Зміст
Посібник з експлуатації
- Загальна інформація про автомобіль
- Панель приладів та органи керування автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Дії в надзвичайних ситуаціях
Технічне обслуговування
- Період обкатки
- Специфікація
- Графік технічного обслуговування
- Самостійне технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Зберігання автомобіля
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Силовий агрегат у зборі
- Головка блока циліндрів у зборі
- Газорозподільний механізм
- Блок циліндрів у зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
Система живлення
Система охолодження
- Загальна інформація
- Перевірка охолоджуючої рідини
- Заміна охолоджуючої рідини
- Перевірка радіатора
- Перевірка кришки радіатора
- Заміна термостата
- Заміна водяного насоса
- Заміна радіатора
Система змащення
- Загальна інформація
- Перевірка якості та рівня оливи
- Вибір моторного мастила
- Заміна оливи та оливного фільтра
- Оливний картер
- Оливний насос
- Перепускний плунжер
- Вузол системи врівноваження (D 1.1 TCI6U)
- Датчик тиску мастила
Системи впуску та випуску
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система вентиляції картерних газів (PCV)
- Система уловлювання парів палива (EVAP)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
- Система керування дросельною заслінкою
- Система керування холостим ходом
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система запалювання
- Система пуску
- Система передпускового підігріву
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та вал
- Рульовий механізм
- Електропідсилювач рульового керування (для моделей 2008-2009 рр.)
- Гідропідсилювач рульового управління (для моделей 2004-2007 рр.)
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Електронна система стабілізації
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок керування додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі ременів безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентиляція
- Панель керування
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 1,1 л
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі
- Заміна лампи ближнього/дальнього світла
- Заміна лампи передніх габаритних вогнів
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,1 л.
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,1 л
Електропідсилювач кермового управління (для моделей 2008 – 2009 років) Kia Picanto / Morning з 2003 року (+ рестайлінг 2007 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Kia Picanto, ремонт кермового управління Kia Picanto, моменти затягування Kia Picanto, кермове управління Kia Morning, ремонт кермового управління Kia Morning, моменти затягування Kia Morning
4. Електропідсилювач рульового керування (для моделей 2008 – 2009 років)
- Рульове колесо.
- Рульова колонка та вузол ЕРS.
- Кардане з'єднання.
- Рульовий механізм.
Опис
Система ЕРS (електропідсилювач рульового управління) використовує електромотор, щоб зменшити зусилля, що витрачаються, на поворот керма.
Блок управління ЕРS управляє діями мотора згідно з інформацією, отриманою від кожного датчика, що призводить до більш точного та своєчасного керування підсилювачем рульового управління, ніж звичайні гідравлічні системи.
Компоненти (датчик крутного моменту, запобіжне реле та ін.) системи ЕРS розташовані в рульовій колонці та вузлі EPS. Для огляду компонентів рульова колонка та вузол EPS не повинні розбиратися.
Увага:
- Не використовувати електричні частини, якщо вони були у використанні та були втрачені. Замінити їх новими.
- Уникати впливу вологості та високої температури на електричні частини.
- Не торкатися підключених терміналів, щоб уникнути деформації та статичної електрики.
- Не використовувати мотор і частини датчика, якщо вони були у використанні і були втрачені. Замінити їх новими.
- Роз'єм повинен бути від'єднаний або приєднаний під час вимкненого запалювання.
Ознаки несправності електропідсилювача рульового керування
| Ознака несправності | Можлива причина |
| Індикатор електропідсилювача рульового керування не включається | Несправність ланцюга індикатора електропідсилювача рульового управління |
| Не вимикається індикатор електропідсилювача рульового керування та не видаються коди несправності | Несправність ланцюга індикатора електропідсилювача рульового управління |
| Індикатор електропідсилювача рульового управління не залишається увімкненим і не видаються коди несправності, але підсилювач рульового управління не працює |
1. Перевірити дроти електродвигуна між блоком керування EPS і двигуном на предмет замикання на «масу». Виправити несправність у разі виявлення. 2. Якщо дроти електромотора не пошкоджені, замініть електромотор (коротке замикання в обмотці) |
