Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Kia / Kia Picanto / Kia Morning з 2003 року (+рестайлінг 2007 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Посібник з експлуатації

Технічне обслуговування

Механічна частина двигуна

Система живлення

Система охолодження

Система змащення

Системи впуску та випуску

Система керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Рульове керування

Гальмівна система

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Корисні поради автовласникам

Kia Picanto / Kia Morning з 2003 року (+рестайлінг 2007 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 25.88 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Газорозподільний механізм Kia Picanto / Morning з 2003 року (+ рестайлінг 2007 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
грм Kia Picanto, ремінь грм Kia Picanto, заміна грм Kia Picanto, заміна ланцюга грм Kia Picanto, мітки грм Kia Picanto, заміна ременя грм Kia Picanto, грм Kia Morning, ремінь грм Kia Morning, заміна грм Kia Morning, мітки грм Kia Morning, заміна ременя грм Kia Morning

4. Газорозподільний механізм

Перевірка елементів осі коромисел

1. Перевірити поверхню коромисел. За наявності пошкоджень замініть.

2. Перевірити контактну поверхню кулачка та стрижня клапана. За наявності зносу або пошкоджень замінити.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

3. Перевірити осі коромисел. За потреби замінити.

4. Перевірити на засмічення масляного отвору (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

5. Виміряти внутрішній діаметр осі коромисел.

Примітка:
Внутрішній діаметр осі коромисел: 17.010 ~ 17.028 мм.

6. Виміряти зовнішній діаметр осі коромисел.

Примітка:
Зовнішній діаметр осі коромисел: 16985 ~ 16998 мм.

7. Обчислити різницю між внутрішнім та зовнішнім діаметрами осі коромисел.

Примітка:
Масляний проміжок: 0.012 ~ 0.043 мм.

Перевірка технічного стану розподільчого валу

Тип двигуна (G 1.0 SOHC та G 1.1 SOHC)

1. Використовуючи мікрометр, виміряти висоту кулачка.

Примітка:
Впускний: 33.941 ~ 34.141 мм.
Випускний: 34.055 ~ 34.255 мм.
Якщо висота кулачка менша за мінімальну, замінити вал.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Використовуючи мікрометр, виміряти зовнішній діаметр шийок розподільчого валу.

Примітка:
Зовнішній діаметр шийок: 40940 ~ 40955 мм.

3. Встановити розподільний вал.

4. Переміщуючи розподільний вал вперед-назад, визначити осьовий зазор розподільного валу за допомогою індикатора годинникового типу.

Примітка:
Осьовий зазор розподільчого валу:
Стандартна величина:
Для моделей 2004-2007 років: 0.07 ~ 0.19 мм.
Для моделей 2008-2009 років: 0.07 ~ 0.24 мм.
Якщо осьовий зазор більший за максимальне значення, замінити розподільний вал. За необхідності замініть головку блоку циліндрів.

Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)

1. Використовуючи мікрометр, виміряти висоту кулачка.

Примітка:
Лівий розподільчий вал:
Впускний: 35.452 ~ 35.652 мм.
Випускний: 35.700 ~ 35.900 мм.
Правий розподільчий вал:
Впускний: 35.537 ~ 35.737 мм.
Випускний: 35.452 ~ 35.652 мм.
Якщо висота кулачка менша за мінімальну, замінити вал.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Очистити кришки підшипників та шиї розподільчого валу.

3. Встановити розподільні вали в головку блоку циліндрів.

4. Повернути стрічкою пластиліну кожну шийку валу.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

5. Встановити кришки підшипників та затягнути болти необхідним моментом.

Примітка:
Момент затягування: 11.8 ~ 13.7 Н∙м.

Увага:
Не провертати розподільний вал.

6. Зніміть кришки підшипників.

7. Виміряти стрічку пластиліну в найширшому місці.

Примітка:
- Масляний зазор підшипника: 0.040 ~ 0.077 мм.
- Якщо масляний зазор більший за максимальний, замінити вал. При необхідності замінити кришки підшипників та головку блоку циліндрів як набір.

8. Повністю видалити пластилін.

9. Переміщуючи розподільний вал вперед-назад, визначити осьовий зазор розподільного валу за допомогою індикатора годинникового типу.

Примітка:
Осьовий зазор розподільчого валу:
Стандартна величина: 0.1 ~ 0.2 мм.
Якщо осьовий зазор більший за максимальне значення, замінити розподільний вал. При необхідності замінити кришки підшипників та головку блоку циліндрів як набір.

10. Зняти розподільні вали.

Зняття ременя приводу розподільчого валу

Тип двигуна (G 1.0 SOHC та G 1.1 SOHC)

1. Зняти кришку радіатора та мотор склоочисників.

2. Зняти панель (А) капота.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

3. Зняти праве переднє колесо.

4. Викрутити болти та зняти нижню праву кришку (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

5. Встановіть підвісний кронштейн двигуна.

6. Зняти кронштейн (А) кріплення двигуна.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

7. Викрутити болти шківа (А) водяного насоса.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

8. Зняти ремінь компресора кондиціонера.

9. Зняти шків водяного насоса.

10. Викрутити болти (В), потім зняти верхню кришку (А) приводного ременя.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

11. Перевернути колінчастий вал, щоб поєднати мітки на шківу та кришці приводного ременя.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

12. Зняти шків (В) приводного ременя та шайбу (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

13. Викрутити болт (А) шківа колінчастого валу, потім зняти шків (С) та шайбу (В).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

14. Викрутити болти (В) та зняти нижню кришку (А) приводного ременя.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

15. Зняти цільове колесо (А) датчика положення колінчастого валу.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

16. Відпустити болт (А) натягувача ременя.

17. Перемістити натягувач (В) ременя за стрілкою, потім затягнути болт (А) натягувача.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

18. Зняти приводний ремінь (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

Примітка:
При багаторазовому використанні ременя, зробити мітки, щоб встановити його у вихідне положення.

19. Зняти шестерню (А) колінчастого валу.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

20. Зняти датчик (А) положення колінчастого валу, пружину (В) натягувача, натягувач (С).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

Перевірка шестерні та натягувача

1. Перевірити шестірні розподільного та колінчастого валів, шків натягувача на знос, тріщини, пошкодження. За потреби замінити.

2. Перевірити плавність та легкість обертання шківа натягувача, наявність шуму та люфту. За потреби замінити.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

3. Замінити шків під час протікання його підшипника.

Перевірка приводного ременя

1. Перевірити ремінь на наявність оливи та відкладень. За потреби замінити. Невеликі відкладення витерти тканиною чи папером. Не використовувати розчинник.

2. При розбиранні двигуна або регулюванні натягу ременя акуратно перевірити. За наявності будь-якого пошкодження, замінити ремінь.

Примітка:
- Уникати попадання на ремінь оливи, води, пари.
- Не допускати використання ременя, вивернутого навпаки.

Встановлення ременя приводу розподільного валу

1. Встановити шестерню (А) колінчастого валу.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Поєднати мітки шестерні (А) розподільчого валу та шестерні (В) колінчастого валу, коли перший поршень знаходиться у верхній мертвій точці та такті стиснення.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

3. Встановити датчик (А) положення колінчастого валу, пружину (В) натягувача, натягувач (С).

Примітка:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

4. Пересуньте натягувач (А) за стрілкою (у бік водяного насоса), доки він не зупиниться. Потім тимчасово затягнути болт натягувача.

5. Встановити спочатку один кінець пружини (В) на кронштейн натягувача, потім, використовуючи напрямну, встановити інший кінець.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

6. Встановити приводний ремінь спочатку на шків (А) колінчастого валу, потім на шків (В) розподільчого валу та натягувач (С).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

7. Звільнити пружину, відпускаючи болт (А) натягувача.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

8. Повертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою (дивитися спереду) на кут, що дорівнює куту повороту шестерні (А) розподільчого валу на 15° або два зуби.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

9. Натиснути ремінь за стрілкою та перевірити встановлення. Потім відпустити.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

10. Закрутити гвинт натягувача.

Примітка:
Момент затягування: 21.6 ~ 29.4 Н∙м.

11. Перевірити та відрегулювати клапанний зазор.

12. Обертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб встановити перший поршень у верхню мертву точку. Потім обертати колінчастий вал проти годинникової стрілки, щоб шестерня розподільчого валу перевернулася на 38 зубів. Потім обчислити частоту вібрації ременя у точці (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

13. Формула переведення частоти f (Гц) до напруженості Т (кг с):

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

Примітка:
Довжина ременя: L: 24.9288 (см).
Щільність ременя: r: 0.00090 (кг/см).
Напруженість ременя: T = 12.7 ~ 13.3 (кг/с).

14. Перевернути колінчастий вал двічі за годинниковою стрілкою та поєднати мітки на шестернях колінчастого та розподільчого валів.

15. Встановити цільове колесо (А) датчика положення колінчастого валу.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

16. Встановити нижню кришку (А) приводного ременя разом із болтами (В).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

17. Встановити шків (С) колінчастого валу та шайбу (В) з болтом (А).

Примітка:
Момент затяжки: 83.4 ~ 93.2 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

18. Встановити шків (В) приводного ременя та шайбу (А).

Примітка:
Момент затягування: 11.8 ~ 14.7 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

19. Встановити верхню кришку (А) приводного ременя разом із болтами (В).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

20. Встановити шків водяного насоса.

21. Встановити ремінь приводу компресора кондиціонера.

22. Встановити ремінь приводу генератора.

23. Затягнути болти шківа водяного насоса.

Примітка:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н∙м.

24. Встановити кронштейн (А) кріплення двигуна з болтами та гайками.

Примітка:
Момент затягування: 49.0 ~ 63.7 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

25. Зняти підвісний кронштейн двигуна.

26. Встановити нижню праву кришку (А).

Примітка:
Момент затягування: 6.8 ~ 10.7 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

27. Встановити праве переднє колесо.

Примітка:
Момент затягування: 88.8 ~ 107.9 Н∙м.

28. Встановити панель (А) капота.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

29. Встановити решітку радіатора та мотор склоочисників.

Зняття ланцюга приводу розподільчого валу

Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)

1. Зняти приводний ремінь (А), провернувши натягувач (В) проти годинникової стрілки.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Зняти компресор повітря.

3. Зняти олійний картер.

4. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

5. Використовуючи знімач двигуна та перехідник (09200-38001, 09200-1C000), зняти двигун у зборі.

6. Зняти кронштейн (А) кріплення двигуна.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

7. Зняти генератор (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

8. Зняти шків (А) водяного насоса.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

9. Зняти кронштейн (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

10. Зняти два паразитних колеса (А).

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

11. Зняти натягувач приводного ременя.

12. Перевернути шків колінчастого валу так, щоб поєдналися мітки на шківі та кришці приводного ланцюга.

13. Викрутити болт (В) шківа колінчастого валу. Потім зняти шків (А).

Примітка:
Використовуючи стопор (09231-2A110) маховика, викрутити болт шківа колінчастого валу, потім зняти стартер.

14. Зняти пробку (А) кришки приводного ланцюга, потім, використовуючи стопор (09231-2A110) маховика, відкрутити гайку (В) насоса високого тиску.

Примітка:
При установці, замінити кільце ущільнювача пробки (А).

15. Зняти шланг високого тиску.

16. Викрутити болти високого тиску (А), потім зняти паливні шланги (В, С).

17. Повертаючи шестерню насоса високого тиску за годинниковою стрілкою, встановити знімач (09331-2A000) (А) шестерні.

18. Викрутити три болти (В) кришки приводного ланцюга.

19. Встановити знімач (09331-2A000) (А) шестерні насоса високого тиску на кришку приводного ланцюга з трьома довгими болтами (В).

20. Зафіксувати знімач (09331-2A000) шестерні та стопор (С) шестерні двома болтами (D).

21. Вставте болт (Е) за годинниковою стрілкою, доки насос високого тиску не знімається.

22. Зняти насос високого тиску в зборі, а потім зняти знімач (09331-2A000) шестерні.

23. Зняти кришку (А) приводного кола.

Примітка:
Після зняття кришки приводного ланцюга повністю видалити ущільнювач, масло і т.п. Це може призвести до протікання.

24. Зняти натягувач (А) приводного ланцюга, а потім встановити штифт.

25. Зняти напрямні (А, В, С) приводного ланцюга.

26. Зняти ланцюг (А).

27. Зняти натягувач (А) приводного ланцюга, а потім встановити штифт (В).

28. Зняти напрямні (А, В) приводного ланцюга.

29. Зняти приводний ланцюг (А) з шестернею (В) насоса високого тиску та шестернею (С) колінчастого валу.

30. Зніміть водяний насос (А).

31. Зняти кожух (А) приводного ланцюга.

32. Зняти шестірню розподільчого валу. Утримуючи частину (А) розподільчого валу розвідним ключем, викрутити болт (С) гайковим ключем (В). Потім зняти шестірню розподільчого валу.

Встановлення ланцюга приводу розподільного валу

1. Тимчасово вкрутити болт (С) шестерні розподільчого валу.

2. Утримуючи частину (А) розподільчого валу розвідним ключем, вкрутити болт (С) гайковим ключем (В).

Примітка:
Момент затягування: 68.6 ~ 73.5 Н∙м.

Примітка:
Мітки на шестірні розподільного валу мають бути у вертикальному положенні.

3. Встановити кожух (А) приводного кола з новою прокладкою.

Примітка:
Момент затягування:
Болт (В): 24.5 ~ 30.4 Н∙м.
Болт (С): 18.6 ~ 27.5 Н∙м.
Болт (D): 7.8 ~ 11.8 Н∙м.
Болт (Е): 25.5 ~ 34.3 Н∙м.

4. Встановити водяний насос (А).

Примітка:
Момент затягування: 19.6 ~ 24.5 Н∙м.

Увага:
- Перед встановленням водяного насоса, нанести охолоджувальну рідину на кільце ущільнювача.
- Не використовувати моторне масло або подібні речовини.

5. Встановити насос високого тиску.

Примітка:
Момент затягування: 14.7 ~ 19.6 Н∙м.

6. Поєднати мітки на шестірні колінчастого валу та кожусі приводного ланцюга. При цьому перший поршень повинен бути у верхній мертвій точці в такті стиснення.

7. Після встановлення приводного ланцюга (А) на шестерню (В) насоса високого тиску та шестерню (С) колінчастого валу, встановити шестерню на вал насоса високого тиску.

Примітка:
Мітки на шестерні насоса високого тиску повинні бути поєднані з мітками на кожусі приводного ланцюга.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

8. Притягнути гайку шестерні високого тиску.

9. Встановити напрямні (А, В) приводного ланцюга.

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

10. Встановити натягувач (А) приводного ременя, а потім витягнути штифт (В).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

11. Встановити приводний ланцюг (А) спочатку на шестірню насоса високого тиску, на шестірню лівого розподільного валу, потім на шестерню правого.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

12. Встановити напрямні (А, В, С) приводного ланцюга.

Примітка:
Момент затягування:
В: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.
З: 9.8 ~ 13.7 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

13. Встановити натягувач (А) приводного ланцюга, а потім витягнути штифт (В).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

14. Використовуючи стопор маховика (09231-2A110), затягнути гайку (А) шестерні високого тиску.

Примітка:
Момент затягування: 64.7 ~ 74.5 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

15. Змастити поверхню з'єднання кришки приводного ланцюга.

Примітка:
- Стандартне мастило: LOCTITE 5900.
- Перед нанесенням мастила, очистити поверхню з'єднання.
- Встановити кришку приводного ланцюга протягом 5 хвилин після нанесення мастила.
- Нанести мастило 3 мм шаром.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

16. Встановити кришку (А) приводного кола.

Примітка:
Момент затягування:
Болт М8: 19.6 ~ 26.5 Н∙м.
Болт М6: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

17. Використовуючи пристрій для встановлення сальника та рукоятку (09231-2A000, 09231-H1100) (A), встановити передній сальник.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

18. Встановити болт (В) та шків (А) колінчастого валу.

Примітка:
Момент затяжки: 225.6 ~ 245.2 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

19. Використовуючи стопор маховика (09231-2A110), затягнути болт шківа колінчастого валу.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

20. Прокрутити шків колінчастого валу, щоб поєднати мітки на шківу та кришці приводного ланцюга.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

21. Встановити натягувач ременя.

Примітка:
Момент затягування: 25.5 ~ 30.4 Н∙м.

22. Встановити два паразитні колеса (А).

Примітка:
Момент затягування: 24.5 ~ 34.3 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

23. Встановити кронштейн (А) двигуна.

Примітка:
Момент затягування: 42.2 ~ 53.9 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

24. Встановити шків (А) водяного насоса.

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

25. Встановити генератор (А).

Примітка:
Момент затягування: 38.2 ~ 58.8 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

26. Встановити олійний картер.

27. Встановити повітряний компресор.

28. Встановити приводний ремінь.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

29. Встановити кронштейн (А) кріплення двигуна.

Примітка:
Момент затягування:
Гайки (В), болт (С): 49.0 ~ 63.7 Н∙м.
Гайка (D): 88.3 ~ 107.4 Н∙м.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

30. Зняти знімач двигуна та перехідник (09200-38001, 09200-1C000).

31. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

Заміна напрямної втулки клапана

Підготовка до роботи

Спеціальний інструмент
Малюнок Найменування та код
головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року Знімач напрямних втулок клапанів (09222-02100)

1. Використовуючи знімач направляючих втулок клапанів (09222-02100), витягніть стару напрямну втулку.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Відновити отвір під напрямну втулку так, щоб він відповідав збільшеному ремонтному розміру напрямної втулки.

3. Використовуючи знімач направляючих втулок клапанів (09222-02100), запресувати напрямну втулку з верхньої сторони головки блоку циліндрів. Мати на увазі, що втулки впускного та випускного клапанів різні за довжиною.

Примітка:
Довжина напрямної втулки:
Впускний клапан: 46.0 мм.
Випускний клапан: 48.0 мм.

4. Після запресування напрямної втулки вставити новий клапан, потім перевірити зазор між клапаном і втулкою.

5. Після заміни напрямної втулки перевірити правильність розміщення клапана. При необхідності відновити сідла клапанів.

Ремонтні розміри напрямних втулок клапанів:

Назва Розмір (мм) Мітка розміру Внутрішній діаметр отвору під втулку Зовнішній діаметр напрямної втулки Висота виступу напрямної втулки (мм)
Напрямна втулка клапана Стандартний - 10.000 ~ 10.015 10.050 ~ 10.060 Впускна: 15.5 ~ 16.1
Випускна: 14.5~15.1
0.05 5 10.050~10.068 10.100 ~ 10.110
0.25 25 10.250 ~ 10.268 10300 ~ 10310
0.50 50 10.500 ~ 10.518 10.550 ~ 10.560

Заміна сідла клапана

1. Зрізати внутрішню поверхню сідла клапана, щоб зменшити товщину стінки.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Збільшити отвір сідла клапана в головці блоку циліндрів так, щоб внутрішній діаметр отвору відповідав новому сідлу клапана.

3. Нагріти головку блоку циліндрів до 250°C та запресувати сідло клапана в отвір головки блоку циліндрів.

4. Використовуючи притиральний склад, притерти клапан до нового сідла.

Ремонтні розміри сідел клапанів:

Назва Ремонтний розмір (мм) Мітка розміру Внутрішній діаметр отвору сідла (мм) Зовнішній діаметр отвору сідла (мм) Висота сідла (мм)
Сідло впускного клапана Стандартний - 24.000 ~ 24.021 24.125 ~ 24.145 5.900 ~ 6.100
0.3 30 24.300 ~ 24.321 24.425 ~ 24.445 6.200 ~ 6.400
0.6 60 24.600 ~ 24.621 24.725 ~ 24.745 6.500 ~ 6.700
Сідло випускного клапана Стандартний - 29.000 ~ 29.021 29.125 ~ 29.145 5.900 ~ 6.100
0.3 30 29.300 ~ 29.321 29.425 ~ 29.445 6.200 ~ 6.400
0.6 60 29.600 ~ 29.621 29.725 ~ 29.745 6.500 ~ 6.700

Перевірка клапанів та клапанних пружин

1. Використовуючи нутромір, виміряти внутрішній діаметр напрямної клапана.

Примітка:
Внутрішній діаметр напрямної клапана: 5.500 ~ 5.512 мм.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

2. Використовуючи мікрометр, виміряти зовнішній діаметр стрижня клапана.

Примітка:
Зовнішній діаметр стрижня клапана:
Тип двигуна (G 1.0 SOHC та G 1.1 SOHC)
Впускний: 5.465 ~ 5.480 мм.
Випускний: 5.430 ~ 5.450 мм.
Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)
Впускний: 5.455 ~ 5.470 мм.
Випускний: 5.435 ~ 5.450 мм.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

3. Відібрати зовнішній діаметр стрижня клапана з внутрішнього діаметра напрямної клапана.

Примітка:
Зазор між напрямною та стрижнем клапана:
Стандартний:
Тип двигуна (G 1.0 SOHC та G 1.1 SOHC)
Впускний: 0.020 ~ 0.047 мм.
Випускний: 0.050 ~ 0.082 мм.
Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)
Впускний: 0.030 ~ 0.057 мм.
Випускний: 0.050 ~ 0.077 мм.
Якщо зазор більший за максимальне значення, замініть клапан і напрямну.

4. Перевірити правильність кута конуса тарілки клапана.

5. Перевірити робочу поверхню клапана на пошкодження. За наявності замінити клапан.

6. Перевірити товщину кромки головки клапана. Якщо товщина менша за гранично-допустиму, замінити клапан.

Примітка:
Товщина кромки:
Тип двигуна (G 1.0 SOHC та G 1.1 SOHC)
Стандарт:
Впускний: 0.8 мм.
Випускний: 1.2 мм.
Гранично-допустима величина:
Впускний: 0.5 мм.
Випускний: 0.9 мм.
Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)
Впускний: 1.1 мм.
Випускний: 1.2 мм.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

Примітка:
Довжина клапана:
Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)
Впускний: 93.0 мм.
Випускний: 93.7 мм.

7. Перевірити поверхню стрижня клапана на знос. За наявності зносу замінити клапан.

8. Перевірити сідло клапана на сліди перегріву та поганого контакту з клапаном. При необхідності замінити сідло.

9. Перед відновленням сідла, перевірити на знос напрямну клапана. Якщо напрямна зношена, замініть її, а потім відновіть сідло.

10. Відновити сідло клапана за допомогою пристрою для притирання клапанів або фрези. Ширина контакту сідла клапана має бути в межах специфікації та зосереджена на робочій поверхні клапана.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

11. Використовуючи сталевий квадрат, виміряти перекіс клапанної пружини.

12. Використовуючи штангенциркуль, виміряти довжину клапанної пружини у вільному стані.

Примітка:
Клапанна пружина
Тип двигуна (G 1.0 SOHC та G 1.1 SOHC)
Стандарт:
Довжина у вільному стані: 40.50 мм.
Під навантаженням: 15.6±0.9 кг/32.0 мм; 33.3±1.8 кг/24.5 мм.
Перекіс: менше 1.5°.
Межа:
Перекіс: 3°.
Тип двигуна (D 1.1 TCI-U)
Стандарт:
Довжина у вільному стані: 44.9 мм.
Під навантаженням: 17.5±0.9 кг/32.0 мм; 31.0±1.6 кг/23.5 мм.
Перекіс: менше 1.5°.
Якщо навантаження поза специфікацією, замініть пружину.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

Перевірка гідрокомпенсатора

Утримуючи частину А гідрокомпенсатора, натискати на частину В. Якщо частина рухається, замінити гідрокомпенсатор.

головка блоку циліндрів у зборі Kia Picanto з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Kia Morning з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Піканто з 2003 року, головка блоку циліндрів у зборі Кіа Морнінг з 2003 року

Несправність Можлива причина Дія
1. Тимчасовий шум під час запуску холодного двигуна Стандартна Шум зникне після підвищення тиску оливи у двигуні
2. Постійний шум під час запуску двигуна, що не працював більше 48 годин Витік масла гідрокомпенсатора Шум зникне через 15 хвилин, після досягнення 2000-3000 об/хв. Якщо шум не зникає, перейдіть до кроку 7
3. Постійний шум під час запуску двигуна після ремонту головки блоку циліндрів Недостатня кількість оливи у масляних каналах головки блоку циліндрів Увага: Обертання колінчастого валу зі швидкістю понад 3000 об/хв може пошкодити гідрокомпенсатор
4. Постійний шум при запуску двигуна надмірним поворотом стартера Витік оливи гідрокомпенсатора
Недостатня кількість оливи гідрокомпенсатора
5. Постійний шум під час роботи двигуна після заміни гідрокомпенсаторів
6. Постійний шум при неодружених обертах після роботи при високих обертах Рівень масла двигуна занадто великий або малий Перевірити рівень оливи
Велика кількість повітря в оливи при високих обертах Перевірити систему подачі оливи
Погана олива Перевірити якість оливи.
Якщо погане, замініть
7. Шум триває протягом більш ніж 15 хвилин Недостатній тиск оливи Перевірити тиск масла та систему подачі оливи кожної частини двигуна.
Несправний гідрокомпенсатор Зняти кришку головки блоку циліндрів, потім вручну натиснути на гідрокомпенсатор. Якщо він рухається, замініть