого Дилера KIA.
Запуск двигуна штовханням або буксируванням
Забороняється запускати двигун, штовхаючи ваш автомобіль, обладнаний ручною коробкою передач, оскільки це може призвести до пошкодження системи зниження токсичності газів, що відпрацювали.
Двигуни автомобілів, обладнаних автоматичною коробкою передач, неможливо запустити штовханням або буксируванням.
Дотримуйтесь інструкцій, наведених у цьому розділі раніше («Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення»).
Запобіжники автомобіля
Електричні системи автомобіля захищені від перевантажень запобіжниками.
Цей автомобіль обладнаний двома панелями плавких запобіжників, одна з яких знаходиться у відсіку з боку водія, а інша – у моторному відсіку біля акумуляторної батареї.
Якщо будь-який ліхтар, додаткове обладнання або тумблер не працює, перевірте відповідний запобіжник.
У разі виходу запобіжника із ладу елемент усередині запобіжника згоряє.
Якщо електросистема не працює, спочатку перевірте блок на панелі водія.
Замінюйте запобіжники запобіжником того ж номіналу.
У разі виходу з експлуатації запасного запобіжника це вказує на проблеми в електросистемі. Уникайте використання відповідної системи та проконсультуйтеся з авторизованим дилером KIA.
Використовуються два види запобіжників: стандартні для низької сили струму та головні для високої сили струму.
Заміна запобіжників
Увага:
- Ніколи не міняйте запобіжники нічим іншим, крім запобіжників того ж таки номіналу.
- Плавкий запобіжник більшого номіналу може призвести до пошкодження автомобіля через перегрівання та можливе займання.
- Не встановлюйте провід замість запобіжника, навіть тимчасово. Це може завдати великої шкоди проводці і навіть призвести до пожежі.
- Не користуйтеся викруткою або іншим металевим предметом для усунення запобіжників через можливе коротке замикання та пошкодження всієї системи.
Блок запобіжників салону автомобіля
1. Вимкніть реле запалювання та всі інші вмикачі.
2. Витягніть підозрілий запобіжник. Скористайтеся знімком (A).
3. Перевірте витягнутий запобіжник на неполадки. На панелі запобіжників, розташованій у моторному відсіку, є запасні запобіжники.
4. Вставте новий запобіжник відповідного класу та переконайтеся, що запобіжник знаходиться у дужках.
Примітка:
- Якщо запобіжник не підходить, проконсультуйтеся з авторизованим дилером KIA.
- Якщо у Вас немає запасного запобіжника, скористайтесь запобіжником того ж номіналу, що й встановлений у ланцюгу, який не є необхідним для керування автомобілем, наприклад, запобіжником аудіосистеми.
- Якщо фари або інші електричні компоненти не працюють, а запобіжники гаразд, перевірте запобіжники у моторному відсіку автомобіля. Якщо запобіжники згоріли, необхідно замінити їх на нові.
Моторний відсік
1. Вимкніть реле запалювання та всі інші вмикачі.
2. Зніміть кришку блоку запобіжників, натиснувши на виступи з обох боків і потягнувши вгору.
3. Перевірте вилучений запобіжник.
4. Вставте новий запобіжник відповідного класу та переконайтеся, що запобіжник знаходиться у дужках.
Примітка:
Якщо запобіжник не підходить, проконсультуйтеся з авторизованим дилером KIA.
Увага:
Після перевірки блоку запобіжників під капотом надійно встановіть кришку запобіжного блоку. Інакше можливе просочування води.
Головний запобіжник
У разі перегорання запобіжника ВАТ його слід витягти таким чином:
1. Від'єднайте від акумулятора негативну клему.
2. Відкрутіть гвинти, як показано на малюнку вгорі.
3. Замініть запобіжник новим того ж номіналу.
4. Поверніть частини до своїх місць у зворотному порядку.
Блок реле та запобіжників
Всередині кришок блоку реле та запобіжників Ви можете знайти ярлик з описом запобіжників/реле, їх призначення та номінал.
Моторний відсік бензинового двигуна
Опис | Номінал запобіжника | Захищаються компоненти |
ECU1 | 20A (30A) | Пристрій контролю двигуна |
STOP | 10A | Стоп-сигнал |
FR/FOG | 10A | Передні протитуманні фари |
A/CON | 10A | Система кондиціювання повітря |
HORN | 10A | Сигнал |
ECU2 | 10A | Пристрій контролю двигуна |
SPARE | 10A | Запасний запобіжник |
SPARE | 15A | Запасний запобіжник |
SPARE | 10A | Запасний запобіжник |
ABS2 | 30A | Анти-блокувальна система |
ABS1 | 30A | Анти-блокувальна система |
B+ | 30A | На панелі B+ |
BLOWER | 30A | Вентилятор |
IGN1 | 30A | Запалювання |
IGN2 | 30A | Запалювання |
TAIL LH | 10A | Заднє світло (ліве) |
TAIL RH | 10A | Заднє світло (праве) |
DRL | 10A | Реле освітлення для світлої доби |
HAZARD | 15A | Аварійна сигналізація |
R/LP | 10A | Плафон салону |
AUDIO | 15A | Система АВ |
P/WDW | 30A | Склопідйомник |
RAD | 30A | Вентилятор радіатора |
BATT | 100A (120A) | Генератор, Акумуляторна батарея |
F/FOG | - | Реле передньої протитуманної фари |
A/CON | - | Реле кондиціонера повітря |
HORN | - | Реле сигналу |
START | - | Реле запуску двигуна |
RAD1 | - | Реле вентилятора радіатора |
RAD2 | - | Реле вентилятора радіатора |
RR FOG | - | Реле задніх протитуманних фар |
TAIL | - | Реле заднього світла |
Моторний відсік дизельного двигуна
Опис | Клас запобіжника | Захищаються компоненти |
FFHTS | 30A | Датчик тимчасової затримки нагрівача палива |
GLOW PLUG | 80A | Свічка передпускового підігріву |
MDPS | 80A | Підсилювач рульового керування із приводом від електродвигуна |
PTC HTR 1 | 40A | Нагрівач 1 із позитивним температурним коефіцієнтом |
PTC HTR 2 | 40A | Нагрівач 2 із позитивним температурним коефіцієнтом |
PTC HTR 3 | 40A | Нагрівач 3 із позитивним температурним коефіцієнтом |
START SIG | 10A | Двигун стартера |
RR FOG LP | 10A | Задній протитуманний ліхтар |
A/CON SW | 10A | Система кондиціювання повітря |
CLUSTER | 10A | Блок |
SEAT HTD | 15A | Обігрів сидінь |
C/LIGHTER | 15A | Прикурювач |
A/BAG | 10A | Повітряні подушки безпеки |
R/WIPER | 15A | Задній склоочисник |
ABS | 10A | Анти-блокувальна система |
IGN COIL | 15A | Котушка запалювання |
T/SIG LP | 10A | Покажчик повороту |
HTD GLASS1 | 20A | Обігрівач заднього скла |
HTD GLASS2 | 10A | Обігрівач заднього скла |
P/WDW RR | 25A | Склопідйомник (задній) |
IGN O/S MIR | 10A | Зовнішнє дзеркало заднього виду |
P/WDW FRT | 25A | Склопідйомник (передній) |
FRT WIPER | 20A | Двірник (передній) |
H/LP (LH) | 10A | Фара (ліва) |
H/LP (RH) | 10A | Фара (права) |
FUEL PUMP | 10A | Паливний насос |
INJ | 15A | Форсунки |
SNSR | 10A | Датчик кисню |
C/DR LOCK | 20A | Центральний вимикач замків дверей |
A/BAG IND | 10A | Сигнальна лампа подушки безпеки |
TCU B/UP | 15A | Автоматична коробка передач |
DSL ECU1 | 20A | - |
DSL ECU2 | 10A | - |
Запобіжник мемори
Ваш автомобіль оснащений запобіжником "Memory", що виключає розряджання акумулятора, якщо ваш автомобіль не буде експлуатуватися протягом одного або більше місяців.
Скористайтеся наведеними нижче методами перед встановленням на тривалу стоянку.
1. Вимкніть двигун.
2. Вимкніть фари та задні ліхтарі.
3. Відкрийте кришку відсіку запобіжників з боку водія та витягніть запобіжник “ПЛАФОН САЛОНУ 10 А/АУДІО 15A”.
Увага:
- у разі вилучення запобіжника пам'яті з панелі запобіжників, попереджувальний зумер, аудіосистема, годинник, плафони в салоні автомобіля тощо. не працюватимуть. Деякі пристрої повинні бути переналаштовані після заміни.
- Виймання запобіжника "Memory" не запобігає розряду акумулятора, викликаному роботою фар та інших електричних приладів при непрацюючому двигуні.
Буксирування автомобіля
При аварійному буксируванні рекомендується зробити буксирування за допомогою авторизованого дилера KIA. Необхідно дотримуватись відповідних процедур при буксируванні, щоб уникнути пошкодження автомобіля. Рекомендується використовувати колісні візки або низькорамні причепи.
Можливе буксирування і із задніми колесами на землі (без колодок), а передніми колесами над землею.
При використанні комерційного буксирувального засобу та не використанні колодок, піднята повинна бути завжди передня частина автомобіля, не задня.
Увага:
- Не буксируйте автомобіль задом наперед із передніми колесами на землі, тому що це може призвести до пошкодження автомобіля.
- Не використовуйте навісне обладнання, використовуйте підйомник коліс або платформу.
При аварійному буксируванні автомобіля без колодок під колесами:
1. Увімкніть реле запалювання у положення ACC.
2. Увімкніть коробку передач у положення N (Нейтраль).
3. Відпустіть гальмо паркування.
Увага:
Не ввімкнення коробки передач у положення (Нейтраль) може спричинити пошкодження внутрішніх частин коробки передач.
Фіксуючий гак (для транспортування на платформі)
Увага:
Не використовуйте гаки під передньою частиною автомобіля для буксирування. Ці гаки призначені ВИКЛЮЧНО для кріплення автомобіля під час його транспортування. У разі використання кріпильних гаків для буксирування кріпильні гаки будуть пошкоджені і це може призвести до серйозної травми.
Буксирування не буксирним автомобілем
Якщо буксирування необхідне, ми рекомендуємо Вам звернутися до авторизованого дилера KIA або комерційної організації, що спеціалізується на послугах з буксирування.
Якщо у надзвичайній ситуації ви не можете скористатися послугами з буксирування, допускається тимчасове буксирування Вашого автомобіля на тросі або на ланцюгу, прикріпленому до аварійного гака, що знаходиться під передньою або задньою частиною вашого автомобіля. При буксируванні автомобіля дотримуйтесь підвищеної обережності. Водій повинен знаходитися в автомобілі, що буксирується, щоб керувати за допомогою кермового колеса і гальм.
Буксирування цим способом допускається тільки дорогами з твердим покриттям на короткі відстані та на малій швидкості. Крім того, всі колеса, мости, трансмісія, кермо та гальма повинні бути в справному стані.
Примітка:
- Не використовуйте буксирувальні гаки для витягування автомобіля з бруду, піску або інших умов, коли автомобіль не може бути виведений за допомогою власного силового агрегату.
- Уникайте буксирування автомобіля, який важчий за буксируючий.
Увага:
- Зачепіть трос за буксирувальний гак.
- Використання інших частин автомобіля крім буксирувального гака може пошкодити кузов Вашого автомобіля.
- Використовуйте виключно тросом або ланцюгом, призначеним для буксирування автомобілів. Надійно закріпіть буксирувальний трос чи ланцюг на спеціальному буксирувальному гаку.
- Перед буксируванням у надзвичайних обставинах переконайтеся, що гак не зламаний і не пошкоджений.
- Надійно закріпіть буксирувальний трос або ланцюг на буксирувальному гаку.
- Не піддавайте гак ударним навантаженням. Прикладайте постійне та рівномірне зусилля.
- Щоб уникнути пошкоджень гака, не прикладайте зусилля, спрямоване з боку або під вертикальним кутом. Завжди тягніть прямо вперед.
- Будьте обережні при буксируванні автомобіля. Намагайтеся уникати різких ривків і хаотичних маневрів, які призведуть до підвищеного навантаження на гак для аварійного буксирування, а також на трос або ланцюг. Крюк і буксирувальний трос або ланцюг можуть порватися і призвести до тяжких травм або ушкоджень.
- Якщо автомобіль, що буксирується, практично не зміщується з місця, не намагайтеся зрушити його. Зв'яжіться з Уповноваженим Дилером KIA або з комерційною організацією з буксирування автомобілів для отримання допомоги.
- Тягніть автомобіль по можливості прямо.
- Під час буксирування не підходьте близько до автомобіля.
- Використовуйте трос не довше 5 м (16 футів). На середину троса закріпіть шматок червоної тканини шириною 30 см (12 пальців) для кращої видимості.
- Ведіть обережно, щоб трос під час буксирування був натягнутий.
При буксируванні не буксирним автомобілем (у разі потреби)
- Увімкніть реле запалювання в положення ACC, щоб не блокувати кермо.
- Увімкніть коробку передач у положення N (Нейтраль).
- Відпустіть гальмо стоянки.
- При буксируванні автомобіля, обладнаного автоматичною коробкою передач, не перевищуйте швидкість 45 км/год (28 миль/год) і не буксируйте автомобіль більше 80 км (50 миль).
- Швидкість пересування при буксируванні автомобілів, обладнаних механічною коробкою передач, не повинна перевищувати 88 км/год (55 миль/год), а дистанція не повинна перевищувати 645 км (400 миль).
- Натисніть на педаль гальма з великим зусиллям.
- Внаслідок того, що система усилювача керма не діє, необхідно докласти більшого зусилля.
- Якщо Ви довго ведете вниз з пагорбу, можуть перегрітися гальма та їхня ефективність зменшиться. Зупиняйтесь для охолодження гальм.
Увага:
Щоб запобігти пошкодженню коробки передач, ніколи не буксуйте автомобіль ззаду (назад) з усіма чотирма колесами на землі.
Поради щодо буксирування автомобіля, що застряг
Наступні методи можуть допомогти вам витягнути ваш автомобіль, якщо його колеса застрягли в бруді, піску, або в іншій ситуації, з якої автомобіль не міг би бути виведений за допомогою власного двигуна.
- Видаліть землю та пісок з-під коліс (спереду та ззаду).
- Помістіть під колеса каміння чи деревину.
Заміна колеса
Запасне колесо, домкрат, ручка домкрата, ключ для колісних гайок зберігаються в багажному відсіку. Щоб вийняти обладнання, відкрийте килимок.
Вилучення запасного колеса
Поверніть гвинти колеса проти годинникової стрілки.
Покладіть колесо на місце у зворотному порядку.
Для недопущення деренчання колеса та інструменту під час руху, ретельно їх укладіть.
Домкрат призначений лише для помітки аварійного колеса.
Дотримуйтесь інструкцій з підйому для зменшення ризику поранення.
Увага:
- Ніколи не ремонтуйте автомобіль на проїжджій частині чи автомагістралях.
- Завжди повністю виводьте автомобіль з дороги на узбіччя перед заміною коліс. Домкрат використовуйте по можливості тільки на твердій і рівній поверхні поза дорогою, при необхідності викличте буксирувальну службу.
- Використовуйте передню та задню щілину для домкрата; ніколи не використовуйте бампери або інші частини автомобіля для підйому.
- Автомобіль може легко з'їхати з домкрата та викликати серйозне поранення чи смерть. Не допускайте появи будь-кого або будь-якої частини тіла під автомобілем, який тримається виключно на домкраті; використовуйте колодки.
- Не вмикайте двигун під час підйому.
- Не дозволяйте нікому перебувати в автомобілі під час підйому.
- Переконайтеся, що діти знаходяться в безпечному місці від дороги та від автомобіля, який буде піднятий.
Використання компактного запасного колеса
Ваш автомобіль обладнаний компактним запасним колесом. Це компактне запасне колесо займає менше місця, ніж повнорозмірне запасне колесо. Воно менше звичайного колеса і призначене виключно для тимчасового використання.
Увага:
- При керуванні автомобілем з встановленим на ньому компактним запасним колесом слід бути обережним. Компактне запасне колесо необхідно замінити на відповідні шину та диск звичайного типу за першої ж можливості.
- Експлуатація даного автомобіля не рекомендується у випадку, якщо на ньому встановлено більше одного компактного запасного колеса.
- Це запасне колесо має використовуватися для поїздок на ДУЖЕ короткі відстані. Компактні запасні колеса НІКОЛИ не повинні використовуватися для тривалих поїздок або поїздок на великі відстані.
Примітка:
Тиск у компактному запасному колесі має становити 420 кПа.
Увага:
- Перевірте тиск у шині після встановлення запасного колеса. За необхідності відрегулюйте його до вказаного значення.
- За жодних обставин не перевищуйте швидкість 50 миль/год (80 км/год); вища швидкість може призвести до пошкодження колеса.
- Ви повинні вести автомобіль досить повільно з урахуванням дорожніх умов, щоб уникнути будь-яких небезпечних місць на дорозі. Будь-яке небезпечне місце на дорожньому покритті, таке як вибоїна або сторонній предмет, може призвести до серйозного пошкодження компактного запасного колеса.
- Постійне використання цього колеса для їзди може призвести до його виходу з ладу, втрати керування автомобілем та можливих травм.
- Не перевищуйте максимальну масу автомобіля або несучу здатність колеса, вказану на боковині шини компактного запасного колеса.
- Не переїжджайте через перешкоди. Діаметр компактного запасного колеса менший за діаметр колеса звичайного типу і це викликає зниження дорожнього просвіту приблизно на 1 дюйм (25 мм), що може призвести до пошкодження автомобіля.
- Не мийте цей автомобіль на автоматичному миття.
- Не встановлюйте ланцюги протиковзання на це колесо. Через менший розмір колеса правильне встановлення ланцюгів протиковзання буде неможливим. Це може призвести до пошкодження автомобіля та втрати ланцюгів.
- Встановлення цього колеса на передній міст автомобіля забороняється, якщо автомобіль має вестися по снігу або льоду.
- Не використовуйте компактне запасне колесо на будь-яких інших автомобілях, оскільки це колесо було спеціально розроблене для вашого автомобіля.
- Термін служби протектора шини компактного запасного колеса менший за термін служби протектора шини звичайного типу. Регулярно перевіряйте стан вашого компактного запасного колеса і замінюйте зношені шини компактних запасних коліс на шини того ж типу та конструкції, встановлені на цьому ж диску.
Заміна шин
1. Зупиніться на рівній площадці і затягніть гальмо стоянки.
2. Переведіть важіль у положення R (Задній хід) у разі ручної коробки передач та у положення P (Парковка) у випадку автоматичної коробки.
3. Увімкніть аварійний сигнал.
Увага:
- Для запобігання руху автомобіля під час заміни шин, увімкніть гальмо паркування до відмови і заблокуйте колесо по діагоналі навпроти колеса, яке знімається.
- Рекомендується підкласти колодки під колеса, в салоні автомобіля ніхто не повинен залишатися.
6. Відпустіть на один оберт колісні гайки поворотом проти годинникової стрілки, але не знімайте їх до моменту підйому колеса над землею.
7. Вставте домкрат у щілину, що знаходиться поруч із колесом, що замінюється попереду або ззаду. Поставте домкрат на певному місці під кузовом. Щілини для домкрата приварені до кузова двома петлями та підняті для з'єднання з домкратом.
Увага:
Для зниження ризику поранення використовуйте лише домкрат, що постачається з автомобілем; вставляйте лише у відповідну щілину; не використовуйте інші частини автомобіля під домкрат.
8. Вставте ручку домкрата в щілину та поверніть її за годинниковою стрілкою до підняття колеса над землею. Розмір приблизно 30 мм. Перед видаленням гайок переконайтеся, що автомобіль стабільний і не рушить або не зірветься.
9. Видаліть гайки кріплення колеса проти годинникової стрілки, зніміть колесо.
10. Встановіть запасне колесо на місце і встановіть гайки кріплення коліна конусною частиною всередину.
11. Після затягування гайок опустіть автомобіль на землю і затягніть гайки до упору. Затягуйте болти кріплення по X. Якщо ви не впевнені у силі затягування гайок, перевірте стан гайок на найближчій станції технічного обслуговування. Моменти затягування колісних гайок: 88-107 Нм. Неправильне затягування колісних гайок може викликати вібрацію педалі гальма при натисканні на неї.
Увага:
- Шпильки та гайки кріплення колеса Вашого автомобіля мають метричне різьблення. Переконайтеся, що після видалення гайок встановлюєте на місце ті ж гайки, або в разі заміни, такі ж гайки з метричним різьбленням і з такою самою конфігурацією зрізу. Встановлення гайок з неметричним різьбленням на метричну шпильку і навпаки не забезпечить кріплення колеса і може пошкодити шпильку, яку необхідно замінити. Зверніть особливу увагу на напрям різьблення перед встановленням запасних гайок та шпильок. Якщо Ви не впевнені, консультуйтесь з Вашим Авторизованим Дилером KIA.
- У разі пошкодження шпильок можливе послаблення їхньої здатності тримати колесо. Це може призвести до втрати колеса або аварії.
- Щоб уникнути деренчання домкрата, ручки домкрата, гайок, ключа та запасного колеса під час руху автомобіля, закріпіть їх ретельно.
Увага:
Перевірте тиск у шинах якнайшвидше після встановлення запасного колеса.
Відрегулюйте тиск у разі потреби.