Самостійне технічне обслуговування Kia Picanto / Morning з 2003 року (+ рестайлінг 2007 року)

4. Самостійне технічне обслуговування

Наведені нижче переліки містять перевірки та огляди автомобіля, які повинні виконуватись власником або уповноваженим дилером компанії Кіa із зазначеною періодичністю, щоб забезпечити безпечну та надійну роботу вашого автомобіля. Про будь-які несправності слід якнайшвидше повідомляти дилера.

Обслуговування власником не входить у гарантійне зобов'язання, тому можливо Вам доведеться понести витрати на роботу фахівця, запасні частини та використання мастила.

При заправці:

• Перевірте рівень оливи.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

Увага:
Будьте обережні під час перевірки рівня охолоджуючої рідини, коли мотор гарячий. Гаряча пара може вирватися під тиском. Це може спричинити опік.

• Перевірте рівень рідини для очищення вітрового скла.
• Перевірте тиск у шинах.

При експлуатації автомобіля:

• Звертайте увагу на зміни звуків вихлопу або запах вихлопних газів.
• Звертайте увагу на вібрації керма. Слідкуйте за будь-яким збільшенням зусилля чи ослаблення, чи змін напряму керма.
• Звертайте увагу до повільне рух у бік тобто. на відведення автомобіля під час руху рівною дорогою.
• При зупинці зверніть увагу на дивні звуки або якщо автомобіль не тягне убік, тривале натискання педалі гальма або жорсткість педалі.
• У разі появи ковзання або інших змін при роботі коробки передач, перевірте рівень рідини для коробки передач.
• Перевірте функцію автоматичної коробки в положення P (парковка).
• Перевірте гальмо стоянки.
• Перевірте відсутність теч під Вашим автомобілем (краплі води від системи кондиціювання після використання є нормою).

Як мінімум щомісячно:

• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному резервуарі.
• Перевірте дії зовнішніх ліхтарів, включаючи стоп-сигнал, сигнали поворотів та аварійні сигнали.
• Перевірте рівень тиску у шинах, включаючи запасне колесо.

Як мінімум двічі на рік (навесні та восени):

• Перевірте шланги радіатора та кондиціонування на наявність витоків або пошкоджень.
• Перевірте дію розбризкувача та дію щіток лобового скла. Помийте краї щіток шматком тканини змоченої в миючому засобі.
• Перевірте правильність встановлення фар.
• Перевірте глушник, труби глушника, щитки, скоби кріплення.
• Перевірте ремені безпеки на знос та функціонування.
• Перевірте знос шин та кріплення болтів колеса.

Як мінімум один раз на рік:

• Прочистіть дренажні отвори кузова та дверей.
• Промажте дверні петлі, поворотні пружини та петлі капота.
• Промажте замки і замок капота.
• Промажте дверні ущільнювачі.
• Перед початком літнього сезону перевірте систему кондиціювання.
• Перевірте рівень рідини для підсилювача керма.
• Перевірте та промажте з'єднання коробки передач та важелі.
• Очистіть акумулятор і контакти.
• Перевірте рівень гальмівної рідини.

Попередження щодо обслуговування власником

Неправильне або неповне обслуговування може призвести до несправностей. Цей розділ надає інструкції з обслуговування лише частин, що легко обслуговуються.

Як уже було сказано в цьому розділі, деякі дії можна виконати лише за допомогою кваліфікованого спеціалізованого обладнання з використанням спеціальних інструментів.

Увага:
Невідповідне обслуговування власником протягом терміну дії гарантійного зобов'язання може вплинути гарантію. Докладніше це описано в Книзі гарантійного зобов'язання та інформації покупця, що знаходиться у Вашому автомобілі. У разі виникнення будь-яких сумнівів щодо обслуговування Вашого автомобіля - зверніться до Авторизованого дилера KIA.

Обслуговування:

• Проведення обслуговування може бути небезпечним. Ви можете бути серйозно поранені під час обслуговування. Якщо у Вас немає необхідних знань чи досвіду або відповідних інструментів для роботи – скористайтесь службами кваліфікованого техніка.
• Робота під капотом при двигуні небезпечна. Ще більш небезпечним є обслуговування з прикрасами або у вільному одязі, які можуть зачепитися за частини, що крутяться, і викликати поранення.

Тому, якщо Вам необхідно залишити двигун увімкненим під час роботи під капотом, зніміть прикраси (особливо, кільця, браслети, годинники та ланцюжки), краватку, шарф і подібний вільний одяг, перш ніж наблизиться до двигуна або вентиляторів охолодження.>

Моторна олива та масляний фільтр

Перевірка рівня моторного масла:

1. Переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній поверхні.

2. Увімкніть двигун і дозвольте йому нагрітися до робочої температури.

3. Вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин (близько 5 хвилин), щоб масло скло в картер.

4. Витягніть щуп, витріть насухо і повністю засуньте назад.

5. Витягніть щуп знову і перевірте рівень. Рівень має бути між відмітками F та L.

Якщо рівень знаходиться біля позначки L, додайте оливу для доповнення до рівня позначки F.

Не переповнюйте оливу.

Використовуйте лише рекомендовану моторну оливу.

Заміна моторного масла та фільтра

Змінюйте моторне масло та фільтр відповідно до графіка технічного обслуговування.

Увага:
- Відпрацьоване моторне масло може викликати роздратування або рак шкіри у разі контакту протягом тривалого часу.
- моторне масло, що відпрацювало, містить хімічні речовини, які викликали виникнення раку у лабораторних тварин.
- Завжди захищайте свою шкіру, ретельно вимиваючи руки з милом теплою водою якнайшвидше після виконання робіт з маслом, що відпрацювало.

1. Увімкніть двигун на кілька хвилин для розігріву, потім вимкніть його. Відкрийте кришку отвору для заливки масла.

2. Підніміть та підімкніть автомобіль.

Увага:
- У разі підйому автомобіля обов'язково переконайтеся, що він підтримується за всі чотири точки підйому або піддомкрачування, передбачені в автомобілі. Не користуйтеся для цього домкратами, призначеними для заміни колеса.
- Використовуйте виключно підйомне обладнання, призначене для виконання робіт з технічного обслуговування під автомобілем.
- Розташовуйте автомобіль та підйомне обладнання на твердій рівній поверхні, здатній витримати повну вагу автомобіля без переміщення та деформації. Якщо опора є нестабільною, автомобіль може впасти і завдати серйозних або смертельних травм.
- Виконуйте інструкції, що додаються до підйомного пристрою.

3. Злийте масло у відповідний резервуар, знявши пробку зливного отвору оливи.

Увага:
- Двигун та моторне масло гарячі. Не обпікайтеся.
- Зберігайте моторне масло в недоступному для дітей місці.

4. Видаліть масляний фільтр за допомогою спеціального ключа.

Увага:
Не залишайте стару прокладку на місці кріплення масляного фільтра. Це може спричинити витік масла та пошкодження двигуна. Повністю видаліть стару прокладку для правильної посадки нової прокладки.

5. Використовуйте чистий шматок тканини для очищення поверхні фільтра на місці кріплення фільтра.

6. Нанесіть трохи моторного масла на скобу кріплення фільтра.

7. Встановіть масляний фільтр і затягніть його.

8. Встановіть нову шайбу на корку зливу оливи. Не використовуйте стару шайбу знову.

9. Поверніть пробку зливу оливи на місце після того, як олива повністю витекла. Зусилля при затягуванні 34,3~44,1 Н∙м.

10. Залийте в мотор чисту оливу до позначки F на мірі. Не переливайте.

11. Поверніть кришку отвору для заливки моторного масла на місце.

12. Увімкніть двигун і перевірте масляний фільтр на протікання. Вимкніть двигун.

13. Перевірте рівень масла, долийте у разі потреби до позначки F.

Примітка:
Об'єм оливи:
Із заміною фільтра : 3,0 літpa.
Без заміни фільтра : 2,8 л.

Увага:
- Незважаючи на те, що фільтри можуть виглядати однаково, їхній внутрішній пристрій значно відрізняється. Ці фільтри не взаємно замінюються. Щоб уникнути пошкодження двигуна, використовуйте тільки спеціалізовані фільтри. Консультуйтеся з вашим авторизованим дилером KIA.
- Уважно дотримуйтесь інструкцій. Неправильне встановлення фільтра може призвести до протікання та пошкодження двигуна. Злите моторне масло необхідно утилізувати відповідно до місцевого законодавства з охорони навколишнього середовища. Не виливайте масло в каналізацію або сміттєпровід.

Система охолодження двигуна

Система охолодження двигуна високого тиску має резервуар наповнений цілорічною охолоджувальною рідиною. Резервуар був заповнений на заводі. Перевіряйте щільність охолоджуючої рідини та її рівень щонайменше один раз на рік на початку зимового сезону та перед поїздкою в область холодного клімату.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Увага:
Зняття кришки радіатора:
- Не відкривайте кришку радіатора під час роботи двигуна або якщо двигун ще гарячий. Це може призвести до пошкодження системи охолодження і двигуна або серйозного опіку киплячою рідиною або парою.
- Вимкніть двигун і зачекайте, поки двигун охолоне. Навіть після цього будьте дуже обережними при знятті кришки радіатора. Оберніть кришку товстим рушником і поверніть її проти годинникової стрілки до першої зупинки. Відійдіть назад до зниження тиску в системі охолодження. Після того, як Ви переконаєтеся, що тиск мінімальний, натисніть на кришку використовуючи рушник і продовжуйте повертати її проти годинникової стрілки до відходу.
- Навіть якщо двигун не працює, не відкривайте кришку радіатора або випускну пробку, поки мотор або радіатор гарячі. Гаряча рідина або пара можуть вирватися під тиском і призвести до серйозного опіку.

Перевірте стан та з'єднання всієї системи охолодження, трубок та шлангів. Замініть усі здуті або зіпсовані шланги.

Охолоджувальну рідину слід долити до рівня, що знаходиться між відмітками F і L на бічній стороні розширювального бачка рідини, що охолоджує, коли двигун знаходиться в холодному стані.

Якщо рівень рідини низький, додайте достатню кількість охолоджувальної рідини для захисту від замерзання та корозії. Наповніть до рівня F, але не переливайте. У разі потреби частого доповнення зверніться до авторизованого дилера KIA для огляду.

Заміна рідини, що охолоджує

Змінюйте рідину відповідно до графіка обслуговування.

• Використовуйте тільки м'яку (демінералізовану воду для суміші, що охолоджує)
• Двигун Вашого автомобіля має алюмінієві частини, які необхідно берегти від корозії за допомогою суміші, що охолоджує, на базі етиленгліколю.
• НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ спиртову або метанолову охолоджувальну рідину або їх суміші з рекомендованими охолоджувальними рідинами.
• Не використовуйте розчин, що містить більше 60% антифризу або менше 35% антифризу, оскільки це знизить ефективність охолоджувальної рідини.

Для визначення пропорцій рекомендується використовувати наведену нижче таблицю.

Увага:
Не відкривайте кришку радіатора під час роботи двигуна або гарячого двигуна. Це може призвести до пошкодження системи охолодження і двигуна або серйозного опіку киплячою рідиною або парою.

1. Щоб зняти, поверніть кришку радіатора проти годинникової стрілки.

2. Відкрийте випускну пробку радіатора та зберіть рідину у відповідний резервуар.

3. При відкритій випускній пробці промийте систему проточною водою.

4. Випустіть повністю систему та знову затягніть пробку. Залийте відповідну кількість охолоджуючої рідини на базі етиленгліколю для забезпечення необхідного захисту проти замерзання та корозії. В умовах екстремально холодного клімату, налийте охолодну рідину на основі етиленгліколю відповідно до інструкцій виробника.

5. Увімкніть двигун для роботи на холостому ходу зі знятою кришкою. У разі потреби повільно доповніть охолоджувальну рідину.

6. Зачекайте, поки температура двигуна досягне нормальної робочої температури. Натисніть на газ двічі-тричі, при необхідності додайте рідини. Обережно, не обпікайтеся.

7. Поверніть кришку радіатора на місце, перевірте всі з'єднання на протікання і ще раз перевірте рівень охолоджуючої рідини в резервуарі. Через кілька днів знову перевірте рівень, додайте рідину у разі потреби.

Гідропривід гальм та зчеплення

Перевірка рівня рідини гальм/зчеплення

Періодично перевіряйте рівень рідини у резервуарі.

Рівень рідини повинен знаходитись між відмітками MAX та MIN на стінці резервуара.

Перед зняттям кришки резервуара для доливання рідини в гальмівну систему/привід зчеплення, очистіть область навколо кришки бачка, щоб уникнути забруднення гальмівної рідини.

Якщо рівень низький, додайте рідину до позначки MAX. Рівень знижується із збільшенням пробігу.

Цей нормальний стан пов'язаний із зносом гальмівних колодок. У разі надзвичайно низького рівня рідини, перевірте гальмівну систему за допомогою вашого авторизованого дилера KIA.

Використовуйте лише рідину для гідроприводу гальм та зчеплення відповідно до специфікації.

Не змішуйте різні типи рідин.

Увага:
- У разі необхідності частого доповнення рідини, автомобіль необхідно оглянути за допомогою авторизованого дилера KIA.
- При заміні та додаванні гальмівної рідини та рідини зчеплення дійте з великою обережністю. Не допускайте попадання в очі.
- В іншому випадку невідкладно промивайте очі великою кількістю чистої води.
- Зверніться за допомогою лікаря якнайшвидше.
- Не допускайте попадання гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова автомобіля, оскільки це призведе до пошкодження фарби.
- Гальмівна рідина, що зазнавала впливу відкритого повітря протягом тривалого часу, не повинна використовуватися повторно, оскільки її якість не може бути гарантовано.
- Не наливайте інший вид рідини. Попадання всього кількох крапель оливи на мінеральній основі (моторної оливи) в гальмівну систему може пошкодити частини гальмівної системи.

Гальмо стоянки

Перевірте хід важеля гальма стоянки, підрахувавши кількість клацань, які чути, коли гальмо затягується до упору, починаючи від вільного положення. Гальмо стоянки самостійно повинно надійно утримати автомобіль на достатньому ухилі. Якщо потрібне зусилля більше або менше рекомендованого, перевірте гальмо за допомогою авторизованого дилера KIA.

Примітка:
Хід: 6~8 клацань із силою затягування 196 Н.

Гідропідсилювач рульового керування

Перевірте рівень рідини підсилювача рульового управління. Під час зупинки на рівній поверхні періодично перевіряйте рівень рідини системи підсилювача керма. Рівень рідини за нормальної температури повинен перебувати між відмітками MAX і MIN на бічній частині резервуара.

Перед додаванням рідини в систему підсилювача керма обережно очистіть місце навколо кришки резервуара для запобігання забруднення рідини системи підсилювача керма.

Якщо низький рівень – долийте рідину до позначки MAX.

Якщо система підсилювача рульового керування вимагає частого додавання рідини, автомобіль необхідно оглянути за допомогою авторизованого дилера KIA.

Увага:
- Щоб уникнути пошкодження насоса підсилювача керма, не використовуйте протягом тривалого часу автомобіль за низького рівня рідини підсилювача керма.
- Ніколи не вмикайте двигун, якщо резервуар порожній.
- При додаванні, будьте обережні, бруд не повинен потрапити в резервуар.
- Занадто мало рідини може ускладнити керування або можуть з'явитися дивні звуки.
- Використання рідин крім рекомендованих може знизити ефективність підсилювача або пошкодити його.
- Використовуйте виключно рекомендовані рідини для підсилювача.

Шланги з'єднання підсилювача керма

Перевірте перед виїздом з'єднання на предмет витоку оливи, сильні пошкодження або перекручування трубок підсилювача.

Рульове колесо

Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні, запустіть двигун і встановіть колеса у положення, що відповідає руху прямому напрямку. Поверніть кермо ліворуч-праворуч з невеликим зусиллям для перевірки люфту ходу керма до появи опору шин під час руху колеса. Стандартний показник: не більше ніж 30 мм.

Увага:
Якщо параметри, що вимірюються, перевищують стандартні показники, перевірте систему підсилювача за допомогою Авторизованого дилера KIA.

Склоочисники

Увага:
- Воскові пасти, які використовуються в автоматичних мийках можуть до певної міри утруднити роботу склоочисників.
- Забруднення вітрового скла або склоочисників сторонніми матеріалами може знизити ефективність роботи склоочисників. Звичайним джерелом забруднень є комахи, сік дерев та воскові пасти, які використовуються в деяких мийках.
- Якщо склоочисники не очищають скло відповідним чином, витріть як скло так і склоочисники миючим засобом або м'яким порошком і промийте їх ретельно чистою водою.
- Для запобігання пошкодженню склоочисників не використовуйте бензин, гас, розчинник фарби або інші розчинники на них або поруч із ними.

Заміна склоочисників

Якщо склоочисник погано очищає скло, їхня поверхня могла стертися або потріскатися, тому їх необхідно замінити.

Увага:
- Щоб уникнути пошкодження важеля склоочисника або інших складових, не намагайтеся рухати склоочисники вручну.
- Використання неоригінальних склоочисників може призвести до неправильної їх роботи та пошкоджень.

1. Підніміть важіль склоочисника та поверніть край склоочисника до появи пластмасової клямки.

Увага:
Не допускайте падіння склоочисника на скло.

2. Стисніть фіксатор і посуньте важіль вниз.

3. Зніміть склоочисник із важеля.

4. Установка вузла лопаті проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Заміна ламп

Увага:
- Перед виконанням робіт з освітлювальними приладами надійно затягніть гальмо стоянки, переконайтеся в тому, що замок запалювання знаходиться в положенні “LOCK”, і вимкніть світлові прилади, щоб уникнути раптового переміщення автомобіля, опіків ваших пальців або удару електричним струмом.
- Якщо у вас немає необхідного інструменту, ламп необхідного типу та досвіду, проконсультуйтеся з уповноваженим дилером компанії KIA.
- У багатьох випадках заміна ламп є складною операцією, оскільки для отримання доступу до лампи потрібен демонтаж інших вузлів автомобіля. Це актуально наприклад у випадку, коли для отримання доступу до лампи Вам потрібно буде демонтувати передній бампер.
- Невмілий демонтаж/монтаж переднього бампера може призвести до пошкодження кузова автомобіля.
- Після водіння під сильним дощем або після миття, розсіювачі передніх та задніх фар можуть запітніти. Це викликано різницею температур між внутрішньої та зовнішньої частинами лампи. Це явище подібне до конденсації на вікні Вашого автомобіля і не є несправністю. Якщо вода регулярно затікає в лампу, перевірте її стан у авторизованого дилера KIA.

Увага:
- Галогенні лампи містять газ під тиском, який може спричинити розліт шматочків скла у разі розбиття лампи.
- Будьте обережні при будь-яких діях з лампочкою для запобігання дряпанню та тріщинам. Якщо лампочки увімкнені, уникайте контакту з рідинами. Ніколи не торкайтеся скла голими руками. Шкірний жир може спричинити перегрів лампочки та вибух при включенні.

• Лампу можна використовувати лише у фарі.
• У разі пошкодження або тріщин лампочку негайно замініть, а стару лампочку утилізуйте.
• Бережіть очі при заміні лампочки. Дозвольте лампочці охолонути перед роботою з нею.

Заміна ламп фар

1. Відкрийте капот.

2. Зніміть кришку лампи поворотом проти годинникової стрілки.

3. Від'єднайте живлення лампи.

4. Відкрийте клямку-утримувач лампи натисканням на кінець і вгору.

5. Вийміть лампу з фари.

6. Вставте нову лампу і зафіксуйте за допомогою засувки-тримача шляхом з'єднання проводу з доріжкою на лампі.

7. Встановіть кришку фари на місце за годинниковою стрілкою.

Заміна лампи переднього покажчика повороту/габаритного вогню

1. Відкрийте капот.

2. Витягніть з пристрою патрон поворотом проти годинникової стрілки до збігу виступів на патроні з канавкою пристрою.

3. Вийміть лампу з патрона натисканням та обертанням до збігу виступів на лампі з канавками на патроні.

4. Вставте нову лампу в патрон і поверніть її до місця.

5. Встановіть патрон суміщенням виступів із канавками пристрою. Вставте патрон у пристрій поворотом за годинниковою стрілкою.

Заміна ламп освітлення салону

Увага:
Перед початком роботи на внутрішньому освітленні переконайтеся, що кнопка ”OFF” вимкнена, щоб уникнути удару електричним струмом.

1. Обережно вийміть плафони з обшивки інтер'єру за допомогою плоскої викрутки.

2. Видаліть лампу.

3. Вставте нову лампу в гніздо.

4. Поверніть плафон і натисніть і вставте його в обшивку.

Заміна ламп підсвічування номерного знака

1. Викрутіть гвинти блоку освітлювального приладу за допомогою хрестоподібної викрутки.

2. Від'єднайте гніздо.

3. Від'єднати патрон та зняти лінзи, повернувши патрон проти годинникової стрілки до збігу виступів на патроні з канавками лінзи.

4. Витягніть лампочку.

5. Вставте нову лампочку

6. Зберіть патрон та лінзу.

7. З'єднайте електричні лампочки.

8. Встановіть блок освітлювального приладу за допомогою кріпильних гвинтів.

Заміна ламп заднього комбінованого ліхтаря

1. Відкрийте кришку багажника.

2. Викрутіть пластмасовий шуруп проти годинникової стрілки та зніміть кришку.

3. Витягніть з пристрою патрон поворотом проти годинникової стрілки до збігу виступів на патроні з канавкою пристрою.

4. Витягніть лампу з патрона натисканням та обертанням до збігу виступів на лампі з канавками на патроні.

5. Вставте нову лампу в патрон і повертайте її до місця потрапляння.

6. Встановіть патрон суміщенням виступів із канавками пристрою. Вставте патрон у пристрій поворотом за годинниковою стрілкою.

7. Поверніть кожух на місце і затягніть викруткою.

Заміна ламп повторювачів сигналу повороту

1. Натисніть на повторювач і витягніть його з крила автомобіля.

2. Від'єднайте гніздо.

3. Відокремте патрон та лінзи поворотом розетки проти годинникової стрілки до збігу виступів патрона з канавками лінзи.

4. Вийміть лампу.

5. Вставте нову лампу в патрон.

6. Зберіть патрон та лінзу.

7. Підключіть роз'єм лампи.

8. Встановіть повторювач у кузов автомобіля.

Акумуляторна батарея

Щомісяця контролюйте стан акумулятора. При огляді акумулятора звертайте увагу на наявність слідів корозії на вивідних штирях батареї та на клемах проводів.

Увага:
- Навіть при справному стані та нормальній експлуатації акумуляторна батарея виділяє вибухонебезпечний водень. Тому іскра або відкрите полум'я поблизу акумуляторної батареї можуть спричинити вибух достатньої сили, щоб ви отримали тяжкі травми або загинули.
- Не підносьте близько до акумуляторної батареї іскристі предмети, відкрите полум'я або сигарети та цигарки, що горять.
- Під час технічного обслуговування акумуляторної батареї надягайте захисний одяг, окуляри або прозорий лицьовий щиток. З метою вашої безпеки рекомендуємо обслуговувати акумуляторну батарею на сервісній станції.
- Акумуляторна батарея містить розчин сірчаної кислоти (електроліт), яка має високу корозійну агресивність і дуже отруйна.
- При попаданні електроліту в очі або на відкриті ділянки тіла, ви можете отримати сильні хімічні опіки слизової оболонки або шкіри. Працюючи з акумуляторною батареєю, обов'язково використовуйте захисні окуляри та одяг.
- Попадання електроліту до шлунково-кишкового тракту може призвести до смертельного отруєння, якщо не вжити екстрених заходів порятунку постраждалої людини.
- ЗБЕРІГАЙТЕ АКУМУЛЯТОРНІ БАТАРЕЇ В МІСЦЯХ, НЕДОСТУПНИХ ДЛЯ ДІТЕЙ.
- Екстрені заходи долікарської допомоги постраждалим внаслідок необережного поводження з акумуляторною батареєю
- Попадання електроліту у вічі. Промийте очі водою з чашки або іншої ємності. Промивання слід продовжувати принаймні протягом 15 хвилин. Використання сильного струменя води може травмувати очі. Після промивання очей необхідно негайно звернутися до лікаря.
- Попадання електроліту на шкіру. Зніміть одяг, на який потрапив електроліт. Рясно промийте уражену кислотою ділянку шкіри великою кількістю води. Після первинної обробки необхідно негайно звернутися до лікаря.
- Попадання електроліту до шлунково-кишкового тракту. Випийте води чи молока. Потім терміново зверніться до лікаря.

Перевірка акумулятора

Перевірте стан та рівень заряду акумулятора.

Перевірте стан штирів та клем акумулятора. Наявність ними нальоту чи відкладень із білого чи жовтуватого порошку свідчить про корозії металу. Для видалення продуктів окислення змочіть штирі та клеми акумуляторної батареї водним розчином соди. Після припинення реакції, що супроводжується утворенням газових бульбашок та зміною кольору розчину на коричневий, промийте штирі та клеми чистою водою. Потім протріть батарею насухо ганчіркою або паперовим рушником. Для захисту висновків та клем акумуляторної батареї від корозії нанесіть на них мастило.

Якщо вивідні штирі акумуляторної батареї та надіті на них клеми проводів зазнали сильної корозії, видаліть продукти корозії за допомогою водного розчину соди. Потім послабте гайки та зніміть клеми дротів зі штирів батареї. При проведенні технічного обслуговування акумуляторної батареї необхідно завжди керуватися наступним правилом: негативна клема знімається з батареї в першу, а приєднується в останню чергу. Очистіть вивідні штирі батареї від оксидів за допомогою металевої щітки. Приєднайте до батареї клеми дротів і затягніть гайки. Потім нанесіть на штирі та клеми захисне мастило.

Заряджання акумулятора

Перед тим як підключити до акумуляторної батареї зарядний пристрій, необхідно від'єднати від висновків обидві клеми дротів. В іншому випадку електроустаткування автомобіля може вийти з ладу.

Автомобілі з автоматичними електричними склопідйомниками:

При розрядженні або від'єднанні акумулятора блокується автоматичний режим AUTO керування електричними склопідйомниками.

Увага:
Підзаряджання акумуляторної батареї без відключення клем проводів може серйозно пошкодити електронні блоки керування системами та агрегатами автомобіля. Тому перед тим, як приєднати її до зарядного пристрою, обов'язково відключайте акумуляторну батарею від бортової електричної мережі автомобіля.

Для автомобілів з аудіосистемою:

При сильному розряді акумуляторної батареї або від'єднання її від електромережі автомобіля відбувається скидання точного часу цифрового годинника та налаштувань аудіосистеми. Необхідно встановити точний час та налаштування для вашої аудіосистеми.

Колеса та шини

Для забезпечення безпеки руху автомобіля шини, встановлені на ваш автомобіль, повинні повністю відповідати типу, конструкції та розмірам вимогам компанії Kia. На колесах однієї осі дозволяється монтувати шини лише з однаковим малюнком протектора. У шинах має підтримуватись номінальний тиск повітря. Нижче наведено докладні інструкції щодо способу та періодичності контролю тиску повітря в шинах, інструкції щодо визначення технічного стану шин (зовнішні ознаки пошкоджень та зносу) та рекомендації щодо заміни зношених шин.

Увага:
- Експлуатація автомобіля на сильно зношених шинах або при ненормальному тиску повітря в шинах може призвести до дорожньо-транспортної пригоди, в якій водій та пасажири ризикують отримати тяжкі травми та каліцтва або навіть загинути.
- Строго дотримуйтесь усіх інструкцій та рекомендацій щодо контролю та підтримки номінального тиску повітря в шинах, а також інших правил експлуатації шин.

Тиск повітря в шинах

Підтримка номінального тиску повітря в шинах забезпечує найкраще поєднання керованості автомобіля, довговічності шин та вашого комфорту. Низький тиск повітря в шинах призводить до швидкого і нерівномірного зношування протектора, погіршує керованість автомобіля, збільшує витрату палива і, крім того, уможливлює вихід шин з ладу через перегрівання. Перекачані шини погіршують плавність ходу автомобіля і більш схильні до пошкоджень від ударів об дорожні виступи, ями тощо. Крім того, надмірно високий тиск повітря в шинах є причиною нерівномірного зношування протектора.

Ми рекомендуємо візуально перевіряти тиск повітря у шинах щодня перед поїздкою на автомобілі. Якщо ви визначили, що тиск у шинах знизився, негайно перевірте тиск повітря за допомогою шинного манометра.

Контролюйте тиск повітря в шинах за допомогою манометра шини не рідше одного разу на місяць. Навіть у повністю справних шинах тиск повітря може знизитися протягом місяця на 7-15 кПа (0,07-0,015 кгс/см²).

Не забувайте перевіряти тиск повітря в запасному колесі одночасно з перевіркою інших коліс. Тиск повітря перевіряється лише на холодних шинах. Шини можна вважати холодними, якщо після зупинки автомобіля пройшло не менше трьох годин, або якщо після тривалої стоянки автомобіля ви проїхали відстань не більше 1,6 км.

Після пробігу автомобіля на відстань у кілька кілометрів шини встигають нагрітися, і тиск повітря в них збільшується на 30-40 кПа (0,3-0,4 кгс/см2) порівняно з холодним станом. Це цілком нормальне. Не слід знижувати тиск повітря у прогрітих шинах для приведення його до номінальної величини, яка встановлена ​​для холодних шин. В іншому випадку шини будуть експлуатуватися при зниженому тиску повітря.

Вам слід придбати і мати в автомобілі власний манометр шини, який ви повинні постійно використовувати при перевірці тиску повітря в шинах. Майте на увазі, що шинні манометри працюють з помітною похибкою і дають певний розкид показань, тому краще постійно користуватися одним і тим самим вимірювальним приладом. У цьому випадку ви зможете своєчасно помітити несправність шини: виявлене невелике зниження тиску повітря в шині можна з великою впевненістю віднести на рахунок її пошкодження, а не відмінностей у манометрах.

Рекомендований тиск повітря в шинах

Усі параметри (розміри та тиск) можна знайти на наклейці, прикріпленій на порозі дверей водія.

Безкамерні шини мають певну здатність відновлювати свою герметичність після невеликих проколів. Оскільки витік повітря часто відбувається дуже повільно, при виявленні поступового зниження тиску повітря в шині необхідно ретельно оглянути його, звертаючи увагу на наявність впроваджених у протектор сторонніх предметів.

Контроль технічного стану шин

Щоразу, коли ви перевіряєте тиск повітря в шинах, уважно огляньте їх на предмет виявлення механічних пошкоджень протектора та боковин, дрібних каменів, цвяхів та подібних предметів, що застрягли в протекторі, а також ознак сильного зносу протектора.

Будьте особливо уважні до таких дефектів шин:

• Місцеве здуття або витріщення каркаса в зоні протектора або на боковинах.

Шина підлягає заміні, якщо в ній виявлено такі дефекти:

• Порізи, тріщини чи розшарування каркаса боковини. Замініть шину, якщо відбулося оголення корда каркасу.
• Граничне знос протектора шини.

Шини, якими укомплектовано ваш автомобіль, мають індикатори граничного зношування, відформовані на протекторі. При зменшенні глибини малюнка протектора до 1,6 мм з його поверхні проявляється поперечні смужка. Глибина малюнка протектора, що дорівнює 1,6 мм, є гранично допустимою за умов зчеплення шини з вологим покриттям дорожнього покриття.

Балансування коліс

Крім підтримки рекомендованого тиску повітря в шинах, велике значення для продовження терміну їхньої служби мають правильні кути установки коліс. Якщо протектори шин зношуються нерівномірно, необхідно звернутися до сервісної станції для перевірки кутів установки коліс.

На складальному заводі колеса ретельно балансують перед установкою на автомобіль. У міру експлуатаційного зношування шин може знадобитися повторне балансування коліс. Якщо при русі автомобіля спостерігається помітна вібрація в підвісці або рульовому колесі, слід звернутися на сервісну станцію для перевірки і балансування коліс. Балансування коліс у зборі повинно обов'язково проводитись також після ремонту та монтажу шин.

Після встановлення нових шин на колісні диски обов'язково простежте, щоб колеса в зборі були збалансовані. Це покращить комфортабельність їзди на автомобілі та продовжить термін служби шин. Колеса вашого автомобіля пройшли на складальному заводі не лише статичне, а й динамічне балансування. Тому після монтажу нових шин рекомендується виконати як статичне, так і динамічне балансування коліс.

Увага:
(Тільки для автомобілів з колесами з алюмінієвого сплаву)
- Застосування невідповідних балансувальних вантажів може призвести до пошкодження коліс, виготовлених із алюмінієвого сплаву. Тому на такі колеса слід встановлювати лише оригінальні балансувальні вантажі, що постачаються в сервісну мережу компанією Kia.

Перестановка коліс

Для того щоб забезпечити більш рівномірне зношування і продовжити термін служби шин, періодично, через кожні 10000 км пробігу автомобіля, переставляйте колеса. При кожній перестановці коліс керуйтеся схемами, які наведені на малюнках.

При покупці шин для заміни ви можете зустрітися з тим, що деякі шини мають направлений рисунок протектора. Це означає, що вони повинні обертатися лише у певному напрямку. Колеса з такими шинами можна переставляти тільки змінюючи місцями переднє і заднє колесо однієї сторони автомобіля.

Заміна шин та коліс

Шини, які були встановлені на ваш автомобіль під час продажу, забезпечують найкраще поєднання таких найважливіших експлуатаційних властивостей автомобіля, як керованість, стійкість, плавність ходу, комфортабельність їзди, довговічність. Купуйте для свого автомобіля тільки радіальні шини. Перевірте, щоб вони повністю відповідали старим шинам за габаритними та монтажними розмірами, допустимим вертикальним навантаженням, швидкісною категорією та максимальним допустимим тиском повітря (див. маркування на боковині шини). Змішана установка на автомобіль шин радіальної та діагональної конструкції заборонена, оскільки це погіршує гальмівну ефективність, тягові властивості та керованість автомобіля.

Увага:
- Установка на автомобіль невідповідних шин призводить до погіршення керованості та стійкості руху автомобіля. Це може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди та серйозного травмування, каліцтва чи загибелі водія та пасажирів.
- З точки зору безпеки руху переважно замінювати одразу всі чотири шини. Якщо це неможливо або недоцільно, замініть шини на двох передніх або двох задніх колесах. Заміна тільки однієї шини небажана, оскільки це негативно позначиться на керованості автомобіля.
- Функціонування антиблокувальної гальмівної системи та системи динамічної стабілізації (якщо вона встановлена ​​на автомобілі) засноване на порівнянні кутових швидкостей коліс. Тому при заміні зношених шин на нові слід купувати лише шини однакового типу та розміру. Невідповідність шин за конструкцією або розмірами може порушити нормальну роботу цих систем автомобіля.
- Якщо в процесі експлуатації автомобіля у вас коли-небудь виникне необхідність замінити диски коліс, слід вибрати диски, ідентичні тим, що були встановлені на новий автомобіль при продажі. Для придбання та заміни колісних дисків зверніться до дилера компанії Kia. Дилер також може проконсультувати вас з приводу придбання нових шин.

Зимові шини

Оскільки шини з літнім малюнком протектора не забезпечують надійного зчеплення з дорогою, покритою снігом або льодом, рекомендуємо експлуатувати автомобіль на зимових шинах (з маркуванням "M+S"). Зимові шини мають найкраще зчеплення на засніженому або зледенілому дорожньому покритті в порівнянні зі звичайними літніми шинами. Для забезпечення безпеки руху автомобіля зимові шини слід встановити на чотири колеса. Використовуйте одночасно шини тільки однієї марки та моделі. При покупці зимових шин зверніть увагу на габаритний та посадковий розміри, вантажопідйомність та швидкісну категорію шин.

Згідно з директивою ЄЕК ООН, що стосується шин, при встановленні на автомобіль зимових шин у полі зору водія має бути наклейка, що нагадує про швидкісне обмеження для цих шин. Встановлення наклейки обов'язкове, якщо конструктивна швидкість автомобіля перевищує граничну дозволену швидкість для встановлених зимових шин. Наклейку можна отримати у дилера компанії шини. Якщо у вас виникнуть питання щодо придбання нових шин, зверніться до дилера компанії Kia.

Ланцюги протиковзання

Використовуйте ланцюги протиковзання тільки в дійсно необхідних випадках, коли потрібно подолати важкопрохідну (наприклад, засніжену або обмерзлу) ділянку дороги. Ланцюги протиковзання встановлюються на передні колеса. Під час руху по льоду або укоченому снігу з встановленими ланцюгами протиковзання виявляйте підвищену увагу та обережність. Слід мати на увазі, що автомобіль з ланцюгами протиковзання може мати найгіршу керованість у порівнянні з автомобілем на зимових шинах і без ланцюгів. Деякі типи ланцюгів протиковзання можуть пошкодити шини, колеса, підвіску чи кузов автомобіля. На автомобіль дозволяється монтувати тільки дрібноланкові ланцюги, конструкція яких забезпечує достатні зазори між колесами, колісними арками та деталями підвіски та кермового керування. При виборі марки та типу ланцюгів зверніть увагу на габаритне креслення шини із встановленим ланцюгом, а також на іншу інформацію та інструкції виробника ланцюгів. Перед тим як придбати комплект ланцюгів протиковзання, проконсультуйтеся з дилером компанії Kia.

На автомобілі зі встановленими ланцюгами протиковзання забороняється рухатися засніженими або зледенілими дорогами зі швидкістю понад 30 км/год. Щоб уберегти ланцюги та шини від швидкого зносу, уникайте руху зі встановленими ланцюгами по сухому та чистому дорожньому покриттю.